2020 OPEL INSIGNIA BREAK Manuel d'utilisation (in French)

Caractéristiques techniques319Confort avec 3 personnes
max.ECO pour une charge de
3 personnesÀ pleine chargeMoteurPneusavantarrièreavantarrièreavantarrière[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])D20DTH225/55 R17220/2,2 (32)220/2,2 (32)250/2,5 (36)250/2,5 (36)280/2,8
(41)300/3,0
(44)245/45 R18220/2,2 (32)220/2,2 (32)250/2,5 (36)250/2,5 (36)250/2,5
(36)290/2,9
(42)235/45 R18,
245/35 R20
235/50 R18240/2,4 (35)220/2,2 (32)250/2,5 (36)250/2,5 (36)250/2,5
(36)290/2,9
(42)D20DTR245/35 R18240/2,4 (35)220/2,2 (32)250/2,5 (36)250/2,5 (36)250/2,5
(36)290/2,9
(42)TousRoue de secours
temporaire
125/80 R16,
125/70 R17420/4,2 (60)420/4,2 (60)––420/4,2
(60)420/4,2
(60)

320Caractéristiques techniquesDimensions de montage du dispositif d'attelageGrand Sport

Caractéristiques techniques321Sports Tourer, Country Tourer

322Informations au clientInformations au
clientInformations au client ................322
Déclaration de conformité .......322
REACH .................................... 326
Réparation des dégâts d'une collision ................................... 326
Reconnaissance de logiciel .....327
Mise à jour logicielle ................330
Marques commerciales déposées ................................ 330
Enregistrement des données du véhicule et vie privée .................331
Enregistrements des données d'événements ......................... 331
Identification de fréquence radio (RFID) ..................................... 335Informations au client
Déclaration de conformité
Systèmes de transmission radio Ce véhicule possède des systèmes
qui transmettent et/ou reçoivent des
ondes radio soumises à la
directive 2014/53/UE. Les fabricants
des systèmes mentionnés plus loin
déclarent la conformité avec la
directive 2014/53/UE. Le texte
complet de la déclaration de confor‐
mité UE pour chaque système est
disponible à l'adresse Internet
suivante : www.opel.com/conformity.
L'importateur est
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antenne
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim, Germany
Fréquence de fonctionnement : N/D
Sortie maximale : N/DAntenne
Kathrein Automotive GmbH
Roemerring 1, 31137 Hildesheim, Germany
Fréquence de fonctionnement : N/D
Sortie maximale : N/D
Récepteur de clé électronique
Denso Corporation
Waldeckerstaße 11, 64546 Mörfel‐
den-Walldorf, Germany
Fréquence de fonctionnement :
125 kHz
Sortie maximale : -0,14 dBm
Émetteur de clé électronique
Denso Corporation
1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-
ken 448-8661, Japan
Fréquence de fonctionnement :
433,92 MHz
Sortie maximale : -5,88 dBm
Blocage du démarrage
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany

Informations au client323Fréquence de fonctionnement :
125 kHz
Sortie maximale :
5,1 dBµA/m à 10 m
Infotainment System Multimedia
LG Electronics
European Shared Service Center
B.V., Krijgsman 1, 1186 DM Amstel‐
veen, The NetherlandsFréquence de fonc‐
tionnement (MHz)Sortie maxi‐
male (dBm)2400,0 - 2483,582400,0 - 2483,5165725,0 - 5875,09
Infotainment System
Multimedia Navi
LG
Electronics European Shared Service
Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The Netherlands
Fréquence de fonc‐
tionnement (MHz)Sortie maxi‐
male (dBm)2402,0 - 2480,042400,0 - 2483,5135725,0 - 5850,013
Infotainment System
Multimedia Navi Pro
Harman International Industries
Becker-Goering-Str. 16, 76307 Karls‐
bad, Germany
Fréquence de fonc‐
tionnement (MHz)Sortie maxi‐
male (dBm)2400,0 - 2483,592400,0 - 2483,5195725,0 - 5875,013,9
Récepteur de la télécommande de
chauffage de parking
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205 Gilch‐ ing, Germany
Fréquence de fonctionnement : N/D
Sortie maximale : N/D
Émetteur de la télécommande de chauffage de parking
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205 Gilch‐
ing, Germany
Fréquence de fonctionnement :
869,0 MHz
Sortie maximale : 14 dBm
Radar
Continental Automotive GmbH
ADC Automotive Distance Control
Systems GmbH, Peter-Dornier-
Strasse 10, 88131 Lindau, Germany
Fréquence de fonctionnement :
76-77 GHz
Sortie maximale : 35 EIRP dBm
Radar
Hella KGaA Hueck & Co.
Rixbecker Straße 75, 59552 Lipps‐ tadt
Fréquence de fonctionnement :
24,05-24,25 GHz
Sortie maximale : 20 EIRP dBm
Émetteur de la télécommande radio
Robert Bosch GmbH

324Informations au clientRobert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Fréquence de fonctionnement :
433,92 MHz
Sortie maximale : -4 dBm
Récepteur de la télécommande radio Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐ gen, Germany
Fréquence de fonctionnement : N/D
Sortie maximale : N/D
Capteurs de pression des pneus
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Fréquence de fonctionnement :
433,92 MHz
Sortie maximale : 10 dBm

Informations au client325Cric

326Informations au clientTraduction de la Déclaration de
conformité originale
Déclaration de conformité correspon‐
dant à la directive CE 2006/42/EC
Nous déclarons que le produit :
Désignation du produit : Cric automo‐
bile ciseau/à vis
Type/Réf. GM : 13592351 cric ciseau est conforme aux provisions de la
directive 2006/42/EC.
Normes techniques appliquées :GMW 14337:cric d'équipement
standard - tests maté‐
rielsGMW15005:cric et roue de
secours en équipe‐
ment standard, test
de véhiculeLa personne autorisée à compiler les documents techniques est Hans-
Peter Metzger
Responsable du groupe ingénierie, châssis et structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
signé par
Charu Hayes
Directeur de groupe technique, Tyre & Wheel Systems
Warren, Michigan, 48090
GMNA, États-Unis
26 juin 2016
REACH
Registration, Evaluation, Authorisa‐ tion and Restriction of Chemicals
(REACH) est un règlement de l'Union
européenne adopté pour mieux
protéger la santé humaine et l'envi‐
ronnement contre les risques liés aux
substances chimiques. Visiter le site
www.opel.com/reach pour de plus
amples renseignements et pour accé‐
der aux informations communiquées
en application de l'article 33.Réparation des dégâts
d'une collision
Peinture Opel Exclusive Remarque
Contrairement aux peintures de
véhicule standard, l'épaisseur de la
peinture peut varier sur l'ensemble
de la carrosserie en raison de l'opé‐
ration manuelle de peinture.
Une étiquette de code couleur
présentant des informations sur la
formule individuelle de la peinture est apposée dans l'espace de la roue de
secours.