2020 FIAT 500 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

105)Bagudvendte barnestole må IKKE
installeres på passagerforsædet, hvis
airbaggen i passagersiden er aktiveret. Ved
en kollision vil udløsningen af airbaggen
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser
alt efter kollisionens alvorlighed. Det
anbefales derfor altid at befordre børn i
egen barnestol på bagsædet, hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en kollision.
106)På nogle versioner, i tilfælde af fejl
i lysdioden
(på pladen på
instrumentpanelet), tænder kontrollampen
i instrumentgruppen og airbaggene i
passagersiden deaktiveres.
107)Kontrollampen
indikerer status for
airbagbeskyttelsen i passagersiden. Hvis
kontrollampen ikke lyser, er
passagerbeskyttelsen aktiveret.
Deaktiveringen foretages via setup-menuen
(i så fald tænder lysdioden). Efter en start
af bilen (tændingsnøglen drejet i position
MAR) og hvis der er gået 5 sekunder siden
den sidst blev slukket, tænder
kontrollampen i ca. 8 sekunder. Hvis
ovennævnte ikke er tilfældet, skal man
kontakte Fiats servicenet. Hvis bilen
slukkes/tændes inden for et kortere
tidsinterval end 5 sekunder, kan det ske, at
kontrollampen forbliver slukket. For at
kontrollere at kontrollampen fungerer
korrekt, skal man slukke bilen og vente i
mindst 5 sekunder og derefter tænde den
igen. Kontrollampen kan lyse med forskellig
intensitet afhængig af bilens tilstand.
Intensiteten kan også variere under samme
nøglecyklus. Kontrollampen
lyser op i
nogle sekunder, når tændingsnøglen drejes
til position MAR, og skal derefter slukke i
tilfælde af aktiv airbagbeskyttelse i
passagersiden.108)Passagersidens frontairbag skal altid
sættes ud af funktion ved i tilfælde af at det
skulle være absolut nødvendigt at befordre
et barn på forsædet modsat køreretningen,
og det skal kontrolleres, at airbaggen er
frakoblet ved hjælp af kontrollampen i
instrumentgruppen. Desuden skal
passagersædet være skubbet helt tilbage
for at undgå at barnestolen kan komme
i berøring med instrumentpanelet.
109)Fejl på kontrollampen
signaleres
ved at der tænder et symbol for fejl på
airbag på instrumentgruppens display og
en tilhørende meddelelse (eller, for
versioner hvor relevant, ved at
kontrollampen for generel fejl blinker). I så
fald er det muligt, at kontrollampen
ikke
angiver eventuelle fejl ved
sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående
Fiats servicenet for at få systemet
kontrolleret inden du kører.
110)Dæk ikke forsædernes ryglæn med
sædeovertræk eller lignende, hvis der
er installeret sideairbags.
111)Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne
(f.eks. pibe, blyant osv.), da dette kan
medføre alvorlige kvæstelser i tilfælde af en
kollision, hvor airbaggen udløses.
112)Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller oversvømmelse,
bør man lade Fiats servicenet kontrollere
airbagsystemet.113)Med tændingsnøglen sat i og drejet i
position MAR, også ved slukket motor,
kan airbaggene aktiveres selv når bilen
holder stille, hvis den rammes af en anden
bil i bevægelse. Derfor må bagudvendte
barnestole IKKE monteres på
passagerforsædet, når frontairbaggen i
passagersiden er aktiveret, selv når bilen
holder stille. Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser. Deaktivér derfor altid airbaggen
i passagersiden, når du monterer en
bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet helt
tilbage for at undgå at barnestolen kan
komme i berøring med instrumentpanelet.
Genaktivér airbaggen i passagersiden,
så snart du har afmonteret barnestolen.
Husk også, at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter (airbags
eller selestrammere) vil blive udløst ved en
påkørsel, hvis nøglen befinder sig i position
STOP. Manglende udløsning af airbags i
denne situation er altså ikke tegn på nogen
fejl.
114)Kontrollampen
lyser op i nogle
sekunder, når tændingsnøglen drejes
til position MAR, og skal derefter slukke i
tilfælde af aktiv airbagbeskyttelse i
passagersiden.
115)Vask ikke sæderne med vand eller
damp under tryk (hverken i hånden eller i
automatiske vaskeanlæg til sæder).
116)Frontairbags udløses ved kraftigere
stød end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt, at det kun er
selestrammerne, der bliver udløst.
95

