Page 105 of 312

103
F Ved hastighet under 50 km/t kan
du trykke på denne knappen
inntil indikatorlampene tennes,
for å velge systemet. Denne
varsellampen lyser grønt på
instrumentpanelet.
F
N
år bilen begynner å kjøre nedover, kan
du slippe opp gass- og bremsepedalen.
Systemet regulerer hastigheten:
Systemet reaktiverer seg automatisk så snart
hastigheten igjen kommer under 30
km/t.
-
H
vis girkassen er i første
eller andre gir, vil hastigheten
reduseres og varsellampen
blinke raskt,
-
H
vis girkassen er i fri eller
clutchpedalen er trådd inn,
vil hastigheten reduseres og
varsellampen blinke sakte. I
dette tilfellet vil den konstante
nedoverhastigheten være lavere. Når bilen står stille i nedoverbakke og du
slipper opp gass- og bremsepedalen, vil
systemet slippe opp bremsene slik at bilen
setter seg gradvis i bevegelse
Bremselysene tennes automatisk når systemet
reguleres.
Hvis hastigheten overskrider 30
km/t, stanser
reguleringen automatisk. Varsellampen går
tilbake til grått i instrumentpanelet, mens
varsellampen i knappen lyser fortsatt.
Reguleringen fortsetter automatisk når
hastigheten faller under 30
km/t igjen og
betingelsene for helling og pedalslipp er
tilfredsstilt.
Du kan trå inn gasspedalen eller bremsen igjen
når du vil.
Slå av
F Trykk på denne knappen inntil varsellampen slukker. Indikatoren slukkes i
instrumentpanelet.
Når bilen kjører i over 70
km/t, vil systemet
deaktiveres automatisk. Varsellampen i
knappen slukker.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en feil på systemet,
vil denne varsellampen tennes,
samtidig som det vises en melding i
instrumentpanelet.
Setebelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen. Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet
Page 106 of 312

104
Bruk
Åpne
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F F ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
2-seters benkesete foran
Hvis bilen er utstyrt med et benkesete foran,
påse at riktig belte blir festet i riktig lås.
Pass på at du ikke for veksler sikkerhetsbeltet
eller beltelåsen på førerplassen med beltet eller
låsen på den midtre plassen.
Sikkerhetsbelter bak Varsellampe for setebelte
Med individuelle forseter
Når tenningen slås på, vil denne varsellampen
lyse i instrumentpanelet hvis selen ikke er
fastspent eller har blitt åpnet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20
km/t, vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal.
Etter disse to minuttene vil varsellampen
fortsette å lyse så lenge føreren og/eller
passasjeren ikke har spent fast beltet.
Med 2-seters benkesete foran (og
førersetet)
Når tenningen slås på, vil denne varsellampen
tennes hvis selen ikke er fastspent eller har blitt
åpnet.
Når tenningen slås på, vil denne varsellampen
tennes hvis et passasjersetebelte har blitt
åpnet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20
km/t, vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal.
Etter disse 2
minuttene vil varsellampen
fortsette å lyse inntil føreren spenner fast beltet
igjen.
Hvert av baksetene er montert med et
setebelte uten pyroteknisk forstrammer og uten
beltekraftbegrenser.
Sørg for å plassere det riktige setebeltet i riktig
bøyle.
Pass på at beltet eller låsenheten på
sideplassene ikke blir for vekslet med låsen
eller setebeltet på den midtre plassen.
F
T
rekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F
T
rekk i stroppen for å kontrollere at
sikkerhetsbeltet er forsvarlig låst.
Sikkerhet
Page 107 of 312

105
Råd
Føreren må kontrollere at alle passasjerer
bruker sikkerhetsbeltet på riktig måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før bilen
kjøres av gårde.
Uansett hvor du sitter i bilen, er det
svært viktig at du til enhver tid har
sikkerhetsbeltet fastspent, selv om det
bare er en kort kjøretur.
Ikke bytt beltelåsene mellom beltene da
de ikke vil oppfylle sin oppgave på korrekt
måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med
en rullemekanisme som automatisk
regulerer beltets lengde til din størrelse.
Sikkerhetsbeltet oppbevares automatisk
når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig rullet inn.
Den nedre delen av stroppen må
være plassert så lavt som mulig rundt
hoftepartiet.
Den øvre delen skal plasseres i
skuldergropen.
Rullene har en automatisk
blokkeringsmekanisme ved sammenstøt,
ved plutselig bremsing eller hvis bilen
velter. Du kan løse ut innretningen ved å
trekke hardt i beltet og deretter slippe det,
slik at det rulles litt inn.Råd
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil
kroppen,
-
t
rekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du kontrollerer at det ikke vrir
seg.
-
b
rukes til å holde bare én person på
plass,
-
i
kke vise tegn på skader eller slitasje,
-
i
kke på noen måte tilpasses eller
endres, ettersom dette kan endre
beltets ytelse.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsbestemmelser, skal du
i forbindelse med alle inngrep på
sikkerhetsbeltene dra til et kvalifisert
verksted som har både egnet kompetanse
og materiell, slik som en PEUGEOT-
forhandler er i stand til å gi deg.
Få sikkerhetsbeltene regelmessig
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted, særlig hvis
beltene viser tegn på forringelse.
Rengjør sikkerhetsbeltet med
rent såpevann eller et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstiler som
selges av PEUGEOT-forhandlere.
Etter sammenfolding eller flytting av et
sete eller et helt baksete må du kontrollere
at sikkerhetsbeltet er riktig plassert og
innrullet. Barn i bilen
Bruk et egnet barnesete hvis barnet er
under 12
år eller lavere enn halvannen
m e t e r.
Bruk aldri samme belte til flere personer.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
Ytterligere informasjon finner du i avsnittet
om barneseter .
Ved sammenstøt
Avhengig av sammenstøtets
karakter og alvorlighetsgrad , kan den
pyrotekniske enheten utløses før og
uavhengig av kollisjonsputene. Utløsing
av forhåndsstrammerne følges av utslipp
av en liten mengde ufarlig røyk og en lyd,
noe som skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene lyser i
alle tilfeller.
Etter en kollisjon må du få hele
beltesystemet kontrollert og eventuelt
byttet ut hos en forhandler i PEUGEOT-
nettverket eller et kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet
Page 108 of 312

