2020 OPEL MOVANO_B Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje231Ključavnica volanaIzvlecite ključ iz stikala vžiga in
zavrtite volan, da se zaskoči.9 Nevarnost
Nikoli ne odstranite ključa iz
kontaktne ključavnice med vožnjo, saj bi se s tem zaklenil volan.
Zagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
zavorni pedal; menjalnik samodejno
preklopi v N.
Ne dodajajte plina.
Obrnite ključ do položaja 2 za
predgretje in počakajte, da ugasne
kontrolna lučka N na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opomba
Če med izvajanjem predgretja
menjalnik prestavite v prestavo, se
pri nekaterih vozilih na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC)
3 104 prikaže sporočilo, ki opozarja,
da morate pri zagonu motorja
pritisniti stopalko sklopke.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga spustite.
Na začetku višje število vrtljajev
motorja se z naraščanjem
temperature motorja samodejno
zniža.
Poskusi zagona naj ne trajajo dlje od
15-ih sekund. Če motor ne vžge,
počakajte 15 sekund pred ponovitvijo
postopka zaganjanja. Po potrebi
pritisnite pedal za plin pred
ponovitvijo postopka zagona.Opomba
Pogon na zadnjih kolesih z dvojnimi
zadnjimi kolesi in pogon na prednjih
kolesih: Pri speljevanju na ravni
površini z nenatovorjenim vozilom
priporočamo, da speljete v drugi
prestavi.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ v položaj 0.
Med delovanjem funkcije Autostop se
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke.
Sistem Stop-start 3 232.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.

232Vožnja in rokovanjeNadzor prostega teka
Za povišanje hitrosti na prostem teku
pritisnite stikalo. Po nekaj sekundah
se funkcija aktivira.
Funkcija se deaktivira pri naslednjih: ● Pritisnjen pedal sklopke.
● Pritisnjen pedal za plin.
● Robotiziran ročni menjalnik ni v položaju N (nevtralni položaj).
● Hitrost vozila nad 0 km/h.
● Na instrumentni plošči sveti indikator j, W ali C.
Za povišanje ali znižanje vrtljajev na
prostem teku se obrnite na
strokovnjaka v servisni delavnici.
Opomba
Če je vklopljena funkcija hitrega prostega teka, se sistem Stop-start
samodejno izklopi.
Sistem Stop-start 3 232.
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu
Dovajanje goriva se samodejno
prekine v potisnem hodu, tj. med
vožnjo v prestavi pri spuščeni stopalki
za plin.
Odvisno od voznih razmer lahko pride do prekinitve napajanja z gorivom v
potisnem hodu.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor.Sistem znova zažene motor, takoj ko
pritisnete stopalko sklopke (ročni
menjalnik) ali ko spustite zavorno
stopalko (robotiziran ročni menjalnik).
Senzor stanja akumulatorja vozila
skrbi, da se funkcija Autostop izvaja
le, ko je akumulator vozila dovolj poln za ponovni zagon motorja.
Vklop
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.
Če spodnji pogoji niso izpolnjeni, bo
funkcija Autostop onemogočena in
kontrolna lučka \ na instrumentni
plošči bo zasvetila 3 103.

Vožnja in rokovanje233Izklop
Ročno izklopite sistem start-stop,
tako da pritisnete ). Ko je
deaktivirano, zasveti lučka LED v gumbu.
Za ponovno aktiviranje znova
pritisnite Ï. Lučka LED v gumbu
ugasne. Sistem se samodejno znova
aktivira ob naslednjem vklopu
kontakta.
Opomba
Če je vklopljena funkcija hitrega prostega teka, se sistem Stop-start
samodejno izklopi in ga ni mogoče
ponovno vklopiti z gumbom Ï.
Lučka LED na gumbu zasveti, da
opozori na izklop, na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 104 pa se
bo morda prikazalo ustrezno
sporočilo.
Nadzor prostega teka 3 232.
AutostopRočni menjalnik
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
vklopite funkcijo samodejne
zaustavitve na ta način:
● pritisnite stopalko sklopke
● premaknite izbirno ročico v nevtralni položaj
● spustite stopalko sklopke
Če sklopke ne spustite dovolj, lahko
začne utripati kontrolna lučka Ï.Robotiziran ročni menjalnik
Če vozilo miruje, vklopite funkcijo
samodejne zaustavitve na ta način:
● izbirna ročica v položaju D, M ali
N ;
● močno pritisnite zavorno stopalko;
● ne dodajajte plina;
Motor ugasne, kontakt pa ostane vklopljen, če so izpolnjeni vsi pogoji.
Ko deluje sistem samodejne
zaustavitve, lučka Ï zasveti 3 103.
V času funkcije Autostop delujejo
ogrevanje, servo krmilo in zavore kot
običajno. Zavorna pomoč kljub temu
ni na voljo 3 251.
Opomba
Če izstopite iz vozila, ko je motor v
načinu Autostop, se bo oglasilo
zvočno opozorilo, ki vas opomni, da
je motor v načinu pripravljenosti in
da ni bil izklopljen.9 Opozorilo
Ugasnite motor in izklopite
kontakt, preden zapustite vozilo.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Sistem Stop-start preverja, ali so
izpolnjeni vsi spodaj navedeni pogoji. Če niso, je funkcija samodejne
zaustavitve onemogočena in sveti
kontrolna lučka \.
● stop-start sistem se ne izklopi ročno
● pokrov motorja je dobro zaprt

