2020 Alfa Romeo 4C Instrukcja obsługi (in Polish)

95
PROCEDURA POMPOWANIA
Należy wykonać, co następuje:
107)
❒ włączyć hamulec ręczny, odkręcić
nakrętkę zaworu opony, wyjąć elastyczny
przewód do napełniania 1 rys. 80 i
wkręcić pierścień 2 na zawór opony;
❒ sprawdzić, czy wyłącznik 1 rys. 81
sprężarki znajduje się w położeniu 0
(wyłączona), uruchomić silnik, włożyć
wtyczkę do gniazdka prądowego
umieszczonego na tunelu środkowym
(patrz rys. 82) i uruchomić sprężarkę,
ustawiając wyłącznik 1 rys. 81 w
położeniu I (włączona);
80A0L0078
❒ napompować oponę do wymaganej
wartości ciśnienia podanej w sekcji „Koła”
w rozdziale „Dane techniczne”. W celu
uzyskania bardziej precyzyjnego odczytu
należy sprawdzić - przy wyłączonej
sprężarce - wartość ciśnienia w oponie na
manometrze 1 rys. 81;
81A0L0079
82A0L0080
❒ jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się
ciśnienia przynajmniej 1,8 bara,
❒ należy odłączyć sprężarkę od zaworu i
gniazdka prądowego, a następnie
przesunąć samochód do przodu na około
10 metrów, aby płynny uszczelniacz
rozprowadził się wewnątrz opony i
powtórzyć operację pompowania;
❒ jeżeli także i w tym przypadku, w ciągu
5 minut od włączenia sprężarki nie
uzyska się ciśnienia przynajmniej 1,8
bara, nie należy ruszać samochodem, ale
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo;
❒ po około 10 minutach jazdy
zatrzymać się i ponownie sprawdzić
ciśnienie w oponie, pamiętając o
włączeniu hamulca ręcznego;
❒ jeżeli natomiast zmierzone ciśnienie
wynosi przynajmniej 1,8 bara, należy
przywrócić prawidłowe ciśnienie
(przy uruchomionym silniku i włączonym
hamulcu ręcznym), wznowić podróż
samochodem i skierować się, prowadząc
bardzo ostrożnie, do najbliższej,
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
108) 109) 110)
1
A

W RAZIE AWARII
96
KONTROLA I UZUPEŁNIANIE
CIŚNIENIA
Sprężarka może być używana również
tylko do kontrolowania i ewentualnego
przywracania ciśnienia w oponach.
Rozłączyć szybkozłączkę 1 rys. 83 i
połączyć ją bezpośrednio z zaworem
pompowania opony.
83A0L0081
WYMIANA BUTLI
Należy wykonać, co następuje:
❒ rozłączyć złączkę 1 rys. 84 i odłączyć
przewód 2;
❒ obrócić w lewo butlą do wymiany i
podnieść ją;
❒ włożyć nową butlę i obrócić w prawo;
❒ włożyć złączkę 1 i przewód 2 do ich
gniazd.
84A0L0082
102)Należy zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu zgodnie z
przepisami kodeksu drogowego: światła
awaryjne, trójkąt ostrzegawczy itp.
Pasażerowie powinni opuścić samochód i
poczekać na wymianę koła w
bezpiecznym miejscu, z dala od
niebezpieczeństwa ruchu drogowego. W
przypadku postoju na drodze pochyłej lub
nierównej należy umieścić pod kołami
kliny lub inne przedmioty służące do
zablokowania kół samochodu (w celu
zabezpieczenia samochodu w przypadku
postoju należy zapoznać się ze
wskazówkami podanymi w sekcji
„Na postoju” w rozdziale „Uruchamianie i
jazda”).
103)W przypadku uszkodzenia obręczy
koła (deformacje krawędzi powodujące
uchodzenie powietrza), naprawa nie jest
możliwa. Nie należy wyjmować ciał
obcych (śrub lub nitów), znajdujących się
w oponie.
104)Ulotkę należy przekazać
personelowi, który dokona naprawy
opony usprawnionej przy użyciu zestawu
„Fix&Go Automatic”.
105)Nie włączać sprężarki na dłużej niż
20 minut bez przerwy.
Niebezpieczeństwo przegrzania. Zestaw
ten nie jest odpowiedni do naprawy
ostatecznej, dlatego naprawiona opona
powinna być użyta tylko tymczasowo.
UWAGA

