2020 OPEL CORSA F Instruksjonsbok

Kjøring og bruk95Kjøring og brukKjøretips....................................... 96
Kontroll over bilen ......................96
Styring ....................................... 96
Start og betjening ........................96
Innkjøring av ny bil ....................96
Tenningsbryterposisjoner ..........96
Spenningsknapp ........................97
Starte motoren ........................... 98
Drivstoffkutt ............................. 100
Stopp/start-system ..................100
Parkering ................................. 102
Eksos ......................................... 103
Eksosfilter ................................ 103
Katalysator .............................. 103
AdBlue ..................................... 104
Automatgir ................................. 107
Girdisplay ................................ 107
Girvalg ..................................... 107
Manuell modus ........................ 108
Elektroniske kjøreprogrammer 108
Feil ........................................... 109
Strømbrudd ............................. 109
Manuelt gir ................................. 110Bremser..................................... 111
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 111
Håndbrems .............................. 112
Bremsestøtte ........................... 114
Bakkestartstøtte ......................114
Kjøresystemer ............................ 115
Elektronisk stabilitetsprogram og antispinn-kontrollsystem ....115
Kjøreassistansesystemer ...........116
Førerassistansesystemer ........116
Automatisk hastighetskontroll ..116
Hastighetsbegrenser ...............118
Adaptiv hastighetskontroll .......121
Aktiv nødbremsing ...................128
Kollisjonsfare foran varsling ....131
Fotgjengerbeskyttelse foran ....133
Parkeringsradar .......................134
Avansert parkeringshjelp .........137
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 142
Panoramavisningssystem .......144
Kamera bak ............................. 146
Trafikkskilt-assistent ................148
Filholderassistent ....................148
Førervarsling ........................... 150
Drivstoff ...................................... 151
Drivstoff for bensinmotorer ......151
Drivstoff for dieselmotorer .......152
Fylling av drivstoff ....................153Tilhengerfeste ............................ 155
Generell informasjon ...............155
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............155
Kjøring med tilhenger ..............155

96Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 100.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 103.
Tenningsbryterposisjoner Drei nøkkel:

Kjøring og bruk970:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tenning i strømmodus: tenning er
på, dieselmotor forvarmer,
kontrollamper lyser og de fleste
elektriske funksjoner er i drift2:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at motoren har startet
Rattlås
Ta nøkkelen ut av tenningsbryteren,
og drei rattet til det låses.
9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Den elektroniske nøkkelen eller
enheten for smart tilgang må være
inne i bilen.
Motorstart
Bruk clutchpedalen (manuelt gir),
bremsepedalen og trykk Start/Stop.Tenning i strømmodus uten motor‐
start
Trykk på Start/Stop uten å betjene
clutchen eller bremsepedalen.
Kontrollamper tennes og de fleste
elektriske funksjonene kan brukes.Motor og tenning av
Trykk på Start/Stop kort i hver modus
eller mens motoren går og bilen står
stille. Noen funksjoner fortsetter å
være aktive til førerdøren åpnes, hvis tenningen tidligere var på.Nødstopp ved kjøring
Trykk på Start/Stop i 5 sekunder
3 98. Rattet låses så snart bilen står
stille.
Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når: ● Bilen står stille.
● Tenningen er slått av.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og
lukkes førerdøren og tenningens
strømmodus slås på eller motoren
startes direkte.

98Kjøring og bruk9Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Smart tilgang
Denne funksjonen aktiverer start avbilen via en mobil enhet. Bilen betje‐
nes via en applikasjon.
Etter at du har satt deg inn i bilen og bekreftet en melding, har du
10 sekunder for å starte bilen.
Hvis ingen melding vises, plasseres
smarttelefonen i det tiltenkte området.
Bruk av biler med elektronisk
nøkkel, ved funksjonsfeil
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke fungerer eller batteriet til den elektro‐
niske nøkkelen er svakt, kan en
melding vises i førerinformasjonen.
Hold den elektroniske nøkkelen over merket på rattstammedekselet, som
vist på illustrasjonen.
I biler med manuelt gir velges nøytral (fri) ved å trå inn clutchpedalen, brem‐ sepedalen og trykke Start/Stop.
I biler med automatgir settes girspa‐ ken i posisjon P, trå på bremsepe‐
dalen og trykk Start/Stop.
Denne muligheten er bare beregnet på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 10.
For opplåsing eller låsing av dørene,
se feil i fjernkontrollenheten eller det
elektroniske nøkkelsystemet 3 11.
Starte motoren
Biler med tenningsbryter
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐ pedal.
Automatgir: trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotorer: Vent til kontrollampen
z slukker.
Vri nøkkelen kortvarig til posisjonen
2 og slipp den når motoren har startet.

