2020 FIAT 500 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

løft ryglænet (bevægelse 6), indtil det
låser fast.
VIGTIGT Hvis man indvirker på grebet D
fig. 12, inden sædet er låst fast i
udgangsposition, mister man
udgangspositionen. I sådanne tilfælde
skal man indstille sædets position
ved hjælp af grebet til længdeindstilling
A fig. 9.
Passagersæde uden
positionslagring
Gør følgende for at anbringe sædet i
udgangsposition:
lad sædet glide tilbage ved at
skubbe på ryglænet frem til den
ønskede position (bevægelse 4)
indvirk på grebet D fig. 12
(bevægelse 5)
løft ryglænet (bevægelse 6), indtil det
låser fast.
Typen af forankringsmanøvre er valgt
for at optimere personsikkerheden.
Hvis der er hindringer i vejen (fx en
taske), så sædet ikke kan bringes
i udgangsposition, tillader mekanismen
faktisk, at sædet låser på plads alligevel
ved at man kun indstiller på ryglænet,
så det sikres, at sædet forankres
korrekt i skinnerne.
BEMÆRK
7)Alle indstillinger skal foretages, mens
bilen holder stille og motoren er standset.
8)Hvis der er installeret sideairbags, er det
farligt at bruge sædeovertræk, der ikke er
fra Lineaccessori MOPAR
®.
9)Når indstillingsgrebet er sluppet, skal
man altid kontrollere, at sædet er korrekt
låst i glideskinnerne ved at forsøge at rykke
det frem og tilbage. Hvis sædet ikke er
låst, kan det uventet forskubbe sig, så man
mister herredømmet over bilen.
10)Kontrollér, at ryglænene er korrekt
fastgjorte i begge sider, således at de ikke
kan vippe frem og ramme eventuelle
passagerer i tilfælde af en hård
opbremsning.
BEMÆRK
3)Sædernes betræk er modstandsdygtigt
mod det slid, der fremkommer ved normal
brug af bilen. Det er dog nødvendigt at
undgå skadelige og/eller langvarige
gnidninger med beklædningstilbehør
såsom metalspænder, beslag, fastgørelser
af velcro og lignende, idet disse med et
højt tryk på samme sted trykker på trådene
og herved vil kunne fremkalde brud på
nogle af trådene med en heraf følgende
beskadigelse af betrækket.
4)Inden ryglænet klappes sammen skal
man fjerne alle genstande fra sædepuden.
HOVEDSTØTTER
11)
FORAN
Indstilling
Nakkestøtterne er højdeindstillelige.
Indstilling opad:Løft nakkestøtten,
indtil den klikker på plads.
Indstilling nedad:Tryk på knappen A
fig. 13 og sænk hovedstøtten.
12)
BAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Indstilling
Indstilling opad (brugstilstand):Løft
hovedstøtten, indtil den klikker fast.
Indstilling nedad: Tryk samtidigt på
knapperne A fig. 14 og B ved siden af
de to holdere, og sænk hovedstøttet.
13F0S0033
15

Hovedstøttens særlige udformning
bevirker, at man i korrekt tilbagelænet
stilling tilskyndes til at bringe
hovedstøtten op i korrekt brugsstilling.
VIGTIGT Under kørsel med passagerer
bagtil skal hovedstøtterne altid være
låst i helt udtrukket stilling.
Afmontering
For at fjerne de forreste hovedstøtter af,
skal man trykke samtidig på knapperne
A fig. 14 og B ved siden af de to støtter,
og trække hovedstøtterne opad. For
at aftage de bageste hovedstøtter skal
du enten udløse ryglænet og vippe
det frem, eller åbne bagklappen.
BEMÆRK
11)Foretag kun disse indstillinger når bilen
holder stille med standset motor.
Nakkestøtterne skal indstilles således at
puden befinder sig ud for baghovedet
(aldrig ud for halshvirvlerne). Kun på den
måde kan de udøve deres beskyttende
virkning.
12)For at optimere hovedstøttens
beskyttende virkning skal man anbringe
ryglænet i opret stilling og sidde med
hovedet så tæt på hovedstøtten
som muligt.
RAT
13) 14)
Rattet kan indstilles vertikalt (op/ned).
For at indstille rattet skal man flytte
grebet A fig. 15 ned i position 2,
hvorefter man kan indstille rattet i den
ønskede stilling. Lås herefter rattet
på plads i denne stilling ved at flytte
grebet A tilbage i position 1.
14F0S0034
15F0S0567
16
LÆR BILEN AT KENDE

