2019 TOYOTA PRIUS PLUS tow

901-2. Nap´d hybrydowy
Akumulator trakcyjny
W samochodzie tym znajduje si´ szczelny akumulator litowo-jonowy.
Akumulatora tego w ˝adnym wypadku nie nale˝y odsprzedawaç, prze-
kazywaç do dalszej eksploatacji ani poddawaç przeróbkom. Ze wzgl´-
dów bezpieczeƒstwa wymontowane ze z∏omowanych pojazdów akumu-
latory trakcyjne przyjmowane sà przez autoryzowane stacje obs∏ugi
Toyoty lub inne specjalistyczne warsztaty. Nie nale˝y na w∏asnà r´k´ po-
zbywaç si´ akumulatora trakcyjnego.
Nieprawid∏owe post´powanie z takim akumulatorem stwarza ryzyko
zaistnienia nast´pujàcych sytuacji, gro˝àcych Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a:
• Akumulator trakcyjny mo˝e zostaç nieprzepisowo z∏omowany lub po-
rzucony stwarzajàc zagro˝enie dla Êrodowiska i gro˝àc pora˝eniem
pràdem w razie przypadkowego dotkni´cia cz´Êci znajdujàcej si´ pod
wysokim napi´ciem.
• Akumulator trakcyjny przeznaczony jest do u˝ytku wy∏àcznie w danym sa-
mochodzie. Wykorzystywanie go poza samochodem lub poddawanie jakim-
kolwiek przeróbkom grozi na przyk∏ad pora˝eniem pràdem, wytworzeniem
wysokiej temperatury, emisjà dymu, eksplozjà lub wyciekiem elektrolitu.
Szczególnie wysokie ryzyko nieszcz´Êliwego wypadku dotyczy osoby,
której samochód ten zostanie odsprzedany lub przekazany, poniewa˝
mo˝e ona nie byç Êwiadoma tych zagro˝eƒ.
Pozostawienie akumulatora trakcyjnego w z∏omowanym samochodzie
stwarza potencjalne ryzyko pora˝enia pràdem w razie dotkni´cia ele-
mentów instalacji wysokiego napi´cia, przewodów lub z∏àczy elektrycz-
nych. Zu˝yte akumulatory trakcyjne powinny zostaç przekazane autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztato-
wi. W razie nieprzestrzegania odpowiedniej procedury z∏omowania aku-
mulatory te mogà doprowadziç do pora˝enia pràdem, a w rezultacie do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego
Nie k∏aÊç ˝adnych przedmiotów w pobli˝u wlotowego otworu wentylacyj-
nego. Grozi to przegrzaniem i uszkodzeniem akumulatora trakcyjnego.
Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y regularnie czyÊciç, aby uniknàç ry-
zyka przegrzewania akumulatora trakcyjnego.
Nie dopuszczaç do zamoczenia lub dostania si´ cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego. Grozi to zwarciem i uszkodzeniem akumulatora trak-
cyjnego.
Nie nale˝y przewoziç samochodem du˝ych iloÊci wody, np. zasobników
wody do urzàdzeƒ ch∏odzàcych. Gdy w razie rozlania woda dostanie si´
do akumulatora trakcyjnego, mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie. W takiej
sytuacji nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 90 (Black plate)

1021-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
Nie wolno modyfikowaç ani rozmontowywaç uk∏adu elektronicznej blokady
rozruchu hybrydowego uk∏adu nap´dowego. W przypadku modyfikacji lub
demonta˝u uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 102 (Black plate)