97
URUCHAMIANIE
AWARYJNE
URUCHAMIANIE SILNIKA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna Yw
zestawie wskaźników świeci się światłem
stałym, należy zwrócić się natychmiast do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY
POMOCY AKUMULATORA
POMOCNICZEGO
W razie rozładowania się akumulatora
silnik można uruchomić, używając innego
akumulatora o pojemności równej lub
nieco większej od rozładowanego.
111) 13)
Aby uruchomić silnik, należy:
❒ połączyć bieguny dodatnie (znak + obok
bieguna), obu akumulatorów przy pomocy
odpowiedniego przewodu rys. 85;
85A0L0116
106)Przewidziane przez obowiązującą normę
informacje dotyczące substancji chemicznych
w zakresie ochrony zdrowia człowieka i
środowiska oraz bezpiecznego korzystania z
uszczelniacza podane są na etykiecie na
opakowaniu. Przestrzeganie wszystkich
zaleceń podanych na etykiecie jest warunkiem
niezbędnym, aby zapewnić bezpieczeństwo i
skuteczność działania produktu. Należy
pamiętać, aby uważnie przeczytać tę etykietę
przed użyciem produktu, a osoba posługująca
się nim odpowiada za ewentualne szkody
wynikające z nieprawidłowego użycia. Płynny
uszczelniacz posiada okres ważności. W razie
przedawnienia butlę zawierającą płynny
uszczelniacz należy wymienić.
107)Należy zakładać rękawice ochronne
znajdujące się w zestawie.
108)Naklejkę należy nakleić w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy, aby
zasygnalizować, że opona została
naprawiona zestawem szybkiej naprawy.
Należy jechać ostrożnie, zwłaszcza na
zakrętach. Nie przekraczać prędkości 80
km/h. Nie przyspieszać i nie hamować
gwałtownie.
109)Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej 1,8
bara, nie należy kontynuować jazdy: zestaw
szybkiej naprawy opon Fix&Go Automatic
nie jest w stanie zagwarantować
prawidłowej szczelności, ponieważ opona
jest zbyt mocno uszkodzona. Należy zwrócić
się do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo.
110)Koniecznie należy poinformować, że
opona została naprawiona przy użyciu
zestawu szybkiej naprawy opon. Folder
należy przekazać osobie, która będzie
kleiła oponę usprawnioną zestawem do
szybkiej naprawy opon.
12)W przypadku przebicia opony,
spowodowanego ciałami obcymi, możliwa
jest naprawa opony, której maksymalna
średnica przebicia równa jest 4 mm na
bieżniku i na powierzchni toczenia opony.
Nie należy używać zestawu szybkiej
naprawy opon, jeżeli opona została
uszkodzona w wyniku jazdy bez
powietrza.
OSTRZEŻENIE
3)Nie należy wyrzucać butli i
zanieczyszczać środowiska płynnym
uszczelniaczem. Należy utylizować
zgodnie z normami międzynarodowymi i
lokalnymi.
OSTRZEŻENIE