BEMÆRK
13)Foretag kun disse indstillinger når bilen
holder stille med standset motor.
14)Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejde, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
BAKSPEJLE
INDVENDIGT BAKSPEJL
Spejlet er udstyret med en
sikkerhedsanordning, som bevirker, at
det løsner sig, hvis det udsættes for
et kraftigt stød.
Med grebet A fig. 16 kan man skifte
mellem to stillinger: normal eller
blændfri.
ELEKTROKROMATISK
FØRERSPEJL
(afhængigt af versioner/markeder)
I nogle versioner er der monteret et
elektrokromt spejl med automatisk
antiblændingsfunktion.
På den nederste del af spejlet er der en
ON/OFF knap, til at slå den
elektrokromiske funktion til og fra. Når
funktionen er aktiveret til, lyser
lysdioden på spejlet. Når du sætter i
bakgear, stiller spejlet sig altid i
dagslysindstilling.SIDESPEJLE15)
Manuel justering
Spejlet kan indstilles udefra ved at
regulere direkte på glasset, idet der
udøves et let tryk på de fire sider.
Elektrisk indstilling
Gå frem på følgende måde:
Vælg det spejl, du vil indstille, med
knappen B fig. 17.
Indstil spejlet ved at bevæge
joysticket A fig. 17 i de fire retninger.
Sammenfoldning af spejlene
Spejlene kan om nødvendigt (f.eks. ved
kørsel gennem en snæver passage)
foldes ind langs siden fra position 1 fig.
18 åben til position 2 lukket.
16F0S0019
17F0S0020
17

BEMÆRK
15)Sidespejlene er buede, hvilket medfører
en let ændring af afstandsopfattelsen.
Under kørslen skal sidespejlene altid være i
position 1 fig. 18.
UDVENDIG
BELYSNING
KØRELYS (D.R.L.)
16) 17)
For køretøjer uden AUTO-funktion: Med
tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten drejet til positionOfig.
19 tænder kørelyset automatisk. De
øvrige lygter og den indvendige
belysning forbliver slukket.
For køretøjer med AUTO-funktion:
tændingen af kørelyset styres
automatisk af skumringssensoren med
drejekontakten på AUTO.NÆRLYS/POSITIONSLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten til position
fig.
19. Hvis nærlyset tændes, slukker
kørelyset, og positions- og nærlyset
tændes.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Med vælgeren i position AUTO styres
positions- og nærlysene af
skumringssensoren.
FJERNLYS
Med drejekontakten i position
skubbes kontaktarmen mod
instrumentpanelet.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
For køretøjer med AUTO-funktion: med
drejekontakten i position AUTO og
tændt nærlys skubbes kontaktarmen
frem mod instrumentpanelet.
Hvis kontaktarmen trækkes mod rattet
igen forbi klikket for endestop, slukker
fjernlyset, nærlyset tænder og
kontrollampen slukker
.
OVERHALINGSBLINK
Overhalingsblinket aktiveres ved at
trække kontaktarmen mod rattet
(ustabil stilling) fig. 19 uafhængigt af
stillingen for drejekontakten.
18F0S0035
19F0S0210
18
LÆR BILEN AT KENDE

