2019 Peugeot Partner Manualul de utilizare (in Romanian)

167
Dacă la dispozitivul de remorcare este
atașată o remorcă, camera video pentru
mersul înapoi nu funcționează decât
după desprinderea remorcii. Se afișează
implicit vederea de supraveghere din
spate .
Dacă apare o defecțiune în sistem, apelați
la un reparator agreat PEUGEOT pentru a
evita problemele de siguranță.
Recomandări pentru
întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp
de iarnă, asigurați-vă că senzorii și obiectivele
camerelor video nu sunt acoperite de noroi,
gheață sau zăpadă.
Verificați sistematic curățenia obiectivelor
camerelor video.
Dacă este necesar, curățați camerele video cu
o lavetă moale, uscată.
La spălarea vehiculului la presiune ridicată,
țineți jetul de apă sub presiune la cel puțin
30
cm distanță de camere și de senzorii de
asistare la parcare.
Detectare pneu
dezumflat
Acest sistem monitorizează automat presiunea
pneurilor în timpul rulării.
Sistemul monitorizează presiunea din cele
patru pneuri, din momentul în care vehiculul se
pune în mișcare.
Acesta compară informațiile generate de
senzorii de viteză din roți cu valorile de
referință care trebuie reinițializate după
fiecare ajustare a presiunii din pneuri și
fiecare înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau
mai multe pneuri.
Sistemul de detectare a pneului dezumflat
nu înlocuiește necesitatea de a da dovadă
de vigilență din partea șoferului.
Acest sistem impune în continuare
verificarea lunară a presiunii din pneuri
(inclusiv din roata de rezer vă), precum și
înaintea deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat degradează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură
a pneului, în special în condiții severe
(încărcări mari, viteze mari, trasee lungi). Rularea cu pneurile dezumflate mărește
consumul de carburant.
Valorile privind presiunea pneurilor pentru
vehiculul dvs. sunt menționate pe eticheta
cu presiunea pneurilor.
Pentru mai multe informații referitoare la
Elementele de identificare , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat „la rece” (vehicul oprit de 1
oră, după un traseu mai scurt de 10
km,
parcurs cu viteză moderată).
În caz contrar (la cald), adăugați 0,3
bari
la valorile indicate pe etichetă.
Lanțuri pentru zăpadă
Sistemul nu trebuie reinițializat după
montarea sau demontarea lanțurilor
pentru zăpadă.
Avertizare de pneu dezumflat
Această avertizare este indicată prin
aprinderea continuă a martorului,
însoțit de un semnal sonor și, în
funcție de echipare, de afișarea unui
mesaj.
6
Conducere

168
F Reduceți imediat viteza, evitați acționarea bruscă a volanului și a frânelor.
F

O
priți-vă imediat ce condițiile de circulație o
permit.
Pierderea de presiune detectată nu
antrenează întotdeauna o deformare
vizibilă a pneului. Nu vă mulțumiți cu un
simplu control vizual.
F

Î
n caz de pană, utilizați kitul de depanare
rapidă a pneului sau roata de rezer vă (în
funcție de echipare),
sau
F

d
acă dispuneți de un compresor, de
exemplu cel din kitul de depanare provizorie
a pneului, controlați presiunea din cele
patru pneuri, la rece,
sau
F

d
acă nu este posibilă efectuarea acestui
control imediat, rulați cu prudență și cu
viteză redusă.
Avertizarea rămâne activă până la
reinițializarea sistemului.
Reinițializare
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare
ajustare a presiunii din unul sau mai multe
pneuri și după înlocuirea uneia sau mai multor
roți. Înainte de a reinițializa sistemul, asigurați-
vă că presiunea din cele patru pneuri este
adecvată pentru condițiile de utilizare a
vehiculului și este conformă cu indicațiile
înscrise pe eticheta de presiune pneuri.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a fost
reinițializat după ajustarea corectă a
presiunii din cele patru pneuri.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate nu avertizează asupra
presiunii eronate în momentul
reinițializării.
Solicitarea de reinițializare a sistemului se
efectuează cu contactul cuplat și vehiculul oprit.
Noii parametri de presiune salvați
sunt considerați de sistem ca valori de
referință.
Fără sistem audio
F Apăsați pe acest buton timp de aproximativ
3 secunde, apoi eliberați-l. Un semnal sonor
confirmă reinițializarea.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Reinițializarea se efectuează
din meniul de configurare a
vehiculului.
Defecțiune
Aprinderea intermitentă, apoi continuă a
martorului de pneu dezumflat, însoțită de
aprinderea martorului de avertizare pentru
Întreținere, indică o defecțiune în sistem.
În acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a pneurilor nu mai este asigurată.
Pentru verificare, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
După orice inter venție asupra sistemului,
presiunea din cele patru pneuri trebuie
verificată, iar sistemul trebuie reinițializat.
Conducere

