2019 TOYOTA PRIUS Omistajan Käsikirja (in Finnish)

3774-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47D46FI
Etukulmien tunnistimet
Etuosan keskitunnistimet
Takakulmien tunnistimet
Takaosan keskitunnistimet
Pysäköimistä avustava jarrutoiminto voidaan kytkeä päälle / pois
päältä monitoiminäytön -näytöllä ( S. 145).
Kun pysäköimistä avustava jarru-
toiminto on pois päältä, PKSB
OFF -merkkivalo palaa.
Kun pysäköimistä avustava jarruto iminto (PKSB) kytketään pois päältä
(OFF), järjestelmän toiminta ei palaudu ennen kuin se kytketään takaisin
päälle (ON) monitoiminäytön -näytöstä. (Järjestelmän toiminta ei
palaudu käynnistyspainiketta käytettäessä.)
Tunnistimien tyypit
1
2
3
4
Pysäköimistä avustavan jarruto iminnon asetusten muuttaminen
OM47D46FI.book Page 377 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

3784-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47D46FI
Kun pysäköimistä avustava jarrutoiminto havaitsee törmäysvaaran
aiheuttavan esteen, hybridijärjest elmän tehoa alennetaan, jotta auton
nopeus ei voi kiihtyä. (Hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö: A)
Lisäksi jos kaasupoljinta paineta an edelleen, jarrut kytkeytyvät nopeuden
hidastamiseksi. (Jarrujen ohjaus: B)
Toiminta
OM47D46FI.book Page 378 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

3794-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47D46FI
ALAS
ALAS
YLÖS
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
Kaasupoljin
Jarrupoljin
Hybridijärjestelmän teho
Jarrutusvoima Ohjaus alkaa
Törmäys on mahdollinen
Törmäys on todennäköinen1
2
3
4
5
6
7
OM47D46FI.book Page 379 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

3804-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47D46FIn
Toiminnan aloitusedellytykset
Kun älykkään pysäköintitutkan PKSB OFF -merkkivalo ei pala eikä
vilku (
S. 385, 562) ja kaikki seuraav at edellytykset täyttyvät, jär-
jestelmä toimii.
Hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö
l Pysäköimistä avustava jarrutoiminto on päällä.
l Auton nopeus on korkeintaan 15 km/h.
l Auton ajosuunnassa on este (2 - 4 m etäisyydellä).
l Järjestelmä päätteli, että norm aalia voimakkaampi jarrutus oli
tarpeen törmäyksen välttämiseksi.
Jarrujen ohjaus
l Hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö on suoritettu.
l Järjestelmä päätteli, että hätäjarrutus oli tarpeen törmäyksen
välttämiseksi.
nToiminnan päättymisedellytykset
Järjestelmä lakkaa toimimas ta seuraavissa tilanteissa.
Hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö
l Pysäköimistä avustava jarrutoi minto on kytketty pois päältä
(sammutettu).
l Törmäys voitiin estää normaalilla jarrutuksella.
l Auton ajosuunnassa ei enää ole estettä (2 - 4 m etäisyydellä).
Jarrujen ohjaus
l Pysäköimistä avustava jarrutoi minto on kytketty pois päältä
(sammutettu).
l Noin 2 sekuntia on kulunut siitä, kun jarrujen ohjaus pysäytti
auton.
l Jarrupoljinta painettiin sen jälkeen, kun jarrujen ohjaus pysäytti
auton.
l Auton ajosuunnassa ei enää ole estettä (2 - 4 m etäisyydellä).
Toimintaedellytykset
OM47D46FI.book Page 380 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

3814-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47D46FI
Kun hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö tai jarrujen ohjaus toimii,
summeri soi ja viesti ilmestyy monitoiminäytölle kuljettajan varoittami-
seksi.
Tilanteesta riippuen tehonalennus toimii joko kiihtyvyyden rajoittamiseksi
tai tehon alentamiseksi mahdollisimman paljon.
Hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö sekä jarrujen ohjauksen
näyttö ja summeri
OhjausTilanneMonitoimi- näyttö
PKSB OFF
-merk- kivalo
Sum-
meri
Hybridijärjestel-
män tehon rajoi-
tussäätö toimii
(kiihtyvyyden
rajoittaminen)Kiihdyttäminen
tietyn nopeu-
den jälkeen ei
ole mahdol-
lista.
Ei
pala
Lyhyt
piip-
paus
Hybridijärjestel-
män tehon rajoi-
tussäätö toimii
(tehoa alenne-
taan mahdolli-
simman paljon)
Normaalia
voimakkaampi
jarrutus on
tarpeen
Ei
pala
Jarrujen ohjaus
on toiminnassaHätäjarrutus on
tarpeen
Järjestelmän toi-
minta pysäyttää
autonAuto pysähtyy
jarrujen ohjauk-
sen toiminnan
jälkeen
Palaa
OM47D46FI.book Page 381 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

