2019 Peugeot 508 Капот

109
Боковые подушки безопасности
На сиденья допускается надевать только
сертифицированные чехлы, не мешающие
срабатыванию боковых подушек безопасности.
Чтобы узнать, какие чех лы предназначены
для вашего автомобиля, обратитесь за
консультацией в сервисную сеть PEUGEOT.
Запрещено прикреплять или подвешивать
какие-либо предметы к спинкам сидений (напр.,
для одеж ды и т. п.), так как это может привести к
травмированию грудной клетки или рук в случае
срабатывания боковых подушек безопасности.
Не приближайтесь к двери ближе, чем это
необходимо.
В панелях передних дверей автомобиля
установлены датчики бокового удара.
Повреж дение или ненадлежащая разборка
передних дверей и их обивки (в случае ремонта
или внесения каких-либо изменений) может
нарушить работу датчиков — в результате
боковые подушки безопасности мог у т не
сработать.
Эти работы должны выполняться
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.Активный капот
Срабатывание активного капота
сопровож дается детонационным х лопком с
одновременным выделением безвредного
дыма воспламенителем пиротехнического
патрона, встроенного в систему. При этом
загорается контрольная лампа подушек
безопасности.
После активации системы не пытайтесь
открыть или закрыть капот. Позвоните в
компанию, занимающуюся эвакуацией
автомобилей, или обратитесь в ближайшую
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр (скорость
движения не должна превышать 30
км/ч).
Обязательно отрегулируйте высоту
водительского сиденья, иначе обзор может
быть недостаточным! Система подушек безопасности срабатывает
только единож ды. При повторном столкновении
(в данном ДТП или в последующем) активный
капот больше не сработает.
После аварии или угона автомобиля
обязательно проверьте систему.
Не осуществляйте никаких манипуляций с
пиротехническими системами под капотом
рядом с упорами — Опасность взрыва!
Любые работы с этой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.Контроль исправности
В случае загорания этой контрольной
лампы на панели приборов в
сопровож дении звукового сигнала и
сообщения обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки системы.
В дальнейшем активный капот может
не срабатывать от удара при попадании
автомобиля в ДТП.
Активный капот разработан для повышения
безопасности пешеходов в случае наезда на них
спереди.
5
Безопасность

140
F Нажмите на эту кнопк у; при этом загорится ее оранжевая контрольная лампа.
Выключение подтверждается
загоранием этой контрольной лампы
кнопки и отображением сообщения на
панели приборов.
При повторном нажатии на эту кнопк у система вновь
становится активной; при этом ее контрольная лампа
погаснет.
Контрольная лампа на панели приборов гаснет,
и
появляется сообщение. Под открытым капотом
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Вож дение по затопленной дороге
Перед движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить
систему «стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вож дению
, в
частности, по затопленным дорогам см.
в
соответствующем разделе.
Контроль исправности
В случае неисправности эта контрольная
лампа мигает несколько сек унд на
панели приборов, затем горит постоянно
в сопровождении текстового сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
При неисправности в режиме STOP двигатель может
заглохнуть.
При этом все контрольные лампы панели приборов
загорятся.
Отк лючение системы может срабатывать в любой
момент, сразу после вк лючения зажигания.
Двигатель, находящийся в режиме STOP, запускается
мгновенно.
Система «стоп-старт» сама становится активной
автоматически при включении зажигания.
В этом случае следует вык лючить зажигание, а затем
повторно завести двигатель кнопкой «
START/STOP».
Система обнаружения
низкого давления в
шинах
Система автоматически контролирует давление
воздуха в шинах во время движения.
Она отслеживает давление воздуха в четырех
колесах, как только автомобиль приходит в движение.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным давлением,
которое следует выставлять при каж дой
корректировке давления в шинах и после замены
колеса.
В случае падения давления в одном или нескольких
колесах система мгновенно подает соответствующий
сигнал. В системе «стоп-старт» используется
12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такими батареями должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

