2020 OPEL INSIGNIA BREAK Manuel d'utilisation (in French)

Instruments et commandes111airbags et les rétracteurs de ceinture
peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident.
Des rétracteurs de ceinture ou
airbags déclenchés sont signalés par
le témoin v qui reste allumé.9 Attention
Faire immédiatement remédier à
la cause de la défaillance par un
atelier.
Prétendeurs de ceinture de sécurité 3 58.
Système d'airbag 3 61.
Désactivation d'airbag
V s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est activé. * s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est
désactivé.
Désactivation d'airbag 3 66.
Système de charge p s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
S'arrêter, couper le moteur. La batte‐
rie de véhicule ne se charge pas. Le refroidissement du moteur peut être
interrompu. L'unité de servofrein peut cesser de fonctionner. Prendre
contact avec un atelier.
Témoin de
dysfonctionnement
Z s’allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Défaillance dans le système d'épura‐
tion des gaz d'échappement. Les
valeurs des gaz d'échappement auto‐
risées peuvent être dépassées.
Le processus de nettoyage du filtre
d'échappement peut ne pas être
possible.
Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Il clignote lorsque le moteur
tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur
jusqu'à ce que le témoin cesse de
clignoter. Prendre immédiatement
contact avec un atelier.
Système de freinage etd'embrayage
R s'allume en rouge.
Le niveau de liquide de frein et d'em‐
brayage est trop bas.

112Instruments et commandes9Attention
S'arrêter. Interrompre immédiate‐
ment le trajet. Prendre contact
avec un atelier.
Frein de stationnement
électrique
m s’allume ou clignote en rouge.
Allumé
Le frein de stationnement électrique
est serré 3 185.
Clignotement Le frein de stationnement électrique
n'est pas complètement serré ou
desserré. Enfoncer la pédale de frein
et essayer de réinitialiser le système
en desserrant, puis en serrant le frein
de stationnement électrique. Si m
continue à clignoter, ne plus rouler et
prendre contact avec un atelier.
Défaillance du frein de
stationnement électrique
j s’allume ou clignote en jaune.
Allumé Le frein de stationnement électrique
fonctionne en mode dégradé 3 185.
Clignotement
Le frein de stationnement électrique
est en mode Entretien. Arrêter le
véhicule, serrer puis desserrer le frein
de stationnement électrique pour le
réinitialiser.9 Attention
Faire immédiatement remédier à
la cause de la défaillance par un
atelier. Éviter de se garer en pente jusqu'à ce que le défaut soit
résolu.
Antiblocage de sécurité
(ABS)
u s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact. Le
système est opérationnel dès que le témoin s’éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, l'ABS présente un
défaut. Le dispositif de freinage conti‐
nue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.
Antiblocage de sécurité 3 184.
Changement de rapport Lorsqu’il est recommandé de passer
au supérieur ou de rétrograder pour
des raisons d'économie de carburant,
R ou S est affiché avec le chiffre d'un
rapport supérieur ou inférieur.
Distance de suivi E indique le réglage de sensibilité de
l'alerte de collision avant, à l'aide de barres de distance remplies.
Alerte de collision avant 3 206.

