Page 17 of 156

15
BAKSPEJLE
INDVENDIGT BAKSPEJL
Indstilling
Med grebet 1 (fig. 11) kan man skifte
mellem normal og blændfri stilling.
SIDESPEJLE
Elektrisk indstilling
Indstilling af spejlene er kun mulig med
tændingsnøglen drejet over på MAR.
Vælg det ønskede spejl ved hjælp af
anordningen 3 (fig. 12):
❒ Anordning i position 1:
valg af venstre spejl;
11A0L0013
❒ Anordning i position 2: højre sidespejl
valgt.
Det valgte spejl indstilles ved at trykke
på knappen 4 i de fire retninger, der er
vist med pilene.
11)
VIGTIGT Når indstillingen er færdig,
drejes anordningen 3 til position 0 for at
undgå, at spejlet flytter sig utilsigtet.
12A0L0014
9)Alle indstillinger skal foretages, mens
bilen holder stille med standset motor.
10)Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejder,
der medfører ændringer af styretøjet
eller ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed og medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke, at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
PAS PÅ
Page 18 of 156
Manuel indfoldning af spejl
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind
langs siden fra position 1 til position 2
(fig. 13).
VIGTIGT: Under kørslen skal sidespejlene
altid være i position 1.
Afdugning af
udvendige spejle
(afhængigt af versioner)
Tryk på knappen (fig. 14) for at
aktivere denne funktion.
Aktiveringen af funktionen angives ved,
at den digitale kontrollampe tænder på
displayet.
For at afbryde funktionen hurtigere
trykkes igen på knappen .
13A0L0015
14A0L0025
UDVENDIG BELYSNING
Venstre kontaktarm fig. 15 betjener
størstedelen af den udvendige
belysning.
Den udvendige belysning kan kun
tændes når tændingsnøglen er i position
MAR.
Sammen med den udvendige belysning
tændes belysningen i instrumentbrættet
samt diverse betjeningsanordninger i
instrumentgruppe og midterkonsol.
15A0L0020
LÆR BILEN AT KENDE
16
11)Det udvendige sidespejl i førersiden
ændrer afstandsopfattelsen let i sving.
PAS PÅ
Page 19 of 156

17
KØRELYS (D.R.L.)
“Daytime Running Lights”
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten 1 (fig. 15) drejet til
position
åtændes kørelyset.
De øvrige lygter og den indvendige
belysning forbliver slukket.
VIGTIGT! Kørelyset er et alternativ til
nærlyset under kørsel om dagen, hvor
det er obligatorisk påkrævet, og tilladt,
hvis det ikke er påkrævet.
VIGTIGT! Kørelyset erstatter ikke
nærlyset under kørsel i tunneler eller i
mørke.
Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land, hvor du kører.
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position
MAR drejes drejekontakten 1 (fig. 15) til
position 2.
Kørelyset slukker, og
positions- og
nærlyset tændes. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen 3.
PARKERINGSLYS
Tændes kun, når tændingsnøglen er i
position STOP eller trukket ud, ved først
at dreje drejekontakten 1 (fig. 15) til
position
åog herefter til position 2.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen 3.
FJERNLYS
Træk kontaktarmen mod rattet forbi
klikket for endestop med drejeknappen
A i position 2for at tænde fjernlyset.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen 1. Hvis kontaktarmen
trækkes mod rattet igen forbi klikket for
endestop, slukker fjernlyset, nærlyset
tænder og kontrollampen 1slukker.
OVERHALINGSBLINK
Overhalingsblinket aktiveres ved at
trække kontaktarmen mod rattet
(ustabil stilling) uafhængigt af stillingen
for drejekontakten 1 (fig. 15). I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen 1.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen (fig. 15) op eller ned
(stabil position):
❒ Op: tænd blinklyset i højre side.
❒ Ned: tænd blinklyset i venstre side.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen Deller F.
Blinklyset slukker automatisk, når bilen
rettes op efter svingning.
“FOLLOW ME HOME”-SYSTEM
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
Træk kontaktarmen (fig. 15) mod rattet
med tændingsnøglen i position STOP
eller trukket ud inden for 2 minutter
efter at motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid lygterne lyser med 30
sekunder op til maksimalt
210 sekunder. Ved udløbet af den
indstillede tid slukkes lygterne
automatisk.
Deaktivering
Hold kontaktarmen (fig. 15) trukket mod
rattet i over 2 sekunder.
Page 20 of 156
TÅGEBAGLYGTER
Funktion
Tryk på knappen 4(fig. 16) for at
tænde/slukke lygterne.
Aktivering af tågebaglygterne signaleres
ved tænding af lysdioden ud for selve
knappen. Tågebaglygterne tændes kun
med tændte tågeforlygter.
16A0L0024
INDVENDIG BELYSNING
LOFTSLAMPE
Det gennemsigtige lampeglas 1 (fig. 17)
har tre indstillinger:
❒ Højre side trykket ned: lyset altid
tændt.
❒ Venstre side trykket ned: lyset altid
slukket.
❒ Midterstilling (neutral): lyset tænder
og slukker, når dørene åbnes eller lukkes.
17A0L0060
TIDSSTYRING AF LOFTSLAMPER
For at lette ind- og udstigning om natten
eller i svagt lys er loftsbelysningen
udstyret med to former for tidsstyring.
Tidsstyring ved indstigning i bilen
Loftlamperne tænder som følger:
❒ I cirka 10 sekunder, når dørene låses
op.
❒ I cirka 3 minutter, når en af
sidedørene bliver åbnet.
❒ I cirka 10 sekunder, når en af dørene
lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje
tændingsnøglen til position MAR.
LÆR BILEN AT KENDE
18
Page 21 of 156

