2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Instructieboek (in Dutch)

183
BrandstofvulklepBrandstofvuldop OPMERKING:
Wanneer het mondstuk aan de vulslang
klikt of afsluit, is de brandstoftank vol.
Draai de brandstofvuldop ongeveer een
kwartslag vast totdat u één klik hoort. De
klik geeft aan dat de dop goed is vastge-
draaid.
Als de brandstofvuldop niet goed is dicht
-
gedraaid, gaat het storingslampje
branden. Zorg ervoor dat de dop iedere
keer dat u bijtankt, goed wordt dichtge-
draaid.
WAARSCHUWING!
Houd brandende sigaretten en vuur uit
de buurt van de auto wanneer de vulklep
is geopend of tijdens het tanken.
Vul nooit brandstof bij wanneer de motor
draait. Dit is in strijd met de richtlijnen
in de meeste landen en kan ertoe leiden
dat het storingslampje gaat branden.
Breng geen object/dop dat/die niet
specifiek voor de auto is geleverd aan op
het uiteinde van de vulleiding. Het
gebruik van niet-compatibele objecten/
doppen kan leiden tot een drukverhoging
in de tank, waardoor gevaarlijke situaties
kunnen ontstaan.
Er kan brand ontstaan als u een jerrycan
die in een auto staat met brandstof vult.
Dit kan leiden tot brandwonden. Plaats
een jerrycan altijd op de grond alvorens
deze te vullen.
LET OP!
Bij gebruik van een ongeschikte brand -
stofvuldop kan schade aan het brand -
stofsysteem of aan het
emissieregelsysteem ontstaan. Door een
slecht passende dop kan vuil in het
brandstofsysteem terechtkomen. Door
een slecht passende, achteraf aange-
schafte brandstofvuldop kan het
storingslampje gaan branden, omdat er
brandstofdampen uit het systeem
ontsnappen.
Voorkom morsen en overlopen van
brandstof.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 183

STARTEN EN RIJDEN
184
Bericht brandstofvuldop los
Na het tanken kan het diagnosesysteem van
de auto vaststellen of de brandstofvuldop
loszit, onjuist is aangebracht of is bescha-
digd. Wanneer het systeem een storing waar -
neemt, verschijnt de melding “gASCAP”
(brandstofvuldop) op het display van de kilo -
meterteller. Draai de brandstofvuldop vast
tot u een "klikgeluid" hoort. De klik geeft aan
dat de brandstofvuldop goed is vastgedraaid.
Druk op de resetknop van de kilometerteller
om de melding te wissen. Als het probleem
zich opnieuw voordoet, verschijnt de melding
de volgende keer dat de auto wordt gestart
opnieuw. Dit kan op een defecte vuldop
duiden. Als het probleem tweemaal
achtereen wordt vastgesteld, zal het systeem
het storingslampje laten branden. Nadat het
probleem is verholpen, gaat het storings -
lampje uit.
BRANDSTOF TANKEN —
DIESEL
De brandstofvuldop bevindt zich aan de
bestuurderszijde van het voertuig. Als de
brandstofvuldop zoekgeraakt of beschadigd
is, moet de vervangende dop geschikt zijn
voor dit voertuig. Brandstofvulklep
Vulopening brandstof en AdBlue® (UREUM)
1 — Vulopening dieselbrandstof
2 — Vulopening AdBlue® (UREUM)
WAARSCHUWING!
Houd brandende sigaretten en vuur uit
de buurt van de auto wanneer de vulklep
is geopend of tijdens het tanken.
Vul nooit brandstof bij wanneer de motor
draait. Dit is in strijd met de richtlijnen
in de meeste landen en kan ertoe leiden
dat het storingslampje gaat branden.
Breng geen object/dop dat/die niet
specifiek voor de auto is geleverd aan op
het uiteinde van de vulleiding. Het
gebruik van niet-compatibele objecten/
doppen kan leiden tot een drukverhoging
in de tank, waardoor gevaarlijke situaties
kunnen ontstaan.
Er kan brand ontstaan als u een jerrycan
die in een auto staat met brandstof vult.
Dit kan leiden tot brandwonden. Plaats
een jerrycan altijd op de grond alvorens
deze te vullen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 184

