2019 TOYOTA YARIS HATCHBACK Návod na použití (in Czech)

6338-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
■Vypnutí motoru
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka) a stisk-
něte spínač motoru, jako to děláte normálně, když vypínáte motor.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporučujeme
<004c004b005100480047000300450044005700480055004c004c0003005900030048004f0048004e0057005500520051004c0046004e007000500003004e004f007400fe004c00030059005c0050010c0051004c0057000f0003004e0047005c00e5000300
560048000300450044005700480055004c004800030059005c[bije. (S. 537)
■Přepínání režimů spínače motoru
Uvolněte brzdový pedál (Multidrive) nebo spojkový pedál (manuální převo-
dovka) a stiskněte spínač motoru v kroku výše.
Motor se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí spínače.
(S. 245)
■Když elektronický klíč řádně nefunguje
●Ujistěte se, že systém Smart Entry & Start nebyl deaktivován v přizpůsobe-
ném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 666)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Pokud je nasta-
ven, funkci zrušte. (S. 170)
3

6348-2. Postupy v případě nouze
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
Když se vybije akumulátor vozidla
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé vozi-
dlo s 12V akumulátorem, můžete nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených kroků.
Otevřete kapotu. (S. 491)
Připojte startovací kabely podle následujícího postupu.
Motor 1KR-FE
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pólo-
vý vývod akumulátoru na vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pólový vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pó-
lový vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se součástí, viz obrázek.
Následující postupy mohou být použity pro nastartování motoru,
pokud je akumulátor vozidla vybitý.
Můžete zavolat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
1
2
3
4

6358-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
Motor 2NR-FKE
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pólo-
vý vývod akumulátoru na vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pólový vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pó-
lový vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se součástí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil akumulá-
tor vašeho vozidla.
Vozidla se systémem Smart Entry & Start: Otevřete a zavřete které-
koliv z dveří s vypnutým spínačem motoru.
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a otočte spínač motoru
do polohy "ON" (vozidla bez systému Smart Entry & Start) nebo ho
přepněte do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, pak nastartujte mo-
tor vozidla.
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstraňte startovací kabely
v přesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
1
2
3
4
3
4
5
6

6368-2. Postupy v případě nouze
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
■Startování motoru, když je vybitý akumulátor (vozidla s Multidrive)
Motor nemůže být startován roztlačením.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a audiosystém. (Vozidla se sys-
témem Stop & Start: kromě situace, kdy je motor vypnut pomocí systému
Stop & Start.)
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provo-
zu atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elektřiny některých
elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor
se může vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automa-
ticky během jízdy.)
■Opatření, když je akumulátor vybitý
●Vozidla se systémem Smart Entry & Start: V některých případech nemusí
být možné odemknout dveře použitím systému Smart Entry & Start, když je
akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové
dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Vozidla se systémem Smart Entry & Start: Motor nemusí jít nastartovat na
první pokus poté, co byl akumulátor dobit, ale bude startovat normálně po
druhém pokusu. To není porucha.
●Vozidla se systémem Smart Entry & Start: Režim spínače motoru se uloží
v paměti vozidla. Když se akumulátor znovu připojí, systém se vrátí do reži-
mu, který byl nastaven před vybitím akumulátoru. Před odpojením akumulá-
toru vypněte spínač motoru.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače motoru byl zapnut před vybitím
akumulátoru, buďte zvlášť opatrní, když připojujete akumulátor.
●Vozidla se systémem Stop & Start: Chvíli po odpojení a opětovném připojení
pólových vývodů akumulátoru, chvíli po výměně akumulátoru, nemusí sys-
tém Stop & Start automaticky vypínat motor po dobu přibližně 5 až 60 minut.