19
Tidsstyring ved udstigning af bilen
Efter at have trukket nøglen ud af
tændingslåsen, tænder loftslamperne på
følgende måde:
❒ I cirka 10 sekunder, hvis nøglen
trækkes ud inden for 2 minutter efter
slukning af motoren.
❒ I cirka 3 minutter, når en af dørene
bliver åbnet.
❒ I cirka 10 sekunder, når en af dørene
lukkes.
Tidsindstillingen ophører automatisk
ved låsning af dørene.
FRONTRUDEVISKERE/
VASKER
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Funktion
12) 13)
Drejekontakten 1 (fig. 18)
har følgende stillinger:
åvisker standset
intermitterende viskergang
konstant, langsom funktion
Hurtig konstant viskergang.
18A0L0021
Man kan desuden aktivere viskerne
kortvarigt ved at holde kontaktarmen i
position (ustabil stilling). Når
kontaktarmen slippes, returnerer den til
udgangsstilling, hvorved viskerne
automatisk standses.
Med drejekontakten 1 (fig. 18) i
position afpasses viskerhastigheden
automatisk efter bilens fart.
12)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra
frontruden. Det kan overbelaste
viskermotoren. Derved kan dens
termosikring blive udløst og afbryde
funktionen i nogle sekunder.
Kontakt et autoriseret Alfa Romeo
værksted,
hvis funktionen ikke genoprettes (selv
efter genstart af bilen med nøglen).
13)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
PAS PÅ
Page 22 of 156
LÆR BILEN AT KENDE
20
KLIMAANLÆG
VARME- OG VENTILATIONSANLÆG
2)
1 Knap til regulering af lufttemperatur (blanding af varm og kold luft)
2 Knap til aktivering/deaktivering af luftrecirkulation
3 Knap til aktivering/indstilling af blæser
4 Knap til luftfordeling:
μLuftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor, i siderne og fra sidedyserne
∑Luftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor, i siderne, sidedyserne og til fødderne
∂Luftudgang fra dyserne til fødderne
∏Luftudgang fra dyserne til fødderne, i siderne og til forruden
-Luftudgang fra dyserne til forruden og siderne.
19A0L0003
Page 23 of 156
21
MANUELT KLIMAANLÆG (afhængigt af versioner)
2)
1 Knap til regulering af lufttemperatur (blanding af varm og kold luft)
2 Knap til aktivering/deaktivering af luftrecirkulation
3 Knap til aktivering/indstilling af blæser
4 Knap til luftfordeling
5 Knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæg
6 Knap til afdugning af udvendige sidespejle.
20A0L0019
Page 24 of 156
LÆR BILEN AT KENDE
22 Med knappen 4 kan man lede luften ud til alle dele af kabinen. Knappen har følgende 5 positioner:
μLuftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor, i siderne og fra sidedyserne
∑Luftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor, i siderne, sidedyserne og til fødderne
∂Luftudgang fra dyserne til fødderne
∏Luftudgang fra dyserne til fødderne, i siderne og til forruden
-Luftudgang fra ventilationsåbningerne til forruden og siderne.
2)Systemet bruger kølevæske, som er kompatibelt med de gældende bestemmelser i de lande, der markedsfører køretøjet R134a eller R-
1234yf (angives på det pågældende køretøj i motorrummet). Brugen af andre kølervæsker kompromitterer systemets effektivitet og
intakthed. Derudover skal der bruges smøremidler til kompressoren, som er kompatible med den foreskrevne kølevæske.
ADVARSEL