106
Kollisjonsputer
System utformet for å bidra til forbedret
sikkerhet for fører og passasjerer (med unntak
av midtsetet i rad 2) i tilfelle kraftige kollisjoner.
Kollisjonsputen er et supplement til
sikkerhetsbelter utstyrt med kraftbegrensere
De elektroniske detektorene registrerer og
analyserer virkningen av eventuelle front- og
sidekollisjoner i bilens registreringssoner for
påkjørsel:
- ved et alvorlig sammenstøt utløses kollisjonsputene øyeblikkelig og sørger for
bedre beskyttelse av fører og passasjerer
(med unntak av midtsetet i rad 2);
umiddelbart etter sammenstøtet slippes
luften i kollisjonsputene raskt ut slik at de ikke
begrenser synsfeltet til personene i bilen eller
forhindrer evakuering,
-
h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved
påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt, kan
kollisjonsputene risikere å ikke utløse seg. I
denne typen situasjoner er sikkerhetsbeltene
tilstrekkelige for å gi deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er slått av.
Dette utstyret vil bare utløses én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt (i
forbindelse med samme eller en senere
ulykke), utløses ikke lenger kollisjonsputen.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Utløsing av kollisjonsputer medfører
utslipp av en liten mengde røyk og en
lyd, noe som skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Selv om denne røyken ikke er skadelig,
kan den virke irriterende på følsomme
personer.
Støyen som genereres ved utløsning av
en eller flere kollisjonsputer (detonering),
kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort
periode.
Kollisjonsputer foran
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren(e) foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet. For passasjeren foran, i
instrumentpanelet over hanskerommet.
Med det 2-seters benkesetet foran er også
passasjeren i midten beskyttet.
Utløsning
Kollisjonsputene utløses (unntatt
forsetepassasjerens kollisjonspute, hvis den er
deaktivert), ved kraftige sammenstøt for fra mot
hele eller deler av fremre sammenstøtsone A ,
i bilens midtre lengdeakse og i et vannrett plan
rettet mot bilens for- eller bakside.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i bilen
og rattet, på førersiden, og dashbordet, på
passasjersiden, for å dempe bevegelsen forover.
Sikkerhet
Page 109 of 312

107
Hold oppbevaringsrommene lukket når
du kjører. Hvis ikke, kan det medføre
personskader ved kollisjon eller ved
bråbremsing.
Sidekollisjonsputer
Utløsing
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver
side ved et alvorlig sammenstøt med hele
eller deler av støtsonen på siden, når støtet
inntreffer på tvers av bilens lengdeakse, i et
vannrett plan fra utsiden mot bilens innside.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom magen
og hodet til personen foran i bilen og det
tilhørende dørkledningspanelet.
Utløsing
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver
side ved et alvorlig sammenstøt med hele
eller deler av støtsonen på siden, når støtet
inntreffer på tvers av bilens lengdeakse, i et
vannrett plan fra utsiden mot bilens innside.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren på sideplassen bak og vinduene.
Ved et lett sammenstøt på siden av bilen
eller hvis den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputene ikke utløses.
Ved kollisjon bakfra eller for fra utløses
ingen av sidekollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer i tak
Dette systemet (hvis utstyrt) forsterker
beskyttelsen for føreren og passasjerene i
tilfelle en kraftig sidekollisjon, og begrenser
risikoen for skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er innebygget i
stolpene og det øvre området av kupeen.
Med det 2-seters benkesetet foran er
passasjeren i midten ikke beskyttet.
Hvis bilen din er utstyrt med dette systemet, dreier
det seg om et system som beskytter føreren
og passasjeren foran ved kraftig kollisjon fra
siden slik at risikoen for skader i brystet, mellom
mageregionen og hodet, blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
seteryggrammen på siden som vender mot døren.
5
Sikkerhet
Page 110 of 312