185
OPMERKING:
Wanneer het mondstuk aan de vulslang
klikt of afsluit, is de brandstoftank vol.
Draai de brandstofvuldop ongeveer een
kwartslag vast totdat u één klik hoort. De
klik geeft aan dat de dop goed is vastge-
draaid.
Als de brandstofvuldop niet goed is dicht-
gedraaid, gaat het storingslampje
branden. Zorg ervoor dat de dop iedere
keer dat u bijtankt, goed wordt dichtge-
draaid.
AdBlue® (UREUM) — indien aanwezig
De auto is uitgerust met een AdBlue®
UREUM-inspuitsysteem en selectieve kataly -
tische reductie om te voldoen aan de emis -
sienormen. Deze twee systemen zorgen voor
naleving van de diesel-emissie-eisen; zij
zorgen tegelijkertijd voor efficiënt brandstof -
verbruik, rijgedrag, koppel en vermogen.
Raadpleeg de paragraaf "Waarschuwings -
lampjes en meldingen" in het hoofdstuk "Uw
Instrumentenpaneel leren kennen", voor
berichten en systeemwaarschuwingen.
AdBlue® is een zeer stabiel product met een lange houdbaarheid. Als het bewaard wordt
bij temperaturen LAGER dan 90°F (32°C),
heeft het een houdbaarheid van minstens
één jaar. Voor meer informatie over de
AdBlue®-vloeistof, zie de paragraaf "Vloei
-
stoffen en smeermiddelen" in het hoofdstuk
"Technische specificaties". De auto is uitge -
rust met een automatisch AdBlue®-verwar -
mingssysteem zodra de motor aanslaat,
hetgeen maakt dat systeem correct werkt bij
temperaturen lager dan 12°F (-11°C).
OPMERKING:
AdBlue® bevriest bij temperaturen lager dan
12°F (-11°C).
AdBlue®-opslag
AdBlue® wordt beschouwd als een zeer
stabiel product met een lange houdbaarheid.
Als AdBlue® wordt bewaard bij tempera -
turen tussen -12 °C en 32 °C (10 ° en 90 °F)
is het ten minste één jaar houdbaar.
AdBlue® kan bij lage temperaturen
bevriezen. AdBlue® kan bijvoorbeeld
bevriezen bij een temperatuur van of onder
-11 °C (12 °F). Het systeem is ontworpen
voor gebruik in deze omgeving.
LET OP!
Bij gebruik van een ongeschikte brand -
stofvuldop kan schade aan het brand -
stofsysteem of aan het
emissieregelsysteem ontstaan. Door een
slecht passende dop kan vuil in het
brandstofsysteem terechtkomen. Door
een slecht passende, achteraf aange-
schafte brandstofvuldop kan het
storingslampje gaan branden, omdat er
brandstofdampen uit het systeem
ontsnappen.
Voorkom morsen en overlopen van
brandstof.
LET OP!
Gebruik voor dieselmotoren uitsluitend
diesel voor motorvoertuigen conform de
EN 590 Europese specificaties. Het
gebruik van andere producten of mengsels
kan onherstelbare schade toebrengen aan
de motor en daarmee de garantie ongeldig
maken vanwege de veroorzaakte schade.
Als u per ongeluk andere soorten brandstof
in de tank stopt, start de motor niet. Maak
de tank leeg. Ook als de motor slechts zeer
kort heeft gedraaid, moet behalve de
brandstoftank ook het gehele
brandstofcircuit worden afgetapt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 185

STARTEN EN RIJDEN
186
OPMERKING:
Bij het werken met AdBlue® is het belangrijk
te weten dat:
Alle containers of onderdelen die in
contact komen met AdBlue®, moeten
AdBlue® compatibel (kunststof of roest-
vrij staal) zijn. Koper, messing, alumi -
nium, ijzer of niet-roestvrij staal moet
worden vermeden, omdat ze onderhevig
zijn aan corrosie door AdBlue®.
Als AdBlue® wordt gemorst, moet het
volledig worden opgeveegd.
AdBlue® bijvullen
Randvoorwaarden
AdBlue® bevriest bij temperaturen lager dan
12°F (-11°C). Als de auto langere tijd bij
deze temperatuur stilstaat, kan bijvullen
moeilijk zijn. Daarom wordt aangeraden om
de auto in een garage en/of verwarmde omge -
ving te parkeren en te wachten totdat het
UREUM weer vloeibaar geworden is alvorens
bij te vullen. Ga als volgt te werk:
Parkeer de auto op een vlakke ondergrond
en stop de motor door de contactschake-
laar in de OFF-stand te draaien.
Open de brandstofvulklep, draai de
(blauwe) dop van de AdBlue®-vulopening
los en verwijder die.
Bijvullen met mondstukken
U kunt bij elke AdBlue®-leverancier
bijvullen.
Ga als volgt te werk:
Steek het AdBlue®-mondstuk in de vulo-
pening, start met bijvullen en stop met
bijvullen bij de eerste afschakeling (de
afschakeling geeft aan dat de
AdBlue®-tank vol is). Ga niet verder met
vullen, om morsen van AdBlue® te voor -
komen.
Verwijder het mondstuk. Bijvullen met een jerrycan
Ga als volgt te werk:
Controleer de vervaldatum.
Lees de gebruiksinstructies op het label
voordat u de inhoud van de jerrycan in de
AdBlue®-tank giet.

