2020 OPEL CORSA F Instruksjonsbok

Pleie av bilen175Retningsbestemte dekk
Retningsbestemte dekk bør monte‐
res slik at de roterer i riktig retning. Korrekt rotasjonsretning er angitt med et symbol ( f.eks. en pil) på dekksiden.
Dekktrykk
Kontroller dekktrykket når dekkene er kalde, minst hver 14. dag og før alle
lengre turer. Ikke glem reservehjulet.
Dette gjelder også for biler med over‐
våkingssystem for trykktap i dekkene.
Dekktrykk 3 205.
Etiketten med dekktrykkinformasjon
på høyre dørramme angir de originale
dekktypene og det tilsvarende dekk‐
trykket.
Dekktrykkene gjelder kalde dekk. De gjelder for sommer- og vinterdekk.
Fyll alltid reservehjulet med dekktrykk for full last.
Feil dekktrykk svekker sikkerheten,
kjøreegenskapene, komforten og
drivstofføkonomien samtidig som
dekkslitasjen øker.
Dekktrykkene er forskjellige avhengig av forskjellige alternativer. For korrekt
dekktrykkverdi følges prosedyren
nedenfor:
1. Identifiser motorens identifikator‐ kode.
Motordata 3 202.
2. Identifiser det aktuelle dekket.
Dekktrykktabellen viser alle mulige
dekk-kombinasjoner 3 205.
Se EU-samsvarserklæringen som
fulgte med bilen eller andre nasjonale
registreringsdokumenter for informa‐
sjon om godkjente dekk spesifikt for
din bil.Føreren er ansvarlig for at dekktryk‐
ket er riktig.9 Advarsel
For lavt dekktrykk kan føre til bety‐
delig oppvarming av dekkene og
indre skader, som i sin tur fører til
at slitebanen løsner og i verste fall
til at dekkene punkterer ved høye
hastigheter.
9 Advarsel
For bestemte dekk kan det anbe‐
falte dekktrykket som vises i dekk‐ trykktabellen, overskride det
maksimale dekktrykket som vises
på dekket. Overskrid aldri det
maksimale dekktrykket som vises
på dekket.

176Pleie av bilenTemperaturavhengighetDekktrykket avhenger av temperatu‐
ren i dekket. Under kjøring øker dekk‐
temperaturen og -trykket. Dekktryk‐
kverdier som finnes på dekkinforma‐
sjonsetiketten og i dekktrykktabeller
gjelder for kalde dekk, som betyr 20 °C.
Dekktrykket øker med nesten
10 kPa ved temperaturøkning på
10 °C. Det må tas hensyn til dette når
varme dekk kontrolleres.
Dekktrykkovervåking vedhjelp av hjulrotasjonen
Dekktrykkovervåking ved hjelp av
hjulrotasjonen kontrollerer kontinuer‐
lig rotasjonshastigheten til alle fire
dekk og varsler om lavt dekktrykk når bilen kjører. Dette utføres ved å
sammenligne dekkavrullingsomkrets
med referanseverdier og andre signa‐
ler.
Hvis et dekk mister trykk, lyser
kontrollampen w og en varselmelding
vises i førerinformasjonssenteret.
Kontrollampe w 3 68.Hvis dette skjer, må du redusere
hastigheten og unngå skarpe svinger og kraftig bremsing. Stopp ved første
trygge mulighet, og kontroller dekk‐
trykket.
Når du har justert dekktrykket, initiali‐
serer du systemet for å slukke
kontrollampen og for å kunne starte systemet på nytt.
Hvis feilen fortsetter å bli vist, må du
kontakte et verksted. Det er ikke
mulig å bruke systemet når ABS eller ESC har en funksjonsfeil, eller hvis et
midlertidig reservehjul brukes. Når
dekket er satt på igjen, kontrolleres
dekktrykket med kalde dekk og
systemet initialiseres.Merk
Overvåkingssystem for trykktap i
dekk varsler bare om lavt dekk‐
trykk. Det erstatter ikke det jevn‐ lige dekkvedlikeholdet som føre‐ren må sørge for.
Initialisering av systemet
Etter en dekktrykkorreksjon eller et
dekkskifte må systemet initialiseres
slik at det lærer nye referanseverdier
for omkrets:
1. Sørg alltid for at alle fire dekk har riktig dekktrykk 3 205.
2. Trekk til håndbremsen.
3. Initialiser systemet via informa‐ sjonsdisplayet 3 71.
4. En melding bekrefter nullstillin‐ gen.
Etter initialisering kalibreres systemet automatisk til de nye dekktrykkene
under kjøring. Etter en lengre kjøretur
vil systemet overvåke og ta i bruk nye trykkverdier.
Kontroller alltid dekktrykket med
kalde dekk.
Systemet må initialiseres på nytt: ● Når dekktrykket er endret
● Når lasteforholdene er endret
● Når hjulene er skiftet eller byttet om på

