2020 Abarth 124 Spider Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in Finnish)

HUOMIO
169)Jos sulake palaa uudestaan, ota
yhteys Abarth-jälleenmyyjään.
170)Älä koskaan korvaa sulaketta eri
ampeerimäärän sulakkeella:
TULIPALOVAARA.
171)Ota yhteys Abarth-jälleenmyyjään, jos
turvajärjestelmän (turvatyynyt, jarrut),
voimansiirtoyksikön (moottori, vaihteisto) tai
ohjausjärjestelmän yleinen sulake palaa.
172)Älä vaihda pääsulaketta ja multipleksi
slow blow -sulaketta itse. Ota yhteys
Abarth-jälleenmyyjään vaihtamista varten.
Näiden sulakkeiden vaihtaminen itse on
vaarallista, sillä ne ovat korkean virran
sulakkeita. Virheellinen vaihtaminen voi
aiheuttaa sähköiskuja tai oikosulun ja
tulipalon.
173)Varmista ennen sulakkeen
vaihtamista, että virta-avain on
OFF-asennossa ja että kaikki muut
käyttölaitteet on sammutettu ja/tai kytketty
pois käytöstä.
VAROITUS
32)Älä koskaan korvaa sulaketta
metallilangalla tai muulla vastaavalla.
33)Jos moottoritila pitää pestä, älä
suuntaa vesisuihkua suoraan liitosyksikköön
ja lasinpyyhkijän moottoreihin.
RENKAAN
KORJAUSSARJA
(kun varusteena)
174) 175) 176) 177) 178) 179) 180)
3)
TYÖKALUVARASTO
Ajoneuvon varusteisiin ei kuulu
varapyörä, tunkki eikä rengasrauta.
Kysy lisää Abarth-jälleenmyyjältä.
Työkaluja säilytetään paikoissa, jotka
näkyvät kuvassa kuva 133:
1: tunkki,
2: hinausrengas
Takaluukussa on myös hätätilassa
käytettävä renkaan korjaussarja.
RENKAAN
KORJAUSSARJAN
SÄILYTYS
Renkaan korjaussarja sijaitsee
takaluukun sisäpuolella kuva 134.
VAROITUS Autossa ei ole varapyörää.
Jos rengas puhkeaa, käytä renkaan
korjaussarja korjataksesi renkaan
väliaikaisesti. Katso renkaan
korjaussarjan mukana toimitettuja
ohjeita tehdessäsi korjausta. Jos rengas
on korjattu renkaan korjaussarjan
avulla, ota yhteys Abarth-jälleenmyyjään
ja korjauta tai vaihdata rengas
mahdollisimman nopeasti.
13308020100-733-733AB
13408020202-121-003AB
151

RENKAAN
KORJAUSSARJAN OSAT
JA KÄYTTÖ
Renkaan korjauspaketti sisältää
seuraavat osat:
renkaan tiivistysaine,
kompressori,
venttiilin keskuksen työkalu,
ruiskutusletku,
varaventtiilin keskus,
nopeusrajoitustarra,
ohjekirja.
RENKAAN
KORJAUSSARJAN
VAROITUKSIA
HuomautusRenkaan tiivistysainetta ei voi käyttää
uudestaan. Osta uusi renkaan
tiivistysaine Abarth-jälleenmyyjältä.
Renkaan korjaussarjaa ei voi käyttää
seuraavissa tapauksissa. Kysy
Abarth-jälleenmyyjältä.
– renkaan tiivistysaineen käyttöaika
on umpeutunut (käyttöaika
ilmoitetaan pullon etiketillä),
– repeämä tai reikä on kooltaan yli
4 mm,
– vaurio on muualla kuin renkaan
kulutuspinnalla,
– autoa on ajettu tyhjällä tai lähes
tyhjällä renkaalla,
– rengas on irronnut vanteelta,
– vanne on vaurioitunut,– renkaassa on kaksi tai sitä
useampia reikiä.
RENKAAN TIIVISTÄMINEN
RENKAIDEN
KORJAUSSARJALLA
Toimi seuraavasti:
siirrä ajoneuvo tien reunaan
turvalliseen paikkaan tasaiselle ja
kovalle alustalle, missä auto ei haittaa
liikennettä,
siirrä vaihtovipu asentoon 1 tai
pysäköintiasentoon (R) (käsivaihteilla) ja
valintavipu on asetettava asentoon P
(automaattivaihteilla),
kytke seisontajarru jarrupoljin
painettuna ja sammuta moottori,
kytke tarvittaessa hätävilkut ja laita
tien laitaan varoituskolmio,
käske matkustajien poistua autosta
ja ota renkaan korjaussarja esille
ravista rengastiivistettä hyvin.
