2020 OPEL CROSSLAND X Instruksjonsbok

Pleie av bilen199●Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maks. 1 cm tykk) under jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Før hjulboltene skrus inn må de rengjøres.9Advarsel
Ikke påfør fett på hjulboltene.
Strammemomenter
Merk
Hvis bilen har lettmetallfelger skal
hjulboltene strammes for hånd
minst fem omdreininger.
Det finnes to forskjellige hjultyper
med to forskjellige bolter og stramme‐ momenter.
Strammemoment for lettmetallhjul er
100 Nm.
Strammemoment for stålhjul er
115 Nm.
9 Advarsel
Sørg for at det alltid brukes
korrekte hjulbolter hvis hjulene
skiftes. Ved montering av reserve‐ hjulet kan boltene for lettmetallhju‐lene også brukes.
Jekkposisjoner
De viste jekkposisjonene gjelder brukav løfteutstyr og tilbehørjekker som
brukes ved skift av vinter/sommer-
dekk.
Bakre arm på løfteplattformen plas‐
seres sentrert under det aktuelle jekk‐ punktet på bilen.

200Pleie av bilen
Fremre arm på løfteplattformen plas‐
seres sentrert under det aktuelle jekk‐ punktet på bilen.
Reservehjul Reservehjulet kan klassifiseres somet nødhjul, avhengig av dimensjonenpå de andre hjulene som er montert
og gjeldende nasjonale forskrifter. Da
gjelder en maksimalt tillatt hastighet,
selv om dette ikke er angitt av en
etikett på reservehjulet.
Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Reservehjulet er plassert i bagasje‐ rommet:
1. Åpne gulvdekselet.
2. Reservehjulet er festet med en vingemutter. Skru løs mutteren og
ta ut reservehjulet.
Det finnes en boks med verktøy i
veggen til høyre i bagasjerommet.
Bilens verktøysett 3 191.
3. Fest vingemutteren og lukk gulv‐ dekselet når det ikke er plassert
noe hjul i reservehjulsbrønnen
etter et hjulskift.
4. Når et hjul i full størrelse er montert igjen, plasseres reserve‐
hjulet med utsiden opp i brønnen
og festes med vingemutteren.
NødhjulMerk
Aktiv nødbremsing må deaktive‐
res ved kjøring med midlertidig
reservehjul.
Monter bare ett nødhjul. Den tillatte
maksimale hastigheten på etiketten
på det midlertidige reservehjulet gjel‐
der bare for den fabrikkmonterte
dekkstørrelsen.
Kjør ikke fortere enn 80 km/t. Kjør
langsomt i svinger. Må ikke brukes over lengre tid.

Pleie av bilen201Montering av reservehjuletGjennomfør angitte forberedelser forhjulskift 3 198 og følg disse anvisnin‐
gene:
● Skift aldri flere hjul samtidig.
● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri. 1. Løsne hettene på hjulboltene med
en skrutrekker, og ta dem av.
Stålfelger med kapsel: Trekk av
hjulkapselen.
Lettmetallfelger: Løsne hettene
på hjulboltene med en skrutrek‐
ker, og ta dem av. Legg da en myk
klut mellom skrutrekkeren og lett‐
metallfelgen for å beskytte felgen.
2. Fell ut hjulnøkkelen. Monter og pass på at den plasseres riktig, og
løsne alle hjulboltene en halv
omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste hjulbolter. For å løsne disse spesi‐
elle boltene må adapteren for de
låsende hjulboltene først festes
på toppen av bolten før hjulnøk‐
kelen festes. Adapteren er plas‐
sert i hanskerommet eller under
gulvdekselet bak i bagasjerom‐
met.3. Kontroller at jekken er riktig plas‐ sert under det aktuelle jekkpunk‐tet.

