2019 Peugeot Partner Manuel du propriétaire (in French)

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TémoinEtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution SCR
Fixes dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR a été
détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission des
gaz d'échappement redevient conforme.
Témoin d'AdBlue
®
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et
d'Autodiagnostic
moteur fixes,
accompagnés d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. Selon le message affiché,
vous pouvez parcourir jusqu'à
1
100 km avant le déclenchement
du dispositif d'antidémarrage du
moteur. Effectuez (3) au plus tôt pour éviter la panne
.
Témoin d'AdBlue
®
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et
d'Autodiagnostic
moteur fixes,
accompagnés d'un
signal sonore et d'un
message. Le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du
moteur (dépassement de la
limite de roulage autorisée
après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution).
Pour redémarrer le moteur, effectuez (2).
1
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Service Allumé
temporairement,
accompagné de
l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin
spécifique, sont détectées.
Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné.
Vous pouvez traiter vous-même certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules.
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, effectuez (3).
Fixe, accompagné
de l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin
spécifique, sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné, puis effectuez (3).
+ Témoin de Ser vice
fixe et témoin de la clé
d'entretien clignotant
puis fixe.L'échéance de révision est
dépassée.
Uniquement avec versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Fixe, accompagné du
message "Défaut frein
de parking".
Le desserrage automatique du
frein de stationnement électrique
est indisponible. Effectuez (2).
+ Anomalie de
fonctionnement
(avec frein de
stationnement
électrique) Fixes, accompagnés
du message "Défaut
frein de parking".
Vous ne pouvez plus immobiliser
le véhicule moteur tournant.
Si les demandes de serrage et de desserrage
manuelles sont inopérantes, la palette du frein de
stationnement électrique est défaillante.
Les fonctions automatiques doivent être utilisées
en toutes circonstances et sont automatiquement
réactivées en cas de défaillance de la palette.
Effectuez (2).
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
+
+ Anomalie de
fonctionnement
(avec frein de
stationnement
électrique)
Fixes, accompagnés
du message "Défaut
frein de parking".
Le frein de stationnement est
défaillant, les fonctions manuelles
et automatiques peuvent être
inopérantes. A l'arrêt, pour immobiliser votre véhicule
:
F

T
irez la palette et maintenez-la pendant 7 à
15


secondes environ, jusqu’à l'apparition du témoin
au combiné.
Si cette procédure ne fonctionne pas, sécurisez votre
véhicule


:
F

S
tationnez sur un endroit plat.
F

A
vec une boîte de vitesses manuelle, engagez une
vitesse.
F

A
vec une boîte de vitesses automatique,
sélectionnez P , puis installez les cales fournies
contre l'une des roues.
Puis effectuez (2).
Feu antibrouillard
arrière Fixe.
Le feu est allumé.
+
Dysfonctionnement
des systèmes de
freinage (avec Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Fixes.
Effectuez (3) rapidement.
+ Dysfonctionnement
des systèmes
d'airbags ou
de prétension
pyrotechnique (avec
Post Collision Safety
Brake (PCSB)) Fixes.
Effectuez (3) rapidement.
1
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur verte
Stop & Star tFixe.A l'arrêt du véhicule, le Stop & Start a mis le
moteur en mode STOP.
Clignotant
temporairement. Le mode STOP est momentanément
indisponible ou le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Hill Assist Descent
Control Fixe.
La fonction a été activée, mais les conditions
de régulation ne sont pas réunies (pente,
vitesse trop élevée, rapport de boîte de
vitesses).
Clignotant. La fonction entre en régulation. Le véhicule est freiné
; les feux de stop
s'allument pendant la descente.
Mode Eco Fixe.Le mode ECO est actif. Certains paramètres sont ajustés en vue
d'une réduction de la consommation de
carburant.
Essuyage
automatique Fixe.
Le balayage automatique de l'essuie-vitre
avant est activé.
Projecteurs
antibrouillard avant Fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant sont
allumés.
Feux de position Fixe.Les feux sont allumés.
Indicateurs de
direction Clignotants avec
b r u i t e u r.Les feux clignotants sont allumés.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Feux de croisement Fixe.Les feux sont allumés.
+
ou Commutation
Automatique Feux
de Route
Fixes.
La fonction a été activée via l'écran tactile
(menu Véhicule
/ Conduite).
La commande d'éclairage est sur la position
"AUTO ".
Témoins de couleur bleue
Feux de route Fixe.Les feux sont allumés.
Témoins de couleur blanche ou noire
Pied sur le frein Fixe.Oubli ou appui insuffisant sur la pédale de
frein. Avec une boîte de vitesses automatique,
moteur tournant, avant de desserrer le frein
de stationnement, pour quitter la position P
.
Pied sur
l'embrayage Fixe.
Stop & Start
: le passage en mode START est
refusé car la pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée. Débrayez complètement.
Essuyage
automatique Fixe.
Le balayage automatique de l'essuie-vitre
avant est activé.
(1)


