2020 OPEL CROSSLAND X Instruksjonsbok

Kjøring og bruk127Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som
innebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis
bilen står stille innen en viss tid.
I land med ekstremt lave temperatu‐
rer kan det være nødvendig å parkere
bilen uten at håndbremsen er aktivert. Sørg for å parkere bilen på flatt under‐
lag.
Nøkler, låser 3 20.
Parkering av bilen over lengre tid
3 171.Eksos9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Eksosfilter
Automatisk renseprosessEksosfiltersystemet filtrerer ut sotpar‐
tikler fra eksosgassene.
Starten på metning av eksosfilteret
vises ved at % eller C lyser midler‐
tidig og en melding vises i førerinfor‐
masjonen.
Så snart trafikkforholdene gjør det
mulig, regenererer du filteret ved å
kjøre bilen i en hastighet på minst 60
km/t inntil kontrollampen slukker.
Les dette
På en ny bil kan den første regene‐
reringen av eksosfilteret medføre en brent lukt. Dette er normalt. Etter
kjøring av bilen i svært lave hastig‐
heter eller på tomgang kan det
komme ut vanndamp i eksosrøret ved akselerasjon. Dette har ingen
innvirkning på bilens egenskaper
eller miljøet.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis % eller C fortsetter å lyse,
sammen med et lydsignal og en
melding, indikerer dette at nivået til
eksosfilterets tilsetningsstoff er for
lavt.
Beholderen må etterfylles umiddel‐
bart. Søk hjelp hos et verksted.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.

128Kjøring og brukMerk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som er oppført på sidene
3 162, 3 221 kan føre til skade på
katalysatoren og elektroniske
komponenter.
Drivstoff som ikke er brent, vil
overoppvarmes og skade kataly‐
satoren. Unngå derfor overdrevet
bruk av starteren, å kjøre tanken
tom og å starte motoren ved å
skyve eller taue bilen.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted. I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet. Ammo‐
niakken som frigjøres av væsken,
reagerer med nitrogenholdige gasser
(NO x) fra eksosen og blir til nitrogen
og vann.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent -11 °C. Da bilen er utstyrt
med en AdBlue-forvarmer, sikres
utslippsreduksjonen også ved lave
temperaturer. AdBlue-forvarmeren
virker automatisk.
Les dette
Hvis AdBlue er frosset og smeltet
igjen, kan den brukes uten kvalitets‐ tap.
Nivåvarslinger
AdBlue-forbruket er ca. 1,5 l per
1000 km . Forbruket kan være høyere
avhengig av kjøreegenskapene (for
eksempel ved stor belastning eller
tauing).
Avhengig av den beregnede rekke‐
vidden for AdBlue vises forskjellige
meldinger i førerinformasjonen.
Meldingene og begrensingene er
lovmessige krav.
Første mulige varselmelding vises i løpet av en AdBlue-rekkevidde på under 2400 km. Den vises ved hver
start og hver gang rekkevidden er
redusert med 300 km:
Etterfyll AdBlue: Etter 2400 km er det ikke lenger mulig å starte bilen