W RAZIE AWARII
98
❒ połączyć drugim przewodem biegun
ujemny (–) dodatkowego akumulatora z
masą
Ena silniku lub na skrzyni biegów
uruchamianego samochodu;
❒ uruchomić silnik: gdy silnik jest już
uruchomiony, odłączyć przewody w
odwrotnej kolejności niż opisano
powyżej.
Jeżeli po wykonaniu kilku prób silnik nie
uruchomi się, nie należy próbować dalej,
ale zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć
bezpośrednio biegunów ujemnych dwóch
akumulatorów! Jeżeli dodatkowy
akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby między
nim i samochodem z rozładowanym
akumulatorem nie było stykających się
części metalowych.
URUCHAMIANIE Z ZASTOSOWANIEM
MANEWRÓW BEZWŁADNOŚCIOWYCH
Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd
ze wzniesienia.
SYSTEM BLOKOWANIA
PALIWA
DZIAŁANIE
Interweniuje w przypadku zderzenia,
powodując:
❒ przerwanie zasilania paliwa z
konsekwencją wyłączenia silnika;
❒ automatyczne odblokowanie drzwi;
zaświecenie oświetlenia wewnętrznego;
❒ włączenie świateł awaryjnych.
O interwencji systemu informuje
zaświecona na wyświetlaczu cyfrowa
lampka sygnalizacyjna i specjalny
komunikat.
Należy sprawdzić dokładnie samochód i
upewnić się, że nie ma wycieków paliwa,
na przykład w komorze silnika, pod
samochodem lub w pobliżu zbiornika
paliwa.
112)
111)Tego typu procedurę uruchamiania
powinien przeprowadzać specjalista,
ponieważ wykonana nieprawidłowo może
spowodować zwarcie elektryczne o dużej
intensywności. Ponadto elektrolit w
akumulatorze jest trujący i powoduje
korozję, należy więc unikać kontaktu ze
skórą i z oczami. Radzimy nie zbliżać się
do akumulatora z otwartym ogniem,
zapalonym papierosem i nie powodować
iskrzenia.
UWAGA
13)Kategorycznie należy unikać
używania ładowarki do akumulatorów w
celu awaryjnego uruchomienia silnika:
można wówczas spowodować
uszkodzenie systemów elektronicznych
oraz centralek zapłonu i zasilania silnika.
OSTRZEŻENIE

99
Po zderzeniu należy przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie STOP,
aby nie rozładował się akumulator.
Aby przywrócić prawidłowe
funkcjonowanie, należy wykonać
następującą procedurę:
❒ ustawić lewą dźwignię sterującą
światłami zewnętrznymi w położeniu
środkowym (neutralnym);
❒ przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR;
❒ włączyć prawy kierunkowskaz;
❒ wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❒ włączyć lewy kierunkowskaz;
❒ wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❒ włączyć prawy kierunkowskaz;
❒ wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❒ włączyć lewy kierunkowskaz;
❒ wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❒ przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP;
❒ przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR;HOLOWANIE SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, znajdujący się na
wyposażeniu samochodu, umieszczony
jest w pojemniku z narzędziami w
bagażniku.
Element mocujący uchwyt holowniczy
dostępny jest tylko z prawej strony
samochodu.
MONTAŻ UCHWYTU HOLOWNICZEGO
Wyjąć uchwyt do holowania 1 rys. 86 i
wkręcić go do oporu w sworzeń
gwintowany.
113) 114) 115)
86A0L0107
112)Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest
zapach paliwa lub widoczne są wycieki
z układu zasilania silnika, nie
należy włączać systemu w celu uniknięcia
ryzyka pożaru.
UWAGA