: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact. (3)


: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
(2)


: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
1
Instruments de bord

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Indicateurs
Indicateur d'entretien
L'indicateur d'entretien s'affiche au combiné.
Selon la version du véhicule :
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique indique la distance restant à
parcourir avant la prochaine révision, ou
la distance parcourue depuis l'échéance
précédée du signe


"-".
Témoin EtatCauseActions
/
Observations
La distance indiquée (en
kilomètres ou
miles) est déterminée en fonction du
kilométrage parcouru et du temps écoulé
depuis la dernière révision.
L'alerte peut aussi se déclencher à
proximité d'une date d'échéance.
Clé d'entretien Allumé
temporairement dès la
mise du contact. L'échéance de
révision est
comprise entre
3
000 km et
1
000 km.
Fixe, dès la mise du
contact. L'échéance de
révision est
inférieure à
1
000 km.Effectuez la
révision très
prochainement.
+ Clé d'entretien
clignotante
Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact.
(Pour les versions
Diesel BlueHDi,
associé au témoin de
Service.) L'échéance de
révision est
dépassée.
Effectuez la
révision dès que
possible.
-

u
n message d'alerte signale la distance
restant à parcourir ainsi que le délai
avant échéance ou le dépassement de
l'échéance.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
F

C
oupez le contact.
F

A
ppuyez sur ce bouton et maintenez-le
enfoncé.
F

M
ettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours.
F

L
orsque l'afficheur indique =0 , relâchez le
bouton
; la clé disparaît.
Si vous devez débrancher la batterie
après cette opération, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
cinq
minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
Rappel de l'information d'entretien
À tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F

A
ppuyez sur ce bouton.
L'information d'entretien s'affiche
quelques


secondes, puis disparaît.
Instruments de bord

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Afficheur du combiné
A l'arrêt, utilisez la molette gauche du volant
ou la touche " SET" du combiné pour naviguer
dans les menus afin de configurer certains
paramètres du véhicule.
Fonctionnement de la molette


:
-

A
ppui : accéder au Menu général , valider
la sélection.
-

R
otation (hors menu) : défilement des
différentes fonctions actives disponibles.
-

R
otation (dans menu) : se déplacer vers le
haut ou vers le bas dans le menu.
Compteurs kilométriques
Les kilométrages total et journalier sont
affichés pendant trente secondes à la
coupure du contact, à l'ouverture de la porte
conducteur, ainsi qu'au verrouillage et au
déverrouillage du véhicule.
Totalisateur kilométrique
Il mesure la distance totale parcourue par
le véhicule depuis sa première mise en
circulation.
Compteur kilométrique journalier
Il mesure la distance parcourue depuis sa
remise à zéro par le conducteur.
Température d'eau moteur
Moteur tournant, quand l’aiguille ou le
bargraphe (suivant version) se trouve :
-

d
ans la zone A , la température du liquide de
refroidissement est correcte,
-

d
ans la zone B , la température du liquide de
refroidissement est trop élevée


; le témoin
de température maxi et le témoin d'alerte
centralisée STOP s'allument, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message d'alerte.
Remise à zéro du compteur
F

C
ontact mis, appuyez sur le bouton jusqu'à
l'apparition des zéros.
1
Instruments de bord

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Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Vérification
Après quelques minutes de conduite, la
t empérature et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau
:
F

a
ttendez au moins une heure le
refroidissement du moteur,
F

d
évissez le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression,
F

l
orsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
F

c
omplétez le niveau jusqu'au repère
" M A X I ".
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Attention au risque de brûlure lors du
remplissage du liquide de refroidissement.
Ne pas remplir au-delà du niveau maxi
(indiqué sur le réser voir).
Indicateur de niveau d'huile
moteur
Sur les versions équipées d'une jauge
électrique, la conformité du niveau d'huile
moteur s'affiche quelques secondes au
combiné, à la mise du contact, en même temps
que l'information d'entretien.
Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de
30


minutes.
Niveau d'huile correct
Manque d'huile Anomalie jauge niveau d'huile
Jauge manuellePour localiser la jauge manuelle et le
remplissage d'huile dans le Moteur
Diesel
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
A = maxi
; ne dépassez
jamais ce niveau.
B = mini
; complétez
le niveau par l'orifice
de remplissage
d'huile, avec le type
d'huile adapté à votre
motorisation.
Il est indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.
Il est indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez Elle est indiquée par l'affichage d'un message
au combiné. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié. impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Instruments de bord