VAROITUS Jos pulloa ravistetaan, kun
ruiskutusletku on kierrettä kiinni,
rengastiivistettä voi ruiskuta letkusta.
Vaatteisiin tai muihin kohteisiin tarttunut
renkaan tiivistysainetta ei ehkä voi
poistaa. Ravista pulloa ennen
ruiskutusletkun ruuvaamista.
VAROITUS Tiivistysaine kovettuu
helposti ja sen ruiskuttaminen kylmällä
(0 °C tai alle) voi olla vaikeaa. Lämmitätiivistysainetta auton sisällä, jotta
ruiskutus olisi helpompaa.
irrota korkki 1 pullosta 2 kuva 135.
Ruuvaa ruiskutusletku 3 ja pullon
sisäkorkkiin kiinni sisäkorkin
puhkaisemiseksi
irrota puhjenneen renkaan venttiilin
tulppa 4 kuva 136. Paina venttiilin
ytimen työkalu 6 sisuksen venttiilin
ytimeen 5 ja päästä jäljellä oleva ilma
ulos
13508020202-03A-003AB
152
H ÄTÄTA PAUKSESSA

VAROITUS Jos renkaassa on jäljellä
ilmaa, kun venttiilin ydin on poistettu,
venttiilin ydin voi lentää ulos. Irrota
venttiilin sydän varovasti.
kierrä venttiilin ydintä 7 myötäpäivään
erikoistyökalulla 8 ja irrota venttiilin ydin
kuva 137,
VAROITUS Säilytä venttiilinsydäntä
paikassa, jossa se ei voi likaantua.
kytke ruiskutusletku 9kuva 138 venttiiliin 10
pidä pullon pohjaa pystysuorassa 11
kuva 139, purista pulloa käsillä ja
ruiskuta kaikki rengastiiviste renkaaseen
vedä ruiskutusletku venttiilistä
kuva 140,
laita venttiilin ydin 12 takaisin
venttiiliin 13 ja asenna se kiertämällä
vastapäivään.
NOTA Renkaan tiivistysainetta ei voi
käyttää uudestaan. Osta uusi renkaan
tiivistyssarja Abarth-jälleenmyyjältä.
NOTA Älä heitä tyhjää renkaan
tiivistysainepulloa pois käytön jälkeen.
Palauta tyhjä renkaan tiivistysainepullo
Abarth-jälleenmyyjälle, kun vaihdat
renkaan. Tyhjää renkaan
tiivistysainepulloa tarvitaan poistamaan
ja hävittämään tiivistysaine renkaasta.
tämän jälkeen on ruiskutusventtiili on
asennettava pullon korvakkeeseen 14
kuva 141, jotta jäljellä olevan
tiivistysaineen vuotaminen estetään
liimaa nopeusrajoitustarra alueelle,
missä kuljettaja näkee sen helposti,
vedä ilmakompressorin letku ja
tulppa ulos ilmakompressorista 15
kuva 142
asenna ilmakompressorin letku
16 renkaan venttiilille 17 kuva 143
13608020202-03A-004AB
13708020202-03A-005AB
13808020202-03A-006AB
13908020202-03A-008AB
14008020202-03A-007AB
153

laita ilmakompressorin pistoke auton
sisällä olevaan lisävarusteliitäntään 18
kuva 144 ja kytke sytytysvirta asentoon
ACC
käännä ilmakompressorin kytkintä ja
täytä rengas varovasti oikeaan
täyttöpaineeseen,
VAROITUS Kun kytket tai irrotat
ilmakompressorin pistokkeen auton
sisällä olevan lisävarusteliitännästä,
muista varmistaa, että
ilmakompressorin kytkin on katkaistu.
Kun kytket ilmakompressorin päälle ja
pois, käytä ilmakompressorin kytkintä.
HUOMAUTUS Tarkasta rengaspaineen
etiketti kuljettajan ovessa
varmistaaksesi oikean rengaspaineen.HUOMAA Älä käytä ilmakompressoria
jatkuvasti yli 10 minuuttia, koska pitkät
käyttöjaksot voivat aiheuttaa vikoja.
HUOMAA Jos renkaan täyttöpaine ei
nouse, rengasta ei voi korjata. Jos
rengas ei saavuta määritettyä
rengaspainetta 10 minuutin kuluessa,
sen vauriot voivat hyvin suuria. Tässä
tapauksessa renkaan korjaussarjan
avulla tehty korjaus ei onnistunut. Ota
yhteys Abarth-jälleenmyyjään.
