2020 FIAT DOBLO PANORAMA Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

45
KLIMATIZACIJA
Gumb C omogućava usmjeravanje zra-
ka u sve dijelove putničke kabine kroz
pet mogućnosti usmjeravanja:
zrak struji iz središnjih i bočnih
otvora
zagrijavanje nogu i hlađenje glave
(dvorazinska funkcija)
brže zagrijavanje putničke kabine
zagrijavanje putničke kabine i od-
magljivanje vjetrobrana
odmagljivanje i odmrzavanje vje-
trobrana i bočnih prozora
GRIJANJE
Učinite slijedeće:
❒ okrenite gumb A do kraja u desno (u
)

❒ okrenite gumb B na željenu brzinu

❒ okrenite gumb C u:
za grijanje nogu i istovremeno od-
magljivanje vjetrobrana;
za usmjeravanje zraka u noge i uba-
civanje svježeg zraka iz središnjih i
bočnih otvora
za brzo zagrijavanje BRZO GRIJANJE
Učinite slijedeće:

❒ zatvorite sve otvore na prednjoj ploči;

❒ okrenite gumb A u
;

❒ okrenite gumb B u 4
;

❒ okrenite gumb C u
.
BRZO ODMAGLJIVANJE/
ODMRZAVANJE
VJETROBRANA I
BOČNIH PROZORA
(MAX-DEF funkcija)
Učinite slijedeće:
❒ okrenite gumb A u
;

❒ okrenite gumb B u 4
;

❒ okrenite gumb C u
;

❒ isključite unutrašnje kruženje zraka
(lampica tipke D je ugašena).
Nakon odmagljivanja/odmrzavanja na-
mjestite kontrole prema potrebi. Odmagljivanje prozora
Ako je vanjski zrak jako vlažan, ako pada
kiša i/ili ako postoji velika razlika u tem-
peraturi između vanjskog zraka i zraka u
vozilu, sprječavanje magljenja stakala se
izvodi na slijedeći način:

❒ isključite unutrašnje kruženje zraka
(lampica tipke D je ugašena);

❒ okrenite gumb A u
;

❒ okrenite gumb B u 2;

❒ okrenite gumb C u
uz opciju
prebacivanja u položaj
ako nema
znakova magljenja.
REGULIRANJE BRZINE
VENTIL ATORA
Za pravilno provjetravanje putničke kabi-
ne, učinite slijedeće:
❒ do kraja otvorite središnje i bočne
otvore za provjetravanje;

❒ okrenite gumb A u plavo područje;

❒ okrenite gumb B na željenu brzinu;

❒ okrenite gumb C u
;

❒ isključite unutrašnje kruženje zraka
(lampica tipke D je ugašena).

46
AKTIVIRANJE
UNUTRAŠNJEG
KRUŽENJA ZRAKA
Pritisnite tipku D: kada je funkcija uklju-
čena, upali se lampica na tipki.
Preporuča se uključiti kruženje zraka u
slučaju stajanja u koloni ili u tunelima
kako bi se spriječio ulazak zagađenog
zraka.VAŽNO Kruženje zraka omogućuje brže
zagrijavanje ili hlađenje putničke kabine.
Ne koristite kruženje zraka tijekom kiš-
nih/hladnih dana jer će to ubrzati maglje-
nje prozora. Ne koristite ovu funkciju na
duže vrijeme, pogotovo ako se u kabini
nalazi više putnika, kako bi se spriječilo
magljenje prozora.
GRIJANO
STRAŽNJE STAKLO
I ODMRZAVANJE/
ODMAGLJIVANJE
VANJSKIH OSVRTNIH
ZRCAL A
(ako je ugrađeno)
Za uključivanje ove funkcije pritisnite
tipku E
. Upali se lampica na tipki
koja označava uključeno stanje. Ponovo pritisnite tipku E
kako bi
isključili ovu funkciju.
VAŽNO Ne lijepite naljepnice s unutraš-
nje strane grijanog stražnjeg stakla pre-
ko žica grijača kako bi izbjegli oštećenja
grijača.
UPOZNAVANJE VA