Kjøring og bruk129I tillegg lyser kontrollampen Y hele
tiden og en varsellyd kan høres hver
gang en melding vises.
Ved en AdBlue-rekkevidde under
600 km vises følgende varselmelding.
Den vises ved hver start og hver gang
rekkevidden er redusert med 20 km:
Etterfyll AdBlue: Etter 600 km er det
ikke lenger mulig å starte bilen
I tillegg blinker kontrollampen Y hele
tiden og en varsellyd kan høres hver
gang en melding vises.
Les dette
Ved høyt AdBlue-forbruk kan føre‐
rinformasjonen vise denne varslin‐
gen uten de tidligere varseltrinnene.
Det siste varslingsnivået nås når AdBlue-tanken er tom. Ny oppstart av motoren er ikke mulig. Følgende
varselmelding vises og kan ikke fjer‐
nes:
Etterfyll AdBlue: Ikke lenger mulig å
starte bilen
I tillegg blinker kontrollampen Y konti‐
nuerlig, og motoren kan ikke startes
på nytt før AdBlue-tanken fylles med
minst 5 l.Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler
som ligner rekkeviddevarslingene i
førerinformasjonen.
Det vises oppfordringer om å få
kontrollert eksossystemet og til slutt
vises melding om sperring av ny
motorstart. Disse begrensingene er et lovpålagt krav.
Kontakt et verksted for assistanse.
Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Når det ikke er tilgjengelig noen
påfyllingspumper med dyse for
passasjerbiler, må det bare brukes
AdBlue-flasker eller beholdere med
forseglet påfyllingsadapter for etter‐
fylling, for å hindre sprut og overfyl‐
ling, og for å sikre at gassene fra
tanken fanges opp og ikke slipper ut. AdBlue i flasker eller beholdere er
tilgjengelig i mange påfyllingsstasjo‐
ner og kan kjøpes f.eks. hos Opel-
forhandlere og på andre utsalgsste‐ der.
Da AdBlue har begrenset levetid,
må utløpsdatoen kontrolleres før etterfylling.
Les dette
Etterfyll tanken til et nivå på minst
5 l for å sikre at det nye AdBlue-
nivået blir registrert.
Dersom etterfylling av AdBlue ikke
registreres korrekt:

130Kjøring og bruk1.Kjør bilen kontinuerlig i 10 min og
sørg for at bilhastigheten alltid er
høyere enn 20 km/t.
2. Hvis etterfylling av AdBlue regi‐ streres korrekt, vil kjørevarslin‐
ger eller begrensinger på grunn
av AdBlue-tilførsel forsvinne.
Hvis etterfylling av AdBlue fortsatt
ikke registreres, må du ta kontakt
med et verksted.
Hvis AdBlue må etterfylles ved
temperaturer under -11 °C, kan det
hende at etterfyllingen av AdBlue
ikke blir registrert av systemet. I så
fall parkeres bilen på et sted med en
høyere utetemperatur inntil AdBlue
er smeltet.
Les dette
Når beskyttelseshetten skrus av
påfyllingsstussen, vil det kunne
komme ut ammoniakkdamp.
Dampen må ikke pustes inn da den
har en skarp lukt. Dampen er ikke
skadelig ved innånding.
Det anbefales å fylle AdBlue-tanken
helt full.
Bilen må være parkert på et plant
underlag.Påfyllingsrøret for AdBlue er plassert
bak tanklokkdekselet som er plassert på venstre side bak på bilen.
Tanklokkluken kan bare åpnes når
bilen er låst opp.
1. Slå av tenningen.
2. Lukk alle dører for å unngå ammo‐
niakkgass inne i bilen.
3. Åpne tanklokkdekselet ved å skyve på dekselet 3 164.
4. Skru av lokket på påfyllingsstus‐
sen.
5. Åpne AdBlue-beholderen.
6. Monter den ene enden av slangen
på beholderen og skru den andre
enden på påfyllingsstussen.
7. Løft beholderen inntil den er tom, eller til flyten fra beholderen har
stoppet. Dette kan ta opptil
5 minutter.
8. Plasser beholderen på bakken for
å tømme slangen, vent 15 sekun‐ der.
9. Skru av slangen fra påfyllings‐ stussen.
10. Monter beskyttelseshetten og vri med klokkeretningen til den er
festet.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen i henhold til miljøbestemmelsene. Slangen kan
gjenbrukes etter spyling med rent
vann før AdBlue tørker ut.