Jos rengaspaine on liian korkea, avaa
kierrekorkkia ilmakompressorilla ja
päästä ilmaa ulos
kun rengaspaine on oikea, sammuta
ilmakompressori, käännä
ilmakompressorin letkun holkkia
vasemmalle ja vedä se ulos renkaan
venttiilistä,
asenna renkaan venttiilin tulppa,
laita renkaan korjaussarja
tavaratilaan,
ryhdy ajamaan heti, jotta tiivistysaine
leviää renkaaseen.
VAROITUS Aja autoa varovasti enintään
80 km/h nopeudella. Jos ajat autoa yli
80 km/h nopeudella, auto voi täristä.
Jos rengasta ei ole täytetty kunnolla,
varoitusvalo
syttyy.
kun olet ajanut autoa noin
10 minuuttia tai 5 km (3 mailia), kytke
ilmakompressori renkaaseen ja tarkasta
renkaan täyttöpaine ilmakompressorin
14108020202-03A-009AB
14208020202-36A-004AB
14308020202-03A-00BAB
14408020202-124-001AB
154
H ÄTÄTA PAUKSESSA

painemittarilla. Jos renkaan täyttöpaine
on alempi kuin määritetty täyttöpaine,
käynnistä ilmakompressori ja odota,
että rengas saavuttaa määritetyn
täyttöpaineen,
renkaan hätäkorjaus on onnistunut,
jos renkaan täyttöpaine ei laske. Aja
ajoneuvo varovasti lähimmälle
Abarth-jälleenmyyjälle ja vaihdata
rengas. On suositeltavaa vaihtaa uusi
rengas. Jos rengas täytyy korjata tai
käyttää uudestaan, ota yhteys
Abarth-jälleenmyyjään.
VAROITUS Sammuta ilmakompressori
ennen rengaspaineen mittaamista
mittarilla.
HUOMAUTUSJos renkaan hätäkorjaus on tehty
käyttäen renkaan korjaussarjaa, FCA
suosittelee, että rengas vaihdetaan
mahdollisimman pian. Jos rengas täytyy
korjata tai käyttää uudestaan, ota
yhteys Abarth-jälleenmyyjään.
Vanteen voi käyttää uudestaan, jos
tiivistysaine poistetaan. Vaihda kuitenkin
venttiili uuteen.
PULLON VAIHTAMINEN
Tarkista renkaankorjauspaketti
säännöllisesti.
Tarkista renkaan tiivistysaineen
käyttöaika. Tarkista ilmakompressorin
toiminta.
VAROITUS Renkaan tiivistysaineella on
rajoitettu käyttöaika. Tarkista renkaan
tiivistysaineen käyttöaika pullon
etiketillä, älä käytä, jos aika on
umpeutunut. Vaihdata renkaan
tiivistysaine Abarth-jälleenmyyjällä
ennen sen käyttöajan loppua.
HUOMIO
174)Renkaan sivuilla olevia reikiä ei voi
korjata. Älä käytä korjaussarjaa, jos renkaan
vahinko johtuu sen käyttämisestä
alipaineella.
175)Älä kiinnitä nopeusrajoituksen etikettiä
ohjauspyörän pehmustettuun osaan. On
vaarallista kiinnittää nopeusrajoituksen
etiketti ohjauspyörän pehmustettuun
osaan, koska turvatyyny ei ehkä voi toimia
(avautua) normaalisti, ja sitä voi aiheutua
vakavia vammoja. Älä kiinnitä
nopeusrajoituksen etikettiä myöskään
alueille, joilla ei voi nähdä varoitusvaloja tai
nopeusmittaria.
176)Jos renkaan täyttöpaine on laskenut
alle 130 kPa (1,3 kgf/cm
2tai baria,
18,9 psi), pysäytä auto ja ota yhteys
jälleenmyyjään. Korjaus renkaan
pikakorjaussarjan avulla ei onnistunut. Jos
havaitset renkaan täyttöpaineen laskevan,
pysäytä auto. Ota yhteys jälleenmyyjään.
177)Sinun on aina ilmoitettava, että rengas
on korjattu paketin avulla. Anna kirjanen
teknikolle, joka käsittelee myöhemmin
korjaussarjalla korjattua rengasta.178)Korjaus ei ole mahdollista, jos vanteen
reunalle on tapahtunut vahinkoja (uran
merkittävä vääntyminen aiheuttaa ilman
vuotoa). Älä irrota vieraita esineitä (ruuveja
tai nauloja) renkaasta.
179)Soveltuvan säännön vaatimat tiedot
osoitetaan renkaan korjaussarjan etiketissä.