PARKERINGSLYS
Tænder kun med tændingskontakten i
position STOP eller trukket ud ved at
dreje kontakten på venstre kontaktarm
først i positionO(eller i position AUTO,
hvis bilen er udstyret med
skumringssensor) og efterfølgende i
position
.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. Gentag den
samme handling for at slukke dem.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen fig. 19 i position
(stabil):
opad (position 1):Aktivering af
blinklys i højre side
ned (position 2):aktivering af
blinklys i venstre side.
Funktionen "Lane Change"
(signalering af vognbaneskift)
Skub kontaktarmen opad eller nedad
(ustabil position) i mindre end et halvt
sekund. Blinklyset aktiveres med 3 blink
for at signalere vognbaneskift og
slukker automatisk lige efter."FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
"Follow Me Home"-funktionen aktiveres
ved at trække kontaktarmen fig. 19
mod rattet forbi klikket for endestop.
Funktionen kan aktiveres inden for
2 minutter efter, at motoren er standset.
Denne funktion gør det muligt at
tænde positions-/og nærlys.
Tændingstiden for lygterne kan
indstilles ved at trække den venstre
kontaktarm mod rattet (ustabil position)
en eller flere gange. I dette tilfælde
kan der vælges mellem 0, 30, 60, 90
indtil maks. 210 sekunder.
Hver gang kontaktarmen aktiveres,
tændes kontrollampen
i
instrumentgruppen. På displayet vises i
stedet for en meddelelse og
varigheden, der er indstillet for
funktionen. Kontrollampen
tændes
første gang armen aktiveres og
forbliver tændt, indtil funktionen
automatisk afbrydes.Deaktivering
Funktionen slås fra ved at tænde for
forlygter og positionslys eller trække
kontaktarmen mod rattet (ustabil
position) i mere end 2 sekunder eller
flytte tændingskontakten i position
MAR.
AUTO-FUNKTION
(afhængigt af versioner/markeder)
Aktivering af funktionen
Drej drejekontakten A fig. 20 på venstre
kontaktarm til positionAUTO.
ADVARSEL Funktionen kan kun
aktiveres, når tændingskontakten er
drejet til positionen MAR.
Deaktivering af funktionen
Drej drejekontakten A på venstre
kontaktarm til position
for at
deaktivere funktionen.
20F0S0610
19

TÅGEFORLYGTER/
TÅGEBAGLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Tågeforlygterne kan kun aktiveres med
nærlyset tændt.
Med nærlys tændt, tågeforlygter og
tågebaglygter tændes ved tryk på
knappen A fig. 21 på følgende måde:
første tryk: tågeforlygterne tænder,
i instrumentgruppen tænder
kontrollampen
andet tryk: tågebaglygterne
tænder, i instrumentgruppen tænder
kontrollampen
tredje tryk: tågeforlygter/
tågebaglygter slukker.TÅGEBAGLYGTER
Med tændte nærlys, tændes
tågebaglygterne ved tryk på knappen B
fig. 21. Kontrollampen lyser i
instrumentgruppen
.
Tryk på knappen igen for at tænde/
slukke lygterne.
BEMÆRK
16)Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel i dagslys, hvor der er
obligatorisk lygtetænding, og tilladt hvor
lygtetænding ikke er obligatorisk.
17)Kørelyset erstatter ikke nærlyset under
kørsel i tunneler eller i mørke. Brug af
kørelyset skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land, hvor du kører.
Overhold forskrifterne.
INDVENDIG
BELYSNING
LOFTBELYSNING FORAN
Det gennemsigtige lampeglas A fig. 22
har tre mulige stillinger:
højre side trykket ned: lyset altid
tændt
venstre side trykket ned: lyset altid
slukket
midterstilling (neutral): lyset tænder
og slukker, når dørene åbnes eller
lukkes.
VIGTIGT Inden man stiger ud af bilen,
bør man kontrollere, at kontakten er
i midterstilling, så lamperne slukkes ved
lukkede døre og ikke aflader batteriet.
På nogle versioner tænder og slukker
lampen kun, når døren i førersiden
åbnes eller lukkes.
21F0S0568
22F0S0429
20
LÆR BILEN AT KENDE