117)Hæng ikke stive genstande på
knagerne eller i støttegrebene.
118)Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger disses
virkning. Da frontairbags ikke udløses ved
frontale kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra eller
overrulning, er personerne i disse tilfælde
kun beskyttet af sikkerhedsselerne, som
derfor altid skal benyttes.
119)Læn ikke hoved, arme eller albuer
opad døren, vinduerne eller i området for
vinduesairbaggen, for at undgå at komme
til skade under oppustningen.
120)Læn aldrig hoved, arme eller albuer
ud af vinduet.
96
SIKKERHED

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN ..................... 98
PARKERING.................................... 99
MANUEL GEARKASSE ...................100
DUALOGIC-GEARKASSE ...............101
ELEKTRISK DUALDRIVE
SERVOSTYRING .............................102
START&STOP-SYSTEM ..................103
SPEED LIMITER ..............................105
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL
(FARTPILOT) ...................................106
PARKERINGSSENSORER...............107
GODE RÅD TIL KØRSLEN ..............109
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF ......111
KØRSEL MED ANHÆNGER............113
97

START AF MOTOREN
121) 122)
36) 37) 39) 40)
Inden bilen startes skal man indstille
sædet, indvendige og udvendige
bakspejle samt spænde
sikkerhedsselen korrekt.
For start af motoren skal man aldrig
træde på speederen.
Start&Stop-, ECO- og AUTO-
funktionerne aktiveres automatisk, hver
gang motoren startes.
BENZINVERSIONER
Start af motoren
Gå frem på følgende måde:
træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear
træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen
drej tændingsnøglen til position AVV,
og slip den, så snart motoren er i gang.
Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen.Hvis kontrollampen eller symbolet
på instrumentbrættet stadig lyser
samtidigt med kontrollampen
, når
nøglen er i position MAR, anbefales
det at dreje nøglen til STOP og derefter
igen til MAR. Forsøg med bilens øvrige
nøgler, hvis lampen stadig lyser.
Kontakt Fiats servicenet, hvis du stadig
ikke kan starte motoren.
VERSIONER MED
DUALOGIC-GEARKASSE
123)
Start af motoren tillades af systemet
både med indkoblet gear og med
gearet i frigear (N). Det er dog altid
nødvendigt først at træde på
bremsepedalen, hvis der er indkoblet et
andet gear end frigear. Det anbefales
derfor, inden man starter motoren,
at flytte gearstangen i N.
LPG-VERSIONER
Motoren startes altid med benzin,
uafhængigt af den tidligere valgte
driftsfunktion.
38)
BEMÆRK
121)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
122)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren og den elektriske
servostyring ikke fungerer, før motoren er i
gang. Der skal derfor anvendes væsentligt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
123)Hvis motoren ikke starter med gearet
indkoblet, signaleres den potentielt farlige
situation pga. at gearet automatisk er flyttet
i frigear ved hjælp af et lydsignal.
BEMÆRK
36)I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (f.eks. kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger osv.).
37)Efterlad ikke nøglen i position MAR
ved standset motor, da batteriet derved
tappes for strøm.
38)Det er derfor nødvendigt, at der altid er
en tilstrækkelig brændstofreserve i
benzintanken for at beskytte benzinpumpen
og for at sikre de midlertidige passager fra
LPG-drift til benzindrift.
98
START OG KØRSEL

