2020 FIAT DOBLO PANORAMA Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

53

❒ LO funkcija (maksimalno hlađenje):
odaberite okretanjem gumba za tem-
peraturu do kraja u lijevo na minimalnu
vrijednost (16 °C).
Ova funkcija se može koristiti za hlađe-
nje putničke kabine maksimalnim iskori-
štavanjem mogućnosti sustava. U ovom
slučaju, sustav prekida automatsku kon-
trolu temperature i postavlja miješanje
zraka na maksimalno hlađenje. Brzina
zraka i usmjeravanje su fiksni. Kada je
ova funkcija aktivirana omogućiti će se
sve ručne postavke.
Kako bi isključili ovu funkciju, jednostav-
no okrenite gumb za temperaturu u de-
sno i postavite željenu temperaturu
Tipke za usmjeravanje
zraka (B)
Pritiskom na ove tipke, moguće je ručno
namjestiti jedan od sedam mogućih na-
čina usmjeravanja zraka:
p Usmjeravanje zraka na vjetrobran i
prednje bočne otvore za provjetra-
vanje kako bi se odmaglila ili odmr -
znula prednja stakla. u
Usmjeravanje zraka na središnje
i bočne otvore za provjetravanje
kako bi se provjetravalo tijelo i glava
tijekom vrućih mjeseci.
q Usmjeravanje zraka na prednje i
stražnje podne otvore za provjetra-
vanje. Zahvaljujući prirodnom uzdi-
zanju toplog zraka to omogućuje
brže zagrijavanje putničke kabine,
što pruža trenutan osjećaj topline.
uq Podjela usmjeravanja zraka iz-
među podnih otvora (topliji zrak) i
središnjih i bočnih otvora (hladniji
zrak). Ova raspodjela je posebno
korisna tijekom proljetnih i jesen-
skih sunčanih dana.
pq Podjela usmjeravanja zraka iz-
među podnih otvora i vjetrobra-
na i prednjih bočnih otvora za
odmrzavanje/odmagljivanje. To
omogućuje adekvatno zagrija-
vanje putnike kabine i sprečava
zamagljivanje prozora.
Postavljeno usmjeravanje zraka je ozna-
čeno paljenjem lampica odgovarajućih
tipki. Za vraćanje na automatsku kontrolu
usmjeravanja zraka nakon ručnog oda-
bira, pritisnite tipku AUTO.
Tipke za namještanje
brzine ventilatora (H)
Pritisnite vanjske stranice tipke H kako
bi povećali ili smanjili brzinu ventilatora
i time količinu zraka koja se ubacuje u
putničku kabinu, uz održavanje ciljane
temperature.
Brzina ventilatora se prikazuje paljenjem
stupića na zaslonu:

❒ Maks. brzina ventilatora = svi stupići
upaljeni

❒ Min. brzina ventilatora = upaljen jedan
stupić.
Ventilator se može jedino onemogućiti
ako je isključen kompresor klima uređaja
pritiskom na tipku F, sl. 69.
VAŽNO Za vraćanje na automatsku kon-
trolu ventilatora nakon ručnog namješta-
nja, pritisnite tipku AUTO.

54
VAŽNO Pri visokim brzinama vožnje,
dinamički efekt može povećati brzinu
protoka zraka u putničku kabinu, što
neće direktno odgovarati prikazu brzine
ventilatora.
AUTO tipka (A)
(automatski način rada)
Pritisnite tipku AUTO kako bi postavili
da sustav automatski namješta količinu
i raspodjelu zraka u putničkoj kabini.
Sve prethodne ručne postavke biti će
poništene.
Na prednjem zaslonu se pojavljuje
poruka FULL AUTO.
Ručnim namještanjem najmanje jedne
funkcije koju automatski regulira sustav
(kruženje zraka, usmjeravanje zraka,
brzina ventilatora ili aktiviranje/deaktivi-
ranje kompresora klima uređaja), riječ
FULL će nestati sa zaslona, što znači
da sustav više automatski ne kontrolira
sve funkcije (sustav će i dalje kontrolirati
temperaturu).VAŽNO Ako sustav (nakon ručne
intervencije) više ne može postići ciljanu
temperaturu putničke kabine, vrijed-
nost postavljene temperature će početi
treptati kako bi se označile teškoće pri
postizanju temperature i ugasiti će se
riječ AUTO.
Za vraćanje automatskog načina rada
u bilo kojem trenutku, pritisnite tipku
AUTO.
Tipka za uključivanje/
isključivanje kruženja
zraka (G)
Kruženje zraka radi prema slijedećoj
logici rada:

❒ kruženje zraka je uvijek uključeno,
označeno paljenjem lampice na tipki
G i prikazom simbola
na zaslonu;

