2019 Peugeot Rifter sat nav

35
Ta vrijednost može se mijenjati ako
promjena načina vožnje ili teren rezultiraju
značajnom promjenom trenutne potrošnje
goriva.
Kad s gorivom u s premniku možete prijeći manje
od 30 km, na ekranu će se prikazati crtice.
U spremnik morate uliti najmanje 5
litara
goriva, a podatak o
autonomiji preračunat će se
i
prikazati ako je veći od 100 km.
Ako su na ekranu umjesto brojeva tijekom
vožnje stalno prikazane crtice, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Trenutačna potrošnja goriva
(mpg ili km/l ili l/100 km)
P otrošnja izračunata u nekoliko
posljednjih sekundi.
Podatak se prikazuje iznad 30
km/h.
Prosječna potrošnja goriva
(mpg ili km/l ili l/100 km)
I zračunava se od posljednje
inicijalizacije podataka o
putu.
Prosječna brzina
(km/h ili mph)Izračunava se od posljednje
inicijalizacije podataka o
putu.
Prijeđena udaljenost
(km ili milje)Izračunava se od posljednje
inicijalizacije podataka o
putu.
Brojač vremena za sustav Stop &
Start
(minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop
& Start, brojač vremena zbraja trajanja načina
rada STOP za vrijeme putovanja.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Namještanje datuma i sata
Bez autoradija
Datum i sat možete podesiti na ekranu na ploči
s instrumentima.
F

P
ritisnite i držite ovu tipku.
F

P
ritisnite jednu od ovih tipki
kako biste odabrali postavku
koja će se mijenjati.
F

K
ratko pritisnite ovu tipku za
potvrdu.
F

P
ritisnite jednu od ovih tipki
kako biste promijenili postavku
i
ponovno potvrdite za
registriranje promjene.
1
Ploča s instrumentima

36
Uz autoradio
F Pritisnite tipku MENU za otvaranje glavnog
izbornika.
F

P
ritisnite tipku " 7" ili " 8" za prikaz izbornika
"Osobne postavke – konfiguracija", a zatim
pritisnite tipku OK.
F

P
ritisnite tipku " 5" ili " 6" za prikaz izbornika
"Konfiguracija ekrana", a zatim pritisnite
tipku OK.
F

P
ritisnite tipku " 5" ili " 6" za odabir tipke
"Namještanje datuma i
sata", a zatim
pritisnite tipku OK.
F

T
ipkama " 7" ili " 8" označite parametar koji
želite izmijeniti. Potvrdite s
OK.
F

N
amjestite podatke jedan po jedan i svaki
potvrdite tipkom OK.
F

P
ritisnite tipku " 5" ili " 6", a zatim tipku OK
da biste odabrali okvir OK ili tipku Back ako
želite odustati.
Uz sustav PEUGEOT
Connect Radio
F Odaberite izbornik Postavke na
gornjoj traci taktilnog ekrana.
F

O

daberite " Konfiguracija sustava ".
F

O
daberite " Datum i
sat".
F

O

daberite " Datum:" ili " Sat:".
F

O

daberite formate za prikaz.
F

U

z pomoć numeričke tipkovnice promijenite
datum i/ili sat.
F

P

otvrdite s " OK".
Uz funkciju PEUGEOT
Connect Nav
Datum i sat mogu se namjestiti samo ako je
i sključena sinkronizacija s GPS-om.
F

O
daberite izbornik Postavke
na gornjoj ili bočnoj traci na
taktilnom ekranu.
F

P
ritisnite tipku " OPCIJE" za otvaranje druge
stranice. F

O
daberite "
Namještanje sata/
datuma ".
F
O
daberite karticu "
Datum:" ili "Sat".
F
U
z pomoć numeričke tipkovnice podesite
datum i/ili sat.
F
P
otvrdite s "
OK".
Dodatne postavke
Možete odabrati sljedeće:
-
p romjenu vremenske zone,
-

p
romjenu formata prikaza datuma i
v
remena
(12
h/24 h),
-

U
ključivanje ili isključivanje funkcije
upravljanja ljetnim vremenom (+1
sat).
-

u
ključivanje ili isključivanje sinkronizacije
s
GPS-om (UTC).
Sustav ne upravlja automatski prelaskom
s
ljetnog na zimsko vrijeme (ovisno
o
zemlji prodaje).
3OR

