2019 Peugeot Rifter Vodič za korisnike (in Croatian)

127
Žaruljica rada
Paljenjem ove žaruljice na ploči
s instrumentima i na sklopki
potvrđuje se pritezanje parkirne
kočnice.
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice.
Ova žaruljica treperi na sklopki kada se
pritegne ili otpusti parkirna kočnica.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti uz ručni mjenjač, ako
ručna kočnica nije pritegnuta, zakočite
vozilo uključivanjem nekog stupnja
prijenosa.
Radi sigurnosti uz automatski mjenjač,
ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
zakočite vozilo postavljanjem priloženog
klina ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Prije izlaska iz vozila, provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
parkirne kočnice na ploči s
instrumentima
i
na sklopki moraju biti stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
oglasit će se zvučni signal i
prikazat će se
poruka nakon otvaranja vrata vozača.
Ne ostavljajte dijete samo u
vozilu ako je
kontakt uključen, jer bi ono moglo otpustiti
parkirnu kočnicu.
F

k

ratkim guranjem
sklopke, uz pritisnutu
papučicu kočnice, za otpuštanje parkirne
kočnice.
Automatski način rada tvornički je postavljen
na uključeno. U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku i ručnim mjenjačem uključite neki
stupanj prijenosa.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku ili automatski mjenjač postavite
u
položaj P.
Ako je priključena prikolica, vaše je vozilo
homologirano za parkiranje na nagibima
manjim od 12
%.
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:
F p ritisnite papučicu kočnice,
F

u
z zadržavanje pritiska na papučicu
kočnice, kratko gurnite sklopku.
Ako sklopku gurnete bez pritiska na
papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i
prikazat će se poruka.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i
žaruljice P na sklopki, uz poruku "Otpuštena
parkirna kočnica".
6
Vožnja

128
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:
F k ratko povucite sklopku.
Uvažavanje zahtjeva za pritezanje potvrđuje se
treperenjem žaruljice na sklopki.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje
se paljenjem kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima i kontrolne žaruljice P na
sklopki, uz poruku "Pritegnuta parkirna
ko č nic a".
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Motor mora biti pokrenut, a vrata vozača dobro
zatvorena.
Parkirna kočnica otpušta se automatski
i
postupno pri pokretanju vozila .
Uz ručni mjenjač
F

D
o kraja pritisnite papučicu spojke
i
postavite u 1. stupanj prijenosa ili stupanj
za vožnju unatrag.
F

P
ritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
spojke.
Uz automatski mjenjač
F

P
ritisnite papučicu kočnice.
F

O
daberite položaj D, M ili R .
F

O
tpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa. Uz automatski mjenjač, ako se parkirna
kočnica ne otpusti automatski, provjerite
jesu li prednja vrata dobro zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i žaruljice P na sklopki, uz poruku "Otpuštena
parkirna kočnica".
U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe, jer bi
se parkirna kočnica mogla otpustiti.Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon gašenja
motora .
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje
se paljenjem kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima i kontrolne žaruljice P na
sklopki, uz poruku "Pritegnuta parkirna
ko č nic a".
Ako se motor sam ugasi ili u
načinu rada
STOP funkcije Stop & Start, automatsko
pritezanje neće se izvršiti. U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u
svakom trenutku ručno
pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
Posebni slučajevi
U nekim situacijama možda ćete ručno morati
pritegnuti parkirnu kočnicu.
Kočenje vozila uz pokrenut motor
Za kočenje vozila uz pokrenut motor, kratko
povucite sklopku.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i
žaruljice P na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Parkiranje vozila uz otpuštenu
parkirnu kočnicu
U vrlo hladnim vremenskim uvjetima
(zaleđivanje) ne preporučuje se pritezanje
parkirne kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem nekog
stupnja prijenosa ili postavljanjem klinova
ispod jednog kotača.
Vožnja

129
Kočenje vozila uz otpuštenu parkirnu
kočnicu.
F
Ug
asite motor.
P

ritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i
na sklopki.
F

P
onovno uključite kontakt bez pokretanja
motora.
F

M
ehanički otpustite parkirnu kočnicu
guranjem sklopke, uz pritisnutu papučicu
kočnice.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i
žaruljice P na sklopki, uz prikaz poruke
"Otpuštena parkirna kočnica".
F

I
sključite kontakt.Uz automatski mjenjač, način P
automatski se uključuje nakon prekida
kontakta. Kotači su blokirani.
Više informacija o
automatskom
mjenjaču , posebice o
ostavljanju
vozila u
praznom hodu, potražite
u
odgovarajućem odjeljku. Uz automatski mjenjač i
uključen položaj
N , otvaranjem vrata vozača oglašava se
zvučni signal. Isključit će se kad ponovno
zatvorite vozačeva vrata.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
F

P
okrenite motor.
F

A
ko je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
F

P
otpuno otpustite papučicu kočnice.
F

G
urnite sklopku u smjeru otpuštanja i držite
je najmanje 10
sekundi, najviše 15 sekundi.
F