Obs∏uga techniczna uk∏adu
Zastosowany w tym samochodzie uk∏ad autoalarmu nie wymaga zabiegów
konserwacyjnych.
Co nale˝y sprawdziç przed zamkni´ciem samochodu
Przed zamkni´ciem samochodu nale˝y sprawdziç wyszczególnione poni˝ej
elementy, aby ograniczyç ryzyko przypadkowego wzbudzenia sygnalizacji
alarmowej bàdê w∏amania i kradzie˝y samochodu:
Sprawdziç, czy w samochodzie nikt nie pozosta∏.
Przed w∏àczeniem autoalarmu nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie okna
boczne sà zamkni´te.
Sprawdziç, czy wewnàtrz samochodu nie pozosta∏y cenne przedmioty
bàdê inne rzeczy osobiste.
Wzbudzenie sygnalizacji alarmowej
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach nast´puje wzbudzenie sygnalizacji
alarmowej.
(Wy∏àczenie autoalarmu przerywa sygnalizacj´.)
Odblokowanie drzwi za pomocà mecha-
nicznego kluczyka.
Otwarcie od wewnàtrz drzwi bàdê pokry-
wy silnika.
¸adowanie akumulatora 12-woltowego
lub jego wymiana, gdy drzwi sà zabloko-
wane. (
S. 513)
1-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à105
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 105 (Black plate)

Blokowanie drzwi przez uk∏ad autoalarmu
W nast´pujàcych przypadkach, w zale˝noÊci od sytuacji, drzwi mogà zostaç
automatycznie zablokowane, aby uniemo˝liwiç dost´p do samochodu:
Je˝eli osoba znajdujàca si´ wewnàtrz samochodu odblokuje drzwi, gdy auto-
alarm jest uzbrojony.
Je˝eli osoba znajdujàca si´ wewnàtrz samochodu odblokuje drzwi podczas
uzbrajania autoalarmu.
Podczas ∏adowania lub wymiany akumulatora 12-woltowego.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. dezaktywacja autoalarmu po
otwarciu drzwi mechanicznym kluczykiem).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 539)
1061-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
Nie wolno modyfikowaç ani rozmontowywaç uk∏adu. W przypadku modyfikacji
lub demonta˝u uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 106 (Black plate)

Czujnik ruchu w kabinie wykrywa w∏amanie do samochodu bàdê ruch
w jego wn´trzu.
Dzia∏anie tego czujnika ma na celu ograniczenie ryzyka kradzie˝y sa-
mochodu, lecz nie gwarantuje jego ca∏kowitego wyeliminowania.
W∏àczenie czujnika ruchu w kabinie
W∏àczenie autoalarmu w stan czuwania powoduje w∏àczenie czujnika
ruchu w kabinie. (
S. 104)
Wy∏àczenie czujnika ruchu w kabinie
W przypadku pozostawiania w samochodzie zwierz´cia lub ruchomych
przedmiotów konieczna jest dezaktywacja czujnika ruchu, aby nie
reagowa∏ na ruch w kabinie.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Nacisnàç wy∏àcznik czujnika
ruchu w kabinie.
Czujnik ruchu w kabinie zosta-
nie ponownie aktywowany za
ka˝dym razem, gdy przyci-
skiem rozruchu zostanie wy-
brany stan ON.
2
1
1-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à107
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Czujnik ruchu w kabinie (w niektórych wersjach)
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 107 (Black plate)