RENGØRING AF
RUDER
18) 19)
Højre kontaktarm betjener frontrudens
viskere og vasker samt bagrudens
visker og vasker.
FORRUDEVISKERE/
SPRINKLERE
5) 6)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Kontaktarmen har fem forskellige
indstillinger (4 hastighedsniveauer) fig.
23:
A: viskere standset.
B: intermitterende viskergang.
C: langsom konstant gang.
D: hurtig konstant gang.
E: midlertidig hurtig gang (ustabil
stilling).Den midlertidige hurtige viskerfunktion
er begrænset til den tid kontaktarmen
holdes i stillingen. Når kontaktarmen
slippes, returnerer den til stilling A,
hvorved viskerne automatisk standses.
VINDUESVISKERE
FORTIL MED
AUTOMATISK
VISKERGANG
Kontaktarmen har fire forskellige
positioner fig. 24:
A - vinduesvisker standset (0)
B - automatisk viskergang (AUTO)
C - langsom konstant viskergang
(LO)
D - hurtig konstant viskergang (HI)
E - midlertidig hurtig gang (ustabil
stilling).
7)
I tilfælde af direkte skift fra positionen B
til positionen E vender gearstangen
tilbage til position A, når den slippes.
Funktionen "Smart vask"
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil
position) for at aktivere sprinklervæske
på frontruden.
Ved at holde kontaktarmen antrukket
kan man aktivere væskestrålen og
frontrudeviskerne med én enkelt
bevægelse, idet viskerne automatisk
går i gang, hvis kontaktarmen holdes i
stillingen i over et halvt sekund.
Viskerne udfører endnu et par
bevægelser efter at kontaktarmen er
sluppet, og efter nogle sekunders
pause sluttes der af med en ekstra
viskerbevægelse frem og tilbage for at
fange de sidste dråber.
BAGRUDEVISKER/
-VASKER
8)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Bagrudevisker
Ved at dreje drejekontakten A fig. 25 fra
position O til position
aktiveres
bagrudeviskeren som følger:
med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset
23F0S0117
24F0S0611
21

synkront med frontrudeviskerne
(med det halve antal viskerslag), når
frontrudeviskerne arbejder
kontinuerligt når bakgearet er
indrykket og kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskeren er i gang, og
bakgearet indrykket, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk i konstant
langsom funktion. Funktionen ophører,
når bakgearet udkobles.
Funktionen "Smart vask"
Når kontaktarmen trykkes mod
instrumentpanelet (ustabil position),
aktiveres sprinklervæsken på bagruden.
Hvis kontaktarmen holdes i stillingen i
mere end et halvt sekund, går viskeren
automatisk i gang. På den måde kan
man aktivere både bagrudevaskeren og
-viskeren med en enkelt bevægelse.Bagrudeviskeren udfører endnu et par
bevægelser efter at kontaktarmen er
sluppet, og efter nogle sekunders
pause sluttes der af med en ekstra
viskerbevægelse frem og tilbage for at
fange de sidste dråber.
AUTOMATISK
VISKERGANG
(afhængigt af versioner/markeder)
9)
Aktivering
Den automatiske viskergang kan
vælges af brugeren ved at flytte den
højre kontaktarm på rattet fig. 24 til
position AUTO (B). Aktiveringen af den
automatiske viskergang signaleres til
brugeren via et viskerslag.
Justering af følsomhed
Via menuen på displayet eller på
systemetUconnect™5" eller 7" er det
muligt at justere regnsensorens
følsomhed.Blokering
Hvis du bringer tændingslåsen i
position STOP og stiller den højre
ratkontaktarm i position AUTO (B),
foretages der ingen viskercyklus ved
den efterfølgende start (tændingslåsen i
position MAR) for at forhindre
beskadigelse af systemet i tilfælde af
håndvask af frontruden eller is på
ruden.
For at indstille den automatisk
viskerfunktion igen:Stil den højre ratkontaktarm i en
anden position end AUTO og derefter
igen i position AUTO
overskrid hastigheden på 5 km/t
med sensor, der registrerer
tilstedeværelse af regn.
Deaktivering
Brugeren kan fravælge den
automatiske viskergang ved at stille den
højre ratkontaktarm i en anden position
end AUTO.
BEMÆRK
18)Hvis ruden skal rengøres, skal man
sørge for at slå funktionen fra eller bringe
nøglen eller tændingskontakten på STOP.
19)Det er farligt at køre med slidte
viskerblade, da det mindsker udsynet i
dårligt vejr.
25F0S0612
22
LÆR BILEN AT KENDE