47
RUČNI KLIMA UREĐAJ
(ako je ugrađen)
KONTROLE
A: gumb za namještanje temperature zraka (miješanje toplog/hladnog zraka)
B: gumb ventilatora
C: gumb za usmjeravanje strujanja zraka.
D: tipka za uključivanje/isključivanje kompresora klima uređaja
E: tipka za uključivanje/isključivanje kruženja zraka
F: tipka za uključivanje/isključivanje grijanja stražnjeg stakla (ako je ugrađeno)

48
GRIJANJE PUTNIČKE
KABINE
Učinite slijedeće:
❒ okrenite gumb A u crveno područje;

❒ okrenite gumb B na željenu brzinu

❒ okrenite gumb C u:
za grijanje nogu i istovremeno od-
magljivanje vjetrobrana;
za grijanje nogu i hlađenje glave
(dvorazinska funkcija);
za usmjeravanje zraka u noge putni-
ka na prednjim i stražnjim sjedalima;

❒ isključivanje kruženja zraka (lampica
tipke E ugašena).
BRZO ODMAGLJIVANJE/
ODMRZAVANJE
VJETROBRANA I
BOČNIH PROZORA
Učinite slijedeće:
❒ pritisnite tipku
;

❒ okrenite gumb A do kraja u desno;

❒ okrenite gumb B u
;

❒ okrenite gumb C u
;

❒ isključite unutrašnje kruženje zraka
(lampica tipke E je ugašena). Nakon odmagljivanja/odmrzavanja na-
mjestite kontrole prema potrebi.
Odmagljivanje prozora
Ako je vanjski zrak jako vlažan, ako pada
kiša i/ili ako postoji velika razlika u tem-
peraturi između vanjskog zraka i zraka u
vozilu, sprječavanje magljenja stakala se
izvodi na slijedeći način:

❒ pritisnite tipku
;

❒ isključite unutrašnje kruženje zraka
(lampica tipke E je ugašena);

❒ okrenite gumb A u crveno područje;

❒ okrenite gumb B u položaj druge
brzine;

❒ okrenite gumb C u
ili ako
nema znakova magljenja.
Sustav klima uređaja je jako koristan za
brže odmagljivanje prozora; samo pro-
vedite gornji postupak i uključite sustav
pritiskom na
. GRIJANO
STRAŽNJE STAKLO
I ODMRZAVANJE/
ODMAGLJIVANJE
VANJSKIH OSVRTNIH
ZRCAL A
(ako je ugrađeno)
Pritisnite tipku F
za uključivanje ove
funkcije. Upali se lampica na tipki F

koja označava uključeno stanje.
Ova funkcija je vremenski ograničena
i automatski će se isključiti nakon 20
minuta. Ponovo pritisnite tipku F

kako bi isključili ovu funkciju prije nego
što istekne 20 minuta.
VAŽNO Ne lijepite naljepnice s unutraš-
nje strane grijanog stražnjeg stakla pre-
ko žica grijača kako bi izbjegli oštećenja
grijača.
REGULIRANJE BRZINE
VENTIL ATORA
Za pravilno provjetravanje putničke kabi-
ne, učinite slijedeće:

❒ do kraja otvorite središnje i bočne
otvore za provjetravanje;

❒ okrenite gumb A u plavo područje;

❒ okrenite gumb B na željenu brzinu;

❒ okrenite gumb C u
;

❒ isključite unutrašnje kruženje zraka
(lampica tipke E je ugašena).
UPOZNAVANJE VA