3824-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47D46FI
nTunnistimien havainnointialue
Pysäköimistä avustavan jarrutoiminnon havainnointialue poikkeaa tavallisen
pysäköintitutkan havainnointialueesta. (S. 368)
Siksi, vaikka pysäköintitutka havaitsee esteen ja antaa varoituksen, pysäköi-
mistä avustava jarrutoiminto ei välttämättä aktivoidu.
n Järjestelmän toiminta
Kun auto pysähtyy järjestelmän toimesta, pysäköimistä avustava jarrutoi-
minto kytkeytyy pois päältä ja PKSB OFF -merkkivalo palaa.
n Järjestelmän toiminnan palauttaminen
Jos pysäköimistä avustava jarrutoiminto kytkeytyy pois päältä järjestelmän
toimesta ja haluaisit sen käyttöön, kytke joko pysäköimistä avustava jarrutoi-
minto jälleen päälle (S. 377) tai valitse käynnistyspainikkeesta OFF-toimin-
tatila ja sitten uudelleen ON-toimintatila. Lisäksi, kun auto liikkuu eikä estettä
ole enää auton ajosuunnassa, tai kun auton kulkusuunta vaihtuu (kuten vaih-
dettaessa eteenpäinajosta peruutukselle tai päinvastoin), järjestelmän toi-
minta palautuu automaattisesti.
n Esteet, joita tunnistimet eivät havaitse
Tunnistimet eivät välttämättä havaitse seuraavanlaisia esteitä.
lKohteet, joista ääniaallot heijastuvat huonosti, kuten ihmiset, kangas ja lumi.
(Erityisesti tietynlaisiin vaatteisiin pukeutuneita ihmisiä ei vä\
lttämättä voida
havaita.)
l Kohteet jotka eivät ole kohtisuorassa maata vastaan, kohteet jotka eivät ole
suorassa kulmassa auton kulkusuuntaa vastaan, epätasaiset tai aaltomaiset
kohteet
l Matalat kohteet
l Ohuet kohteet kuten vaijerit, aitaukset, köydet ja liikennemerkkitolpat
l Kohteet, jotka ovat erittäin lähellä puskuria
n Pysäköintitutkan summeri
Riippumatta siitä, onko pysäköintitutka päällä tai pois päältä ( S. 363), jos
pysäköimistä avustava jarrutoiminto ei ole pysähtynyt ( S. 377), kun etu- tai
takatunnistimet havaitsevat esteen ja jarrujen ohjaus aktivoituu, pysäköintitut-
kan summeri soi myös ja ilmoittaa likimääräisen etäisyyden esteeseen.
OM47D46FI.book Page 382 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

3834-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47D46FIn
Tilanteita, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole.
lYmpäristön vaikutus
• Autolla ajetaan kohti mainoslakanaa tai lippua, matalalla riippuvaa oksaa
tai puomia (kuten esim. rautatien tasoristeyksissä, tullissa ja pysäköinti-
laitoksissa).
• Tien pientareella on este (kun autolla ajetaan kapeaan tunneliin, kapealle sillalle tai kapealla tiellä)
• Autoa taskupysäköidään
• Tien pinnassa on kuoppa tai reikä
• Jos autolla ajetaan metallisen kannen (ristikon) yli, kuten esim. vesikourujen kohdalla
• Autolla ajetaan jyrkän mäen päälle
• Tunnistin on vesikerroksen peitossa, esim. tulvivalla tiellä
l Sään vaikutus
• Jäätä, lunta, kuraa tms. on tarttunut tunnistimeen (kun ne poistetaan,
järjestelmä palaa normaaliksi)
• Rankkasade tai vesiroiskeita auton päälle
• Ankarassa säässä, kuten sumussa, lumessa tai hiekkamyrskyssä
l Muiden ääniaaltojen vaikutus
• Ultraääniaaltojen lähde on lähellä, kuten toisen auton äänitorvi tai pysä-
köintitutka, ajoneuvotunnistin, moottoripyörän moottori tai raskaan
ajoneuvon paineilmajarrut
• Elektronisia komponentteja (kuten taustavalaistu rekisterikilpi (erityisesti fluoresoivat mallit), sumuvalot, pystytanko tai langaton antenni) on asennettu
tunnistimien lähelle
• Autolla ajetaan kapeaa tietä
• Autolla ajetaan soratietä tai alueella,
missä on pitkää ruohoa
OM47D46FI.book Page 383 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

3844-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47D46FIl
Autoon on tehty muutoksia
• Auto on kallistunut huomattavasti
• Auton korkeus on muuttunut paljon kuorman takia (etupää on kallistu-
neena ylös- tai alaspäin)
• Tunnistimen suuntaus on muuttunut törmäyksen tai muun iskun takia
n Siinä epätodennäköisessä tapauksessa, että pysäköimistä avustava
jarrutoiminto toimii erehdyksessä risteyksessä tai muualla
Sellaisessa epätodennäköisessä tapauksessa, että pysäköimistä avustava
jarrutoiminto toimii erehdyksessä risteyksessä tai muualla, jarrujen ohjaus
peruuntuu noin kahden sekunnin kuluttua, jotta voit jatkaa eteenpäin ja pois-
tua alueelta. Lisäksi jarrujen ohjaus peruuntuu myös silloin, kun jarrupoljinta
painetaan. Kaasupolkimen painaminen uudelleen mahdollistaa jatkamisen
eteenpäin ja pois alueelta.
n Tilanteita, joissa järjestelmä ei välttämättä toimi normaalisti
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei ehkä toimi normaalisti.
lYmpäristön vaikutus
• Auton ja havaittavan esteen välissä on toinen este, jota ei voida havaita
• Auton eteen kaartaa tai tulee sivulta este, kuten toinen ajoneuvo, mootto-
ripyörä, polkupyörä tai jalankulkija.
l Sään vaikutus
• Jäätä, lunta, kuraa tms. on tarttunut tunnistimeen (kun ne poistetaan,
järjestelmä palaa normaaliksi)
• Rankkasade tai vesiroiskeita auton päälle
• Ankarassa säässä, kuten sumussa, lumessa tai hiekkamyrskyssä • Tunnistimen ympärillä oleva alue on erittäin kuuma tai kylmä
• Tuuli on voimakas
OM47D46FI.book Page 384 Friday, August 23, 2019 9:57 AM