Echipa PEUGEOTTOTAL știe cum să depășească limitele
de per formanță pentru a obține victorii în cele mai dificile
condiții, așa cum o confirmă primele trei locuri pe podium
obținute în 2017.
Pentru a obține aceste rezultate excepționale, echipele
Peugeot Sport au ales TOTAL QUARTZ pentru Peugeot
3008 DKR, un lubrifiant cu tehnologie de ultimă oră, care
protejează motorul în condițiile cele mai solicitante.
TOTAL QUARTZ protejează motorul împotriva efectelor
timpului.
PEUGEOT & TOTAL
UN PARTENERIAT ÎN SERVICIUL
PERFORMANȚEI!
TOTAL QUARTZ Ineo First este un lubrifiant de înaltă
per formanță, rezultatul colaborării echipelor de cercetare și
dezvoltare Peugeot și Total. Cu o formulă special concepută
pentru motoarele vehiculelor Peugeot, tehnologia sa
inovatoare reduce în mod semnificativ emisiile de CO
2 și
asigură o protecție eficientă pentru a menține motorul curat.

170
Compatibilitatea de
carburanți
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă:Benzină care respectă standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă: Motorină care îndeplinește
standardul EN590, în amestec cu un
biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel
mult 7% ester metilic de acid gras), Motorină care îndeplinește
standardul EN16734, în amestec
cu un biocarburant conform
standardului EN14214 (încorporând
posibil cel mult 10% ester metilic de
acid gras),
Motorină parafinic care respectă
standardul EN15940, în amestec
cu un biocarburant conform
standardului EN14214 (încorporând
posibil cel mult 7% ester metilic de
acid gras).
Utilizarea carburanților B20 sau B30
care respectă standardul EN 16.709
este posibilă pentru motorul Diesel.
Totuși, această utilizare, chiar și
ocazională, necesită aplicarea
strictă a condițiilor speciale de
întreținere denumite „Condiții
severe”.
Pentru mai multe informații, apelați la rețeaua
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat. Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
oficial interzisă (pericol de deteriorare a
motorului și a circuitului de carburant). Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0° C (+32°F), formarea de
p arafine în motorina de vară poate determina o
funcționare anormală a circuitului de alimentare
cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă
recomandăm să utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezer vorul de carburant plin mai mult
de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi de
sub -15°
C (+5°F) motorul întâmpină probleme
la pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau
atelier încălzit puțin timp.
Deplasarea în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul
vehiculului dumneavoastră.
În unele țări, este posibilă obligația de a utiliza
un anumit tip de carburant (o anumită cifră
octanică, denumire comercială specifică etc.)
pentru a garanta buna funcționare a motorului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
punctul de vânzare.
Informații practice

171
Rezervor de carburant
Capacitatea rezer vorului:
- a proximativ 61 litri (benzină).
-

a
proximativ 50 litri (diesel).
Deschiderea capacului de protecție
a bușonului de carburant
F Trebuie să opriți motorul.
F D acă vehiculul este echipat cu Acces şi Pornire Mâini Libere ~
Acces şi Pornire Mâini Libere, deblocați deschiderile vehiculului.
F

D
eschideți capacul de protecție a bușonului de carburant.
Dacă vehiculul este echipat cu sistemul
Stop & Start, nu efectuați niciodată o
alimentare cu carburant când motorul este
în modul STOP; este imperativă tăierea
contactului utilizând cheia sau butonul
„START/STOP”, dacă vehiculul dvs. are
Acces şi Pornire Mâini Libere
Cel puţin 6
litri de carburant trebuie adăugaţi
pentru a fi înregistraţi de indicatorul de nivel.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Vidul este un
fenomen normal și apare din cauza etanșării
sistemului de alimentare cu carburant.
F

A
veți grijă să selectați pompa
corespunzătoare carburantului motorizării
vehiculului (vă este reamintit de eticheta
aflată pe capacul de protecție a bușonului). F

C
u o cheie simplă, introduceți-o în capacul
de protecție a bușonului de carburant, apoi
rotiți-o către stânga. F

E
fectuați alimentarea. Nu insistați după a
treia oprire a pistoletului, deoarece acest
lucru poate duce la defecțiuni.
F
P
uneți la loc bușonul și închideți-l rotindu-l
spre dreapta.
F
A
păsați pe capacul de protecție a
bușonului de carburant, pentru a-l închide
(deschiderile vehiculului trebuie să fie
deblocate).
F
Î
ndepărtați bușonul, apoi așezați-l în
suportul situat pe capacul de protecție a
bușonului.
F

