2020 FIAT 500 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kilometer x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Udskiftning af bremsevæske(7)
Udskiftning af filter inden i trykregulatoren (kun for LPG-
versioner)●
Udskiftning af papirfilter (LPG i gastilstand) (kun for LPG-
versioner)●●●●●
Udskiftning af kabinefilter (6) (O) (●)
●●●●●
(7) Uafhængigt af kilometertallet skal bremsevæsken udskiftes mindst hvert andet år. (6) Hvis bilen anvendes i støvholdige områder, anbefales det at udskifte dette filter for hver 15.000 km
(O) Anbefalede indgreb
(●) Obligatoriske indgreb
143

RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
Hver 1.000 km eller inden længere ture
skal man kontrollere nedenstående
punkter og foretage nødvendige
efterfyldninger:
kølevæskestand
bremsevæskestand
sprinklervæskestand
dæktryk og dækkenes tilstand
belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
funktion af rudevisker/vaskersystem
og placering/slid af frontrude/
bagrudeviskers blade.
Kontrollér og genopret eventuelt hver
3000. km: Motorens oliestand.
Det anbefales at anvende PETRONAS
LUBRICANTS-produkter, som er
udviklet specielt til Fiat-biler (se tabellen
"Påfyldningsdata" i kapitlet "Tekniske
data").KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende specielt krævende
betingelser:
træk af anhænger eller campingvogn
på støvede veje
korte og gentagne strækninger
(mindre end 7-8 km) og ved udvendige
temperaturer under frysepunktet
megen tomgang eller langvarig
kørsel med lav hastighed, eller ved
langvarig stilstand
skal du foretage følgende kontroller
med kortere mellemrum end anført
i vedligeholdelsesplanen:
kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil
kontrol og rensning af motorhjelm-
og bagagerumslås, samt rengøring
og smøring af låsemekanismer
visuel kontrol af: karrosseri
udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse,
stive og fleksible rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem), gummidele (hætter,
manchetter, bøsninger osv.)
kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand
visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder
kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter
kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter
kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
144
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

KONTROL AF VÆSKESTANDE
174) 175)59) 60)
.
Version 0.9 TwinAir 85 hk
A. Kølevæske – B. Dæksel / Påfyldning af motorolie – C. Bremsevæske – D. Batteri – E. Oliemålepind – F. Sprinklervæske
130F0S0395
145

Versionerne 1.2 8V
A. Kølevæske – B. Dæksel / Påfyldning af motorolie – C. Bremsevæske – D. Batteri – E. Oliemålepind – F. Sprinklervæske
131F0S0396
146
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

MOTOROLIE
Kontroller motoroliestanden med bilen
på flad grund, ca. 5 minutter efter at
motoren er standset.
BEMÆRK Versionen 0.9 Twinair 85 hk
har en indbygget oliepind i
motoroliedækslet.
For versioner 1.2 8V:Træk
oliemålepinden B ud, tør den af med en
ren klud og sæt den i igen.
For versionen 0.9 TwinAir 85 hk:
Oliemålepinden B er fæstnet til dækslet
A. Løsn dækslet, tør oliepinden af
med en ren klud, sæt oliepinden i igen
og stram dækslet.
Træk den ud igen og kontrollér, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Hvis oliestanden er tæt ved eller endda
under MIN-referencemærket, påfyldes
olie gennem påfyldningsstudsen A,
indtil den når referencemærket MAX.
Intervallet mellem MIN og MAX svarer til
cirka 1 liter olie.
Oliestanden må aldrig overstige mærket
MAX.
Forbrug af motorolie
Vejledende er det maksimale forbrug af
motorolie på 400 gram pr. 1000 km.Når bilen er ny, er motoren i en
indkøringsfase, og forbruget af
motorolie kan derfor ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt 5000-
6.000 km.
VIGTIGT Olieforbruget afhænger af
køremåden og bilens
indsatsbetingelser.
VIGTIGT Efter olieskift eller efterfyldning
bør man lade motoren gå nogle
sekunder, vente nogle minutter med
motoren standset og derpå
efterkontrollere oliestanden.
61)
3)
MOTORKØLEVÆSKE
Væskestanden skal kontrolleres ved
kold motor og skal være mellem
mærkerne MIN og MAX på beholderen.
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet C (se de forrige sider) af
beholderen, og der påfyldes væske, der
er beskrevet i kapitlet "Tekniske data".
176)
62)
SPRINKLERVÆSKE TIL
FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
Kontrollér væskestanden gennem
beholderen.
Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet D (se de forrige sider) af
beholderen, og der påfyldes den
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
Efter påfyldning lukkes dækslet D, og
man skal sikre sig, at det er fastlåst
korrekt.
177)
BREMSEVÆSKE
Kontrollér, at væskestanden er på
maksimal stand (væskestanden må
aldrig overstige MAX-mærket).
Hvis væskestanden beholderen er for
lav, skrues dækslet E (se de forrige
sider) af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
BEMÆRK Rengør beholderens dæksel
E grundigt og overfladerne omkring.
Pas godt på, at der ikke falder
urenheder ned i beholderen, når du
åbner dækslet.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes
en tragt med indbygget filter med en
maskestørrelse på 0,12 mm eller
derunder.
147