Instruments et commandes113Assistance au maintien detrajectoire
a s'allume en vert ou en jaune, ou
bien clignote en jaune.
S'allume en vert Le système est sous tension et prêt à fonctionner.
S'allume en jaune Le système s'approche d'un
marquage de voie détecté sans utili‐
ser le feu de direction dans cette
direction.
Clignote en jaune Le système reconnaît que la voie est
bien écartée.
Assistance au maintien de trajectoire
3 237.
Electronic Stability Control
désactivé
t s'allume en jaune.
Le système est désactivé.Electronic Stability Control et système antipatinage
b s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Présence d'une défaillance dans le
système. Il est possible de poursuivre la route. La stabilité de conduite peut
toutefois être dégradée suivant l'état
de la chaussée.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
Clignotement
Le système est enclenché active‐
ment. La puissance du moteur peut
être réduite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement.
Electronic Stability Control 3 189.
Système antipatinage 3 188.
Système antipatinage désactivé
k s'allume en jaune.
Le système est désactivé.Température de liquide de refroidissement du moteur
W s'allume en rouge.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
S'arrêter, couper le moteur.Avertissement
La température de liquide de
refroidissement est trop élevée.
Vérifier immédiatement le niveau de
liquide de refroidissement 3 253.
S'il y a suffisamment de liquide de
refroidissement, prendre contact
avec un atelier.
Préchauffage ! s'allume en jaune.
Le préchauffage du moteur diesel est
activé. Il s'enclenche uniquement
lorsque la température extérieure est
basse. Démarrer le moteur lorsque le témoin s'éteint.

114Instruments et commandesAdBlue
Y clignote en jaune.
Le niveau d'AdBlue est bas. Faire
rapidement l'appoint d'AdBlue pour
éviter l'interdiction de démarrage du
moteur.
AdBlue 3 174.
Système de surveillance de la pression des pneus
w s’allume ou clignote en jaune.
Allumé Perte de pression des pneus. S'arrê‐
ter immédiatement et vérifier la pres‐
sion de gonflage.
Clignotement Défaillance dans le système ou
montage d'une roue sans capteur de
pression (par exemple roue de
secours). Après 60 à 90 secondes , le
témoin s'allume en continu. Prendre
contact avec un atelier.Pression d'huile moteur
I s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourneAvertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐ ner des dégâts au moteur et / ou
un blocage des roues motrices.
1. Appuyer sur l'embrayage.
2. Sélectionner la vitesse neutre.
3. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres
véhicules.
4. Couper le contact.
9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants pour freiner et manœuvrer le
volant.
Au cours d'un Autostop, le servo‐
frein reste opérationnel.
Ne pas enlever la clé tant que le
véhicule n'est pas à l'arrêt ; sinon, le verrouillage du volant pourrait
s'engager de manière inattendue.
Garder le moteur éteint et faire remor‐ quer le véhicule jusqu'à un atelier.
Niveau bas de carburant
Y s’allume ou clignote en jaune.
Allumé Le niveau dans le réservoir à carbu‐
rant est trop bas.

Instruments et commandes115ClignotementRéserve de carburant épuisée. Faire
le plein immédiatement. Ne jamais
rouler jusqu'à ce que le réservoir soit
vide.
Faire le plein 3 242.
Catalyseur 3 174.
Purge d'air du circuit de gazole
(diesel) 3 258.
Blocage de démarrage
d clignote en jaune.
Défaillance dans le blocage du
démarrage. Le moteur ne peut pas
être démarré.
Blocage du démarrage 3 39.
Éclairage extérieur
8 s'allume en vert.
Les feux extérieurs sont allumés
3 137.
Feux de route
C s'allume en bleu.Il s'allume quand les feux de route
sont allumés ou en cas d'appel de
phares 3 138.
Feux de route automatiques
f s'allume en vert.
Les feux de route automatiques sont
activés 3 138.
Phares à DEL
f s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Défaillance dans le système.
Prendre contact avec un atelier.
Clignotement Le système a basculé en mode « feux
de croisement symétriques ».
Le témoin f clignote pendant environ
4 secondes après que le contact est
mis à titre de rappel de phare symé‐
trique 3 140.
Phares antibrouillard > s'allume en vert.Les phares antibrouillard sont allu‐
més 3 143.
Feu antibrouillard arrière
ø s'allume en jaune.
Le feu antibrouillard arrière est allumé 3 144.
Régulateur de vitesse m s'allume en blanc ou en vert.
S'allume en blanc Le système est sous tension.
S'allume en vert
Le régulateur de vitesse est activé. La vitesse de consigne est indiquée
dans le centre d'informations du
conducteur.
Régulateur de vitesse 3 193.
Régulateur de vitesse adaptatif
C s'allume dans le centre d'informa‐
tions du conducteur.

