2020 OPEL CROSSLAND X Instruksjonsbok

Kjøring og bruk135Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en
pulsering i bremsepedalen og ved
reguleringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Ved bremsing i en nødsituasjon blir
varselblinklysene slått på automatisk
avhengig av hvor kraftig nedbremsin‐ gen er. Lysene slås av automatisk når
du gir gass første gang.
Etter start utfører systemet en selv‐
test som eventuelt kan høres.
Kontrollampen u 3 83.
Feil9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Håndbrems
9 Advarsel
Før bilen forlates må parkerings‐
bremsens stilling kontrolleres.
Kontrollampen j lyser hele tiden
når den elektriske håndbremsen
er aktivert.
9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.
Kontrollampe R 3 82.

136Kjøring og brukBremsestøtte
Hvis bremsepedalen trås raskt og hardt inn, brukes automatisk maksi‐
mal bremsekraft.
Bruk av bremsestøtten kan merkes
som en pulsering i bremsepedalen og større motstand når bremsepedalen
trås inn.
Hold konstant trykk på bremsepe‐
dalen så lenge full bremseeffekt
kreves. Maksimal bremsekraft redu‐
seres automatisk når bremsepedalen
slippes opp.
Bakkestartstøtte Systemet bidrar til å hindre utilsiktet
bevegelse ved igangkjøring i skrånin‐ ger.
Når bremsepedalen slippes etter
stopp i en bakke vil bremsene fortsatt
være på i 2 sekunder. Bremsene
løses automatisk så snart bilen
begynner å akselerere.Kjøresystemer
Elektroniskstabilitetsprogram og antispinn-kontrollsystem
Den elektroniske stabilitetskontrollen
forbedrer kjørestabiliteten når det
måtte være nødvendig, uavhengig av veiforholdene og dekkenes veigrep.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring /
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat.
ESC fungerer i kombinasjon med
antispinn-kontrollsystemet. Det
forhindrer at drivhjulene spinner.
Antispinn-kontrollsystemet er en
komponent i ESC og hindrer de
drevne hjulene fra å spinne. Straks
drivhjulene begynner å spinne, blir
motoreffekten redusert, og det hjulet som spinner mest, blir bremset for
seg. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt
veibane.
ESC og antispinn-kontrollsystemet
kan brukes etter hver motorstart så
snart kontrollampen b slukker.
Når ESC og antispinn-kontrollsyste‐
met er i drift, blinker b.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampe b 3 83.

Kjøring og bruk137Utkobling
ESC og antispinn-kontrollsystemet
kan deaktiveres. Når dette er nødven‐
dig, trykker du på a.
Kontrollampen a tennes 3 84.
En statusmelding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.
ESC og antispinn-kontrollsystemet
aktiveres på nytt ved å trykke på a-
knappen igjen, ved å trå ned bremse‐
pedalen eller hvis bilen kjøres i en
hastighet på over 50 km/t.
a slukker når ESC og antispinn-
kontrollsystemet aktiveres igjen.
ESC og antispinn-kontrollsystemet
blir også aktivert igjen neste gang
tenningen slås på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding vises i førerinformasjonen.
Systemet er ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har fortsatt full kontroll
over bilen og aksepterer at han har
fullt ansvar når han kjører bilen.
Ved bruk av førerassistansesyste‐ mer må det alltid tas hensyn til den
aktuelle trafikksituasjonen gjel‐
dende trafikkregler må følges.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐ len kan lagre og holde hastigheterover 40 km/t.
I tillegg må minst tredje gir være lagt inn på manuell girkasse.

138Kjøring og brukI tillegg må posisjonen D eller 2. eller
høyere gir i posisjonen M være valgt
på automatgir.
Avvik fra lagret hastighet kan skje i
motbakke eller utforbakke.
Systemet holder den forhåndsinn‐
stilte hastigheten som føreren har
angitt, uten at det er nødvendig å trå
på gasspedalen.
Forhåndsinnstilt hastighet kan over‐
skrides midlertidig ved å trå bestemt
ned på gasspedalen.
Status og forhåndsinnstilt hastighet
vises i førerinformasjonssenteret.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollampe m 3 86.Slå på systemet
Trykk på m på rattet: Symbolene m
og en melding vises i førerinformasjo‐ nen. Systemet er fortsatt ikke aktivert.
Aktivering av funksjonaliteten
Hastighet som er stilt inn av føreren
Akselerer til ønsket hastighet, og skyv tommelhjulet til SET/- en kort stund.
Hastigheten for øyeblikket lagres og
holdes. Du kan slippe gasspedalen.
Forhåndsinnstilt hastighet kan deret‐
ter endres ved at tommelhjulet flyttes
til RES/+ for å øke eller SET/- for å
redusere hastigheten. Flytt tommel‐
hjulet gjentatte ganger for å endre
hastigheten i små trinn, og flytt og
hold for å endre hastigheten i store
trinn.