Etiketin ohjeiden noudattaminen on
välttämätön ehto renkaan korjaussarjan
turvallisuuden ja tehokkuuden
varmistamiseksi. Lue etiketti huolellisesti
ennen käyttöä, vältä sopimatonta käyttöä.
Renkaan korjaussarjalla on eräpäivä ja se
on uusittava säännöllisin väliajoin. Sarjaa
saavat käyttää aikuiset ja sen käyttö ei ole
sallittu lapsille.
180)Älä anna lasten koskea
tiivistysaineeseen: on vaarallista niellä
tiivistysainetta. Jos nielet tiivistysainetta
vahingossa, juo heti runsaasti vettä ja
käänny lääkärin puoleen. Silmä- tai
ihokontaktiin päässyt tiivistysaine on
vaarallista. Jos tiivistysainetta pääsee
silmiin tai iholle, huuhtele heti runsaalla
vedellä ja hakeudu lääkärin hoitoon.VAROITUS
3)Hävitä pullo ja tiivistysaine
asianmukaisesti. Hävitä ne kansallisten ja
paikallisten jätemääräysten mukaisesti.
155

KAAPELIKÄYNNISTYS
KAAPELIKÄYNNISTYKSEN
VALMISTELU
181) 182) 183) 184) 185) 186) 187) 188) 189) 190)
34)
Käynnistys apukäynnistyskaapeleilla on
vaarallista, jos se tehdään väärin.
Noudata siis menettelytapaa huolella
kuva 145. Jos et ole varma, miten
käynnistys apukäynnistyskaapeleilla
tehdään, suosittelemme voimakkaasta,
että annat sen pätevän asentajan
tehtäväksi.
VAROITUS Kun käytät lisäakkua,
noudata valmistajan käyttö- ja
turvaohjeita.
VAROITUS Älä lisäakkua tai toista
ulkopuolista syöttölähdettä, jonka
jännite on yli 12 V: akku,
käynnistysmoottori, laturi ja auton
sähköjärjestelmä voi vahingoittua. Voit
vahingoittaa 12 V käynnistysmoottoria,
sytytysjärjestelmää ja muita
sähkökomponentteja pysyvästi, jos
käytät 24 V virransyöttöä (kahta 12 V
akkua sarjassa tai 24 V
moottorigeneraattorisarjaa).VAROITUS Älä käytä
kaapelikäynnistystä, jos akku on märkä.
Akku voi murtua ja räjähtää!
KÄYNNISTÄMINEN
APUKÄYNNISTYS
KAAPELEILLA
VAROITUS Jos alla oleva menettely
tehdään virheellisesti, tuloksena voi olla
henkilövahinkoja tai toisen tai
molempien autojen latausjärjestelmän
vahingoittuminen. Noudata huolella alla
annettuja ohjeita.
Toimi seuraavalla tavalla
kaapelikäynnistyksen tekemiseksi:
Irrota akun suojus kuva 146.
Varmista, että apuvirtaa antavan
akun jännite on 12 V ja sen miinusnapa
on maadoitettu.
Jos apuvirtaa antava akku on
toisessa autossa, älä anna autojen
koskea toisiinsa. Sammuta apuvirtaa
antavalla akulla varustetun auton
moottori ja kaikki tarpeettomat
sähkökulutuksen aiheuttajat
molemmissa autoissa.14508030100-121-001-1AB
156
H ÄTÄTA PAUKSESSA

Kytke käynnistyskaapelit täsmälleen
kappaleessa "Kaapelikäynnistyksen
valmistelu" kuvatulla tavalla:
– Kytke kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun plusnapaan.
– Kiinnitä käynnistyskaapelin toinen
pää apuvirtaa antavan auton akun
plusnapaan.
– Kytke toisen kaapelin toinen pää
apuvirtaa antavan akun
miinusnapaan.
– Kytke toinen pää maattopisteeseen
kuvan esittämällä tavalla pois
tyhjentyneen akun läheisyydestä.
Käytä apuvirtaa antavalla akulla
varustetun auton moottori ja anna
käydä muutaman minuutti. Käynnistä
toisen auton moottori.
Kun olet lopettanut, irrota kaapelit yllä
kuvattuun nähden käänteisessä
järjestyksessä.
Jos akun suojus on irrotettu, asenna
se takaisin käänteisessä järjestyksessä.
VAROITUS Varmista, että suojat on
asennettu turvallisesti.
VAROITUS Suorita äänipyörän
opetusmenetelmä, joka on kuvattu
kohdassa "Akun huolto" (katso osasta
"Huolto ja hoito").
