2020 OPEL INSIGNIA BREAK Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija183Pārslēdziet selektora sviru uz priekšu
pozīcijā +, lai pārnesumkārbu
pārslēgtu augstākā pārnesumā.
Pārslēdziet selektora sviru uz
aizmuguri pozīcijā -, lai
pārnesumkārbu pārslēgtu zemākā
pārnesumā.
Ieslēgtais pārnesums ir redzams
kontrolmērinstrumentu panelī.
Stūres vadības sviras
Pārvietojiet selektora sviru no
pozīcijas D pa kreisi pozīcijā M.
Manuālo režīmu M var aktivizēt no
pozīcijas D jebkurā braukšanas
situācijā un ātrumā.
Pavelciet stūres vadības sviras, lai
ieslēgtu pārnesumus manuāli.
Pavelciet labo lāpstiņu +, lai pārslēgtu
augstākā pārnesumā.
Pavelciet kreiso lāpstiņu -, lai
pārslēgtu zemākā pārnesumā.
Pavelkot vairākkārt, var izlaist
pārnesumus.
Ieslēgtais pārnesums ir redzams
kontrolmērinstrumentu panelī.
Īslaicīgs manuālais režīms
braukšanas režīmā D
Manuāla pārslēgšana ar lāpstiņām ir
iespējama arī automātiskajā režīmā
D . Pabeidzot manuālas pārslēgšanas
darbību, pēc noteikta laika
pārnesumkārba tiek pārslēgta
automātiskajā režīmā D.
Lai pārtrauktu manuālo režīmu un
atgrieztos režīmā D, veiciet vienu no
šīm darbībām:
● 1 sekundi turiet nospiestu lāpstiņu +.
● Pārvietojiet selektora sviru pa kreisi manuālajā režīmā un
atpakaļ pozīcijā D.Ja automašīna stāv uz vietas un
motors darbojas tukšgaitā,
pārnesumkārba īslaicīgi saglabā
manuālo režīmu. Kad gāzes pedālis ir
noteiktu laika periodu darbināts, tā ieslēdz automātisko režīmu, un
vadības sviras pie stūres netiek
pārslēgtas.
Vispārīgi
Ja svira tiek pārslēgta augstākā pārnesumā, kad automašīnas ātrums ir pārāk mazs, vai zemākā
pārnesumā, kad ātrums ir par lielu,
pārslēgšanās nenotiek. Šādos
gadījumos vadītāja informācijas
centrā var tikt parādīts attiecīgs
ziņojums.
Manuālajā režīmā ar lieliem motora
apgriezieniem pārslēgšana augstākā
pārnesumā nenotiek, izņemot
maksimāla paātrinājuma funkciju.
Pārnesumu rādījums
Ja degvielas taupīšanas dēļ ir
ieteicams pārslēgt pārnesumus, tiek
parādīts simbols R vai S kopā ar
ciparu.
Pārnesumu pārslēgšanas rādījumi
tiek attēloti tikai manuālajā režīmā.

184Braukšana un ekspluatācijaElektroniskās braukšanasprogrammas
● Kad ir aktivizēts SPORT režīms, automašīna pārslēdz
pārnesumus ar lielākiem motora
apgriezieniem (ja nav ieslēgta
kruīza kontrole).
SPORT režīms 3 193.
● Speciālas programmas automātiski pielāgo pārnesumu
pārslēgšanas momentus,
braucot ceļa kāpumā vai kritumā.
● Braucot pa sniegu vai ledu vai citu slidenu virsmu, elektroniskā
pārnesumkārbas vadības
sistēma vadītājam sniedz iespēju
manuāli izvēlēties pirmo, otro vai trešo pārnesumu braukšanas
uzsākšanai.Kickdown funkcija
Nospiežot akseleratora pedāli tālāk
par strauja paātrinājuma pozīciju, tiks
sasniegts maksimāls paātrinājums
neatkarīgi no izvēlētā braukšanas
režīma. Transmisija tiek pārslēgta
zemākā pārnesumā atkarībā no
dzinēja ātruma un augstākā
pārnesumā pie lieliem dzinēja
apgriezieniem.
Pretpārkarsēšanas aizsardzība
Gadījumā, ja pārnesumkārbas
pārkaršana tiek izraisīta apkārtējās
temperatūras vai sportiska
braukšanas stila dēļ, dzinēja griezes
moments un maksimālie apgriezieni
var uz brīdi tikt samazināti.
Kļūmes
Ja ir radusies kļūme, vadītāja informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 130.
6 pārnesumu automātiskā
pārnesumkārba: elektroniskā
pārnesumkārbas vadība atļauj tikai
ceturto pārnesumu; 8 pārnesumuautomātiskā pārnesumkārba:
elektroniskā pārnesumkārbas vadība
atļauj tikai trešo pārnesumu.
Pārnesumkārba vairs nepārslēdz
pārnesumus automātiski.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Strāvas padevespārtraukums
Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā selektora sviru nav
iespējams izņemt no stāvokļa P.
Aizdedzes atslēgu nav iespējams
izņemt no aizdedzes slēdža.
Ja ir izlādējies automašīnas
akumulators, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot iedarbināšanas vadus
3 292.
Ja kļūmes izraisītājs nav automašīnas
akumulators, atbrīvojiet selektora
sviru.
1. Aktivizējiet stāvbremzi.