❒ kruženje zraka je uvijek isključeno i
ubacivanje vanjskog zraka, označeno
je gašenjem lampice na tipki G i
pojavom simbola
na zaslonu. Ovi uvjeti rada se postižu slijednim
pritiskanjem tipke G.
VAŽNO Aktiviranjem kruženja zraka
omogućeno je brže zagrijavanje ili hla-
đenje kabine.
Međutim, ne preporuča se uporaba ove
funkcije tijekom kišnih/hladnih dana jer
će to značajno povećati mogućnost
magljenja prozora, pogotovo ako je
isključen kompresor klima uređaja.
Kruženje zraka se automatski gasi
(odnosno ubacuje se vanjski zrak) kada
je vanjska temperatura niska, kako bi
se spriječilo magljenje.
Ne preporuča se koristiti funkcija
kruženja zraka kada je vanjska tempe-
ratura niska, jer bi se prozori mogli brzo
zamagliti.
UPOZNAVANJE VA

55
Tipka za uključivanje/
isključivanje
kompresora klima
uređaja (F)
Pritisnite tipku
za isključivanje
kompresora klima uređaja (ako je već
upaljen). Ikona na zaslonu će se ugasiti.
Pritisnite ovu tipku kada je lampica
ugašena kako bi automatski obnovili
kontrolu sustava i koristili kompresor. U
ovom slučaju, na zaslonu će se upaliti
ikona.
Sustav će isključiti kruženje zraka kada
je kompresor klima uređaja isključen
kako bi se spriječilo magljenje prozora.
Iako je sustav u mogućnosti održavati
potrebnu temperaturu, riječ FULL na
zaslonu će se ugasiti. Ako sustav više
ne može održavati temperaturu, brojke
će treptati i riječ AUTO će se ugasiti.
VAŽNO S isključenim kompresorom,
nije moguće ubacivati zrak u putničku
kabinu s temperaturom koja je niža od
temperature vanjskog zraka. U nekim
uvjetima, prozori će se brzo zamagliti
zbog vlažnog zraka. Isključivanje kompresora ostaje zapam-
ćeno čak i kada se motor ugasi.
Za vraćanje na automatsku kontrolu
aktiviranja kompresora ponovo pritisnite
tipku (u ovom slučaju sustav će
raditi samo kao grijač) ili pritisnite tipku
AUTO.
Sa isključenim kompresorom, ako je
vanjska temperatura viša od postav-
ljene temperature, sustav ne može
zadovoljiti ovaj zahtjev i to signalizira
treptanjem brojki postavljene tempera-
ture nakon čega nestaje riječ AUTO.
Sa isključenim kompresorom klima ure-
đaja, brzina ventilatora se može ručno
postaviti na nulu (bez prikaza stupića).
S aktiviranim kompresorom i upaljenim
motorom, brzina ventilatora se može
smanjiti na minimalnu razinu (prikazan
jedan stupić). Tipka za brzo
odmagljivanje/
odmrzavanje prozora
(D)
Pritisnite ovu tipku i sustav klima ure-
đaja će automatski uključiti sve funkcije
potrebne za brzo odmagljivanje/odmr
-
zavanje vjetrobrana i bočnih prozora:

❒ kompresor klima uređaja se
uključuje kada su vremenski uvjeti
odgovarajući;

❒ kruženje zraka je isključeno;

❒ u oba područja se postavlja
maksimalna temperatura zraka za HI
zrak;

❒ postavlja se brzina ventilatora u
skladu s temperaturom tekućine za
grijanje kako bi se ograničio ulazak
zraka koji nije dovoljno topao za
odmagljivanje prozora;

❒ zrak se usmjerava na vjetrobran
i prednje bočne otvore za
odmagljivanje prednjih stakala;

❒ uključuje se grijanje stražnjeg stakla.
VAŽNO Funkcija brzog odmagljivanja/
odmrzavanja prozora ostaje uključena
na približno 3 minute od kada rashlad-
na tekućina motora dosegne odgovara-
juću temperaturu za brzo odmagljivanje
prozora.