Raadpleeg de paragraaf "Waarschuwings
-
lampjes en meldingen" in het hoofdstuk
"Uw instrumentenpaneel leren kennen"
voor meer informatie, als systemen voor het
bijvullen gebruikt worden, die niet vastge -
schroefd kunnen worden (bijv. vaten),
nadat de indicatie verschijnt op het display
van het instrumentenpaneel, vul de
AdBlue®-tank met niet meer dan 2 gallon
(8 liter).

Als een jerrycan wordt gebruikt, die op de
vulopening kan worden geschroefd, dan is
het reservoir vol wanneer de AdBlue® in
de jerrycan niet meer eruit stroomt. Ga
dan niet meer verder.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 186

187
Handelingen na het bijvullen
Ga als volgt te werk:
Plaats de dop weer op de AdBlue®-vulo-
pening door hem rechtsom te draaien en
schroef hem volledig vast.
Draai het contactslot tot de stand RUN
(het is niet nodig om de motor te starten).
Wacht totdat de indicatie op het instru-
mentenpaneel uitgaat, voordat u de auto
in beweging zet. De indicatie kan enkele
seconden tot ongeveer een halve minuut
zichtbaar blijven. Indien de motor wordt
gestart en de auto in beweging wordt
gezet, blijft de indicatie langer zichtbaar.
Dit heeft geen consequenties voor de
motorwerking.
Wacht twee minuten alvorens de motor te
starten, indien de AdBlue® werd bijgevuld
toen de tank leeg was.
OPMERKING:
Indien AdBlue® uit de vulhals gemorst
wordt, maak dan het gebied goed schoon
en ga dan verder met vullen. Indien de
vloeistof kristalliseert, veeg het dan weg
met een spons en warm water.
OVERSCHRIJD HET MAXIMALE NIVEAU
NIET: dit kan schade aan het reservoir
veroorzaken. AdBlue® bevriest bij tempe-
raturen lager dan 12°F (-11°C). Hoewel
het systeem ontworpen is om onder het
vriespunt van de AdBlue® te werken, is
het raadzaam de tank niet verder te vullen
dan het maximumpeil want als de
AdBlue® bevriest, kan het systeem
beschadigd raken. Volg de instructies in
deze paragraaf.
Als de AdBlue® wordt gemorst op gelakte
oppervlakken of aluminium, reinig dat
gebied dan onmiddellijk met water en
gebruik absorberend materiaal om de
vloeistof op te vangen die op de grond
gemorst werd.
Probeer de motor niet te starten als per
ongeluk AdBlue® aan de dieselbrandstof -
tank werd toegevoegd. Dit kan leiden tot
ernstige motorschade. Neem in dat geval
contact op met een erkende dealer.
Voeg geen additieven of andere vloei -
stoffen aan AdBlue® toe. Als u dit toch
doet, kan het systeem beschadigd raken.
Het gebruik van verkeerde of aangetaste
AdBlue® kan leiden tot het verschijnen
van indicaties op het display van het
instrumentenpaneel. Raadpleeg de para-
graaf "Waarschuwingslampjes en
meldingen" in het hoofdstuk "Uw Instru -
mentenpaneel leren kennen" voor meer
informatie hierover.
Giet nooit AdBlue® in een andere
jerrycan: die kan verontreinigd zijn.
Als de AdBlue® opraakt, raadpleeg dan de
paragraaf "Waarschuwingslampjes en
meldingen" in het hoofdstuk "Uw instru -
mentenpaneel leren kennen" voor meer
informatie om de auto normaal te blijven
gebruiken.
BELADING VAN DE AUTO
Gewichtslabel
Volgens de plaatselijke voorschriften heeft
uw auto een gewichtslabel op het bestuur -
dersportier of de stijl aan bestuurderszijde.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 187