Kjøring og bruk139
Hastighetsverdien vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Tilpasse hastigheten ved bruk av
fartsgrensegjenkjenningen
Systemet for intelligent fartstilpasning gir føreren beskjed når en fartsgrense
registreres av fartsgrensegjenkjen‐
ningen. Den registrerte hastighets‐
grensen kan brukes som ny verdi for
den automatiske hastighetskontrol‐
len.
Ved bruk av kameraet øverst på front‐ ruten registrerer og leser dette
systemet fartsgrenser og når farts‐
grensene er slutt.
Hvis den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv:
● I uplevel-førerinformasjonen blir den oppdagede hastighetsgren‐
sen vist og MEM lyser.
● I midlevel-førerinformasjonen vises den oppdagede fartsgren‐
sen på siden for visning av digital hastighet sammen med en
instruksjonsmelding.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte hastigheten lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastigheten er den nye
verdien til den automatiske hastig‐
hetskontrollen.
Funksjonen kan deaktiveres eller
aktiveres i menyen Personlig tilpas‐
ning 3 94.
Overskride innstilt hastighet Det er mulig å akselerere ved å gigass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk Ñ: Den automatiske hastig‐
hetskontrollen er i pausemodus, og
det vises en melding i displayet. Bilen
kjøres uten automatisk hastighets‐
kontroll.
Hastighetskontroll er deaktivert, men
ikke slått av. Siste lagrede hastighet
forblir i minnet for å kunne gjenopptas
senere.
Automatisk hastighetskontroll deakti‐
veres automatisk når:
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Bilens hastighet er under 40 km/t.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
● Den manuelle girkassen står i N,
1. eller 2. gir.
● Den automatiske girkassen er i posisjonen M og 1. gir.
Gjenoppta lagret hastighet Flytt innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 40 km/t. Den lagrede
hastigheten nås.

140Kjøring og brukSlå av systemetTrykk på m: Automatisk hastighets‐
kontrollmodus deaktiveres, og indika‐
toren for automatisk hastighetskon‐
troll i førerinformasjonssenteret sluk‐
ker.
Ved å trykke på ß for å aktivere
hastighetsbegrenseren deaktiverer
du den automatiske hastighetskon‐
trollen.
Når du slår av tenningen, fjernes en
programmert hastighetsverdi.
Feil
Hvis det oppstår en feil i den automa‐ tiske hastighetskontrollen, blir hastig‐
heten slettet, noe som fører til at stre‐ kene begynner å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren hindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til
hastigheter over 30 km/t.
Føreren kan øke bilens hastigheten til forhåndsinnstilt hastighet oppnås.
Avvik fra begrenset hastighet kan
oppstå under kjøring i nedoverbak‐ ker.
Forhåndsinnstilt hastighet kan over‐
skrides midlertidig ved å trå helt ned
på gasspedalen.
Status og forhåndsinnstilt hastighets‐
grense vises i førerinformasjonssen‐
teret.Slå på systemet
Trykk på ß, og symbolet ß og en
melding vises i førerinformasjonsdis‐
playet. Systemet er fortsatt ikke akti‐
vert.

Kjøring og bruk141
Aktivering av funksjonaliteten
Hastighet som er stilt inn av føreren
Akselerer til ønsket hastighet, og skyv tommelhjulet til SET/- en kort stund.
Den nåværende hastigheten lagres
som maksimumshastighet.
Forhåndsinnstilt maksimumshastig‐
het kan endres ved at tommelhjulet
flyttes til RES/+ for å øke eller SET/-
for å redusere ønsket maksimumsha‐
stighet. Flytt tommelhjulet gjentatte
ganger for å endre hastigheten i små
trinn, og flytt og hold for å endre
hastigheten i store trinn.
Hastighetsverdien vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Trykk på Ñ for å aktivere hastighets‐
begrenseren.
Tilpasse hastigheten ved bruk av
fartsgrensegjenkjenningen
Systemet for intelligent fartstilpasning gir føreren beskjed når en fartsgrense
registreres av fartsgrensegjenkjen‐
ningen. Den registrerte hastighets‐
grensen kan brukes som ny verdi for
hastighetsbegrenseren.
Ved bruk av kameraet øverst på front‐ ruten registrerer og leser dette
systemet fartsgrenser og når farts‐
grensene er slutt.

142Kjøring og brukHvis hastighetsbegrenseren er aktiv:● I uplevel-førerinformasjonen blir den oppdagede hastighetsgren‐
sen vist og MEM lyser.
● I midlevel-førerinformasjonen vises den oppdagede fartsgren‐
sen på siden for visning av digital hastighet sammen med en
instruksjonsmelding.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte fartsgrensen lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastigheten er hastighetsbe‐
grenserens nye verdi.
Funksjonen kan deaktiveres eller
aktiveres i menyen Personlig tilpas‐
ning 3 94.
Overskride hastighetsgrensen
I nødssituasjoner er det mulig å over‐ skride hastighetsgrensen ved å trå
gasspedalen helt inn. I slike situasjo‐
ner blinker den forhåndsinnstilte
hastighetsverdien.Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn hastighetsgrensen.
Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk Ñ, hastighetsbegrenseren er i
pausemodus og det vises en melding
i displayet. Bilen kjøres uten hastig‐
hetsbegrenser.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagrede
hastighet forblir i minnet for å kunne
gjenopptas senere.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Trykk Ñ. Den lagrede hastighets‐
grensen vil bli nådd.
Slå av systemet
Trykk på ß, og hastighetsbegrense‐
ren deaktiveres og fartsgrenseindika‐ toren i førerinformasjonssenteret
slukker.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll, blir
hastighetsbegrenseren deaktivert.Forhåndsinnstilt hastighet beholdes i minnet etter at tenningen er slått av.
Feil
Hvis det oppstår en feil i hastighets‐
begrenseren, blir hastigheten slettet,
noe som fører til at strekene begynner
å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.
Kollisjonsfare foran varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.
Frontkollisjonsvarslingen bruker
frontkameraet i frontruten til å regi‐
strere et kjøretøy like foran i din kjøre‐
bane.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.