Kjøring og bruk99Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn
clutchpedalen 3 100.
Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe bremse‐ pedalen 3 100.
Biler med spenningsknapp
● Manuelt gir: Velg nøytral (fri), trå på clutch- og bremsepedalen.
● Automatgir: trå på bremsepe‐ dalen, og flytt girspaken til P eller
N .
● Ikke trå på gasspedalen.
● Trykk på knappen Start/Stop.
● Slipp knappen etter at startpro‐
sedyren har begynt. Dieselmoto‐ren starter etter at kontrollampen z for forvarming slukker.
● Før du starter bilen på nytt eller slår av motoren når bilen står
stille, trykker du kort på
Start/Stop en gang til.
For å starte motoren under en auto‐
stopp:
● Manuelt gir: Under automatisk stans kan motoren startes ved at
du trår inn clutchpedalen 3 100.
● Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe
bremsepedalen 3 100.
Nødstopp ved kjøring
Trykk på Start/Stop i 5 sekunder hvis
motoren må slås av under kjøring i
tilfelle en nødssituasjon.9 Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte bilen i lave temperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt
riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. 5 minutter.
Girspaken må være i posisjon P.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.

100Kjøring og brukDrivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Koble innStopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Systemet er klart til bruk når lysdio‐
den i knappen D ikke lyser. For å akti‐
vere systemet når systemet er deak‐ tivert, trykkes D.
Hvis stopp/start-systemet midlertidig ikke er tilgjengelig og knappen D tryk‐
kes, blinker lysdioden i knappen.
Utkobling Deaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på D. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐
pen tennes.
Automatisk stoppBiler med manuelt gir
Aktiver en autostopp på følgende
måte:
● Sett girspaken til nøytral.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.Biler med automatgir
Hvis bilen står stille med bremsepe‐
dalen inne, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐ satt er på.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
bratte oppoverbaker.
Indikasjon
En automatisk stopp er angitt av
kontrollampen n.

Kjøring og bruk101Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøring
med stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er ikke for lav eller for høy.
● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.● Selvrensingsfunksjonen til eksosfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatiske
stopp-funksjonen bli sperret.
Les dette
Autostopp kan være sperret i flere
timer etter utskifting eller ny tilkob‐
ling av batteri.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp.
Klimakontroll 3 87.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring i høyere
hastigheter.
Innkjøring av ny bil 3 96.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Biler med manuelt gir
Trykk inn clutchpedalen uten å trykke på bremsepedalen for å starte
motoren igjen.
Biler med automatgir
Motoren startes på nytt i følgende
tilfeller:
● bremsepedalen slippes mens girspaken er i posisjon D eller M
● bremsepedalen slippes eller girspaken er i posisjon N mens
girspaken flyttes til posisjon D
eller M
● girspaken flyttes til posisjon R

102Kjøring og brukNår stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes
motoren automatisk av stopp/start-
systemet:
● stopp/start-systemet manuelt deaktivert
● førerens sikkerhetsbelte er ikke festet og førerdøren åpnes
● motortemperatur for lav
● ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå
● bremsevakuum ikke tilstrekkelig
● bilen kjøres minst med gangha‐ stighet
● klimakontrollsystemet ber om motorstart
● klimaanlegg manuelt slått på
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på håndbremsen.
● Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger
du inn første gir eller setter
girspaken i stillingen P. I
oppoverbakker dreier du
dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Når bilen står i en nedover‐
bakke, legger du inn reversgir
eller setter girspaken i stillingen
P . Drei dessuten forhjulene inn
mot fortauskanten.
● Lukk vinduene.
● Slå av motoren.
● Fjern tenningsnøkkelen fra tenningsbryteren eller slå av
tenningen i biler med strøm‐
knapp. Drei på rattet til du kjen‐ ner at rattlåsen går i inngrep.
● Låse bilen.
● Koble inn tyverialarmen.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 159.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt
turtall eller med høy belastning,
skal den gå en kort stund med lav
belastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som
innebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis
bilen står stille innen en viss tid.