108
Tips
For at kollisjonsputene skal være fullt ut
effektive, må forholdsreglene nedenfor
overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Det må ikke ligge gjenstander/sitte
noen mellom passasjeren i setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i tilfelle kollisjonsputen løses ut.
Ikke plasser gjenstander på instrumentbordet.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen (dette gjelder spesielt i
området rundt kollisjonsputene).
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært stjålet,
må du få kollisjonsputesystemene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det likevel
en risiko for lette brannskader på hode, bryst
eller armer ved utløsning av kollisjonsputen.
Puten løses ut praktisk talt umiddelbart (i
løpet av noen få tusendels sekunder), og
tømmes deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører,
og legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Ikke røyk i bilen – utløsning av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten
eller pipen.
Ikke stikk hull på rattdekselet, og ikke
demonter det eller utsett det for kraftige
støt.
Ikke fest eller lim noe på rattet eller
dashbordet, da dette kan forårsake skader
under utløsning av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer i tak
Ikke fest eller heng noe i taket, ettersom
dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene.Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk som
er kompatible med utløsing av
sidekollisjonsputene. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler for å få informasjon
om utvalget av setetrekk som passer til
bilen din.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
på seteryggene ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Ikke sitt med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden
i dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring
eller reparasjon) på fordørene eller de
innvendige kledningene, kan dette gå ut
over sensorenes funksjon, med fare for at
sidekollisjonsputene ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal utelukkende
gjøres av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Sikkerhet
Page 111 of 312

109
Generelt om barneseter
Lover og regler for transport av barn er
spesifikke for hvert enkelt land. Gjør deg
kjent med gjeldende regelverk i det landet
du bor.
For å oppnå størst mulig sikkerhet, skal
følgende forholdsregler overholdes:
-
I h
enhold til det europeiske regelverket
skal alle barn under 12
år eller som er
under 1,50
meter høye sitte i godkjente
festeanordninger/barneseter som er
tilpasset deres vekt , på plasser som
er utstyrt med sikkerhetsbelter eller med
ISOFIX-fester.
-
S
tatistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transpor t av barn.
-
B
arn under 9 kg skal alltid transpor teres
med r yggen i kjøreretningen, enten det
er foran eller bak i bilen.
Det anbefales at barna sitter i baksetet i
bilen:
-
«med r yggen i kjøreretning » – inntil 3
år,
-
«med ansiktet i kjøreretning » – fra 3
år.
Sørg for at sikkerhetsbeltet er riktig
plassert og korrekt strammet.
Hvis barnesetet har støttestang, må du
kontrollere at stangen er i stabil kontakt
med gulvet.
Foran: Juster passasjersetet ved behov.
Bak: Juster det aktuelle forsetet ved
b e h ov.
Ta av og rydd bort hodestøtten før det
installeres et barnesete med rygg på et
passasjersete. Sett hodestøtten tilbake
når barnesetet er tatt vekk.
Barnesete foran
Når et barnesete monteres på passasjersetet
foran, justerer du setet i høyeste posisjon, i
bakerste posisjon , med rett seter ygg .
«Med ryggen i kjøreretningen»
Det er påbudt at kollisjonsputen foran på
passasjersiden er deaktivert. I motsatt fall
er det fare for barnets liv og helse hvis
kollisjonsputen utløses.
«Ansiktet i kjøreretningen»
Kollisjonsputen foran på passasjersiden
må deaktiveres.
5
Sikkerhet
Page 112 of 312

110
Du må følge følgende instruksjon, gjentatt
på advarselsetiketten på begge sider av
solskjermen:
Deaktivere kollisjonsputen
for forsetepassasjeren
F Med tenningen av, setter du nøkkelen i
bryteren for å deaktivere kollisjonsputen for
passasjersiden. Denne er tilgjengelig ved
siden av hanskerommet når passasjerdøren
foran er åpen.
F
D
rei nøkkelen til posisjon OFF .
F
F
jern den for å holde bryteren i denne
posisjonen. Når tenningen slås på, tennes
varsellampen i displayet for
setebeltvarsellamper. Den lyser
mens kollisjonsputen er deaktivert.
Med multifleksbenkesetet
eller førerhuset deaktiverer
du kollisjonsputen for
forsetepassasjeren når du
frakter lange gjenstander. Du må deaktivere kollisjonsputen
for forsetepassasjeren når du skal
montere et barnesete med «ryggen mot
kjøreretningen» i passasjersetet foran.
Dette er for barnets sikkerhets skyld.
Hvis ikke, risikerer barnet å bli alvorlig
skadet eller drept dersom kollisjonsputen
utløses.
Aktivere kollisjonsputen på
passasjerplassen
Med en gang du tar ut barnesetet, med
tenningen av, drei bryteren til posisjon ON for
å aktivere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passasjeren(e)
foran i tilfelle kollisjon.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser på
instrumentpanelet, må du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke lenger vil
utløses ved en kraftig kollisjon.
Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
Deaktivering av kollisjonspute
for forsetepassasjer
Advarselsetikett – Kollisjonspute på
passasjersiden foran
Sikkerhet