2019 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

167
Hvis en tilhenger er koblet til
tilhengerkulen når reversgir er innkoblet,
vil ikke det visuelle hjelpemiddelet for
r ygging virke mer før tilhengeren blir
frakoblet. Overvåkingen bakover blir
standardvisningen.
Hvis systemet utvikler en feil, kan du
besøke en PEUGEOT-forhandler for å
unngå sikkerhetsproblemer.
Anbefalinger om
vedlikehold
I dårlig vær eller om vinteren må du sørge for at
sensorene og kameraene ikke blir tildekket av
søle, is eller snø.
Kontroller regelmessig at kameralinsene er
rene.
Ved behov kan kameraene rengjøres med myk,
tørr klut.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30
cm unna kameraene og
parkeringsassistansesensorene.
Dekktrykkvarsler
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring.
Systemet over våker trykket i alle fire dekk
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som gis av
hjulenes hastighetsføler med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
dekktrykkjustering eller hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Systemet erstatter ikke førerens
årvåkenhet.
Du må fremdeles kontrollere dekktrykket
månedlig (inkl. reser vehjulet) og før
langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker ekstra slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger). Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen står oppført
på dekktr ykketiketten.
Se avsnittet om
identifikasjonselementer for ytterligere
opplysninger.
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
kalde dekk (etter at bilen har stått i ro
1 time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10
km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk) må du legge
0,3
bar til verdiene som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Denne advarselen betyr denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
6
Kjøring

168
F Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S
topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Du må ikke nøye deg med en visuell
kontroll.
F

V
ed punktering, bruk settet for
hurtigreparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
eller
F

h
vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
eller
F

h
vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Ny initialisering
Du må reinitialisere systemet etter hver
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter
utskifting av ett eller flere hjul. Før systemet reinitialiseres, må du passe
på at trykket i de fire dekkene er riktig for
bruk av bilen og i tråd med anbefalingene
på dekktr ykketiketten.
Systemet for detektering av lavt
dekktrykk er bare pålitelig hvis man ber
om ny initialisering av systemet etter at
dekktrykket er riktig justert på alle fire
dekk.
Undertrykkregistreringen gir intet varsel
hvis det var feil trykk under initialiseringen.
Reinitialisering av systemet skjer med
tenningen på og når bilen står stille. De nyregistrerte parametrene
for dekktrykk blir betraktet som
referanseverdier av systemet.
Uten lydsystem
F Når bilen står i ro med tenningen på, trykk på denne knappen i ca. 3 sekunder og deretter slipp
den, et lydsignal bekrefter reinitialiseringen.
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Gjeninitialisering utføres via biles
konfigurasjonsmeny.
Funksjonsfeil
Hvis varsellampen for lavt dekktrykk blinker
og deretter lyser kontinuerlig, samtidig som
ser vicevarsellampen tennes, betyr det at
systemet har en funksjonsfeil.
I så fall er det ikke sikkert over våkingen av lavt
dekktrykk i dekkene vil virke lenger.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Etter ethvert inngrep i systemet er det
nødvendig å kontrollere dekktrykket i
de fire dekkene og deretter reinitialisere
systemet.
Kjøring

PEUGEOTTOTAL-laget vet hvordan de skal tøye
grensene for ytelse for å vinne seire under de
vanskeligste forhold, bekreftet av de tre første plassene
oppnådd i 2017.
For å oppnå best mulige resultater i disse løpene valgte
Peugeot Sport TOTAL QUARTZ til Peugeot 3008 DKR,
et høyteknologisk smøremiddel som beskytter motoren
under de mest krevende forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter motoren mot tidens tann.
PEUGEOT + TOTAL
ET PARTNERSKAP FOR YTELSE!
TOTAL QUARTZ Ineo First er et smøremiddel med svært
høy ytelse, og er et resultat av samarbeidet mellom
forsknings- og utviklingsavdelingene hos Peugeot og
Total. Denne oljen, som er spesielt utviklet for motorene
i Peugeot-biler, har en innovativ teknologi som reduserer
CO
2-utslippet betydelig, og effektivt beskytter bilen mot
tilsmussing.