Wy∏àczanie i samoczynne w∏àczanie czujnika ruchu w kabinie
Uk∏ad autoalarmu mo˝e zostaç w∏àczony mimo wy∏àczenia czujnika ruchu
w kabinie.
Gdy czujnik ruchu w kabinie jest wy∏àczony, naciÊni´cie przycisku rozruchu
lub odblokowanie drzwi za pomocà funkcji dost´pu do samochodu lub bez-
przewodowego zdalnego sterowania powoduje automatyczne w∏àczenie
czujnika.
Wy∏àczenie uk∏adu autoalarmu powoduje automatyczne w∏àczenie czujnika
ruchu w kabinie.
Uwagi dotyczàce czujnika ruchu w kabinie
W nast´pujàcych sytuacjach mo˝e nastàpiç wzbudzenie sygnalizacji alarmo-
wej przez czujnik ruchu:
Gdy otwar te jest okno boczne.
W takim przypadku czujnik mo˝e zareago-
waç na nast´pujàce sytuacje:
• Wiatr lub poruszajàce si´ obiekty, np. liÊcie
bàdê ruch owadów wewnàtrz samochodu
• Fale ultradêwi´kowe emitowane przez
zewn´trzne urzàdzenia, np. czujniki an-
tyw∏amaniowe w innych samochodach
• Ruch osób na zewnàtrz samochodu
Gdy w kabinie samochodu pozostawione
sà przedmioty, które nie sà stabilne, np. ru-
chome akcesoria bàdê ubrania zawieszo-
ne na haczykach.
W miejscach gdzie wyst´pujà silne drgania lub ha∏as lub gdy nadwozie sa-
mochodu jest nara˝one na wielokrotne uderzenia bàdê wibracje.
• Gdy samochód jest zaparkowany w gara˝u.
• Podczas transpor tu samochodu promem, kolejà, pojazdem drogowym itp.
• Podczas usuwania lodu.
• Gdy samochód znajduje si´ w komorze myjni automatycznej lub wysoko-
ciÊnieniowej.
• Gdy samochód jest nara˝ony na uderzenie gradu lub na wy∏adowania
atmosferyczne.
1081-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 108 (Black plate)

1-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à109
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
W celu zapewnienia prawid∏owego dzia∏ania czujnika ruchu w kabinie
Nie dotykaç czujnika ani nie zas∏aniaç go.
Nie rozpylaç niczego, np. odÊwie˝aczy
powietrza, bezpoÊrednio w otwory czuj-
nika.
Zamontowanie nieoryginalnych akcesoriów lub pozostawienie jakichkolwiek
przedmiotów pomi´dzy przednimi fotelami mo˝e ograniczyç sprawnoÊç de-
tekcji.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 109 (Black plate)

*1: Lampki te zaÊwiecajà si´ po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu ON, sy-
gnalizujàc przeprowadzanà diagnostyk´ kontrolowanych urzàdzeƒ. Gasnà
po kilku sekundach lub po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Je˝eli lampka nie zaÊwieci si´ lub nie zgaÊnie, mo˝e to oznaczaç usterk´.
Nale˝y wtedy zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemuspecja-
listycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
*
2: Miganie lampki sygnalizuje usterk´.
1142. Zespó∏ wskaêników
Lampka kontrolna akumulatora
trakcyjnego (
S. 448)
(W niektórych
wersjach)
Lampka ostrzegawcza
ledowych Êwiate∏ g∏ównych
(
S. 448)
*1
(W niektórych
wersjach)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
automatycznego poziomowania
Êwiate∏ g∏ównych (
S. 449)
*1
Lampka kontrolna koniecznoÊci
wybrania po∏o˝enia P
przek∏adni nap´dowej
(
S. 448)
*1
(Miga)
(W niektórych
wersjach)
Lampka ostrzegawcza
przegrzania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
(
S. 449)
*1
(W niektórych
wersjach)
Lampka kontrolna uk∏adu
automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (
S. 449)
(˚ó∏ta)
(W niektórych
wersjach)
Lampka ostrzegawcza
niezamkni´tych drzwi
(
S. 449)
Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu paliwa (
S. 449)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
kierowcy i pasa˝era na
przednim fotelu (
S. 450)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasów
bezpieczeƒstwa pasa˝erów
na tylnych fotelach (
S. 450)
Lampka ostrzegawcza systemu
elektronicznego kluczyka
(
S. 455)
(˚ó∏ta)
(W niektórych
wersjach)
G∏ówna lampka ostrzegawcza
(
S. 450)
*1
(W niektórych
wersjach)
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu (
S. 450)
*1
Lampka ostrzegawcza
nakazujàca koniecznoÊç
jechania do serwisu (
S. 451)(W niektórych
wersjach)
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 114 (Black plate)