116Instruments et commandesC s'allume en blanc
Le système est sous tension.
C s'allume en vert
Le régulateur de vitesse adaptatif est activé.
Régulateur de vitesse adaptatif
3 196.
Véhicule détecté à l'avant
A s’allume en vert ou en jaune.
S'allume en vert Un véhicule est détecté en avant
dans la même file.
S'allume en jaune
La distance avec un véhicule en
mouvement à l'avant est trop petite ou vous approchez trop rapidement d'un autre véhicule.
Régulateur de vitesse adaptatif
3 196.
Alerte de collision avant 3 206.Détection de piétons
7 s'allume en jaune.
Un piéton est détecté à l'avant.
Limiteur de vitesse
L s'allume en blanc ou en vert.
S'allume en blanc Le système est sous tension.
S'allume en vert Le limiteur de vitesse est actif. Régler la vitesse qui est indiquée près du
symbole L.
Limiteur de vitesse 3 194.
Assistant de détection des panneaux routiers
L affiche les panneaux routiers
détectés sous forme de témoin de
commande.
Assistant de détection des panneaux
routiers 3 233.Porte ouverte
h s'allume en rouge.
Une des portes ou le hayon est
ouvert.

Instruments et commandes117Écrans
Centre d'informations du
conducteur
Le centre d'informations du conduc‐
teur se trouve dans le combiné d'ins‐ truments.
Selon la version et le combiné d'ins‐
truments, le centre d'informations du
conducteur est disponible avec un
affichage de niveau de base ou de
niveau supérieur.
Selon l'équipement, le centre d'infor‐ mations du conducteur indique :
● le totalisateur ou le compteur kilométrique journalier
● informations sur le véhicule
● informations sur le trajet/carbu‐ rant
● informations sur la consomma‐ tion de carburant
● les messages de véhicule et d'avertissement
● l'information audio et d'infodiver‐ tissement
● l'information de téléphone● l'information de navigation
● réglages véhicule
Écran de niveau de base
Sélection des menus et des fonctions
Commandes au volant
Les menus et fonctions peuvent être
sélectionnés via les boutons situés à
droite du volant de direction.
Appuyer sur è ou é pour naviguer
entre les menus principaux ou pour
revenir au niveau de menu directe‐
ment supérieur à partir d'un sous-
menu.
Appuyer sur å ou ä pour parcourir les
pages de sous-menus de l'entrée de menu principal sélectionnée. Utiliser
également ces boutons pour modifier
une valeur numérique.
Appuyer sur Å pour sélectionner
une fonction ou cocher une case dans une boîte de dialogue.

118Instruments et commandesLes messages de véhicule et de
service sont affichés sur le centre
d'informations du conducteur en cas
de besoin. Confirmer les messages
en appuyant sur Å.
Messages du véhicule 3 128.
Menu principal
Les principaux menus sont :
● Informations sur le trajet/carbu‐ rant, affichées par ;.
● Informations sur le véhicule, affi‐ chées par ?.
● Informations sur le mode Eco, affichées par @.
Certaines des fonctions affichées
diffèrent quand le véhicule roule ou contient l'heure et certaines fonctions ne sont actives que quand le véhicule
roule.Affichage de niveau supérieur
Sélection des menus et des fonctions
Les menus et fonctions peuvent être
sélectionnés via les boutons situés à droite du volant de direction.
Appuyer sur è pour ouvrir une page
de menu principal.
Parcourir le menu principal en
appuyant sur è ou é.
Confirmer une page de menu princi‐
pal avec Å.
Appuyer sur å ou ä pour parcourir les
pages de sous-menus de l'entrée de
menu principal sélectionnée. Utiliser
également ces boutons pour modifier
une valeur numérique.
Appuyer sur Å pour sélectionner
une fonction ou cocher une case dans une boîte de dialogue.