234Vožnja in rokovanje● akumulator vozila je dovolj polnin v dobrem stanju
● motor je ogret
● temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka
● temperatura okolice ni prenizka
● nadmorska višina ni previsoka
● klanec ni preveč strm
● funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena
● parkirni pomočnik ne deluje
● sistem klimatske naprave ne onemogoča vklopa funkcije
Autostop
● sistem krmiljenja klime zadaj se ne vklopi
● vakuum v zavornem sistemu je ustrezen
● funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju nedeluje 3 238
● vozilo se je po zadnjem vklopu funkcije Autostop premaknilo
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.Funkcija samodejne zaustavitve
lahko postane s padanjem zunanje
temperature proti ledišču
nerazpoložljiva.
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko tudi onemogočajo
vklop funkcije samodejne
zaustavitve. Za več informacij glejte
poglavje "Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje" 3 211.
Funkcija Autostop morda ne bo na voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 230.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.
Ponoven ročni zagon motorjaRočni menjalnik
Izbirno ročico prestavite v nevtralni položaj in pritisnite stopalko sklopke, da znova zaženete motor.Opomba
Če je menjalnik v prestavi, je treba
sklopko pritisniti do konca, da je
mogoče zagnati motor.
Če se motor ne zažene v prvem
poskusu, znova do konca pritisnite
stopalko sklopke.Robotiziran ročni menjalnik
Izbirno ročico prestavite v položaj D,
M ali N in sprostite ročno zavoro, nato
pa spustite zavorno stopalko, da
znova zaženete motor.
Motor lahko znova zaženete tudi
tako, da prestavite v vzvratno
prestavo ali pritisnete stopalko za
plin.
Po ponovnem zagonu motorja,
kontrolna lučka Ï na instrumentni
plošči ugasne. Če nekateri pogoji
niso izpolnjeni, do ponovnega zagona ne bo prišlo. Zagon s kontaktnim
ključem.
Zagon motorja 3 231.

Vožnja in rokovanje235Bus
Med samodejno zaustavitvijo se
motor samodejno ponovno zažene,
če pritisnete stikalo električno
pomičnih drsnih vrat na instrumentni
plošči.
Drsna vrata 3 29.
Ponovni zagon motorja v
stop-start sistemu
Če kateri od pogojev za vklop funkcije
samodejne zaustavitve ni več
izpolnjen ali se vozilo začne
premikati, bo morda sistem Stop-start ponovno zagnal motor.
Samodejni ponovni zagon motorja ni
mogoč, če so odprta katera koli vrata
ali pokrov motorja.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Če je Infotainment sistem vključen, se
lahko zvok med ponovnim zagonom
zniža ali prekine.Napaka
Če lučka v gumbu za izklop
sistema ) zasveti, ne da bi ga
izklopili s pritiskom gumba, je prišlo do napake v sistemu Start-stop, zato
je izklopljen. Ob tem se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže še ustrezno sporočilo 3 104.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da zmanjšate delovno
silo ročne zavore.
● Izklopite motor.
● Če je vozilo na ravni površini ali
obrnjeno v klanec, vklopite prvo
prestavo. Na klancu navzgor
obrnite kolesa proti cestišču.
Če je vozilo na klancu navzdol, vklopite vzvratno prestavo. Na
klancu navzdol obrnite kolesa stran od cestišča.
● Zaprite okna.
● Obrnite ključ za vžig v položaj 0 in ga izvlecite. Obrnite volan
do zaskoka.
Zaklenite vozilo 3 23 in vklopite
varovalni zaklep proti kraji (zapah)
3 35 ter alarmno napravo 3 36.
Zračno vzmetenje
Med vožnjo se vključi samodejno.
Sistem zračnega vzmetenja stalno
uravnava višino podvozja v odvisnosti od obtežbe vozila.