164
Otkrivanje nepažnje vozača
Vozači bi trebali napraviti pauzu čim budu
osjećali da su umorni ili barem svaka dva sata.
Ovisno o izvedbi, funkcija ima samo sustav
"Upozorenje na nepažnju vozača" ili je
dopunjena sustavom "Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom".
Ti sustavi nikako ne zamjenjuju oprez
vozača, koji stalno mora osiguravati
nadzor nad odlučivanjem. Ovi sustavi
ni u
kojem slučaju ne mogu održavati
vozača budnim, niti spriječiti da zaspe za
volanom.
Vozač se treba odmah zaustaviti ako osjeti
umor.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje odnosno
isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Status sustava ostat će u
memoriji nakon
prekida kontakta.
Upozorenje na nepažnju vozača
Sustav daje upozorenje čim otkrije
da vozač nije napravio pauzu nakon
dva sata vožnje brzinom većom od
65
km/h.
Kad je brzina vozila manja od 65
km/h,
sustav prelazi u
stanje pripravnosti.
Vrijeme vožnje ponovo se počinje računati
kad brzina postane veća od 65
km/h.
Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom
Ovisno o izvedbi, "Upozorenje na nepažnju
v ozača" može biti dopunjen sustavom
"Upozorenje na nepažnju vozača kamerom".
S pomoću kamere na gornjem dijelu
vjetrobrana, sustav procjenjuje
budnost vozača i
utvrđuje
odstupanja od putanje u
odnosu na
oznake na kolniku.
Taj je sustav posebice prikladan za brze ceste
(brzina veća od 65
km/h).
To je upozorenje u

obliku poruke na ekranu
koja vas potiče da se odmorite popraćeno
zvučnim signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila.
Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan
od sljedećih uvjeta:
-

u

z pokrenut motor, vozilo je zaustavljeno
duže od 15

minuta,
-

k

ontakt je prekinut nekoliko minuta,
-

s

igurnosni pojas vozača je otkopčan
i

njegova vrata su otvorena. Kada sustav na temelju ponašanja vozila
ocijeni da je vozač iskusio određenu razinu
umora ili pokazuje nepažnju, poslat će
upozorenje pr ve razine.
Vozač se tada upozorava porukom "Ta k e
care! " (Oprez!) uz zvučni signal.
Vožnja

175
Neispravnosti u radu
Kad je funkcija isključena,
privremeno treperenje žaruljice na
tipki i
zvučni signal upozoravaju na
neispravnost u
sustavu.
Ako se neispravnost pojavi za vrijeme
korištenja sustava, žaruljica upozorenja se
gasi. Ako se neispravnost parkirnih
senzora, označena paljenjem ove
žaruljice, pojavi za vrijeme upotrebe,
funkcija će se isključiti.
U slučaju neispravnosti provjerite sustav
u

mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. U slučaju neispravnosti
ser voupravljača, ova žaruljica upalit
će se na ploči s
instrumentima, uz
poruku upozorenja.
Obavezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Otkrivanje preniskog tlaka
u
g
umama
Ovaj sustav automatski prati tlak u gumama
t ijekom vožnje. Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u
sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhavanja gume ili nakon zamjene
kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka
u jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka
u gumama ne nadomješta oprez vozača.
Uz ovaj sustav ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući
i rezer vni kotač), kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, a gume se prijevremeno
troše, naročito u otežanim uvjetima
(veliko opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje).
Vožnja s gumama s preniskim tlakom
također povećava potrošnju goriva. Specifikacije vrijednosti tlaka u gumama
propisane za vaše vozilo navedene su na
naljepnici s podacima o gumama.
Više informacija o identifikacijskim
oznakama potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Tlak se mora provjeravati na "hladnim"
gumama (vozilo mora mirovati jedan sat ili
nakon vožnje kraće od 10 km umjerenom
brzinom).
U protivnom (ako su gume tople), dodajte
0,3 bara vrijednostima na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Upozorenje na prenizak tlak
u

gumi
To upozorenje daje se stalno
upaljenom ovom žaruljicom,
zvučnim signalom i, ovisno
o
ugrađenoj opremi, porukom na
ekranu.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja obruča upravljača i
nagla kočenja.
F