160
Круиз-контроль работает и днем, и ночью, и в
туман, и при умеренном дож де.
Тем не менее настоятельно рекомендуется
поддерживать свою скорость и безопасный
интервал с учетом скорости движущихся перед
вами транспортных средств, обстановки на
дороге, погодно-климатических условий и
состояния дороги.
Вк лючайте круиз-контроль, только если
обстановка на дороге позволяет вам
поддерживать постоянную скорость
на протяжении некоторого времени с
соблюдением безопасного интервала.
Не вк лючайте круиз-контроль в городе,
где более вероятно пересечение дороги
пешеходами, при движении по дороге с
интенсивным движением, на извилистых
дорогах и кру тых ск лонах, а так же скользком и
затопленном покрытии, во время снегопадов
или в случае повреж дения переднего бампера
или ветрового стек ла или при неисправности
стоп-сигнала.
В некоторых случаях заданная скорость может
не выдерживаться или даже не достигаться:
из-за груза на автомобиле, на кру тых подъемах
и т. п.Система не предназначена для следующих
ситуаций:
-
д
ля автомобилей с изменениями в передней
части (например, с дополнительными
прожекторами, окрашенным бампером),
-

д
ля кольцевых гонок,
-

д
ля имитации движения на барабанном
стенде,
-

д
ля автомобилей, оборудованных цепями
противоскольжения или колесными чех лами
противоскольжения или шипованными
шинами.
Напольный коврик, не сертифицированный
компанией PEUGEOT, может помешать работе
круиз-контроля.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-

п
равильно и надежно закрепите коврик на
фиксаторах,
-

Н
икогда не к ладите под ноги уложенные
один на другой коврики.Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-

д
вижение по извилистой дороге,
-

п
лохая видимость (в связи с недостаточным
освещением дороги, снегопадом, сильным
дож дем, г устым туманом и т. д.),
-
о

слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем, отражением
света от мокрого дорожного полотна, на
выходе из туннеля, чередованием тени и
света и т. д.),
-

в с
лучае затемнения камеры или радара
(грязью, инеем, снегом, конденсатом и т.
п.).
В этих случаях обнару жение может быть
затруднено.
Радар, расположенный в переднем бампере,
может не работать в случае скопления
загрязнений (пыли, грязи и т.
д.), а так же в
определенных погодных условиях (снег, мороз
и т.
д.).
Запрещается прикреплять какие-либо
предметы к защитной крышке радара.
Регулярно очищайте передний бампер.
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
Не допускайте скопления снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Вождение автомобиля

166
Эта вспомогательная система вк лючает в себя три
функции:
-
Д
атчик интервала (подача сигнала о риске
столкновения),
-

И
нтеллектуальный режим экстренного
торможения,
-

A
ctive Safety Brake (экстренное автоматическое
торможение).
Автомобиль оборудован многофункциональной
камерой, установленной в верхней части
лобового стек ла, а так же, если это предусмотрено
комплектацией, радаром, расположенным в
переднем бампере. Эта система предназначена для помощи
водителю и повышения безопасности
вождения.
Водителю надлежит постоянно следить за
ситуацией на дороге и соблюдать правила
дорожного движения.
Эта система не освобож дают водителя от
необходимости сохранять бдительность на
дороге. Обнару жив возможное препятствие, система
мгновенно готовит тормозной контур к
автоматическому срабатыванию. Это может
сопровож даться небольшим шумом и
ощущением торможения.
Отключение/включение
Система активируется по умолчанию каж дый раз при
пуске двигателя.
Данная система вык лючается
и вк лючается с помощью
сенсорного экрана в меню
«Вождение »/«Автомобиль ».
При отк лючении системы загорается
эта контрольная лампа и появляется
уведомление в виде текстового
сообщения.
Условия эксплуатации и
пределы возможностей
системы
Система ESC должна быть исправна.
Система ASR не должна быть отк лючена.
Все пассажирские ремни безопасности должны быть
пристегнуты.
По неизвилистым дорогам автомобиль следует вести
на постоянной скорости. Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-

п
лохая видимость (в связи с недостаточным
освещением дороги, снегопадом, сильным
дож дем, г устым туманом и т. д.),
-
о
слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем, отражением
света от мокрого дорожного полотна, на
выходе из туннеля, чередованием тени и
света и т. д.),
-
в с
лучае затемнения камеры или радара
(грязью, инеем, снегом, конденсатом и т. п.).
На автомобилях, оснащенных только камерой,
данное сообщение указывает на то, что камера
заслонена: «Камера помощи при вож дении:
видимость ограничена, см. руководство
пользователя ».
В этих случаях обнару жение может быть
затруднено.
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
На вну тренней поверхности стек ла вокруг
камеры так же может появиться конденсат.
Рег улярно удаляйте конденсат с ветрового
стек ла в сырую или холодную погоду.
Не допускайте накопление снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Очищайте передний бампер, особенно вокруг
радиолокационных датчиков, от грязи, снега
и т. д.
Вождение автомобиля