Braukšana un ekspluatācija185
2. Atbrīvojiet selektora sviras apdarino viduskonsoles. Ievietojietpirkstu ādas atvērumā blakus
selektora svirai un uzmanīgi
velciet apdari uz augšu, tai ir
piestiprināts kabelis. Bīdiet apdari
nedaudz uz priekšu, jo tā
aizmugurē tā ir iestiprināta eņģēs. Sasveriet brīvo apdari pa kreisi, lainenospriegotu kabeli.3. Ievietojiet mazu priekšmetu (piemēram, pildspalvu vai
skrūvgriezi) atverē pie selektora
sviras. Vertikāli spiediet
priekšmetu uz leju un pārvietojiet
selektora sviru no pozīcijas P
kādā citā pozīcijā. Ja šī pozīcija
atkal tiks ieslēgta, selektora svira
atkal tiks bloķēta. Sazinieties ar
autoservisu, lai novērstu strāvas
padeves pārtraukuma cēloni.
4. Uzstādiet atpakaļ selektora sviras
dekoratīvo apdari un nostipriniet
to viduskonsolē.
Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, nospiediet sajūga pedāli un pēc tam nospiediet atbloķēšanas
pogu, kas atrodas uz selektora sviras,
un ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.

186Braukšana un ekspluatācijaIzslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.
Kad kādu noteiktu laiku tiek
konstatēta sajūga slīdēšana, dzinēja
jauda tiek samazināta. Vadītāja
informācijas centrā parādās
brīdinājums. Atlaidiet sajūgu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Pārnesumu pārslēgšanas rādījums 3 114.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 172.
Piedziņas sistēmas
Pilnpiedziņa
Pilnpiedziņas sistēma uzlabo gaitas īpašības un stabilitāti un nodrošina pēc iespējas labāku vadāmību
neatkarīgi no braucamās virsmas
stāvokļa. Sistēma darbojas pastāvīgi, un to nav iespējams deaktivizēt.
Griezes moments tiek plūstoši
sadalīts starp priekšējās un pakaļējās
ass riteņiem attiecībā 50% pret 50%.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem,
piemēram, ilgstošas braukšanas
laikā, pilnpiedziņas sistēma pārvada
minimālu griezes momenta
daudzumu augstākas degvielas
patēriņa efektivitātes sasniegšanai.
Papildus tam griezes moments starp
aizmugurējiem riteņiem tiek sadalīts
atkarībā no automašīnas dinamikas
un ceļa virsmas.
Tas ir iespējams, jo pilnpiedziņas
sistēma darbojas ar diviem sajūgiem:
pa vienam katrā pusē.Lai nodrošinātu pēc iespējas labāku
sistēmas darbību, nevajadzētu
izmantot riepas ar dažādu nodiluma
pakāpi.
Ja vadītāja informācijas centrā
parādās tehniskās apkopes
paziņojums, var gadīties, ka sistēmas funkcionalitāte ir ierobežota (vai
dažos gadījumos sistēma var būtu
deaktivizēta, t. i., ja automašīna
pārslēdzas uz priekšējo riteņu
piedziņu). Meklējiet palīdzību
autoservisā.
Automašīnas vilkšana 3 293.

Braukšana un ekspluatācija187Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš. Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 113.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
3 212.Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas unregulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma
veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 114.
Adaptīvā bremzēšanas
signālgaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.

188Braukšana un ekspluatācijaStāvbremze9Brīdinājums
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet stāvbremzes statusu.Kontrolindikators j ir pastāvīgi
iedegts, kad ir ieslēgta elektriskā stāvbremze.
Elektriski vadāmā stāvbremze
Manuāla aktivizēšana
Pavelciet slēdzi m. Ja iedegas
kontrolindikators m, elektriski
vadāmā stāvbremze ir aktivizēta.
Elektriski vadāmo stāvbremzi var
aktivizēt jebkurā laikā pat tad, ja ir
izslēgta aizdedze.
Neizmantojiet elektriski vadāmo
stāvbremzi pārāk bieži, kamēr
nedarbojas motors, jo tādā veidā tiek
izlādēts automašīnas akumulators.
Atlaišana
Ieslēdziet aizdedzi. Turot nospiestu
bremžu pedāli, nospiediet slēdzi m.
Ja nodziest kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
izslēgta.
Kustības uzsākšanas funkcija
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu: Nospiežot sajūga pedāli un pēc tam nedaudz atlaižot
sajūga pedāli un nedaudz nospiežot
akseleratora pedāli, elektriskā
stāvbremze tiek automātiski atlaista.
Tas nav iespējams, ja vienlaicīgi tiek
pavilkts slēdzis m.
Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu: Aktivizējot D un pēc
tam nospiežot akseleratora pedāli, elektriskā stāvbremze tiekautomātiski atlaista. Tas nav
iespējams, ja vienlaicīgi tiek pavilkts
slēdzis m.
Dinamiskā bremzēšana, automašīnai atrodoties kustībā
Ja slēdzis m tiek pavilkts un
pieturēts, automašīnai atrodoties kustībā, elektriski vadāmās
stāvbremzes sistēma palēnina
automašīnas gaitu, taču neaktivizē
stāvbremzi statiski.
Tiklīdz slēdzis m tiek atlaists,
dinamiskā bremzēšana tiek
pārtraukta.
Automātiska darbībaAutomašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu
Ja automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu un ir
ieslēgta adaptīvā kruīza kontrole,
elektriskā stāvbremze tiek ieslēgta
automātiski, ja sistēma aptur
automašīnu uz laiku, kas pārsniedz
2 minūtes.
Pēc kustības uzsākšanas
stāvbremze izslēdzas automātiski.