170
Drivstoffkompatibilitet
Drivstoff for bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
som svarer til dagens og fremtidige europeiske
normer som selges på bensinstasjoner:Bensin som overholder normen
EN228, blandet ut med et
biodrivstoff som overholder normen
EN15376.
Kun bruk av tilsetningsstoffer som
overholder B715001-normen er tillatt.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle og
fremtidige europeiske normer: Diesel som overholder normen
EN590, blandet med et biodrivstoff
som overholder normen EN14214
(mulighet for innblanding av 0 til 7
%
fettsyremetylester), Diesel som overholder normen
EN16734, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
EN14214 (mulighet for innblanding
av 0 til 10
% fettsyremetylester)
Parafindiesel som overholder
normen EN15940, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
EN14214 (mulighet for innblanding
av 0 til 7 % fettsyremetylester).
Bruk av drivstoff B20 eller B30
som overholder normen EN16709
er mulig på din dieselmotor. Slik
bruk, selv sporadisk, fordrer
imidlertid spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser, som går
under benevnelsen «Kjøring under
krevende forhold».
Ytterligere informasjon kan fås fra PEUGEOT
eller et kvalifisert verksted. Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk
olje, fyringsolje osv.) er strengt forbudt
(risiko for skader på motoren og på
drivstoffkretsen). Kun diesel-tilsetningsstoffer som
overholder normen B715000 er tillatt.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0 °C kan det i
s ommerdiesel dannes parafiner som kan føre
til at drivstofftilførselskretsen ikke fungerer som
den skal. For å unngå dette anbefaler vi at du
bruker vinterdiesel og holder drivstofftanken
minst 50
% full.
Hvis temperaturen er under -15
°C og motoren
har problemer med å starte, kan du la bilen
stå i en garasje eller et oppvarmet verksted en
stund.
Kjøring i utlandet
Visse drivstofftyper kan skade bilmotoren.
I enkelte land kreves det bruk av en spesiell
type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt
salgsnavn osv.) for at motorens funksjon skal
kunne garanteres.
Du kan få ytterligere informasjon ved å
kontakte forhandleren.
Praktiske opplysninger

171
Drivstofftank
Tankkapasitet: - rundt 61 liter (b e n s i n).
- rundt 50
liter (diesel).
Åpning av drivstoffluke.
F Du må slå av motoren.
F M ed «nøkkelfri adgang og start» låser du opp kortet
F

Å
pne drivstoffluken.
Hvis bilen er utstyrt med Stop & Start, fyll
aldri på drivstoff når motoren er i STOPP-
modus. Det er påbudt å slå av tenningen
ved hjelp av nøkkelen eller «START/
STOP»-knappen for Nøkkelfri adgang og
start ~ Nøkkelfri adgang og start.
Det må fylles på minst 6
liter drivstoff for at det
skal registreres av drivstoffmåleren.
Det kan oppstå støy fra innstrømmende luft
når tanklokket åpnes. Dette skyldes vakuum i
drivstoffsystemet, og er helt normalt.
F

P
ass på å bruke korrekt drivstoffpumpe for
motoren (se etikett på påfyllingslokket). F

H
vis bilen er utstyrt med en vanlig nøkkel,
fører du nøkkelen inn i lokket og dreier den
mot venstre. F

F
yll på drivstoff. Du må ikke fortsette etter at
fyllepistolen har kuttet for tredje gang. Dette
kan medføre funksjonsfeil.
F
S
ett på plass lokket igjen, og drei den mot
høyre for å lukke.
F
T
rykk på drivstoffdekselet for å lukke det
(bilen din må være opplåst).
F
D
rei på lokket for å fjerne den, og plasser
den på holderen (på luken).
F

F
ør fyllepistolen helt inn (ved å skyve på
metallklaffen A .) Hvis bilen har skyvedør på venstre side,
må ikke denne åpnes når drivstoffluken er
åpen. I motsatt fall kan det være risiko for
skader på drivstoffluken, på skyvedøren
eller på personer under påfylling av
drivstoff
7
Praktiske opplysninger

172
/2
1 1
Bilen er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige stoffer i eksosen.
Hvis det fylles feil drivstoff i forhold til
bilens motor, må tanken tømmes før
motoren startes.
Lavt drivstoffnivå
Når minimumsnivået i tanken er
nådd, tennes denne lampen i
instrumentbordet, medfulgt av et
lydsignal og en melding.
Bryter for drivstofftilførsel
Når lampen tennes første gang, gjenstår det
mindre enn 6 liter på tanken.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftsstans. Bilen er utstyrt med et sikkerhetssystem
som kutter drivstofftilførselen til motoren ved
kraftige sammenstøt.
Drivstoffsikring Diesel
Mekanisk anordning som skal hindre at det
fylles bensin på tanken til en dieselbil. Den
forhindrer risikoen for motorskade som følge av
at det fylles feil drivstoff på tanken.
Sikringsanordningen er plassert i
påfyllingshalsen og kommer til syne når
tanklokket tas av.
Det er fortsatt mulig å fylle tanken med en
drivstoffkanne.
For å sikre at drivstoffet renner ned må
du ikke skyve tuten på drivstoffkannen
direkte mot sikringsdekslet.
Kjøring i utlandet
I og med at fyllepistolene på
dieselpumpene kan være ulike i andre
land, kan sikringen mot feilfylling gjør det
umulig å fylle drivstoff.
Det er ikke alle dieseldrevne biler som har
sikring mot feilfylling. Der for anbefaler vi
at du først forhører deg hos PEUGEOT-
forhandlernettverket om du kan fylle
drivstoff på bilen med dieselpumpene i
landet du har tenkt å reise til.
Hvis en fyllepistol for bensin føres inn i
påfyllingshalsen på dieselbilen, vil den butte
mot sikringsdekslet. Systemet forblir lukket og
forhindrer påfylling. For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
Hvis drivstoffluken er åpen og du prøver
å åpne venstre sidedør, forhindrer en
anordning at den åpnes.
Døren kan eventuelt åpnes delvis.
Lukk drivstoffluken for å kunne bruke
døren igjen.
Praktiske opplysninger