170
После трехкратной подачи сигнала тревоги
первого уровня система вк лючит другой уровень
в виде сообщения «Остановитесь на отдых! » в
сопровождении звукового сигнала. Как только система определит в поведении
автомобиля признаки некоторой степени усталости
или невнимательности водителя, она задействует
первый уровень тревоги.
В таком случае водитель получит сообщение
« Будьте внимательны! » в сопровож дении звукового
сигнала.
Активная система
отслеживания «слепых
зон»
Наряду с лампой, загоревшейся на боковом зеркале
заднего вида с соответствующей стороны, система
ощу тимо скорректирует траекторию в случае попытки
пересечения линии разметки при включенном
указателе поворота, чтобы избежать столкновения.
Эта система объединяет работу систем «Активный
сигнал о пересечении дорожной разметки» и
«Отслеживание слепых зон».
Обе эти системы должны быть вк лючены и исправны.
Скорость автомобиля должна составлять от 65
км/ч
до 140
км/ч.
Указанные системы особенно подходят для
движения по шоссе и автомагистралям.
Дополнительную информацию о системах
« Активный сигнал о пересечении дорожной
разметки » и «Отслеживание слепых зон » см. в
соответствующем разделе.
Это вспомогательная система, которая ни
в коей мере не освобож дает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
В определенных условиях вож дения (на
разбитых дорогах или при сильном ветре)
система может подавать уведомляющие
сигналы без учета состояния внимания
водителя. Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-

п

лохая видимость на дороге (недостаточное
освещение, снегопад, проливной дождь,
г устой туман и т. д.),
- о
слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем, отражением
света от мокрого дорожного полотна, на
выходе из туннеля, чередованием тени и
света и т. д.),
-

в

етровое стек ло перед камерой: грязное,
покрыто конденсатом, инеем, снегом,
повреж дено или зак леено нак лейкой,
-

н

ет дорожной разметки, линии разметки
стерты, скрыты (под снегом, грязью) или их
несколько (напр., в зоне производства работ
и т. д.),
-

с

лишком близкое приближение к впереди
идущему автомобилю (дорожная разметка
не определяется),
-

н

а узких и извилистых улицах.
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
На вну тренней поверхности стек ла вокруг
камеры так же может появиться конденсат.
Рег улярно удаляйте конденсат с ветрового
стек ла в сырую или холодную погоду.
Не допускайте скоплений снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Вождение автомобиля

204
Максимальная нагрузка на поперечные багажные
дуги, если высота груза не превышает 40 см
(кроме устройств для перевозки велосипедов):
-
С
едан: 65 кг.
-

S
W: 80 кг.
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Если высота груза превышает 40
см, необходимо
соразмерять скоростной режим с рельефом и
состоянием дорожного полотна, чтобы не погну ть
багажные дуги и не повредить крепления на
автомобиле.
При перевозке длинномерных грузов,
превышающих габариты автомобиля, соблюдайте
действующие в данной местности правила.
Рекомендации
Равномерно распределяйте груз, не допускайте
чрезмерной боковой перегрузки.
Самые тяжелые предметы ук ладывайте как
можно ближе к поверхности крыши.
Прочно закрепляйте грузы.
Ведите автомобиль плавно, помните о
его возросшей парусности и повышенной
подверженности воздействию бокового ветра,
поскольк у его устойчивость может измениться.
Регулярно проверяйте затяжку креплений
багажных дуг как минимум перед каж дой
поездкой.
По окончании перевозки снимите багажные
дуги с крыши.
Если вы используете багажные кофры,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
приобрести соответствующие крепления. Верхний люк
Не пользуйтесь панорамным люком, если над
ним установлены багажные дуги. Это может
привести к серьезным повреж дениям.
Устройство для перевозки
велосипедов и прочих вещей
Не устанавливайте устройства для перевозки
вещей на дверце багажника.
Капот
Для получения дополнительной информации об
Активном капоте обратитесь к соответствующему
разделу. Расположенный в салоне привод замка
блокирует открывание капота, если передняя
левая дверь заперта.
Открывая капот на горячем двигателе, будьте
осторожны при нажатии на рычажок (риск
получения ожогов), действуя с защищенной
стороны.
Открыв капот, примите меры
предосторожности, чтобы не пораниться о
привод замка.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Электровентилятор может включиться даже
при вык люченном двигателе: внимательно
следите за тем, чтобы предметы и детали
одеж ды не попали в лопасти.
Открывание
F В салоне
: потяните к себе рычаг, расположенный
слева под панелью приборов.
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Практическая информация