W RAZIE AWARII
100
113)Przed rozpoczęciem holowania
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR, a następnie w
STOP, bez wyjmowania. Wyciągnięcie
kluczyka spowoduje automatyczne
zablokowanie kierownicy,
uniemożliwiając skręcanie kołami.
Należy sprawdzić również, czy dźwignia
zmiany biegów ustawiona jest w
położeniu luzu (N).
114) Podczas holowania należy
pamiętać, że nie mając wspomagania
hamulców, w celu zahamowania
samochodem konieczne jest wywarcie
większej siły na pedał hamulca. Nie należy
używać linek elastycznych do holowania,
co pozwoli na uniknięcie szarpnięć.
Podczas przygotowania do holowania
należy sprawdzić czy mocowanie
połączeń samochodów nie uszkodzi
stykających się komponentów.
Holując samochód należy przestrzegać
obowiązujących przepisów ruchu
drogowego dotyczących zarówno
urządzeń stosowanych do holowania jak i
zachowania się na drodze.
Podczas holowania samochodu nie
uruchamiać silnika. Przed wkręceniem
uchwytu należy oczyścić dokładnie
gniazdo gwintowane. Przed rozpoczęciem
holowania należy ponadto upewnić się,
czy uchwyt holowniczy jest wkręcony do
oporu do odnośnego gniazda.
UWAGA115) Uchwytu holowniczego należy
używać wyłącznie w ramach czynności
związanych z pomocą na drodze.
Dopuszczalne jest holowanie na krótkich
odcinkach za pomocą odpowiednich
urządzeń zgodnych z przepisami kodeksu
drogowego (drążek sztywny),
przemieszczanie samochodu na płaskiej
nawierzchni w celu przygotowania go do
holowania lub do transportu na lawecie
pomocy drogowej.
Uchwyt NIE POWINIEN być używany do
przestawiania samochodu poza płaską
nawierzchnią drogową lub w obecności
przeszkód i/lub do holowania za pomocą
linek lub innych urządzeń, które nie są
sztywne. Z uwzględnieniem powyższych
wskazówek holowanie samochodów
powinno się odbywać, na ile to możliwe, w
tej samej osi symetrii (holujący i
holowany).

OBSŁUGA I KONSERWACJA
PRZEGLĄDY OKRESOWE ............................................................................... 102
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH ................... 103
KONTROLE OKRESOWE ................................................................................... 105
UŻYWANIE SAMOCHODU W TRUDNYCH WARUNKACH ............ 105
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW ....................................................... 106
ŁADOWANIE AKUMULATORA ...................................................................... 106
FILTR POWIETRZA ............................................................................................... 112
WYCIERACZKA SZYBY PRZEDNIEJ ......................................................... 112
SPRYSKIWACZE ................................................................................................... 113
AKUMULATOR ....................................................................................................... 113
PODNOSZENIE SAMOCHODU....................................................................... 114
KAROSERIA ............................................................................................................. 115
WNĘTRZE .................................................................................................................. 117
Prawidłowa konserwacja pozwala na zachowanie w czasie
osiągów samochodu, ograniczenie kosztów eksploatacji i
utrzymanie sprawności systemów bezpieczeństwa.
W niniejszym rozdziale objaśniono, jak
przeprowadzać konserwację.

OBSŁUGA I KONSERWACJA
102
PRZEGLĄDY
OKRESOWE
Prawidłowo wykonana obsługa jest
czynnikiem gwarantującym
samochodowi długą żywotność w
optymalnym stanie.
Dlatego firma Alfa Romeo przygotowała
szereg kontroli i czynności obsługowych
wykonywanych co 20 000 kilometrów.
Przed przekroczeniem 20 000
kilometrów, i kolejnych, pomiędzy
jednym przeglądem a drugim, należy
zawsze zwracać szczególną uwagę na
informacje podane w
Wykazie czynności przeglądów
okresowych
(np. sprawdzać okresowo poziom
płynów, ciśnienie w oponach itd.).
Usługa Przeglądu okresowego
wykonywana jest w dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo w z góry
ustalonych terminach. Jeżeli podczas
wykonywania każdej czynności poza
przewidzianymi interwencjami konieczne
będzie wykonanie dodatkowych wymian
lub napraw, mogą one być wykonane
tylko za wyraźną Państwa zgodą.
OSTRZEŻENIA
W momencie, w którym do terminu
wykonania przeglądu pozostaje 2000
km, na wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat i jednocześnie
lampka sygnalizacyjna .
Producent zaleca wykonywanie
Przeglądów okresowych.
Niewykonywanie ich może spowodować
utratę gwarancji na samochód.
Zalecamy natychmiastowe
informowanie dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo o wystąpieniu
nawet niewielkich anomalii w działaniu
samochodu, nie czekając do następnego
przeglądu.