56
Kada je ova funkcija aktivna, lampica
odgovarajuće tipke i one za grijanje
stražnjeg stakla se upale. Na zaslonu
se gase riječi FULL AUTO.
Kada je ova funkcija aktivna možete
jedino namještati brzinu ventilatora i
isključiti grijanje stražnjeg stakla.
Za vraćanje na prethodne uvjete rada,
jednostavno pritisnite tipku B, tipku za
kruženje zraka G, tipku kompresora F ili
AUTO tipku A.
Tipka za odmagljivanje/
odmrzavanje stražnjeg
stakla i vanjskih
električkih osvrtnih
zrcala (L)
(ako je ugrađeno)
Pritisnite ovu tipku za aktiviranje odma-
gljivanja/odmrzavanja stražnjeg stakla
i vanjskih električki upravljanih osvrtnih
zrcala.
Kada je ova funkcija aktivna, upaljena je
lampica tipke.Ova funkcija se gasi automatski nakon
otprilike 20 minuta ili ako ponovo
pritisnete ovu tipku, ili se motor ugasi.
Neće se automatski upaliti kada se
motor ponovo upali.
VAŽNO Ne stavljajte naljepnice preko
električkih vodiča grijača stražnjeg sta-
kla kako bi se spriječilo oštećenje što
će spriječiti pravilan rad grijača.
Isključivanje sustava
(E)
Pritisnite tipku E kako bi ugasili sustav
klima uređaja.
Sa isključenim sustavom, vrijede
slijedeći uvjeti klima uređaja: ugašen
zaslon, ne prikazuje se postavljena tem-
peratura, uključeno je kruženje zraka
kako bi se izolirala putnička kabina
(upaljena lampica kruženja zraka), isklju-
čen kompresor klima uređaja, isključen
ventilator. Pritisnite tipku AUTO kako
bi postavili klima uređaj u automatski
način rada.ELEKTRIČKI
PROZORI
PREDNJI ELEKTRIČKI
PROZORI
U rukohvatu u vratima vozača nalaze
se tipke koje kada je kontaktni prekidač
u položaju MAR, upravljaju slijedećim
funkcijama:
A - za otvaranje/zatvaranje prednjeg lije-
voga prozora;
B - za otvaranje/zatvaranje prednjeg de-
snog prozora.
Pritisnite tipku A ili B za otvaranje/zatva-
ranje odgovarajućeg prozora.
UPOZNAVANJE VA

57
Kada se jedna od dvije tipke kratko pri-
tisne, prozor se kreće u stupnjevima;
ako se tipka drži pritisnuta, aktivira se
kontinuirano automatsko zatvaranje i
otvaranje. Ponovo pritisnite tipku A ili
B, kako bi zaustavili prozor u trenutnom
položaju.
Sustav otvaranja prozora je opremljen
sa zaštitnim sustavom (ako je ugrađen)
koji može detektirati prisutnost prepreke
dok se prozor zatvara; kada se to dogo-
di, sustav prekida kretanje prozora.
VAŽNO U slučaju da se ova zaštitna
funkcija aktivira pet puta u manje od jed-
ne minute, sustav će automatski ući u
režim “obnavljanja” (samo-zaštita). Ovo
stanje je karakterizirano zatvaranjem
prozora u stupnjevima.
U tom slučaju je potrebno provesti po-
stupak obnove sustava, kako slijedi:
❒ Otvorite prozore;
Ako je kvar uklonjen, prozor se automat-
ski vraća u normalni način rada. VAŽNO S kontaktnim ključem u polo-
žaju STOP ili izvađenim, mehanizam
otvaranja prozora ostaje aktivan otprilike
dvije minute i deaktivira se čim se vrata
otvore.
28) 29)
ELEKTRIČKI PREDNJI I
STRAŽNJI PROZORI
(ako je sustav ugrađen)
Vrata vozača
Pet prekidača sl. 71 na rukohvatu s
kontaktnim ključem u položaju MAR
kontroliraju slijedeće:
A otvaranje/zatvaranje prednjeg lijevoga
prozora;
B otvaranje/zatvaranje prednjeg desnog
prozora;
C otvaranje/zatvaranje stražnjeg lijevo-
ga prozora;
D otvaranje/zatvaranje stražnjeg de-
snog prozora;
E blokada prekidača u stražnjim
vratima.
Prednja i stražnja vrata putnika
(ako je sustav ugrađen)
Prekidač koji kontrolira odgovarajući
prozor se nalazi na rukohvatu svakih
vrata.
INICIJALIZACIJA
SUSTAVA ELEKTRIČKIH
PROZORA
Sustav automatskog podizanja pro-
zora mora se ponovo inicijalizirati kao
rezultat:

❒ na prednjim vratima:
– pregaranje osigurača ili odspajanja
akumulatora;
❒ na stražnjim vratima
– pregaranje osigurača ili odspajanja
akumulatora kada se prozor kreće;