205
F Снаружи: нажмите снизу вверх на рычажок и
поднимите капот.
Два сервоупора облегчают открывание капота и
удерживают его в открытом положении.
Закрывание
F Опустите капот поближе к моторному отсек у и отпустите его.
F
У

бедитесь, что капот надежно зафиксирован
замком.
В связи с наличием электронных систем в
моторном отсеке рекомендуется ограничить
попадание на них воды (во время дож дя, на
мойке и др.).
Моторный отсек
Эти двигатели приведены в качестве примера.
Положение следующих элементов может отличаться:
-

В
оздушный фильтр.
-

Щ
уп для проверки уровня масла в двигателе.
-
К

рышка маслозаправочной горловины.
-

Н
асос для прокачки топливной системы.
-

В
инт к лапана отвода возду ха.
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
1.Бачок омывателей ветрового стек ла.
2.Бачок для ох лаж дающей жидкости.
3.Бачок тормозной жидкости.
4.Аккумуляторная батарея/предохранители.
5.Вынесенная точка подк лючения к массе (-).
6.Блок предохранителей.
7.Воздушный фильтр.
8.Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
9.Крышка маслозаправочной горловины.
10.Топливопрокачивающий насос*.
11.Винт к лапана отвода возду ха**. Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических
жидкостей в соответствии с указаниями,
содержащимися в плане технического обслу живания
автопроизводителя. При необходимости пополняйте
их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в какой-
либо системе ее необходимо проверить в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Жидкость должна соответствовать
рекомендациям производителя и особенностям
двигателя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном
отсеке — в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в любой
момент даже при вык люченном зажигании.
*

В з

ависимости от типа двигателя.
7
IjZdlbq_kdZybgnhjfZpby

213
Треугольный знак
аварийной остановки
В целях безопасности, перед тем как выйти из
автомобиля, чтобы установить знак аварийной
установки, вк лючите аварийную световую
сигнализацию и наденьте светоотражающий жилет.
Отделение для хранения
Для знака аварийной остановки отведено
специальное место в углублении обшивки крышки
багажника.
F
О
ткройте крышк у багажного отделения.
F
П

оверните защелк у на крышке углубления влево
на четверть оборота.
Сборка треугольного знака
Если знак входил в оригинальную комплектацию
автомобиля:
F
и

звлеките знак из чех ла,
F
р

асправьте его ножки,
F
п

однимите стороны треугольника,
F
с

крепите их и завершите сборк у.
Указания по сборке знака аварийной установки
других изготовителей читайте в приложенной к
нему инструкции.
Установка знака
аварийной остановки
F Установите знак позади автомобиля в соответствии с требованиями ПДД.
Если топливо в баке
закончилось (на автомобиле
с дизельным двигателем)
В случае полной выработки топлива в баке на
автомобиле с дизельным двигателем, топливную
систему необходимо прокачать.
Не настаивайте, если двигатель не запускается с
первого раза; проведите всю процедуру еще раз.
Дополнительную информацию об
ограничителе горловины топливного
бака на дизельных модификациях см. в
соответствующем разделе.
Двигатели BlueHDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F
В

к лючите зажигание без пуска двигателя.
F
П

одож дите около 1 мину ты и вык лючите
зажигание.
F
В

к лючите стартер и запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, повторите процедуру.
Двигатели HDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F
О

ткройте капот.
F
П

ри необходимости снимите кожух, чтобы
открыть доступ к насосу для подкачивания
топлива.
8
В случае неисправности