Pleie av bilen177Systemet varsler ikke umiddelbart i
tilfelle en dekkpunktering eller hurtig
trykktap. Dette skyldes nødvendig
beregningstid.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mer enn 2 mm.Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator
(TWI = Tread Wear Indicator). Plas‐ seringen av disse er angitt av merker på dekksiden.
Hvis slitasjen er større foran enn bak,
bytter du om for- og bakhjulene med
jevne mellomrom. Pass på at hjulene
roterer samme vei som før.
Dekk aldres, også når de ikke kjøres.
Vi anbefaler at dekkene skiftes ut
etter 6 år.
Dekkskift, og hjuldimensjon Ved bruk av dekk med en annen
dimensjon enn de fabrikkmonterte
dekkene kan det være nødvendig å
programmere overvåkingssystemet
for trykktap i dekk på nytt og foreta
endringer på bilen.
Overvåkingssystem for trykktap i
dekk 3 176.
Skift ut etiketten for dekktrykk.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller felger
kan forårsake ulykker og vil gjøre
bilens driftstillatelse ugyldig.
Hjulkapsler
Bruk hjulkapsler og dekk som er
fabrikkgodkjent for den aktuelle bilen,
og som dermed oppfyller alle krav til
den aktuelle felg- og dekkombinasjo‐
nen.
Hvis det brukes hjulkapsler og dekk
som ikke er fabrikkgodkjent, må
dekkene ikke ha felgbeskyttelses‐
kant.
Hjulkapsler må ikke hemme kjølingen av bremsene.
9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller hjul‐
kapsler kan føre til plutselig lufttap
og dermed til ulykker.
Biler med stålfelger: Ved bruk av
låsende hjulmutre, skal hjulkapslene
ikke monteres.

178Pleie av bilenKjettinger
Kjettinger er bare tillatt på forhjulene.
Bruk finleddede kjettinger som maksi‐ malt bygger 9 mm på slitebanen og på innsiden av dekkene (med kjetting‐
lås).
9 Advarsel
Skader kan føre til at dekket punk‐
terer.
Kjettinger er tillatt på hjul med dimen‐sjonene 185/65R15 og 195/55R16.
Nødhjul
Det er ikke tillatt å bruke kjetting på
nødhjulet.
Dekkreparasjonssett
Mindre skader på slitebanen kan
repareres med dekkreparasjonsset‐
tet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra
dekket.
Skader på dekket som er større enn
4 mm eller befinner seg på siden av
dekket, kan ikke repareres med repa‐ rasjonssettet.9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lengre tid om
gangen.
Styring og håndtering kan påvir‐ kes.
Ved punktert dekk:
Trekk til håndbremsen, og legg inn
1. gir, revers eller P.
Dekkreparasjonssettet er under gulv‐
dekselet i bagasjerommet.
1. Ta ut kompressoren og flasken med tetningsmiddel.
2. Dra av fartsgrensemerket på flasken med tetningsmiddel, og
plasser merket i et område som er synlig for føreren.

Pleie av bilen179
3. Ta ut den elektriske ledningen ogluftslangen fra oppbevaringsrom‐
met på undersiden av kompres‐
soren.
4. Skru kompressorens luftslange til koblingen på flasken med
tetningsmiddel.
5. Fest flasken i braketten på kompressoren.
Sett kompressoren ved siden av
dekket slik at flasken med
tetningsmiddel står.
6. Skru av ventilhetten på det defekte dekket.
7. Skru påfyllingsslangen på dekk‐ventilen.
8. Bryteren på kompressoren må stilles på J.
9. Sett kompressorstøpselet i strøm‐
uttaket eller sigarettennerkontak‐
ten 3 56.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.
10. Slå vippebryteren på kompresso‐ ren på I. Dekket fylles med
tetningsmiddel.
11. Kompressorens trykkmåler viser kort opptil 600 kPa (6 bar) mens
tetningsmiddelflasken tømmes
(ca. 30 sekunder). Deretter
begynner trykket å falle.
12. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.