49
AKTIVIRANJE
UNUTRAŠNJEG
KRUŽENJA ZRAKA
Pritisnite tipku E: kada je funkcija uklju-
čena, upali se lampica na tipki.
Preporuča se uključiti kruženje zraka u
slučaju stajanja u koloni ili u tunelima
kako bi se spriječio ulazak zagađenog
zraka. Ne koristite ovu funkciju na duže
vrijeme, pogotovo ako se u kabini nalazi
više putnika, kako bi se spriječilo ma-
gljenje prozora.
VAŽNO Kruženje zraka omogućuje brže
zagrijavanje ili hlađenje putničke kabine,
ovisno o odabranom načinu rada. Ne
koristite kruženje zraka tijekom kišnih/
hladnih dana jer će to ubrzati magljenje
prozora, pogotovo ako je klima uređaj
ugašen.
KLIMATIZACIJA
(hlađenje)
Učinite slijedeće:
❒ okrenite gumb A u plavo područje;

❒ okrenite gumb B na željenu brzinu;

❒ okrenite gumb C u
;
❒ pritisnite tipke
i E (upali se lampica
tipke).
Namještanje hlađenja
Učinite slijedeće:
❒ isključite unutrašnje kruženje zraka
pritiskom na tipku E (ugasi se lampica
tipke);

❒ okrenite gumb A u desno kako bi
povećali temperaturu;

❒ okrenite gumb B u lijevo kako bi
smanjili brzinu ventilatora.
POMOĆNI GRIJAČ
(ako je ugrađen)
Ovaj uređaj brže zagrijava putničku ka-
binu kada je jako hladno i temperatura
rashladne tekućine motora je niska.
Pomoćni grijač se automatski upali
kada se motor upali, ako se gumb A
okrene u zadnji crveni dio i ventilator je
namješten (gumb B) na najmanje prvu
brzinu.
Pomoćni grijač se gasi automatski
nakon postizanja potrebnih uvjeta.
VAŽNO Pomoćni grijač se neće upaliti
ako je napon akumulatora prenizak. ODRŽAVANJE SUSTAVA
Upalite klima uređaj najmanje 10 minuta
svaki mjesec tijekom zime. Prije ljeta
neka ga pregledaju u Fiatovom servisu.

50
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ
(ako je ugrađen)
KONTROLE
A AUTO tipka za automatsku kontrolu svih funkcija - B Tipka za odabir usmjeravanja zraka - C Zaslon - D Kontrolna tipka
MAX DEF funkcije - E Tipka za gašenje sustava - F Tipka za aktiviranje/ deaktiviranje kompresora - G Kontrolna tipka za
kruženje zraka - H Tipke za povećanje/ smanjenje brzine ventilatora - I Gumb za povećanje/smanjenje temperature - L Tipka
za grijanje stražnjeg stakla i električkih grijanih vanjskih osvrtnih zrcala (ako je ugrađeno).
UPOZNAVANJE VA

51
UVOD
Automatski klima uređaj namješta
temperaturu, količinu i raspodjelu zraka
u putničkoj kabini. Kontrola tempe-
rature je bazirana na “ekvivalentnoj
temperaturi”: drugim riječima, sustav
kontinuirano radi kako bi održao razinu
udobnosti unutar vozila na konstantnoj
razini i kompenzirao moguće promjene
vanjskih uvjeta, uključujući sunčevu
svjetlost koju detektira odgovarajući
senzor. Automatski kontrolirani parame-
tri i funkcije su:
❒ temperatura zraka kod otvora;

❒ raspodjela zraka kod otvora;

❒ brzina ventilatora (kontinuirana
promjena protoka zraka);

❒ aktiviranje kompresora (za hlađenje/
odvlaživanje zraka);