39)Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller køres i
gang ned ad bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i
katalysatoren og beskadige denne
uopretteligt.
40)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst og
spild af brændstof, men direkte skadeligt,
især for motorer med turbolader.PARKERING
Når du parkerer og forlader bilen, skal
du gøre følgende:
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden
stands motoren, og træk
håndbremsen
fjern altid nøglen fra tændingslåsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
Lad ikke nøglen være i position MAR,
da batteriet derved tappes for strøm.
Fjern altid nøglen, når du forlader bilen.
Versioner med Dualogic-gearkasse
For sikker parkering skal man træde
på bremsen og indsætte 1. gear eller
bakgear (R), og hvis bilen holder på en
skråning, skal håndbremsen trækkes.
Inden bremsepedalen slippes, skal
du vente på, at bogstavet P bliver vist
på displayet.
VIGTIGT Efterlad ALDRIG bilen i frigear
(eller på versioner udstyret
automatgearkasse uden først at have
flyttet gearstangen på P).HÅNDBREMSE
124) 125) 126)
Håndbremsegrebet fig. 74 er placeret
mellem de to forsæder.
Indkobling af håndbremse:
Træk håndbremsen op til bilen er
sikkert bremset.
Når håndbremsen trækkes med
tændingsnøglen i position MAR,
tændes lampen
i
instrumentgruppen.
Frakobling af håndbremse:
Slækning af håndbremsen:
løft bremsegrebet en smule, og tryk
på udløserknappen A fig. 74
hold knappen A inde, mens du
sænker grebet. Kontrollampen
i
instrumentgruppen slukker.
Træd på bremsepedalen under
manøvren for at undgå at bilen ruller.
74F0S0048
99

BEMÆRK
124)Bilen skal være bremset, når grebet er
trukket nogle få trin op. Er dette ikke
tilfældet, bør man lade Fiats servicenet
justere bremsen.
125)Efterlad aldrig børn i bilen uden
opsyn. Fjern altid tændingsnøglen, og tag
den med, når du forlader bilen.
126)Under parkering på stejle veje er det
vigtigt at dreje forhjulene mod fortovet (hvis
det er ned ad bakke), eller i modsat retning,
hvis det er op ad bakke. Hvis bilen holder
på stejl grund, bør hjulene yderligere sikres
med en kile eller en sten.
MANUEL
GEARKASSE
(afhængigt af versioner/markeder)
127)
41)
Ved skift af gear skal koblingspedalen
trædes i bund og gearstangen flyttes til
den ønskede position
(gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen fig. 75).
På biler med seks gear skal man - for at
indkoble 6
.gear - flytte gearstangen til
højre med et let tryk for at hindre, at
gearstangen fejlagtigt stilles i 4
.gear.
Det samme gælder ved skift fra 6.til 5.
gear.
For at sætte i bakgear R fra frigear skal
man først løfte kraven A fig. 75 under
gearknoppen, mens du fører
gearstangen til højre og derefter tilbage.VIGTIGT Bilen må kun sættes i bakgear,
når den holder helt stille. Når motoren
er i gang, skal man vente mindst 2
sekunder med koblingspedalen i bund
inden man indrykker bakgearet, da
der ellers kan opstå mislyde og skader
på tandhjulene.
VIGTIGT Koblingspedalen må kun
aktiveres i forbindelse med gearskift.
Kør aldrig med foden hvilende på
koblingspedalen, uanset hvor svagt
trykket måtte være. I biler med
elektronisk kontrolleret koblingspedal
(afhængigt af versioner/markeder)
kan denne dårlige vane bevirke
at elektronikken griber ind, idet den
opfatter pedaltrykket som en fejl ved
systemet.
BEMÆRK
127)Korrekte gearskift forudsætter, at
koblingspedalen trædes helt i bund. Der
må derfor ikke være forhindringer af nogen
art under pedalerne: Kontrollér, at måtterne
ligger fladt og ikke kommer i vejen for
pedalerne.
75F0S0597
100
START OG KØRSEL

