HJÆLPESYSTEMER
TIL KØRSLEN
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
77) 78) 79) 80) 81) 82)
BESKRIVELSE
Bilen kan udstyres med et
overvågningssystem for dæktrykket
kaldet iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System), der er i stand til at
overvåge dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer.
Tryk på knappen TRIP for at komme til
skærmbillederne (fig. 51 - fig. 52)
iTPMS-system.
Skærmbilledet fig. 52 vises kun i
tilfælde af et eller flere flade dæk.
Korrekt dæktryk (version med
farvedisplay)
Hvis trykket i alle dækkene svarer til
den korrekte værdi, vises følgende
skærmbillede fig. 51 på displayet.
Utilstrækkeligt dæktryk
Systemet advarer føreren i tilfælde af et
eller flere flade dæk via tændingen af
kontrollampen
på
instrumentgruppen. På displayet vises
desuden teksten “KO” ved siden af
dækkene fig. 52 og der vises en
advarselsmeddelelse.RESET-PROCEDURE
iTPMS-systemet kræver en indledende
"selvindlæringsperiode" (hvis varighed
afhænger af kørestilen og af
vejforholdene: De optimale forhold er
kørsel lige ud ved 80 km/t i mindst
20 minutter), der startes ved at udføre
Reset-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
hver gang dæktrykket ændres
når du udskifter et dæk
når du roterer/ombytter dækkene
når du monterer reservehjulet.
Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
Reset-proceduren (se afsnittet "Hjul"
i kapitlet "Tekniske data").
Hvis RESET-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
afgive forkerte
signaler om et eller flere dæk.
RESET udføres, med bilen holdende
stille og tændingsnøglen drejet på
MAR, fra setupmenuen (se beskrivelsen
i afsnittet "Display").
Når Reset-proceduren er udført, vises
meddelelsen "Reset saved" på
displayet, hvilket indikerer, at
selvindlæringen er startet.
Hvis ITPMS-selvindlæringen ikke
udføres korrekt, vises meddelelsen ikke.
FUNKTIONSBETINGELSER
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.
I visse situationer som for eksempel ved
sportsbetonet kørsel eller særlige
vejforhold (f.eks. is, sne, grus osv.) kan
signaleringen blive forsinket eller være
ufuldstændig hvad angår registrering af
mistet dæktryk, der sker samtidigt for
flere dæk.
51F0S0496
52F0S0506
73
