Page 129 of 156
127
WYMIARY
Wymiary podane są w mm i odnoszą się do samochodu posiadającego oryginalne opony na wyposażeniu.
Wysokość jest mierzona w samochodzie bez obciążenia.
POJEMNOŚĆ BAGAŻNIKAObjętość w samochodzie nieobciążonym (wg norm V.D.A.) = 110 dm
3
108A0L0119
BACDEFGHL
3990 864 2380 746 1184 1639 1868 1606 2090
W zależności od rozmiaru obręczy możliwe są niewielkie zmiany wymiaru w stosunku do podanych wartości.
Page 130 of 156
DANE TECHNICZNE
128
Wersje1750 Turbo Benzyna
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami, zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez opcji): 993
Nośność użytkowa wraz z kierowcą: (*) 255
Maksymalne dopuszczalne obciążenia (**)
– oś przednia: 510
– oś tylna: 755
– ogółem: 1230
Maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy (kg)
– przyczepa z hamulcem: 0
– przyczepa bez hamulca: 0
Maksymalne obciążenie dachu: 0
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa z hamulcem): 0
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w
porównaniu z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) Obciążenia, których nie należy przekraczać. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
MASY
Page 131 of 156
129
Zalecane paliwa/
Oryginalne materiały eksploatacyjne1750 Turbo Benzyna
kglitry
UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW
Zbiornik paliwa 40 –
Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie
w tym rezerwa wynosząca 4 - 5 – oktanowej nie niższej niż 95 (Norma EN228)
Układ chłodzenia silnika 10,6 9,4 Mieszanina wody demineralizowanej i płynu
PARAFLUUPw proporcji po 50% (*)
Miska olejowa silnika 5,4 4,6
SELENIA SPORT POWER
Miska olejowa silnika i filtr 5,8 5,0
Obudowa skrzyni biegów/mechanizmu różnicowego 1,88 1,6 TUTELA TRANSMISSION GEARTECH
Układ hydrauliczny sterowania skrzynią biegów 1,45 1,2 TUTELA CS SPEED
Układ hydrauliczny hamulców z urządzeniem
0,52 0,56 TUTELA TOP 4 lub TUTELA TOP 4/S
zapobiegającym blokowaniu kół (ABS)
Zbiornik płynu do spryskiwaczy 1,9 1,7 Mieszanina wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC 35
(*) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
Page 132 of 156

DANE TECHNICZNE
130
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie paliwa i
emisje zanieczyszczeń.
Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
PARAMETRY PRODUKTÓW
28)
Olej do silników
benzynowych
Interwał
wymiany/zastosowaniePrzeznaczenieParametry Płyny i oleje
oryginalne
SAE 5W-40 ACEA C3 / API SN SELENIA SPORT POWER
Contractual Technical
Reference N° F052.H12Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
W sytuacjach awaryjnych, gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wskazanej charakterystyce, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów o minimalnych podanych parametrach ACEA; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów silnika. Olej syntetyczny klasy
SAE 75W 85 API GL4TUTELA TRANSMISSION
GEARTECH
Contractual Technical
Reference N°F704.C08Automatyczna skrzynia
biegów TCT
–TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Olej do siłownika
elektrohydraulicznego
Smar z dodatkiem dwusiarczku
molibdenu, do wysokich temperatur
użycia. Klasa konsystencji NL.G.I. 1-2 KTUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Smar specyficzny do przegubów
homokinetycznych o niskim
współczynniku tarcia. Klasa
konsystencji NL.G.I. 0-1 TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07 Oleje i smary
do układu
przeniesienia
napędu
Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Norma
9.55535-GH2
9.55550-MZ3
lub
MS.90030-M2
9.55550-SA1
lub
MS.90030-H1
9.55580-GRAS II
9.55580-GRAS II
Page 133 of 156