Kjøring og bruk131Automatgir
Automatgiret tillater automatiske
girskift (automatisk modus) eller
manuelle girskift (manuell modus).
Det er mulig å gire manuelt i manuell
girmodus ved å slå lett på girspaken
mot + eller - 3 132.
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i
førerinformasjonen.
D og nummeret på aktivert gir indike‐
rer automatmodus.
M og nummeret på valgt gir indikerer
manuell modus.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytralstillingen.
P indikerer parkeringsstillingen.
Girvalg
Flytt girspaken i girspakføringen som
vist på illustrasjonen ovenfor.
P:parkeringsposisjon, hjulene er
låst, bruk den bare når bilen står
stille og håndbremsen er påR:revers, kobles bare inn når bilen
står stilleN:friD:automatisk driftM:manuell modus+:oppgiring i manuell modus-:nedgiring i manuell modus
Girspaken er låst i P og kan bare flyt‐
tes når tenningen er på og bremse‐
pedalen er inne.
Motoren kan bare startes med girspa‐
ken i posisjon P eller N. Når posisjon
N er valgt, tråkk inn bremsepedalen
eller sett på håndbremsen før du star‐
ter.
Ikke gi gass mens giret velges. Gass- og bremsepedalen må aldri betjenes
samtidig.
Når et gir er lagt inn og du slipper opp
bremsepedalen, starter bilen lang‐
somt opp.
Motorbremsing
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke, se Manuell modus.

132Kjøring og brukGynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom
D og R i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
Parkering
Sett på håndbremsen, og koble inn
P .
Manuell modus
Flytt girspaken ut av posisjonen D
mot venstre til posisjonen M.
Skyv girvelgeren mot + for å skifte til
et høyere gir.
Skyv girvelgeren mot - for å skifte til
et lavere gir.
Dersom du velger et høyere gir ved
for lav hastighet eller et lavere gir ved for høy hastighet, foretas det ikke noe
girskift. Dette kan utløse en melding
på førerinformasjonen.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye
motorturtall.
Girskift 3 83.
Elektroniske
kjøreprogrammer
● Driftstemperaturprogrammet sørger raskt for den nødvendige
temperaturen i katalysatoren
etter kaldstart ved å øke motor‐
turtallet.● Spesielle programmer tilpasser girskiftpunktene automatisk ved
kjøring i opp- eller nedoverbak‐
ker.
● Hvis det er snø- eller isunderlag eller det kjøres på glatte veier,
tillater den elektroniske girkon‐ trollen at føreren velger første,
andre eller tredje gir manuelt for
oppstart.
Tvungen nedgiring Ved å presse ned gasspedalen forbi
kickdown-sperren oppnås maksimal
akselerasjon uavhengig av valgt
kjøremodus. Girkassen skifter til
lavere gir avhengig av motorturtallet.
Feil
Ved en feil vises en melding i førerin‐ formasjonen.
Meldinger om bilen 3 93.
Elektronisk girstyring aktiverer bare tredje gir. Girkassen skifter ikke
lenger automatisk.
Kjør ikke fortere enn 100 km/t.

Kjøring og bruk133Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd
Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 204.
Frigjør girspaken hvis ikke bilbatteriet er årsaken til feilen.
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Frigjør girspakkledningen fra midtkonsollen. Stikk en finger inn
i skinnmansjetten under girspa‐
ken for å skyve kledningen
oppover.3. Skyv knappen ned, og flytt girspa‐
ken ut av P. Kontakt et verksted
for å få fjernet årsaken til strøm‐
bruddet.
4. Monter girspakkledningen på midtkonsollen, og fest den igjen.Manuelt gir
Du setter en 5-trinns girkasse i revers
ved å trå inn clutchpedalen og flytte
girspaken mot høyre og bakover.

134Kjøring og bruk
Du setter en 6-trinns girkasse i revers
ved å trå inn clutchpedalen, trekke i
ringen under girspakhåndtaket og
flytte girspaken helt over til venstre og
forover.
Dersom giret ikke kan legges inn,
setter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Når clutchsluring registreres en et
bestemt tidsrom, vil motoreffekten bli
redusert. Et varsel vises i førerin‐
formasjonsdisplayet. Slipp clutchen.Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskift 3 83.
Stopp/start-system 3 124.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører
videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐ ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 82.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.