Z

austavite vozilo čim to dopuste uvjeti
u
pro

metu.
6
Vožnja

179
Spremnik goriva
Obujam spremnika:
- o ko 60 litara (benzinski motori),
-

o
ko 53 litre (dizel motori),
Otvaranje poklopca
spremnika goriva.
Ako vozilo ima funkciju Stop & Start,
nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u načinu rada STOP; obvezno
prekinite kontakt ključem ili tipkom
"START/STOP" ako je vozilo opremljeno
sustavom Pristup i
pokretanje bez ključa.
U spremnik je potrebno uliti više od 6
litara
kako bi pokazivač goriva registrirao novu
količinu.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. To je potpuno uobičajena
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.
F

O
daberite crpku s prikladnim gorivom za
motor vašeg vozila (gorivo je navedeno
na naljepnici na poklopcu spremnika za
gorivo). F

A
ko vozilo ima samo običan ključ, umetnite
ga u čep spremnika za gorivo i okrenite
u smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F

O
bavezno ugasite motor.
F

O
tključajte vozilo pomoću sustava Pristup
i
pokretanje bez ključa.
F

O
tvorite poklopac spremnika za gorivo. F
N
apunite spremnik. Ne punite ga dalje
od trećeg prekida pištolja jer bi to moglo
uzrokovati neispravnosti.
F
P
ostavite čep i zatvorite ga okretanjem
udesno.
F
G
uranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva (vozilo mora biti otključano).
F
O
dvrnite i izvadite čep spremnika i stavite
ga na držač na poklopcu čepa spremnika.
F

U
metnite pištolj do kraja (guranjem
nepovratnog ventila A ). Ako je poklopac spremnika goriva otvoren
i
vi otvorite lijeva bočna vrata, mehanizam
ih sprječava u
otvaranju.
Međutim, vrata se mogu otvoriti do pola.
Zatvorite poklopac spremnika goriva da
biste ponovno mogli rukovati vratima.
Vaše vozilo opremljeno je katalizatorom koji
smanjuje štetne tvari u
ispušnim plinovima.
7
Praktične informacije

188
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
k ontakta, provjera razine na pokazivaču
razine ulja na ploči s
instrumentima neće
biti valjana u
pr vih 30 minuta nakon
dolijevanja.
F

O
dvrnite čep otvora spremnika ulja kako
biste imali pristup otvoru spremnika.
F

U
lijevajte ulje u malim količinama, pazeći da
ne prska na elemente motora (opasnost od
požara).
F

P
ričekajte nekoliko minuta prije ponovne
provjere razine mjernom šipkom.
F

P
o potrebi, dolijte još ulja.
F

N
akon provjere razine, pažljivo zavrnite čep
spremnika i umetnite mjernu šipku u njezino
ležište.
Razina tekućine za kočnice
Razina tekućine za kočnice mora
biti blizu oznake "MA X". Ako nije,
provjerite istrošenost pločica
kočnica.
Zamjena rashladne tekućine
Inter vali zamjene ulja navedeni su u planu
o državanja proizvođača.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača.
Razina rashladne tekućine
Redovito provjeravajte razinu
rashladne tekućine.
Dolijevanje tekućine normalno je
između dva održavanja. Kako biste u
slučaju hitnog dolijevanja izbjegli
svaku opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
i odvrnite čep za dva kruga i pričekajte da tlak
padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu tekućine.
Ventilator motora može se uključiti
nakon gašenja motora: pazite na
predmete ili na odjeću koje bi ventilator
mogao zahvatiti.
Razina tekućine za pranje
stakala
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.
Zamjena motornog ulja
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
p ročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje. Prilikom provjere i
dolijevanja motor obvezno
mora biti hladan.
U slučaju nedovoljne razine postoji opasnost
od većih oštećenja motora.
Razina rashladne tekućine mora biti blizu
oznake "MA X", ali nikada viša od te oznake.
Ako je razina blizu ili ispod oznake "MIN",
dolijevanje je tekućine obvezno.
Kad je motor topao, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Osim toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata. Zapremnina spremnika:
-

5
,3 litre na izvedbama za "hladne klimatske
uvjete".
-

2
,2 litre na ostalim izvedbama.
Karakteristike tekućine
Spremnik tekućine za pranje stakla mora biti
napunjen tekućinom spremnom za uporabu.
Praktične informacije