O
tpustite sklopku.
F

P
ritisnite papučicu kočnice i držite.
F

P
ovucite sklopku u smjeru pritezanja na
2
sekunde.Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice
na ploči s
instrumentima. F

O
tpustite sklopku i papučicu kočnice.
Od tog trenutka, ručna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Za ponovno uključivanje automatskog rada
ponovite postupak.
Ponovno uključivanje automatskog rada
potvrđuje se gašenjem žaruljice na ploči
s instrumentima.
Pomoćno kočenje
Pomoćno kočenje smije se koristiti samo
u i
zvanrednim situacijama.
Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u
nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču
pozli, a u
vozilu se nalazi i suvozač itd.), vozilo
se može zaustaviti povlačenjem sklopke.
Kočenje radi dok je sklopka povučena, a
prestaje raditi nakon otpuštanja sklopke.
Sustavi ABS i
CDS osiguravaju stabilnost
vozila pri naglom kočenju.
Ako je sustav pomoćnog kočenja neispravan,
na ploči s
instrumentima prikazuje se poruka
"Parking brake control faulty" (Greška parkirne
ko č n i c e).
6
Vožnja

130
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge
s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Djeluje samo pod sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
-

v
rata vozača su zatvorena.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i
provjerite da je žaruljica parkirne kočnice
stalno upaljena na ploči s
instrumentima.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava ABS i DSC, na
k oju upozorava paljenje jedne ili obje žaruljice
na ploči s
instrumentima, stabilnost vozila više
nije zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i
otpuštanjem
upravljačke ručice do zaustavljanja vozila. Na uzbrdici
, dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Uz ručni mjenjač, ako je ručica u
pr voj brzini ili
u
neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač, ako je ručica u
položaju
D ili M .
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici
i
uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice. U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i
ako motor radi u praznom hodu.
F Uz do kraja pritisnutu papučicu spojke, obavezno postavite ručicu mjenjača
u
n

eutralan položaj.
F

G
urnite ručicu mjenjača udesno i povucite
je prema natrag.
Vožnja

131
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
m otora:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite
u
n

eutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5. ili 6.
stupnja prijenosa
F Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjernim uključivanjem 3. ili 4.
stupnja prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
F Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo, a zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja motora:
- r učicu mjenjača uvijek postavite
u
n

eutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Automatski mjenjač
Mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa omogućuje
komforan automatski način rada ili ručno
mijenjanje brzina.
Dostupna su dva načina rada:
-

a
utomatski način rada, u kojem sam
mjenjač elektronički upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,
-

r
učni način rada u
kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
U automatskom radu, stupanj prijenosa uvijek
se može promijeniti sklopkama na obruču
upravljača, na primjer prilikom pretjecanja.
Sklopka mjenjača
Radi sigurnosti pri rukovanju sklopkom
mjenjača, preporučuje se da papučica
kočnice bude pritisnuta.
6
Vožnja

132
P.Parkiranje.
F
U z pritisnutu papučicu kočnice,
okrenite sklopku u
ovaj položaj za
parkiranje ili pokretanje motora.
R. Vožnja unatrag.
F

O
krenite sklopku u ovaj položaj.
N. Neutralan položaj.
F

O
krenite sklopku u ovaj položaj za
pokretanje motora.
D. Automatski rad.
F

O
krenite sklopku u ovaj položaj.
M. Ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje stupnjeva
prijenosa.
F

K
ad je sklopka u položaju D, pritisnite
ovu tipku i
koristite sklopke na obruču
upravljača za promjene stupnjeva
prijenosa.
Položaj N može se koristiti u
zastojima
u
prometu ili u tunelskoj praonici.
Sklopke na obruču upravljača
F Povucite desnu " +" ili lijevu sklopku " -"
prema sebi za uključivanje višeg odnosno
nižeg stupnja prijenosa.
Sklopkama ispod obruča upravljača ne može se
uključiti neutralan položaj, niti se može uključiti
ili isključiti stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Prikazi na ploči s i nstrumentima
Kad pomaknete sklopku mjenjača ili pritisnete
tipku M, na ploči s
instrumentima pali se
odgovarajuća žaruljica. N.
Neutralan položaj
D. Vožnja (automatski način rada)
M. Ručno (ručno mijenjanje)
1 do 8.
Uključen stupanj prijenosa
- Nevaljana vrijednost
F
A
ko se na ploči s instrumentima
prikaže poruka " Pritisnuti
papučicu kočnice ", morate
do kraja pritisnuti papučicu
kočnice.
Pokretanje vozila
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključite položaj P.
F

P

okrenite motor.
Ako se ti uvjeti ne ispune, javlja se zvučni
signal popraćen porukom upozorenja na
ekranu ploče s
instrumentima.
F

O

tpustite ručnu kočnicu.
F

U

ključite položaj R, N ili D .
Ako krećete na strmom nagibu, a vozilo je
pod opterećenjem, pritisnite papučicu
kočnice , uključite položaj P , otpustite
ručnu kočnicu i
otpustite papučicu
kočnice.
F