236Vožnja in rokovanjeSvarilo
Zaradi zagotavljanja pravilnega
delovanja zračnega vzmetenja
pazite, da ne presežete vrednosti največje dovoljene bruto
obremenitve. Glejte tipsko
ploščico 3 323 ali dokumentacijo
vozila.
Za več informacij o sistemu zračnega
vzmetenja glejte priložena navodila
za uporabo.
Glavno stikalo
Svarilo
Pred vleko, zagonom s
premostitvenimi kabli, dviganjem
ali transportiranjem vozila morate
izključiti sistem zračnega
vzmetenja.
Ne izključite sistema zračnega
vzmetenja med vožnjo.
Zagon s premostitvenimi kabli
3 311.
Vlečenje vozila 3 313.
Glavno stikalo je pod opažno letvijo
na spodnjem delu stebra desnih vrat.
Vklopite ga, če želite omogočiti
delovanje in nastavitev zračnega vzmetenja.
Izklopite ga, da vozilo preklopite v način za servisiranje.
Daljinski upravljalnik
Če je potrebno povečati odmik od tal
ali omogočiti lažji dostop do vozila,
lahko vzmetenje povišate ali znižate
z daljinskim upravljalnikom.
Svarilo
Pred prilagajanjem višine
vzmetenja poskrbite, da bo v
okolici vozila dovolj prostora brez
ovir.
Daljinski upravljalnik je opremljen z
magnetom ga lahko pritrdite na
katerokoli kovinsko površino v vozilu oziroma shranite v držalu.

Vožnja in rokovanje237Če želite nastaviti višino vzmetenja,
pri delujočem motorju pritisnite
ustrezni gumb in ga držite 2 sekundi.
Med nastavljanjem višine začne
utripati kontrolna lučka, ki po
končanem postopku stalno sveti.
Če je kontakt vklopljen, motor pa ne
teče, je višino vzmetenja mogoče
samo znižati.
Opomba
Uporabljajte previdno, zaščitite pred
vlago in visoko temperaturo ter ne
uporabljajte, če ni potrebno.
Programirane nastavitve
Nastavite višino vzmetenja v enega
od treh programiranih položajev.l:znižan položajk:normalni položajj:povišan položajSvarilo
Če mehanizem pri dviganju ali spuščanju naleti na oviro, se po
krajši zakasnitvi vrne v izhodiščni
položaj. To samo po sebi ne
preprečuje poškodb pri delovanju.
Zagotavljanje zadostnega
prostora brez ovir je odgovornost
voznika.
Ročne nastavitve
Ročno nastavljanje je izvedljivo samo
medtem, ko vozilo miruje.
Nastavitev izberite tako, da pritisnete
h in ga držite 2 sekundi, nato pa
pritisnite R za dviganje ali S za
spuščanje.
Za izhod pritisnite tipko poljubnega
programiranega položaja.
Opomba
Med ročnim nastavljanjem
zaznavanje ovir ne deluje.
Pod spodnjo omejitvijo hitrosti
oziroma pri izklopljenem kontaktu, se
funkcija nastavitve višine samodejno
izklopi in vzmetenje se vrne na
privzeto višino.
Servisni način Ko vozilo miruje, pritisnite i in ga
držite 5 sekund, da vozilo preklopite v
servisni način. Prižge se kontrolna
lučka.
Ko je izbran servisni način, mora biti
glavno stikalo vzmetenja izklopljeno.
Za izhod iz servisnega načina znova
pritisnite i za 5 sekund.
Napaka
Če sistem zazna napako, i v
presledkih utripa. Če se pri
vključenem servisnem načinu pojavi
napaka, istočasno utripajo h, S in R.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.

238Vožnja in rokovanjeIzpušni plini9Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih brez predhodnega obvestila.
Filter se redno čisti z izgorevanjem
dizelskih saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko temperaturo. Ta postopek se
odvija samodejno v določenih voznih
razmerah. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje invonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, je o tem
voznik obveščen s kontrolno lučko j 3 99. Nemudoma poiščite
servisno delavnico.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Vrste oz. kakovosti goriva, ki niso
navedene na strani 3 267, lahko
poškodujejo katalizator ali
elektronske sestavne dele.
Neizgorelo gorivo pregreje in
poškoduje katalizator. Zato se
izogibajte nepotrebnemu dolgemu aktiviranju zaganjača, vožnji "do
zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem
ali vleko.
V primerih neenakomernega teka
hladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.