191
Vrijednosti tlaka navedene na naljepnici
s tlakom u gumama vrijede samo za hladne
gume. Ako vozite duže od 10
minuta ili više
od 10
kilometara brzinom većom od 50 km/h,
morate dodati 0,3
bara (30 kPa) vrijednostima
navedenim na naljepnici.
Prenizak tlak u
gumama povećava potrošnju
goriva. Neodgovarajući tlak u

g
umama uzrokuje
prijevremeno trošenje guma i
pogoršava
prianjanje uz cestu – opasnost od nesreće!
Vožnja s
istrošenim ili oštećenim gumama
smanjuje učinkovitost kočnica i
nadzor nad
upravljačem. Preporučuju se redovite provjere
stanja guma (gazne površine i
bočnih strana) i
naplataka, kao i
ventila.
Upotreba kotača i
guma druge veličine od
navedenih može utjecati na vijek trajanja guma,
okretanje kotača, razmak od tla i
očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
Postavljanje drugih guma na prednju i
stražnju
osovinu može uzrokovati pogreške u
sustavu
ESC. Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i
karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni
u
sustavu kočenja, optimalno radili,
PEUGEOT odabire i
nudi točno određene
proizvode.
Nakon pranja vozila na diskovima
i
pločicama kočnica može biti vlage, a
u
zimskim uvjetima i leda, zbog čega
se može smanjiti učinkovitost kočnica.
Kratkim pritiscima na papučicu kočnica
oni će se osušiti, odnosno odlediti.
AdBlue® (motori BlueHDi)
Sustav SCR
Kada se koristi tekućina AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85

% dušikovih
oksida (NOx) u dušik i

vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i

okoliš. AdBlue
® se nalazi u posebnom
s
premniku zapremine oko
17

litara.
Sustav upozorenja automatski se uključuje
kada se dosegne rezer va; možete voziti
sljedećih 2400

km prije no što se spremnik
isprazni.
Više informacija o
žaruljicama i
s njima
povezanim upozorenjima ili pokazivačima
možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Ako je spremnik za AdBlue
® prazan,
postoji zakonom propisan sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, štetne
emisije iz vašeg vozila više neće
zadovoljavati normu Euro 6: vaše vozilo
postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1100

km automatski
će se uključiti sigurnosni sustav koji će
onemogućiti pokretanje motora.
U oba slučaja pokazivač dosega daje
vam uvid u

udaljenost koju možete prijeći
prije nego što se onemogući pokretanje
motora.
Radi očuvanja okoliša i

zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja per formansi svojih
dizelskih motora ili povećavanja potrošnje
goriva, PEUGEOT oprema svoja vozila
sustavom koji povezuje SCR (selektivnu
katalitičku redukciju) i pročistač čestica dizela
(FAP) za obradu ispušnih plinova.
7
Praktične informacije

5
21,518,5
Postavke
Ovisno o opremi/ovisno o verziji.
O dređivanje postavki osobnog
profila i/ili zvuka (balans, zvučni
efekti…) i prikaza ( jezik, jedinice,
datum, sat…).
Vož nja
Ovisno o opremi/ovisno o verziji.
Uključivanje, isključivanje nekih funkcija
vozila i određivanje njihovih parametara.
Navigacija
Ovisno o opremi/ovisno o verziji.
O dređivanje navođenja i izbor
odredišta putem MirrorLink
TM,
CarPlay® ili Android Auto.
Klima uređaj
Ovisno o opremi/ovisno o izvedbi.
Upr avljanje postavkama
temperature i
protoka zraka.
Aplikacije
Prikaz fotografija
Umetnite USB memoriju u USB utičnicu.
R adi očuvanja sustava, ne koristite USB
razdjelnik.
Sustav može očitavati mape i
datoteke sa
slikama u
fo

rmatima:.tiff;.gif;.jpg/jpeg;.bmp;.
png.
Pritisnite Aplikacije za otvaranje
pr ve stranice.
Pritisnite " Fotografije ".
Označite neku mapu.
Označite sliku koju želite pregledati.
Pritisnite ovu tipku za prikaz
podataka o
fotografiji.
Pritisnite strelicu za vraćanje za
povratak na prethodnu razinu.
.
PEUGEOT Connect Radio