STARTEN EN RIJDEN
188
Gewichtslabel (voorbeeld)
Dit label bevat:
1. De bedrijfsnaam van de fabrikant
2. Het volledige typegoedkeuringsnummer van het voertuig
3. Het chassisnummer (VIN)
4. Maximaal toelaatbaar totaalgewicht (GVWR)
5. Maximaal toelaatbaar treingewicht (GCWR)
6. Maximaal toelaatbare voorasbelasting (FGAWR)
7. Maximaal toelaatbare achterasbelasting (RGAWR) OPMERKING:
Voor specifieke markten kan het label
verschillen van het label dat in de afbeelding
wordt getoond: het GVWR, GAWR voor en
achter.
Maximaal toelaatbaar totaalgewicht (GVWR)
GVWR staat voor het maximaal toelaatbare
totaalgewicht van de auto inclusief de
bestuurder, passagiers, de auto, opties en
lading. Op het label wordt ook de maximaal
toelaatbare asbelasting (GAWR) van de voor-
en achteras vermeld. De totale last moet
worden beperkt zodat het GVWR en de
GAWR voor en achter niet worden over
-
schreden.
Laadvermogen
Het laadvermogen van een auto is het toege -
stane laadgewicht dat een wagen kan
dragen, inclusief het gewicht van de
bestuurder, alle passagiers, opties en lading.
Maximaal toelaatbare asbelasting (GAWR)
GAWR staat voor de maximaal toelaatbare
belasting op de voor- en achterassen. De
lading moet goed worden verdeeld in de
laadruimte, zodat de GAWR van iedere as
niet wordt overschreden. De GAWR van iedere as wordt bepaald door
de onderdelen in het systeem die het laagste
draagvermogen hebben (as, veren, banden of
wielen). Zwaardere assen of onderdelen van
de vering, die soms door kopers worden
aangeschaft voor een grotere duurzaamheid,
leiden niet per definitie tot een hoger maxi
-
maal toelaatbaar totaalgewicht (GVWR) van
de auto.
Leeggewicht
Het leeggewicht van een auto is het totale
gewicht van een rijklare auto met alle vloei -
stoffen, inclusief brandstof, zonder inzit -
tenden of lading. Het leeggewicht voor en
achter wordt vastgesteld door de auto op een
weegbrug te wegen voordat de inzittenden of
lading worden toegevoegd.
Beladen
Het feitelijke totaalgewicht en het gewicht
van de voor- en achterkant van de auto op de
grond kan het best worden vastgesteld door
de auto te wegen als deze beladen is en klaar
voor gebruik.
De hele auto moet eerst gewogen worden op
een commerciële weegsschaal om ervoor te
zorgen dat de GVWR niet overschreden
wordt. Het gewicht van de voor- en achter -
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 188

189
kant van de auto moet dan afzonderlijk
worden vastgesteld om er zeker van te zijn
dat de lading goed is verdeeld over de voor-
en achteras. Tijdens het wegen van de auto
kan het zijn dat de maximaal toelaatbare
asbelasting van de voor- of de achteras wordt
overschreden, maar dat de totale lading
binnen het maximaal toelaatbare totaalge-
wicht (GVWR) valt. Als dat zo is, moet het
gewicht van de voorkant naar de achterkant
worden verplaatst of andersom, totdat de asbelasting binnen de toegestane grenzen
valt. Leg zwaardere spullen onderin en zorg
ervoor dat het gewicht goed wordt verdeeld.
Zet alle losse voorwerpen vast voordat u gaat
rijden.
Een onjuiste gewichtsverdeling kan van
negatieve invloed zijn op de besturing, het
weggedrag en de remwerking.
TREKKEN VAN EEN AANHANGER
Trekgewichten (maximale aanhangergewichten)
LET OP!
Belast uw auto niet zwaarder dan het
maximaal toelaatbaar totaalgewicht of de
maximaal toelaatbare belasting van voor-
en achteras. Anders kunnen onderdelen
van de auto defect raken, of het rijgedrag
van de auto veranderen. U kunt de
controle over de auto verliezen. Bovendien
verkort overbelasting de levensduur van uw
auto.
Model
Frontaal oppervlak Max. GTW (toelaatbaar aan-
hangergewicht) met aan -
hangerrem Max. disselgewicht van aanhanger (zie
opmerking)
Tweedeurs 20 ft2 (1,86 m2) 3.300 lb (1497 kg) 165 lb (75 kg)
Vierdeurs 30 ft2 (2,79 m2) 5.500 lbs (2.495 kg) 125 kg
Bij het trekken van een aanhanger mag het technisch toegestane gewicht in volledig beladen toestand niet met meer dan 10% of 100 kg
(220 lbs) worden overschreden, waarbij de laagste waarde geldig is en op voorwaarde dat de snelheid wordt beperkt tot 100 km/u
(62 mph) of lager. Een antislingervoorziening wordt aanbevolen bij het trekken van meer dan 454 kg (1.000 lbs).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 189

STARTEN EN RIJDEN
190
DE AUTO SLEPEN ACHTER
EEN CAMPER
Slepen van deze auto achter een ander voertuig
SleepmethodeWielen VAN de grondUitvoeringen met vierwielaandrijving
Slepen met alle wielen op de grond GEENZie instructies
Automatische versnellingsbak in PARK.
Handgeschakelde versnellingsbak in een
versnelling (NIET in NEUTRAL [N]).
Tussenbak in NEUTRAL (N).
Minkabel van accu loskoppelen.
Slepen in voorwaartse richting.
Slepen met behulp van dolly VoorNIET TOEGESTAAN
Achter NIET TOEGESTAAN
Op aanhanger ALLEOK
OPMERKING:
Bij het slepen van uw auto dient u zich altijd aan de geldende verkeersregels te houden. Neem contact op met de lokale autoriteiten voor
meer informatie.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 190