BEMÆRK
41)Lad ikke hånden hvile på gearstangen
under kørslen. Hvor svagt trykket end
måtte være, kan det med tiden medføre
unormal slitage på gearkassens indvendige
dele.
DUALOGIC-
GEARKASSE
(afhængigt af versioner/markeder)
42) 44)
FUNKTIONSMÅDER
MANUEL LOGIK (MANUAL)
Med denne funktion bestemmer føreren
direkte, hvornår der skal skiftes gear.
Gå frem på følgende måde:
træd på bremsepedalen
start motoren
flyt gearstangen A fig. 76 mod (+) for
at indkoble første gear (hvis den flyttes
fra N eller R, skal man blot flytte
gearstangen i midterposition) eller i R
for at indkoble bakgear
slip bremsepedalen, og træd på
speederen
under kørsel skal man flytte
gearstangen A mod (+) for at skifte til
højere gear eller mod (–) for at skifte
til lavere gear.
AUTOMATISK LOGIK (AUTO)
Med denne funktion bestemmer
systemet, hvornår der skal skiftes gear.
Gå frem på følgende måde:
træd på bremsepedalen
start motoren
flyt gearstangen på A/M for at
aktivere automatgearet eller på R for at
indkoble bakgearet
slip bremsepedalen, og træd på
speederen.
Funktionen ECO
ECO-funktionen, til optimering af
gearkassen, kan kun aktiveres, når den
automatiske funktion er aktiveret, og
gør det muligt at reducere forbruget.
For at aktivere funktionen skal man
trykke på knappen E fig. 76 på
gearstangens panel.
Når ECO-funktionen er aktiveret, viser
displayet: det indkoblede gear og
teksten AUTO og ECO. Systemet
vælger det mest hensigtsmæssige gear
i forhold til bilens hastighed, motorens
omdrejningstal og den kraft, hvormed
der trædes på speederen, med det
formål at begrænse
brændstofforbruget.
76F0S0576
101

ECO- og AUTO-funktionerne aktiveres
automatisk, hver gang motoren startes.
KONTAKTARME PÅ
RATTET
(afhængigt af versioner/markeder)
43) 44) 43)
Man kan styre gearskiftet sekventielt
ved hjælp af kontaktarmene på rattet
fig. 77.
For at bruge kontaktarmene på rattet
skal gearstangen være i midterposition
mellem + og –:
træk i kontaktarmen + (mod føreren):
der skiftes til et højere gear
træk i kontaktarmen – (mod føreren):
der skiftes til et lavere gear.
BEMÆRK Indkobling af et lavere (eller
højere) gear er udelukkende mulig, hvis
motoromdrejningstallet tillader det
BEMÆRK: For korrekt brug af systemet
skal man udelukkende bruge højre fod
til at træde på pedalerne.
BEMÆRK
42)Undgå at holde hånden placeret på
gearstangen, når der ikke skiftes gear eller
skiftes mellem Auto/Manual.
43)Hvis kontaktarmene bruges forkert
(kontaktarmene trykket mod
instrumentpanelet), kan kontaktarmene gå i
stykker.
44)I tilfælde af fejl i gearkassen skal man
hurtigst muligt kontakte Fiats servicenet for
at få systemet efterset.
45)Hvis kontaktarmene bruges forkert
(kontaktarmene trykket mod
instrumentpanelet), kan kontaktarmene gå i
stykker.
ELEKTRISK
DUALDRIVE
SERVOSTYRING
(afhængigt af versioner/markeder)
Aktivering/deaktivering (CITY-
funktion)
Tryk på knappen A fig. 78 for at slå
funktionen til / fra.
Aktiveringen af funktionen angives ved
at kontrollampen CITY tænder på
displayet.
Når funktionen CITY er slået til, er
modstanden i rattet mindre, hvorved
det bliver lettere at foretage
parkeringsmanøvrer: Funktionen er
derfor specielt nyttig ved kørsel i
byernes centrum.
For at afbryde funktionen trykkes igen
på knappen.
128) 129)
77F0S057778F0S0650
102
START OG KØRSEL