❒ kruženje zraka. Sve funkcije se mogu ručno mijenjati.
Drugim riječima, možete odabrati jednu
ili više funkcija i po potrebi mijenjati
parametre. Automatska kontrola ručno
promijenjenih funkcija će biti deaktivi-
rana; sustav će zaobići vaše postavke
zbog sigurnosnih razloga (npr. rizik od
magljenja).
Ručne postavke će uvijek imati prioritet
nad automatskom regulacijom i biti će
spremljene dok korisnik ne prebaci su-
stav na automatski način rada pritiskom
na tipku AUTO, osim kada sustav ne
intervenira zbog sigurnosnih razloga.
Možete ručno namještati jednu funkciju
bez utjecaja na automatsku kontrolu
drugih.
Temperatura ubačenog zraka se uvijek
kontrolira automatski, ovisno o tem-
peraturi namještenoj na zaslonu (osim
kada je sustav isključen ili u određenim
uvjetima kada je kompresor isključen). Sustav omogućuje ručno namještanje
slijedećih parametara i funkcija: tempe-
raturu zraka, brzinu ventilatora (kon-
tinuirana promjena); raspodjela zraka
u sedam položaja; aktiviranje kom-
presora; funkcija brzog odmrzavanja/
odmagljivanja; kruženje zraka; gašenje
sustava.
UPORABA SUSTAVA
KLIMA UREĐAJA
Sustav se može pokrenuti na razli-
čite načine, ali se preporuča sustav
pokrenuti pritiskom na tipku AUTO i
okretanjem gumba namjestiti želje-
nu temperaturu na zaslonu. Sustav
će početi raditi automatski na ovaj
način i postavljena temperatura će biti
dosegnuta što je brže moguće. Sustav
će namjestiti temperaturu, količinu i
raspodjelu zraka u putničkoj kabini, te
će upravljati funkcijom kruženja zraka i
aktiviranjem kompresora klima uređaja.
Tijekom potpuno automatskog načina
rada, ručnom intervencijom je moguće
aktiviranje slijedećih funkcija;

52

❒ kruženje zraka, kako bi bilo
uvijek uključeno ili isključeno;

❒
za ubrzavanje odmagljivanja/
odmrzavanja stakala prednjih vrata,
stakala stražnjih vrata i vanjskih
osvrtnih zrcala.
Tijekom potpuno automatskog načina
rada, u bilo kojem trenutku možete mi-
jenjati postavljene temperature, raspo-
djelu zraka i brzinu ventilatora koristeći
odgovarajuće tipke ili gumbe; sustav
će automatski promijeniti sve postavke
kako bi se prilagodio novim zahtjevima. Tijekom potpuno automatskog načina
rada (FULL AUTO) riječ FULL će nestati
sa zaslona ako se promjene raspodjela
zraka i/ili brzina protoka i/ili aktivira kom-
presor i/ili kruženje zraka. Na ovaj način,
funkcije će se prebaciti s automatske na
ručnu kontrolu dok se ponovo ne priti-
sne tipka AUTO. S jednom ili više funkci-
ja koje su ručno uključene, namještanje
temperature ulaznog zraka se nastavlja
kontrolirati automatski, osim kada je
kompresor isključen; ako je to slučaj,
temperatura zraka ubačenog u putničku
kabinu ne može biti niža od temperature
vanjskog zraka.
KONTROLE
Gumb za namještanje
temperature zraka (I)
Gumb okrenite desno ili lijevo kako bi
povećali ili smanjili temperaturu putničke
kabine.
Postavljena temperatura se prikazuje na
zaslonu.Gumb okrenite do kraja u desno ili do
kraja u lijevo u krajnji položaj HI ili LO
radi uključivanja maksimalnog grijanja ili
maksimalnog hlađenja:

❒ HI funkcije (maksimalno grijanje):
odaberite okretanjem gumba u desno
do maksimalne vrijednosti (32 °C).
Ova funkcija se može koristiti za zagri-
javanje putničke kabine maksimalnim
iskorištavanjem mogućnosti sustava.
U ovom slučaju, sustav prekida auto-
matsku kontrolu temperature i postavlja
miješanje zraka na maksimalno grijanje.
Brzina zraka i usmjeravanje su fiksni.
Posebno, ako tekućina za grijanje nije
dovoljno topla, ne uključuje se odmah
maksimalna brzina ventilatora kako bi se
ograničilo ubacivanje nedovoljno toplog
zraka u putničku kabinu.
Kada je ova funkcija aktivirana omogu-
ćene su sve ručne postavke.
Kako bi isključili ovu funkciju, jednostav-
no okrenite gumb za temperaturu u lije-
vo i postavite željenu temperaturu.
UPOZNAVANJE VA