P

ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
P. Parkiranje
R. Vožnja unatrag
Vožnja

133
Ako je na ploči s instrumentima upaljena
ž aruljica P i
ako se sklopka nalazi u nekom
drugom položaju, postavite sklopku
u
položaj P kako biste mogli pokrenuti motor.
Ako u
vožnji slučajno uključite položaj N ,
pričekajte dok motor ne bude u
praznom
hodu pa uključite položaj D kako biste mogli
ubrzati.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Automatski rad
F Uključite položaj D u kojem
mjenjač automatski mijenja šest
stupnjeva prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N .
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Privremeno ručno
mijenjanje stupnjeva
prijenosa
Stupnjeve prijenosa možete privremeno
mijenjati pomoću sklopki na obruču upravljača
" + " i " -". Ako to dopušta broj okretaja motora,
mijenja se stupanj prijenosa.
Ta funkcija omogućuje predviđanje određenih
situacija, na primjer prilikom pretjecanja ili
približavanja zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka rukovanja
sklopkama mjenjač se vraća u
automatski
način rada.
Kad motor radi u

praznom hodu uz
otpuštene kočnice, ako uključite položaj
R , D ili M , vozilo se kreće čak i

b

ez pritiska
na papučicu gasa.
Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora
u

vozilu.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz vozila
bez ključa ili daljinskog upravljača, čak ni
kratkotrajno.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite ručnu
kočnicu i

uključite položaj P . Mjenjač tada radi u

samoprilagodljivom načinu,
bez inter vencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i

opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez
diranja sklopke mjenjača do kraja
pritisnite papučicu gasa (kick down).
Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati
postojeći dok se ne postigne najveći
broj okretaja motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski
uključiti niži stupanj prijenosa radi djelotvornog
kočenja motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač
radi veće sigurnosti neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
Autonomni pogon
(pokretanje bez pritiska na
papučicu gasa)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima itd.).
Kad motor radi u
praznom hodu, uz otpuštenu
parkirnu kočnicu i
nakon uključivanja položaja
D , M ili R , vozilo se počinje kretati odmah
nakon otpuštanja papučice kočnice (i bez
pritiskanja papučice gasa).
Radi sigurnosti (ako su u
vozilu djeca),
nikad ne izlazite iz vozila dok motor radi
i
ne ostavljajte vozilo zatvoreno.
6
Vožnja

134
Ručni način rada
F Dok je sklopka mjenjača u položaju D , pritisnite tipku M
za sekvencijalno mijenjanje
šest stupnjeva prijenosa.
Kontrolna žaruljica za tipku se pali.
F

K

oristite sklopke na obruču upravljača " +" ili
" - ".
Na ploči s
instrumentima pali se
žaruljica M i
redom se prikazuju
uključeni stupnjevi prijenosa.
F

A
utomatski način rada može
se ponovno uključiti u
svakom
trenutku, pritiskom na tipku M .
Nevaljana vrijednost
tijekom ručnog rada
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
sklopka ostane u
međupoložaju).
F

I

spravno postavite sklopku mjenjača u neki
položaj.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora odaberite položaj P
i pritegnite ručnu kočnicu.
Prilikom prebacivanja u
položaj P može se
osjetiti zapinjanje.
Ako sklopka mjenjača nije u
položaju P,
na to će vas upozoriti zvučni signal
i
poruka u trenutku otvaranja vrata vozača
odnosno oko 45
sekundi nakon prekida
kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P; zvučni
signal se prekida, a poruka nestaje.
Na strmom nagibu, ako je vozilo
opterećeno, pritisnite papučicu kočnice ,
uključite položaj P, pritegnite ručnu
kočnicu i
otpustite papučicu kočnice.
Kontrolna žaruljica za tipku se gasi.
U ručnom načinu rada nije potrebno
otpuštanje papučice gasa prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se
uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti
brzine vozila i

brzine vrtnje motora.
U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekundi, a zatim se prikazuje
stvarno uključen stupanj prijenosa.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće
vrlo sporo, mjenjač automatski uključuje
stupanj prijenosa M1 .
Radi sprječavanja preopterećenja kočnica
na strmoj nizbrdici, smanjite brzinu
kočenjem motorom (otpustite papučicu
gasa ili uključite niži stupanj prijenosa).
U slučaju dugotrajnog pritiskanja papučice
kočnice može doći do pregrijavanja
kočnica, što bi ih moglo oštetiti, ili bi
sustav kočnica mogao prestati djelovati.
Koristite kočnice samo kada je to potrebno
– za usporavanje ili zaustavljanje vozila.
Ovisno o
konfiguraciji ceste (na primjer:
brdska cesta), preporučuje se ručno
mijenjanje brzina.
Naime, automatski način rada može biti
neprikladan jer ne omogućuje kočenje
motorom.
Vožnja