173
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen
under kjøring på snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Ta hensyn til gjeldende lover i ditt land
for bruk av kjettinger, og maksimal tillatt
kjørehastighet ved bruk av kjettinger.
Monteringstips
F Hvis du skal montere kjettingene under veis, kjør ut av veibanen og stans bilen på et flatt
underlag.
F

T
rekk til parkeringsbremsen og legg
eventuelt klosser under hjulene for å hindre
at bilen sklir.
F

M
onter kjettingene i overensstemmelse med
instruksjonene som gis av fabrikanten.
F

S
tart forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50
km/t.
F

S
tans deretter bilen, og kontroller at
kjettingen er korrekt tilstrammet. Det anbefales å øve seg på montering av
kjettingene på forhånd, på et tørt sted med
flatt underlag.
For ikke å skade dekkene eller veidekket
må du unngå å kjøre med kjettinger
på snøfrie veier. Hvis bilen din har
aluminiumsfelger, må ingen kjettingdeler
eller -fester være i kontakt med felgen.
Bruk bare kjettinger beregnet på din bils
hjultype: Opprinnelige
dekkdimensjoner Maksimal
kjettingstørrelse (mm)
195/65 R15
9
205/60 R16
205/55 R17 215/65 R16215/60 R17
Kan ikke påsettes kjetting
Du kan også bruke snøsokker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
kvalifisert verksted for mer informasjon.
Tilhengerfeste
Lastfordeling
F P lasser lasten i tilhengeren slik at de
tyngste gjenstandene befinner seg nærmest
mulig akselen og slik at kuletrykket nærmer
seg maksimum, uten at det overskrides.
Luften blir tynnere jo høyere over havet man
befinner seg, og motorens yteevne reduseres.
Reduser maksimal tilhengervekt med
10
prosent for hver 1000 meters stigning.
Bruk, uten modifiseringer, tilhengerfester
og medfølgende kabler som er godkjent
av PEUGEOT. Vi anbefaler at monteringen
gjøres av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis monteringen ikke foretas hos
PEUGEOT, er det påkrevet at den gjøres
ved å følge bilprodusentens anvisninger.
Visse funksjoner som hjelper med styring
eller manøvrering, deaktiveres automatisk
hvis det brukes et godkjent tilhenger feste.
7
Praktiske opplysninger

174
Legg merke til maksimal autorisert
tauevekt som står i bilens
registreringsbevis, produsentens etikett
såvel som i Tekniske data avsnittet i
denne guiden.
I samsvar med maksimal autoriser te
vekt framme (kuletr ykk) inkluderer
også bruken av tilbehør (sykkelstativ,
tilhenger osv.).
Overhold gjeldende lovgivning i landet der
d u k j ø r e r.
Tilhengerfester
Avhengig av utstyr kan bilen være utstyrt med
ett av følgende tilhengerfester:Monteringsposisjon, deretter
tilhengerreferanse
Typen tilhengerfeste Plate festet nederst og
tilhengerfeste festet øverst Plate festet nederst og
tilhengerfeste festet nederst
Plate +
G1 tilhengerkule -
L
CV std (standard)
L1
-
L
CV std (standard)
L2 -
L
CV krysning (for
krevende bruk) L1
-
L
CV krysning (for
krevende bruk) L2
Plate +
Enkel krok CL -

L
CV std (standard)
L1
- L CV std (standard)
L2
-

L
CV krysning (for
krevende bruk) L1
-

L
CV krysning (for
krevende bruk) L2 X
Plate +
Kombinert krok CK
Godkjenningsnr.: E1 R55 (referanse 2)
Hvis du vil ha mer informasjon om
tilhengerfestet, se brukerhåndboken som
følger med dette utstyret.Fjern den lett avtagbare tauekulen når
ingen tilhenger er i bruk.
Praktiske opplysninger