2019 TOYOTA PROACE VERSO Návod na použití (in Czech)

200
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Nouzové startování motoru
Pokud vozidlo nedetekuje elektronický klíč ve sledované oblasti, když je baterie dálkového ovladače vybitá, nachází se nouzová čtečka pro nastartování vlevo za volantem.
F Stiskněte tlačítko „START/STOP“.Motor nastartuje.
Jestliže se dálkový ovladač již nenachází ve sledované oblasti, zavíráte-li některý ze vstupů nebo (případně) požadujete zastavení motoru, zobrazí se na přístrojové desce hlášení.
Vynucené zastavení motoru
Nerozpoznaný dálkový
ovladač
F Pokud chcete spustit vypnutí motoru, stlačte a držte tlačítko "START/STOP" na přibližně 3 vteřiny, potom se obraťte na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo na jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, dejte řadicí páku do neutrální polohy, poté zcela sešlápněte spojkový pedál.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy P, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy N, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
Pouze v nouzové situaci a při stojícím vozidle je možno vynutit zastavení motoru.
Za tím účelem stiskněte přibližně na tři sekundy tlačítko „START/STOP“.
V takovém případě se jeho řízení zablokuje.
F Dejte dálkový ovladač proti čtečce, přidržte jej, poté:
Řízení

201
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Parkovací brzda
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte za páku parkovací brzdy pro zajištění stojícího vozidla.
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte lehce za páku, stiskněte odjišťovací tlačítko, potom páku spusťte dolů až na doraz.
Při parkování ve svahu nebo v prudkém svahu s naloženým vozidlem vytočte kola proti obrubníku pro jejich zablokování a poté zatáhněte parkovací brzdu.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením, že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není dostatečně uvolněná.
Sešlápnutí brzdového pedálu usnadňuje zatažení/uvolnění ruční parkovací brzdy.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, zařaďte rychlost a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy P a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy A a poté vypněte zapalování.
Uvolňování na rovině
Zatahování
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování motoru.Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení motoru několik okamžiků po vypnutí zapalování, čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.Na případnou poruchu upozorní hlášení na displeji přístrojové desky.V tomto případě nebude možné Váš vůz nastartovat; zkontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Z bezpečnostních důvodů a aby se předešlo krádeži nikdy nenechávejte elektronický klíč ve vozidle, ani když se nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít jej u sebe.
6
Řízení

202
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Hill start assist control (HAC)
Systém, který udrží krátce (přibližně 2 sekundy) vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace.Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:- vůz úplně stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,- dveře řidiče jsou zavřené.Uvedené asistent rozjezdu do kopce (HAC) nelze deaktivovat.
Když vozidlo stojí směrem se svahu (bude do svahu couvat), po uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou chvíli nehybné.
Když vozidlo stojí směrem do svahu, po uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou chvíli nehybné.
Porucha funkce
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, zařaďte pr vní rychlostní stupeň nebo neutrální polohu.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy D nebo zvolte ruční režim M.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy A nebo M.
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená hlášením. Pro kontrolu systému kontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Pokud je vůz ve fázi asistenta rozjezdu do kopce (HAC), neopouštějte ho.Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně, poté zkontrolujte, že svítí tr vale kontrolka parkovací brzdy.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, je před Vámi prudký svah (nahoru nebo dolů) a máte naložené vozidlo, sešlápněte brzdový pedál, zvolte polohu D, uvolněte parkovací brzdu a poté uvolněte brzdový pedál.
Řízení

203
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru:- zařaďte neutrál,- sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
Řazení 5. nebo
6. převodového stupně
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění nastartování motoru:- zařaďte neutrál,- sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická
5-ti stupňová převodovka
F Při úplném sešlápnutí spojkového pedálu vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.F Přesuňte řadicí páku směrem doprava a poté dozadu.
Zařazení zpětného
chodu
Řazení zpátečky
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte páku směrem doleva a poté dopředu.
F Pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového stupně přestavte řadicí páku zcela doprava.
Nerespektování tohoto doporučení může
způsobit nevratné poškození převodovky (z důvodu chybného zařazení 3. nebo 4. převodového stupně).
6
Řízení

204
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Ukazatel doporučení změny rychlostního stupně
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení vozidla Vám systém může doporučovat přeskočit jeden nebo několik rychlostních stupňů.Můžete se tímto doporučením řídit, a tedy vynechat postupné řazení.
- Sešlapujete pedál akcelerace.
- Máte zařazený třetí rychlostní stupeň.
- Systém Vám může doporučit zařazení vyššího rychlostního stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v podobě šipky.Ve vozidlech s mechanickou převodovkou může být šipka doprovázena číslem doporučeného rychlostního stupně.
Systém přizpůsobuje doporučení pro změnu rychlostního stupně v závislosti na jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...) a chování řidiče (požadavek na zrychlení, brzdění, ...).Systém nikdy nedoporučuje:- zařazení pr vního rychlostního stupně,- zařazení zpětného chodu.
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vhodnějšího rychlostního stupně.
Příklad:
U určitých naftových verzích s ruční
převodovkou, může systém navrhnout přeřazení na neutrál (N je zobrazeno na přístrojové desce), takže motor může přejít do pohotovostního režimu (STOP s Stop a Start), za určitých jízdních podmínek.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
Doporučení pro změnu r ychlostního stupně nesmí být považováno za nařízení.Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktor y pro výběr optimálního r ychlostního stupně profil vozovky, hustota silničního provozu a bezpečnostní parametr y.Systém doporučení změny rychlostního stupně nenahrazuje řidičovu pozornost.
Řízení

205
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Automatická převodovka
Šesti nebo osmistupňová automatická převodovka, která umožňuje výběr mezi pohodlím automatického provozu nebo manuálním řazením. Máte k dispozici dva režimy fungování:- automatický režim, při němž je řazení rychlostních stupňů řízeno elektronicky převodovkou,- ruční režim, pro sekvenční řazení rychlostních stupňů řidičem.
Předvolič
P. Parkování.F Pro parkování nebo startování dejte předvolič do této polohy se sešlápnutým brzdovým pedálem.R. Zpětný chod.F Dejte předvolič do této polohy.N. Neutrál.F Pro star tování dejte předvolič do této polohy.D. Automatický režim.F Dejte předvolič do této polohy.
M. Ruční režim se sekvenčním řazením rychlostních stupňů.F S předvoličem v poloze D stiskněte toto tlačítko, poté používejte pro řazení rychlostních stupňů ovladače pod volantem.
Ovladače pod volantem
Ovladače pod volantem neumožňují volit neutrální polohu ani řadit nebo vyřazovat zpětný chod.
V automatickém režimu je vždy možné měnit rychlostní stupně podle potřeby použitím ovladačů pod volantem, například pro uskutečnění předjetí.
Poloha N může být používána v dopravních zácpách nebo v mycí lince s pojezdovým zařízením.
F Přitáhněte pravý ovladač „+“ pro zařazení vyššího rychlostního stupně.F Přitáhněte levý ovladač „-“ pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
Abyste pohybovali předvoličem při zachování plné bezpečnosti, doporučujeme tak činit se sešlápnutým brzdovým pedálem.
6
Řízení

206
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Po nastavení předvoliče nebo po stisknutí tlačítka M se na přístrojové desce zobrazí příslušná kontrolka.P. Parking (parkování)R. Reverse (zpětný chod)N. Neutral (neutrál)D. Drive (automatické řazení)M. Manual (ruční řazení)1 až 6/8. Zařazený rychlostní stupeň- Neplatná hodnota
Zobrazování na přístrojové desce
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P.Když motor běží na volnoběh a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede při zvolení polohy R, D nebo M i bez manipulace s pedálem akcelerace.Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř vozidla.Z bezpečnostních důvodů neopouštějte nikdy vozidlo bez klíče nebo dálkového ovladače, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Při provádění údržby na vozidle s motorem v chodu zatáhněte parkovací brzdu a zvolte polohu P.
Pokud se potřebujete rozjet do prudkého kopce s naloženým vozidlem, sešlápněte brzdový pedál, zvolte polohu D, uvolněte parkovací brzdu a poté uvolněte brzdový pedál.
F Nastartujte motor.Pokud nejsou splněny všechny vyžadované podmínky, zazní zvukový signál, doprovázený hlášením na displeji přístrojové desky.F Uvolněte parkovací brzdu.F Zvolte polohu R, N nebo D.
F Postupně uvolňujte brzdový pedál.Vozidlo se ihned rozjede.
F Pokud se na přístrojové desce zobrazí hlášení „Foot on the brake“ (Nohu na brzdu), je třeba více sešlápnout brzdový pedál.
Startování motoru a rozjezd vozidla
Pokud se na přístrojové desce zobrazí P, když je předvolič v jiné poloze, dejte předvolič do polohy P, abyste mohli nastartovat.Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena poloha N, nechte zpomalit motor na volnoběh, tepr ve poté zvolte polohu D pro zrychlování.
Řízení

207
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Automatický režim
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N.Nikdy nevolte polohy P nebo R, dokud vozidlo zcela nestojí.
Plazivý chod (jízda bez manipulace
s pedálem akcelerace)Tato funkce umožňuje pružnější ovládání vozidla při nízké rychlosti (parkovací manévry, popojíždění v koloně vozidel, ...).Když motor běží na volnoběžné otáčky, parkovací brzda je uvolněná a je zvolená poloha D, M nebo R, vozidlo se rozjede, jakmile uvolníte brzdový pedál (i bez sešlápnutí pedálu akcelerace).
Z bezpečnostních důvodů (děti ve vozidle) nikdy neopouštějte vozidlo, jestliže je motor v chodu a vozidlo je uzavřeno.
Převodovka poté funguje v adaptativním režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí rychlostní stupeň, který je nejvhodnější vzhledem ke způsobu jízdy, profilu vozovky a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez přesunování předvoliče sešlápněte pedál akcelerace až na doraz (kick down). Automatická
převodovka podřadí nebo ponechá stávající rychlostní stupeň, a to až do dosažení maximálních povolených otáček motoru.Při brzdění převodovka automaticky podřazuje pro zajištění účinného brzdění motorem.Pokud prudce uvolníte pedál akcelerace, převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.
F Zvolte polohu D pro automatické řazení 6/8 převodových stupňů.
Pomocí ovladačů „+“ a „-“ pod volantem můžete dočasně přejít do ručního režimu řazení rychlostních stupňů. Pokud to otáčky motoru umožní, bude požadavek na přeřazení proveden.Tato funkce Vám umožňuje připravit se na některé situace, například na předjíždění jiného vozidla nebo příjezd do zatáčky.Po několika okamžicích bez manipulace s ovladači začne převodovka opět řadit
rychlosti automaticky.
Řazení rychlostních stupňů podle potřeby
6
Řízení