202Pleie av bilen4. Still inn nødvendig høyde påjekken. Sett den like under jekk‐
punktet, og sikre at den ikke kan
gli.
Sørg for at kanten på karosseriet
passer inn i sporet på jekken.
Sett på hjulnøkkelen og sveiv det
med jekken riktig innrettet til hjulet
går klart av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen og fjern jekken.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og stram hjulboltene i kryss. Tiltrek‐
kingsmomentet er 100 Nm.Merk at hjulboltene også kan
brukes for stålreservehjulet hvis
bilen er utstyrt med lettmetallhjul.
I dette tilfellet er reservehjulet
sikret med den koniske kontakten
på hver av boltene. I dette tilfellet
kommer skivene ikke i kontakt
med reservehjulet.
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
11. Plasser og sikre det utskiftede hjulet og verktøysettet.
12. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og strammemo‐
mentet snarest mulig.

Pleie av bilen203Lagre et skadd hjul i full størrelse
i bagasjerommet
Reservehjulsbrønnen er ikke bereg‐
net for andre dekkdimensjoner enn
det midlertidige reservehjulet. Et
skadet hjul med normal størrelse må
oppbevares i bagasjerommet og
festes med en stropp.
Bilens verktøysett 3 191.
Feste hjulet: 1. Legg hjulet slik at utsiden vender utover, inntil en av sideveggene i
bagasjerommet.
2. Stikk enden av stroppen med løkke på gjennom festeringen
foran på den aktuelle siden.
3. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.
4. Sett stroppen gjennom eikene på hjulet som vist på bildet.
5. Fest kroken i festeringen bak.
6. Stram stroppen, og fest den med spennen.
Hvis ingen stropper er tilgjengelig,
sørg for å lagre hjulet trygt i bagasje‐
rommet.
Lasting av bil 3 65
9 Fare
Kjør alltid med baksetets rygglene
felt opp når et skadet hjul i normal
størrelse transporteres i bagasje‐
rommet.

204Pleie av bilenBruk av startkablerBruk aldri hurtiglader til starting.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og bilbatteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved
direkte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av bilbatteriet.
●Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på
0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐ lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning ( 12 V). Kapasi‐
teten (Ah) må ikke være vesentlig lavere enn i det utladede bilbat‐
teriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede bilbatte‐ riet fra det elektriske anlegget ibilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over bilbatteriet under bruk av startkabler.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
● Trekk til håndbremsen, sett manuelt gir i fri og automatgir i P.
Åpne beskyttelseshetten på den posi‐
tive klemmen på begge bilbatteriene.
Rekkefølge for tilkobling av kabler: 1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede batteriet.

Pleie av bilen2053. Koble den svarte kabelen tilminuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til bilens gods‐
punkt i motorrommet.
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler i
ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute) i
bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilen
Vikle en klut rundt spissen på en flat
skrutrekker for å hindre lakkskader.
Sett en skrutrekker i åpningen
nederst på dekslet. Løsne dekselet ved å bevege skrutrekkeren forsiktig
nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 191.
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst en slepe‐
stang, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐ sen og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Merk
Deaktiver førerassistansesyste‐
mer som aktiv nødbremsing
3 144, ellers kan bilen bremse
automatisk under tauing.

206Pleie av bilenSett girvelgeren til nøytral.
Frigjøre håndbremsen.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet og lukk
vinduene, slik at eksos fra trekkbilen
ikke trenger inn i kupeen.
Biler med automatgir: Bilen må taues forlengs, ikke fortere enn 80 km/t og
ikke lenger enn 100 km. I alle andre
tilfeller og når giret er defekt, må
forakselen løftes fra bakken.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett inn dekselet med den ytre flen‐ sen i fordypningen og fest dekselet
ved å skyve.
Taue en annen bil
Vikle en klut rundt spissen på en flat
skrutrekker for å hindre lakkskader. Sett en skrutrekker i åpningen
nederst på dekslet. Løsne dekselet ved å bevege skrutrekkeren forsiktig
nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 191.
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Det fastmonterte festeøyet på under‐
siden bak på bilen må aldri brukes
som slepeøye.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing og ikke til berging av en bil.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.