VIGTIGT Bremsevæsken absorberer
fugt fra luften. Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
178) 179)
63)
OLIE I DUALOGIC-
GEARKASSENS
HYDRAULISKE SYSTEM
4)
For kontrol af oliestanden, kontakt
udelukkende Fiats servicenet.
BEMÆRK
174)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
175)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Vær opmærksom
på, at ventilatoren automatisk kan gå i
gang, når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.176)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
177)Kør ikke med tom sprinklervæsketank:
Sprinklerens funktion er fundamental for
forbedring af udsyn. Nogle kommercielle
additiver i sprinklervæske er brændbare. og
kan blive antændt ved kontakt med varme
dele i motorrummet.
178)Bremsevæsken er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
179)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
i modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
BEMÆRK
59)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter. Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forkert.
60)Anvendelse af produkter med andre
specifikationer end de oprindelige kan
medføre skader på motoren, for hvilke
garantien ikke kan gøres gældende.61)Fyld ikke efter med olie som har andre
specifikationer end den der i forvejen findes
i motoren.
62)Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU
UP. Fyld
ikke efter med væsker, som har andre
specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU
UPmå ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren, hvis
der er påfyldt en anden væske, men
henvend dig straks til Fiats servicenet.
63)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken,
skal det straks vaskes af med vand.
BEMÆRK
3)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder stoffer, der er farlige
for miljøet. Det anbefales, at olieskift og
udskiftning af oliefilter udføres af Fiats
servicenet.
4)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Det anbefales, at
olieskift og udskiftning af oliefilter udføres af
Fiats servicenet, som har udstyr til at
opsamle og bortskaffe miljøfarligt affald i
overensstemmelse med gældende regler.
148
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

BATTERI
Bilens batteri er af typen med
"Begrænset vedligeholdelse": Under
normale brugsbetingelser er det ikke
nødvendigt at efterfylde
elektrolytvæsken med destilleret vand.
KONTROL AF
OPLADNINGSGRAD OG
ELEKTROLYTSTAND
Kontrolindgrebene må kun udføres af
fagfolk, som beskrevet i denne
instruktionsbog. Eventuelle
efterfyldninger må kun udføres af
fagfolk og med hjælp fra Fiats
servicenet.
180) 181)
UDSKIFTNING AF
BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning skal
batteriet erstattes med et andet originalt
batteri med samme specifikationer.
I tilfælde af udskiftning med batteri der
har andre specifikationer, bortfalder
vedligeholdelsesfristerne i
"Vedligeholdelsesprogrammet".
I stedet skal den pågældende
producents anvisninger følges.
182) 183) 184)
64)5)
LÆNGERE STILSTAND AF
BILEN (BILER, SOM ER
UDSTYRET MED
START&STOP-SYSTEM)
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid (eller i tilfælde af udskiftning
af batteriet), er det nødvendigt at være
særligt opmærksom på at afbryde
den elektriske strømforsyning til
batteriet.
Frakobl stikket A fig. 132 (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på
batteriets minuspol D. Sensoren må
aldrig frakobles batteriets pol, undtagen
når batteriet skal udskiftes.
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP, og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes og efterfølgende genoprettes.
BEMÆRK
180)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå, at den kommer i kontakt med
huden og øjnene. Der må ikke anvendes
åben ild eller frembringes gnister i
nærheden af batteriet.181)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere
182)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
183)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
184)Oplad aldrig et frossent batteri. Det
skal først tøs op, så man undgår
antændelsesfare. Hvis batteriet har været
frosset, bør man lade en fagmand
kontrollere at de indvendige dele ikke er
beskadiget, og at der ikke er revner i
batterikassen med risiko for udsivning af
giftig og ætsende syre.
132F0S0372
149

BEMÆRK
64)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (tyverialarm etc.), anbefales det at
henvende dig til Fiats servicenet. Her
kan man foreslå de bedst egnede typer af
tilbehør og frem for alt vurdere om det
bliver nødvendigt at montere et batteri med
større kapacitet.
BEMÆRK
5)Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Henvend dig til Fiats
servicenet vedrørende udskiftning af
batteriet.
BREMSER
Bilen kan afhængigt af version/
markeder være udstyret med
mekaniske slitagesensorer for
bremseklodserne: en for hvert hjul.
Når bremsebelægningerne er ved at
blive slidte, høres en let hvislen, når der
trædes på bremsepedalen: Denne lyd
høres i ca. 100 km (kilometertallet
varierer alt efter kørestilen og
vejstrækningen).
Kørslen kan dog fortsættes med
forsigtighed.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet for at få udskiftet de slidte
bremseklodser.
UDSKIFTNING AF
VISKERBLADE PÅ
FORRUDEVISKERE /
BAGRUDEVISKER
VISKERBLADE
Udskift viskerbladene, hvis kanten af
gummien er deformeret eller slidt.
Under alle omstændigheder anbefales
det at udskifte bladene cirka en gang
om året.
185) 186)
LØFT AF
VISKERBLADENE
Løft viskerarmen ud fra ruden, og drej
viskerbladet så det danner en vinkel på
90° i forhold til armen.
UDSKIFTNING AF
VISKERBLADE PÅ
FRONTRUDEVISKER
Gå frem på følgende måde:
løft viskerarmen A fig. 133 ud fra
ruden, og drej viskerbladet så det
danner en vinkel på 90° i forhold til
armen
tryk på knappen A og træk armen B
af viskerbladet C
isæt det nye viskerblad og kontroller,
at det sidder fast.
150
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE