2019 TOYOTA PROACE VERSO Kasutusjuhend (in Estonian)

192
Proace verso_et_Chap06_conduite_ed01-2019
Nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik olenemata liiklusoludest.Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel puhkepausi teha.Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Ärge sõitke, kui seisupidur on rakendatud - Pidurisüsteemi ülekuumenemise ja kahjustuste oht !Tu l e o h t !Teie siduki väljalaskesüsteem on väga tuline isegi mitu minutit pärast mootori
seiskamist, seetõttu ärge parkige sõidukit tuleohtlikule pinnale (kuiv rohi, lehed jne).
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava mootoriga sõidukist väljuma, rakendage seisupidur ja viige käigukang vabakäigu asendisse või asendisse N või P olenevalt käigukastist.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis !Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
- kontrollige, ega vee sügavus ei ületa 15 cm, võttes ar vesse ka teiste autode poolt tekitatud laineid,- blokeerige Stop & Start funktsioon,- sõitke võimalikult aeglaselt, aga vältige mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul ületage kiirust 10 km/h,- ärge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.Auto seisukorda puudutavate kahtluste korral pöörduge Toyota volitatud teenindusse või mõnele teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Juhtimine

193
Proace verso_et_Chap06_conduite_ed01-2019
Oma sõiduki heas korras hoidmiseks ja tur valisuse tagamiseks tuleb sõidu ajal võtta arvesse alljärgnevaid ettevaatusabinõusid :
Koorma õige
pealelaadimine
Sõidukit koormates pidage silmas registrimassi.Sõiduki tasakaalu säilitamiseks peab koorem olema tsentreeritud ja kõige raskem osa peab asuma põrandal, tagarataste ees.
Manööverdage ettevaatlikult
ja aeglaselt
Teie sõiduki laius, kõrgus ja pikkus on sõiduauto omadest erinevad, samuti on mõningaid takistusi raskem tuvastada.Manööverdage ettevaatlikult.Enne pöörde sooritamist kontrollige, ega sõiduki külgedel poolel kõrgusel takistusi ei ole.Enne tagurdamist kontrollige, ega taga ülaosas takistusi ei ole.Ar vestage ka seda, et redelid suurendavad sõiduki väliseid mõõtmeid.
Ärge paigutage raskeid esemeid välisele katuseraamile.Koorma laadimisel tuleb pidada silmas ka katuseraami kinnituskohtadele lubatud maksimaalset koormust. Ärge ületage Toyota võrgu poolt lubatud maksimaalset koormust.Koorem peab olema tugevalt kinnitatud.Sõidukis sees asuv koorem, mis ei ole korralikult kinnitatud, võib häirida sõiduki teelkäitumist ja põhjustada ohtlikke olukordi.Kui sõidukil on kast, ei tohi koorma kõrgus ja laius ületada sõiduki kogumõõtmeid.
Juhtige ettevaatlikult ja
tõhusalt
Kurvis sõitke ettevaatlikult.Pidurdage aegsasti, sest pidurdusteekond on pikem, eriti just märgadel ja kiilasjääga kaetud teedel.Pidage silmas ka sõidukit mõjutavat küljetuult.Säästlik sõidustiil võimaldab kütust kokku hoida - kiirendage sujuvalt, ennetage pidurdust ja kohandage sõidukiirust olukorraga.Näidake aegsasti suunatuld, et teised liiklejad teid õigel ajal märkaksid.
Olge hoolikas
Rehvirõhk peab vastama sildil olevale miinimumrõhule, pikemate sõitude puhul võib rõhk olla normist 0,2 - 0,3 baari kõrgem.Veenduge kõigepealt, et miski ei takistaks uste sulgumist ning hoidke ustest nende sulgemise ajal kinni.
6
Juhtimine

194
Proace verso_et_Chap06_conduite_ed01-2019
Pukseerimine
Koormuse jaotamine
F Jagage pukseeritav koormus nii, et raskemad esemed paikneksid haagise teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud koormusele, samas ilma seda ületamata.Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel, kahandades seega ka mootori veojõudu. Merepinnast üle 1000 meetri kõrgusel sõites on haagise lubatud mass 10 % tavalisest väiksem.
Küljetuul
F Võtke arvesse tundlikkuse suurenemist tuule suhtes.
Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb jahutusvedeliku temperatuur.Et mootori jahutusventilaator töötab elektriliselt, ei sõltu selle jahutusvõime mootori pöörete arvust.F Mootori pöörete vähendamiseks vähendage sõidukiirust.Suurim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
F Kui jahutusvedeliku märgutuli ja märgutuli STOP süttib, peatage kohe sõiduk ning lülitage mootor nii kiiresti välja kui võimalik.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki peatumisteekonda.Pidurite kuumenemise piiramiseks soovitatakse kasutada mootorpidurit.
Rehvid
F Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku ja kindlustage rõhu püsimine ettenähtud tasemel.
Valgustus
F Kontrollige järelveetava haagise elektrisüsteemide korrasolekut ja tulede asendi seadistust.
Põhjalikumat infot masside kohta leiate vastava teema alt.
Kui kasutate Toyota haakekonksu, siis blokeerub tagurdamisel parkimise abisüsteem automaatselt, et vältida helisignaali.
Kui välistemperatuur on kõrge, on soovitatav mootoril pärast sõiduki peatamist 1 - 2 minutit töötada lasta, et selle jahtumist kiirendada.
Põhjalikumat infot tulede asendi reguleerimise kohta leiate vastava teema alt.
Juhtimine

195
Proace verso_et_Chap06_conduite_ed01-2019
Mootori käivitamine ja seiskamine, tavaline võti, kaugjuhtimispuldiga võti
Süütelukk
1. Asend Stop.2. Asend Süüde.3. Asend Käivitamine.
Käivitamine võtmega
Seisupidur peab olema rakendatud.
F Sisestage võti süütelukku. Süsteem tunneb käivituskoodi ära.F Vabastage roolisammas, keerates korraga rooli ja võtit.
F Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast, viige käigukang vabakäigu asendisse ja vajutage seejärel siduripedaal lõpuni alla.
Mõnedel juhtudel peate rataste pööramiseks tugevalt rooli keerama (näiteks kui rattad on vastu kõnniteeserva pööratud).
F Kui teie sõidukis on elektriliselt juhitav käigukast, viige käigukang asendisse N ja vajutage piduripedaal lõpuni alla.
F Kui teie sõidukis on automaatkäigukast, viige käigukang asendisse P ja vajutage piduripedaal lõpuni alla.
6
Juhtimine

196
Proace verso_et_Chap06_conduite_ed01-2019
F Keerake võtit asendini 2 (süüde sisse), et aktiveerida mootori eelsoojendust.
F Oodake, kuni märgutuli kustub ja rakendage seejärel starterit, keerates võtit asendini 3 kuni käivitumiseni ilma gaasipedaalile vajutamata. Kohe, kui mootor käivitub, laske võti lahti.
Märgutuli ei sütti, kui mootor on juba soe. Teatud kliimatingimustes soovitame täita järgmisi nõuandeid :- Mõõduka kliima korral ärge oodake mootori soojenemist, vaid käivitage kohe ja sõitke madalatel pööretel.- Talvel võtab eelsoojenduse märgutule süttimine pärast süüte sisselülitamist aega ; enne käivitamist oodake, et see kustuks.- Väga külma ilmaga (temperatuur alla -23°C), tuleb sõiduki mehhaaniliste komponentide, mootori ja käigukasti korraliku töö ja pika kasutusea tagamiseks lasta enne sõiduki käivitamist mootoril 4 minutit töötada.Ärge laske mootoril töötada ilma hea ventilatsioonita suletud ruumis : sisepõlemismootorid paiskavad õhku mürgiseid heitgaase nagu näiteks süsinikoksiid. See võib olla eluohtlik.
Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage süüde välja.Enne taaskäivitamist oodake mõni hetk. Kui pärast paari katset mootor ei käivitu, ärge enam proovige : te võite starterit ja mootorit kahjustada.Pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Juhtimine

197
Proace verso_et_Chap06_conduite_ed01-2019
Võtme küljes rippuv raske ese (nt. võtmehoidja) võib muuta võtme asendit süütelukus ja põhjustada häireid.
Mootori seiskamisel kaob ka pidurdusvõimendus.
Võtme ununemine
Kui võti ununeb süütelukku asendisse 2 (Süüde), lülitub süüde tunni aja pärast automaatselt välja.Süüte sisselülitamiseks keerake süütevõti asendisse 1 (Stop), seejärel uuesti asendisse 2 (Süüde).Ärge kunagi lülitage süüdet välja enne, kui sõiduk ei ole täielikult peatunud.
F Keerake võti lõpuni asendisse 1 (Stop).F Eemaldage võti süütelukust.F Roolisamba lukustamiseks keerake rooli seni, kuni see blokeerub.
Seiskamine võtmega
F Peatuge.
Roolisamba vabastamise lihtsustamiseks pöörake rattad enne mootori seiskamist otseks.
F Kontrollige, kas seisupidur on korralikult rakendatud (eriti kallakul).
Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja lukustage uksed.Turvalisuse huvides (laps autos) ärge väljuge kunagi isegi korraks sõidukist ilma kaugjuhtimispuldita.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :- kasutage vaid neid põrandamatte, mis sobivad sõidukis olevate kinnituskohtadega. Nende kinnituskohtade kasutamine on kohustuslik,- ärge kunagi asetage mitut põrandamatti üksteise peale.Toyota poolt homologeerimata põrandamattide kasutamine võib häirida pedaalide kasutamist ja püsikiirusehoidja / kiirusepiiraja tööd.Toyota poolt homologeeritud põrandamattidel on kaks kinnituskohta istme all.
6
Juhtimine

198
Proace verso_et_Chap06_conduite_ed01-2019
Diiselmootoriga sõidukid käivituvad miinuskraadide korral alles siis, kui eelsoojenduse märgutuli on kustunud.Kui see märgutuli süttib pärast
vajutust nupule "START/STOP", peate piduri- või siduripedaali all hoidma seni, kuni märgutuli kustub ja ärge vajutage uuesti nupule "START/STOP" enne mootori käivitumist.
Käivitamine
F Seejärel vajutage nupule "START/STOP".
Mootori käivitamine ja seiskamine,
"Smart Entry & Start System"
Roolisamba lukustus avaneb ja mootor käivitub peaaegu kohe.
F Asetage kaugjuhtimispult sõidukisse tuvastustsooni.
F Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast, vajutage siduripedaal põhja ja hoidke seda all kuni mootori käivitumiseni.
F Kui teie sõidukis on automaatkäigukast, viige käigukang asendisse P ja vajutage piduripedaal lõpuni alla.
F Kui teie sõidukis on elektriliselt juhitav käigukast, viige käiguvalits asendisse N ja vajutage piduripedaal lõpuni alla.
Juhtimine

199
Proace verso_et_Chap06_conduite_ed01-2019
Kaugjuhtimispuldi tuvastuspiirkonna olemasolu on "Smart Entry & Start System" süsteemi puhul vajalik.Ärge väljuge sõidukist, kui mootor töötab ja kaugjuhtimispult on teie käes.Kui kaugjuhtimispult ei ole enam tuvastustsoonis, kuvatakse teade.Viige kaugjuhtimispult vastavasse piirkonda, et saaksite mootorit käivitada.
Kui üks neist käivitamise tingimustest ei ole täidetud, ilmub näidikule teade. Mõnikord tuleb rooli keerata ja samal ajal "START/STOP" nupule vajutada, et roolisammast vabastada ; sellisel juhul ilmub vastav teade.
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei seisku.
Seiskamine
F Peatuge.
F Kui kaugjuhtimispult on tuvastustsoonis, vajutage nupule "START/STOP".
Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
Süüte sisselülitamine
(ilma käivitamata)
Kui süüde on sees, lülitub säästurežiim automaatselt sisse, et vältida aku tühjakssaamist.
Kui Smart Entry & Start System kaugjuhtimispult on autos, siis "START/STOP" vajutamisel ilma pedaale kasutamata on võimalik süüde sisselülitada. See võimaldab aktiveerida ka lisaseadmeid (näiteks : raadio, tuled...).
F Vajutage nupule "START/STOP", näidikuplokk süttib, aga mootor ei käivitu.
F Vajutage uuesti nupule, et süüde välja lülitada ja sõidukit lukustada.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :- kasutage vaid neid põrandamatte, mis sobivad sõidukis olevate kinnituskohtadega. Nende kinnituskohtade kasutamine on kohustuslik,- ärge kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.Toyota poolt homologeerimata põrandamattide kasutamine võib häirida pedaalide kasutamist ja püsikiirusehoidja / kiirusepiiraja tööd.Toyota poolt homologeeritud põrandamattidel on kaks kinnituskohta istme all.
6
Juhtimine