58
– otvaranje vrata prilikom kretanja
prozora, zbog interveniranja zaštite od
uklještenja;
– 50 kretanja prozora bez zatvaranja
prozora;
– 3 otvaranja vrata uz kretanje prozora,
bez zatvaranja prozora.
Za inicijalizaciju učinite slijedeće:
1. do kraja zatvorite prozor u vratima
vozača, i držite tipku pritisnutu najmanje
5 sekundi nakon što je prozor došao u
(gornji) krajnji položaj.
2. na jednaki način postupite na strani
suvozača i u slučaju prozora u stražnjim
vratima.
UPOZORENJE
28) Nepravilna upotreba električkih podizača stakala
može biti opasna. Prije i za
vrijeme korištenja električkih
podizača uvijek provjerite da
ne postoji opasnost da se
putnik ozlijedi bilo kretanjem
stakla, uvlačenje osobnih
predmeta ili udarca od strane
stakla.
29) Pri izlasku iz vozila, uvijek izvadite kontaktni ključ
kako bi spriječili slučajno
uključivanje električkih
podizača čime bi se mogla
izazvati povreda osoba
preostalih u vozilu.
SVJETL A ZA MAGLU
(ako su ugrađena)
Za paljenje pritisnite tipku
. Na ploči
sa instrumentima, upali se svjetlo upo-
zorenja
.
Kada su uključena svjetla za maglu,
također se upale bočna svjetla dok se
dnevna pozicijska svjetla ugase bez
obzira na položaj kružnog prekidača.
Ponovo pritisnite ovu tipku za gašenje
svjetala za maglu.
UPOZNAVANJE VA

59
STRAŽNJA SVJETL A ZA
MAGLU
Pritisnite tipku
kako bi ih upalili
kada su paljena kratka prednja svjetla
ili prednja svjetla za maglu. Upali se
svjetlo upozorenja
na ploči sa
instrumentima.
Ponovo pritisnite ovu tipku kako bi ih
ugasili, ili ugasite kratka svjetla i/ili pred-
nja svjetla za maglu (ako su ugrađena).
POKLOPAC
MOTORA
Otvaranje
Učinite slijedeće:

❒ povucite polugu A, sl. 73 u smjeru
strelice.

❒ otpustite zakačku B, sl. 74, podignite
poklopac motora, te u isto vrijeme
otpustite potpornu šipku C, sl. 75
iz elementa za zadržavanje D, te
nakon toga ubacite završetak šipke
u kućište E u poklopcu motora (veći
otvor) i gurnite ju u siguran položaj
(manji otvor), kako je prikazano na
slici.
30) 31) 32) 33)
Zatvaranje
Učinite slijedeće:

❒ Pridržite poklopca motora sa jednom
rukom, dok sa drugom maknite šipku
C iz kućišta E i stavite je nazad u
zakačku D.

❒ Spustite poklopac motora na otprilike
20 cm od motornog prostora i pustite
da padne. Uvijek provjerite da je
poklopac pravilno zatvoren, a ne
samo zakačen kopčom kako se ne bi
otvorio za vrijeme vožnje. Ukoliko je
samo zakačen, ne pritišćite poklopac
motora, već ponovo provedite
čitavi postupak zatvaranja poklopca
motora.
34)

60
UPOZORENJE
30) Ako potporna šipka nije dobro pozicionirana, poklopac
motora može pasti. Provodite
ove operacije samo kada
vozilo miruje.
31) Prije otvaranja poklopca motora, provjerite da brisači
vjetrobrana nisu podignuti.
32) Kada je motor vruć, budite pažljivi što dotičete kada
radite u prostoru motora
kako se ne bi opekli. Nikada
ne stavljajte prste u blizinu
ventilatora: moguće je
njegovo uključivanje čak i bez
kontaktnog ključa u kontakt
bravi. Pričekajte dok se motor
ne ohladi.
33) Pazite da šalovi, kravate i ostala opuštena odjeća
slučajno ne dođu u blizinu
pokretnih dijelova motora; jer
bi se mogli zahvatiti što može
biti vrlo opasno.
34) Radi sigurnosti poklopac motora uvijek mora biti
pravilno zatvoren tijekom
vožnje. Stoga, uvijek
provjerite da pravilno
zatvoren, a ne samo zakačen
kopčom. Ako tijekom vožnje
uočite da poklopac motora
nije pravilno zatvoren, odmah
se zaustavite i dobro zatvorite
poklopac motora.PRTLJAŽNIK
35) 36) 37) 38) 39) 40)
OTVARANJE
PRTLJAŽNIKA IZVANA
Podizna vrata (ako su otključana) se
mogu otvoriti samo izvana koristeći
električku ručku A, sl. 76 koja se nala-
zi ispod velike ručke. Podizna vrata se
mogu otvoriti u bilo kojem trenutku ako
su vrata otključana.
Kako bi ih otvorili, ručka mora biti omo-
gućena otvaranjem jednih od prednjih
vrata ili uporabom tipke za otključavanje
daljinskog upravljača (za Doblò/Doblò
Combi izvedbe). Na Cargo izvedbama,
otvaranje podiznih vrata ovisi o omogu-
ćavaju ručke.
Ručka je omogućena pritiskom na treću
tipku na daljinskom upravljaču ili korište-
njem tipke za otključavanje iz unutraš-
njosti vozila. Otvaranje je također mogu-
će uporabom mehaničkog ključa.
7)
UPOZNAVANJE VA