180Pleie av bilen13. Foreskrevet dekktrykk skaloppnås innen 10 minutter.
Dekktrykk 3 205.
Når riktig trykk er oppnådd. slå av kompressoren.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke oppnås i løpet av
10 minutter, demonterer du dekk‐
reparasjonssettet. Forflytt bilen én hjulomdreining. Koble til igjen
dekkreparasjonssettet, og fortsett
med påfyllingen i 10 minutter.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket fortsatt ikke oppnås, er dekket
for sterkt skadet. Søk hjelp hos et
verksted.Tøm overflødig dekktrykk med
knappen på luftslangen.
Kompressoren må ikke gå lenger
enn 10 minutter.
14. Løsne dekkreparasjonssettet. Fjern flasken med tetningsmiddel
fra braketten. Skru luftslangen på den ledige tilkoblingen på flaskenmed tetningsmiddel. Dermed
unngår du at det renner ut
tetningsmiddel. Legg dekkrepara‐
sjonssettet i bagasjerommet.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
16. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
dekket. Kjør mellom 20 km/t og
60 km/t . Stans og kontroller dekk‐
trykket etter å ha kjørt ca. 5 km,
men senest etter 10 minutter.
Skru kompressorluftslangen rett
på dekkventilen når du skal
kontrollere trykket. Fyll dekket
som beskrevet tidligere. Tøm
overflødig dekktrykk med knap‐
pen på luftslangen.
Hvis dekktrykket ikke er redusert
til under 200 kPa (2 bar), justerer
du det til riktig verdi. Ellers skal
ikke bilen brukes. Søk hjelp hos et verksted 3 205.
Gjenta kontrollprosedyren en
gang til etter 10 km kjøring videre
senest etter 10 minutter for å
sjekke at trykket i dekket ikke er
redusert på nytt.
Bilen må ikke brukes hvis dekk‐
trykket har sunket under
200 kPa (2 bar). Søk hjelp hos et
verksted.
17. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.

Pleie av bilen181Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Ved uvanlige lyder eller sterk
oppvarming av kompressoren, skal
du skal slå den av i minst 30 min.
Den innbygde sikkerhetsventilen
åpnes ved et trykk på
700 kPa (7 bar).
Kontroller settets holdbarhetsdato. Etter denne datoen er tetningsevnen
ikke lenger garantert. Se informasjo‐ nen om lagring på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kast flasken i henhold til
gjeldende bestemmelser.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
Skifte hjul
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett frem-stil‐ ling.● Ved behov plasseres en kloss under hjulet diagonalt overfor
hjulet som skal skiftes.
● Trekk til håndbremsen, og legg inn 1. gir, revers eller P.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit (maksimalt 1 cm tykk) under
jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Ingen personer eller dyr må oppholde seg i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Før hjulboltene skrus inn må de rengjøres.9Advarsel
Ikke påfør fett på hjulboltene.
StrammemomenterMerk
Hvis bilen har lettmetallfelger skal
hjulboltene strammes for hånd
minst fem omdreininger.
Det finnes to forskjellige hjultyper
med to forskjellige bolter og stramme‐ momenter.
Strammemoment for lettmetallhjul er
115 Nm.

182Pleie av bilenStrammemoment for stålhjul:● 15" stål-hjulbolter skal strammes med 100 Nm.
● 16" stål-hjulbolter skal strammes med 115 Nm.
Bruk riktige hjulbolter på de enkelte
hjulene.
Jekkposisjoner
De viste jekkposisjonene gjelder bruk av løfteutstyr og tilbehørjekker som
brukes ved skift av vinter/sommer-
dekk.
Bakre arm på løfteplattformen plas‐
seres sentrert under det aktuelle jekk‐ punktet på bilen.
Fremre arm på løfteplattformen plas‐
seres sentrert under det aktuelle jekk‐
punktet på bilen.
Reservehjul
Reservehjulet kan klassifiseres som
et nødhjul, avhengig av dimensjonen
på de andre hjulene som er montert
og gjeldende nasjonale forskrifter. I
dette tilfellet gjelder en tillatt maksimal hastighet, selv om det ikke er noen
etikett på reservehjulet som angir
dette.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Reservehjulet ligger under gulvkled‐ ningen i bagasjerommet.