6378-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ■Když měníte akumulátor (vozidla se systémem Stop & Start)
Používejte originální akumulátor určený pro použití se systémem Stop & Start
nebo akumulátor s ekvivalentními specifikacemi jako má originální akumulá-
tor. Pokud je použit nepodporovaný akumulátor, funkce systému Stop & Start
může být omezena, aby se akumulátor ochránil. Může se také snížit výkon
akumulátoru a motor nemusí být možné nastartovat. Pro podrobnosti kontak-
tujte kterékoliv autorizované prodejce nebo servisy Toyota, nebo jiné spolehli-
vé servisy.
■Když měníte akumulátor
●Použijte akumulátor, který odpovídá evropským předpisům.
●Použijte akumulátor, který má stejné rozměry skříně, jako měl ten předcho-
zí, kapacita 20 hodin (20HR) je ekvivalentní nebo vyšší a startovací proud
za studena (CCA) je ekvivalentní nebo vyšší.
Zkontrolujte štítek na vrchní části akumulátoru, abyste zjistili rozměry a spe-
cifikace akumulátoru (např. LN2, 60Ah, 520A).
• Pokud se rozměry liší, akumulátor nelze řádně upevnit.
• Pokud je 20hodinová kapacita nízká, i když je časový úsek, kdy se vozi-
dlo nepoužívá, krátký, akumulátor se může vybít a motor nemusí jít na-
startovat.
●Podrobnosti konzultujte s kterýmikoliv autorizovanými prodejci nebo servisy
Toyota, nebo kterýmikoliv spolehlivými servisy.

6388-2. Postupy v případě nouze
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólu a že
<0051004800510074000300510048007e0050005c0056004f0051010c000300590003004e0052005100570044004e00570058000300560003004d004c005100520058000300560052005800fe0069005600570074000f00030051004800e50003005d004400
5000ea00e3004f0048005100ea0050000300530079004f0048[m.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový
vývod přišel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem
v této oblasti, jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi
sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti akumulátoru.
■Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž
jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s akumulátorem
dodržujte následující pokyny:
●Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor,
aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, odě-
vem nebo karoserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad akumulátor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy
je poskytnuta lékařská pomoc.
●Po zacházení s držákem akumulátoru, pólovými vývody a jinými součást-
<0050004c00030056005200580059004c00560048004d0074004600740050004c0003005600030044004e005800500058004f00690057005200550048005000030056004c0003005900e50047005c000300580050005c004d00570048000300550058004600
480011[
●Do blízkosti akumulátoru nepouštějte děti.
■Abyste zabránili poškození vozidla
Nestartujte vozidlo roztlačením nebo roztažením, protože třícestný kataly-
zátor by se mohl přehřát a způsobit nebezpečí požáru.
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do
ventilátorů chlazení nebo do hnacího řemenu motoru.

6398-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
Když se vozidlo přehřívá
●Vozidla s monochromatickým displejem: Výstražná kontrolka vyso-
ké teploty chladicí kapaliny motoru (S. 582) se rozsvítí nebo bli-
ká, nebo pociťujete ztrátu výkonu. (Například, rychlost vozidla se
nezvyšuje.)
Vozidla s barevným displejem:
• Ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny motoru (S. 118) za-
sahuje do červené oblasti nebo pociťujete ztrátu výkonu motoru.
(Například, rychlost vozidla se nezvyšuje.)
• Na multiinformačním displeji se zobrazí výstražné hlášení signa-
lizující přehřívání. (S. 592)
●Zpod kapoty vystupuje pára.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatiza-
ce, a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá:
Nápravná opatření
1
2

6408-2. Postupy v případě nouze
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
Poté, co se motor dostatečně ochladí, prohlédněte hadice a blok
chladiče (chladič), zda neuniká kapalina.
Pokud uniká velké množství chladicí kapaliny, ihned kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
3
Motor 1KR-FEMotor 2NR-FKE
Chladič
Ventilátor chlazení
1
2
4
Motor 1KR-FEMotor 2NR-FKE
Nádržka
"FULL" (Plná)
"LOW" (Nízká)
Uzávěr chladiče
1
2
3
4