Braukšana un ekspluatācija189Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu
Elektriski vadāmā stāvbremze tiek ieslēgta automātiski, ja:
● automašīna stāv uz vietas
● ja automašīna ir aprīkota ar iedarbināšanas/izslēgšanas
pogu: tiek nospiesta
iedarbināšanas/izslēgšanas
poga, lai izslēgtu dzinēju
● ja automašīna ir aprīkota ar aizdedzes atslēgu: dzinējs tiek
izslēgts, un atslēga tiek izņemta
no aizdedzes slēdža
Lai stāvbremze tiktu automātiski
ieslēgta, automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 131 ir jābūt
aktivizētai funkcijai Extended Hill
Start Assist (Paplašinātā
palīgsistēma gaitas uzsākšanai pret
kalnu) .Deaktivizēšana
Lai automašīnā ar manuālo
pārnesumkārbu īslaicīgi deaktivizētu
automātisko ieslēgšanu līdz
nākamajam aizdedzes ciklam:
1. kad darbojas dzinējs, nospiediet bremžu pedāli un vienlaikus
slēdzi m
2. atlaidiet gan bremžu pedāli, gan slēdzi m
3. 10 sekunžu laikā: izslēdziet dzinēju un izņemiet aizdedzes
atslēgu no aizdedzes slēdža
Lai pastāvīgi deaktivizētu
automātisku ieslēgšanu,
automašīnas personalizācijas izvēlnē 3 131 deaktivizējiet opciju Extended
Hill Start Assist (Paplašinātā
palīgsistēma gaitas uzsākšanai pret
kalnu)
Funkcionalitātes pārbaude
Ja automašīna nekustīgi stāv,
automātiski var ieslēgties elektriski
vadāmā stāvbremze. Tas tiek darīts,
lai pārbaudītu sistēmu.Kļūmes
Uz kļūmi elektriski vadāmās
stāvbremzes sistēmā norāda
kontrolindikators j, kā arī
automašīnas ziņojums, kas tiek
parādīts vadītāja informācijas centrā.
Automašīnas paziņojumi 3 130.
Kontrolindikators m mirgo: elektriski
vadāmā stāvbremze nav kārtīgi
aktivizēta, vai arī tā ir atlaista. Ja
indikators mirgo pastāvīgi, atlaidiet
elektriski vadāmo stāvbremzi un
mēģiniet to aktivizēt vēlreiz.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku.
Par bremzēšanas palīgsistēmas
darbību liecina bremžu pedāļa
pulsācija un lielāka pretestība,
spiežot bremžu pedāli.
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.

190Braukšana un ekspluatācijaPēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, uzsākot gaitu slīpumā.
Atlaižot bremžu pedāli pēc
apstāšanās nogāzē, bremzes
darbojas vēl 2 sekundes. Bremzes
tiek atbrīvotas automātiski, tiklīdz
automašīna sāk braukt. Palīgsistēma
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
netiek aktivizēta, ja:
● tiek ieslēgts pārnesums braukšanai uz priekšu, ja
automašīna stāv krituma
virzienā;
● tiek ieslēgts pārnesums braukšanai atpakaļgaitā, ja
automašīna stāv kāpuma
virzienā;
● vadītāja drošības josta ir atsprādzēta;
● vadītāja durvis ir atvērtas.Ilgstošas darbības palīgsistēma
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
Šī funkcija notur automašīnu vietā līdz
5 minūtēm pēc bremžu pedāļa
atlaišanas.
Elektriski vadāmā stāvbremze tiek automātiski aktivizēta, lai nepieļautuautomašīnas kustību, ja:
● ilgstošas darbības palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa
kāpumā pēc 5 minūtēm tiek
deaktivizēta;
● aizdedze tiek izslēgta;
● tiek konstatēta vadītāja izkāpšana.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā vai ilgstošas darbības
palīgsistēmu kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā var atlasīt automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 131.
Piezīme
Tikai automātiskajai
pārnesumkārbai: palīgsistēma
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
un ilgstošas darbības palīgsistēma
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
netiks aktivizēta neitrālajāpārnesumā. Ja automašīnas
turēšanas laikā tiek aktivizēts
neitrālais pārnesums, palīgsistēmas
tiek deaktivizētas un automašīna var
sākt kustību.