HUOMIO
181)Ennen takaluukun avaamista,
varmista, että moottori on sammutettu ja
käynnistyskytkin on OFF-asennossa. Ennen
polttoaineen täyttämistä, varmista, että
moottori on sammutettu (ja
käynnistyskytkin on OFF-asennossa).
182)Älä mene liian lähelle jäähdyttimen
jäähdytystuuletinta, sähkötuuletin voi
käynnistyä ja aiheuttaa vammoja. Varo
huiveja, solmioita ja muita löysiä vaatteita,
jotka voivat jäädä kiinni liikkuviin osiin.
183)Poista kaikki metalliesineet (esim.
sormukset, kellot, rannekkeet), jotka voivat
aiheuttaa sähkökontaktin ja vakavia
vammoja.
184)Akut sisältävät happoa, joka voi
polttaa ihoa ja silmiä. Akut muodostavat
vetyä, joka on helposti syttyvää ja
räjähtävää. Pidä avotuli ja kipinöitä
synnyttävät laitteet poissa.185)Älä anna plusnavan (+) päästä
kontaktiin minkään metalliesineen kanssa,
mikä voi tuottaa kipinöitä. Avotuli ja kipinät
avoimen akkukennon lähellä voivat olla
vaarallisia. Akun normaalitoiminnassa
muodostuu vetyä, joka voi syttyä ja
aiheuttaa akun räjähdyksen. Räjähtävä
akku voi aiheuttaa vakavia palovammoja ja
muita vammoja. Kun työskentelet akun
lähellä, älä päästä metallisia työvälineitä
kontaktiin akun plus- (+) tai miinusnavan (–)
kanssa.
186)Pidä avotuli, mukaan lukien savukkeet,
ja kipinät poissa akkukennojen lähelle.
Avotuli ja kipinät avoimen akkukennon
lähellä voivat olla vaarallisia. Akun
normaalitoiminnassa muodostuu vetyä,
joka voi syttyä ja aiheuttaa akun
räjähdyksen. Räjähtävä akku voi aiheuttaa
vakavia palovammoja ja muita vammoja.
187)Älä käynnistä autoa kaapelilla, jos
akku on jäässä sen nestepinta on matalalla.
On vaarallista käynnistää auto kaapelilla, jos
akku on jäässä sen nestepinta on matalalla.
Akku voi murtua tai räjähtää ja aiheuttaa
vakavia vammoja.
188)Vedä käynnistyskaapelit pois liikkuvien
osien luota. On vaarallista vetää
käynnistyskaapelit liikkuvien osien läheltä
(tuulettimet, hihnat). Johdin voi tarttua
kiinni, kun moottori käynnistyy ja aiheuttaa
vakavia vammoja.
189)Älä koskaan hinaa autoa sen
käynnistämiseksi. On vaarallista hinata
autoa sen käynnistämiseksi. Hinattava auto
voi ponnahtaa eteenpäin, kun moottori
käynnistyy, ja törmätä edellä ajavaan
autoon. Matkustajat voivat loukkaantua.
14608030100-122-001AB
157

190)Kytke miinusjohdin hyvään
maattopisteeseen (katso kuvaa) pois akun
läheltä. On vaarallista kytkeä
käynnistyskaapelin toinen pää tyhjän akun
miinusnapaan (-). Syntyvä kipinä voi saada
akun räjähtämään ja aiheuttaa vammoja.
VAROITUS
34)Älä kytke kaapelia tyhjän akun
miinusnapaan (-). Siitä aiheutuva kipinä voi
aiheuttaa akun räjähtämisen ja paljon
vahinkoa. Käytä vain määritettyjä,
maattopisteitä, älä käytä muita paljaita
metalliosia.
AUTON HINAAMINEN
VETOKOUKKUJEN
KIINNITTÄMINEN
35) 36) 37)
Toimi seuraavasti:
ota vetorengas ja rengasrauta
tavaratilasta,
kiedo litteäpäinen ruuvimeisseli tai
vastaava työkalu pehmeällä kankaalla,
jotta et vahingoita puskurin maalausta,
irrota suojus etupuskurissa 1
kuva 147 tai takapuskurissa 2
kuva 148.
VAROITUS Älä käytä liikaa voimaa, sillä
voit vahingoittaa tulppaa tai naarmuttaa
puskurin maalattua pintaa.
NOTA Irrota tulppa kokonaan ja säilytä
varmassa paikassa.
asenna hinausrengas rengasraudalla
tai vastaavalla työkalulla eteen
kuva 149 ja taakse kuva 150,
kytke hinausköysi hinausrenkaaseen.
14708060203-121-001AB
14808060203-122-001AB
14908060201-121-001AB
158
H ÄTÄTA PAUKSESSA