131
(*) OSTRZEŻENIE Nie należy uzupełniać ani mieszać z innymi płynami o parametrach innych niż opisane.
(**) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej. Płyn syntetyczny do układów
hamulcowych i sprzęgieł.
Przewyższa specyfikacje
FMVSS nr 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J1704,TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
lub
TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hamulce hydrauliczne i
sterowanie hydrauliczne
sprzęgła
Mieszanka alkoholi, wody i środków
powierzchniowo-czynnych
CUNA NC 956-11 Contractual Technical
Reference N° F201.D02Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej w
układach wycieraczek/
spryskiwaczy szyb Płyn do spryskiwaczy
szyby przedniejPłyn ochronny o działaniu
zapobiegającym zamarzaniu, koloru
czerwonego, na bazie glikolu
jednoetylenowego, ze związkami
organicznymi. Przewyższa specyfikacje
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306. PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Stosować procentowo:
50% wody
demineralizowanej,
50% PARAFLU
UP(**) Środek ochronny do
chłodnic Płyn hamulcowy
Klej do szybKlej bazowy MS Polymer
Kwalifikacja FIAT 9.55738/CSIMSON ISR 70-08 APPrzyklejanie szyb do
nadwozia
Interwał
wymiany/zastosowaniePrzeznaczenieParametry Płyny i oleje
oryginalne
28)Użycie produktów o innych parametrach, niż podane powyżej, może spowodować poważne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji.
OSTRZEŻENIE
Norma
9.55597
lub
MS.90039
9.55523
lub
MS.90032
9.55522
lub
MS.90043
–PETRONAS
DURANCE SC 35
Page 134 of 156

DANE TECHNICZNE
132
OSIĄGI
Prędkość maksymalna (km/h)Przyspieszenie od 0 do 100 km/h (s)
1750 Turbo Benzyna 258 4,5
Wersje
ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)
ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa, podane w poniższej tabeli, zostały określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie z
obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.
W celu określenia zużycia paliwa przeprowadzono następujące procedury:
❒ cykl miejski: po rozruchu na zimno przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym w mieście;
❒ cykl pozamiejski: wykonano jazdę, która symulowała użycie samochodu w ruchu pozamiejskim, z częstymi przyspieszeniami na
wszystkich biegach; z prędkością jazdy zmieniającą się od 0 do 120 km/h;
❒ cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu miejskim i ok. 63% w
cyklu pozamiejskim.
OSTRZEŻENIE Styl jazdy, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, stan ogólny samochodu, poziom
wyposażenia/dodatków/akcesoriów, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, używanie klimatyzacji, inne sytuacje, które wpływają
na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od tych, jakie
uzyskano.
WersjeCykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
1750 Turbo Benzyna 9,8 5,0 6,8
Page 135 of 156
133
EMISJE CO2
Wartości emisji CO2podane w poniższej tabeli odnoszą się do zużycia paliwa w cyklu mieszanym.
Emisje CO2zgodnie z obowiązującą normą europejską (g/km)
1750 Turbo Benzyna 157
Wersje
Page 136 of 156

DANE TECHNICZNE
134
ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM PO OKRESIE EKSPLOATACJI
(zależnie od występowania)
Od wielu lat grupa FCA rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę procesów
produkcyjnych i tworzenie coraz bardziej przyjaznych środowisku produktów. Aby zapewnić swoim klientom jak najlepsze usługi, w
poszanowaniu zasad ochrony środowiska i w odpowiedzi na zobowiązania wynikające z Dyrektywy Europejskiej 2000/53/WE
dotyczącej pojazdów, które zostały wycofane z eksploatacji, FCA oferuje swoim klientom możliwość oddania posiadanego
samochodu po okresie eksploatacji bez żadnych dodatkowych kosztów.
Dyrektywa Europejska zakłada, że oddanie pojazdu będzie następowało w taki sposób, aby ostatni posiadacz lub właściciel pojazdu
nie ponosił żadnych kosztów ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat, można zwrócić się zarówno do naszych dealerów w razie
zakupu innego pojazdu jak i do dowolnej stacji demontażu posiadającej autoryzację FCA.
Stacje tego typu zostały uważnie dobrane tak, aby świadczone przez nie usługi spełniały standardy jakościowe związane ze zbiórką,
obróbką i recyklingiem pojazdów, z poszanowaniem środowiska.
Informacje o stacjach demontażu i zbiórki dostępne są w sieci dealerów FCA lub pod numerem infolinii podanym w Książce
Gwarancyjnej lub na stronach internetowych różnych marek grupy FCA.