I
ntroduceți pistoletul până la capăt
(împingând clapeta metalică A ).Dacă vehiculul are o ușă glisantă în
partea stângă, nu o deschideți atunci
când capacul de protecție a bușonului de
carburant este deschis. În caz contrar,
capacul și ușa glisantă se pot deteriora și
persoana care face alimentarea se poate
răni.
7
Informații practice

172
/2
1 1
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce substanțele nocive din gazele de
eșapament.
Dacă ați alimentat cu carburant
necorespunzător, trebuie să
goliți rezer vorul și să-l umpleți cu
carburantul indicat înainte de a porni
motorul.
Nivel minim de carburant
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, însoțit de un
semnal sonor și un mesaj.
Întrerupere carburant
La prima aprindere, vă rămân mai puțin de
6 litri în rezer vor.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană. Autoturismul dumneavoastră este echipat
cu un dispozitiv de securitate care întrerupe
alimentarea cu carburant în caz de coliziune.
Selector de carburant
Diesel
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea
de benzină în rezer vorul unui vehicul ce
funcționează cu motorină. Se evită astfel
defectarea motoarelor cauzată de acest tip de
incident.
Situat la gura de alimentare a rezer vorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului.
Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, nu puneți pistoletul în
contact direct cu clapeta selectorului de
carburant.
Deplasarea în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului
de carburant poate împiedica alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt
echipate cu selector de carburant. De
aceea, înainte de a pleca în străinătate,
vă recomandăm să verificați la un dealer
PEUGEOT dacă vehiculul este adaptat
sistemului de distribuție utilizat în țara în
care veți circula.
Dacă introduceți pistoletul pompei de benzină
într-un rezer vor de motorină, acesta atinge o
clapetă. Sistemul rămâne închis și împiedică
alimentarea. Nu insistați. Introduceți în gura de
alimentare a rezer vorului un pistolet de
alimentare de tip diesel.
Dacă încercați să deschideți ușa din stânga când
capacul de protecție a bușonului de carburant este
deschis, un mecanism împiedică deschiderea ușii.
Totuși, ușa poate fi întredeschisă.
Închideți capacul de protecție a bușonului de
carburant pentru a utiliza din nou ușa.
Informații practice

173
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru
zăpadă îmbunătățesc tracțiunea
și comportamentul vehiculului la
frânare.
Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezer vă de tip „galet”.
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și blocați roțile
cu o cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate. Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte
a lanțului sau a prinderilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roți
cu care este echipat vehiculul dvs.: Dimensiunea
pneurilor originale Dimensiune maximă
za de lanț (mm)
195/65 R15
9
205/60 R16
205/55 R17 215/65 R16215/60 R17
nu pot fi echipate cu lanțuri
Puteți utiliza, de asemenea, și cămăși
antiderapante ce se montează pe pneu.
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Dispozitiv de remorcare
Repartizarea încărcăturii
F R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă
cu câte 10% pentru fiecare palier de 1.000
suplimentari.
Utilizați dispozitivele de remorcare
și cablajele acestora nemodificate
aprobate de PEUGEOT. Se recomandă
ca instalarea să fie făcută de un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu
este montat de un dealer PEUGEOT,
această lucrare trebuie realizată conform
instrucțiunilor furnizate de producătorul
vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de
remorcare omologat, anumite funcții de
asistare la conducere sau la manevre se
dezactivează automat.
7
Informații practice

174
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare, eticheta producătorului,
precum și în secțiunea Caracteristici
tehnice a prezentului ghid.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (supor t de bicicletă, cutii
etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
Dispozitive de remorcare
În funcție de echipare, vehiculul poate fi
prevăzut cu unul dintre următoarele dispozitive
de remorcare: Poziție de montare, apoi cod de remorcare
Tipul dispozitivului de remorcare
Placă fixată în partea de jos și dispozitiv de remorcare fixat în par tea de sus Placă fixată în partea de jos
și dispozitiv de remorcare fixat în par tea de jos
Placă +
Sferă G1 -
L CV std (standard)
L1
- L CV std (standard)
L2 -
L CV în cruce
(regim greu) L1
- L CV în cruce
(regim greu) L2
Placă +
Cârlig simplu CL -

L
CV std (standard) L1
-

L
CV std (standard) L2
-

L
CV în cruce
(regim greu) L1
-

L
CV în cruce
(regim greu) L2 X
Placă +
Cârlig combinat CK
Nr. omologare: E1 R55 (referință 2)
Pentru mai multe detalii despre
dispozitivul de remorcare, consultați
ghidul de utilizare care însoțește acest
echipament.Demontaţi bila de cuplare cu detaşare
rapidă când nu tractaţi o remorcă.
Informații practice