162
Цвет символа зависит от рабочего состояния
системы:(серый цвет)
По крайней мере одно рабочее условие
не соблюдено, работа системы
приостановлена.
(зеленый цвет)
Все рабочие условия соблюдены, система
работает в активном режиме.
(оранжевый цвет)
Система неисправна.
Об активировании системы свидетельствует:
-
З
еленая контрольная лампа кнопки.
-
О
тображение этого символа на панели приборов.
Если система больше не ну жна водителю, он может
отк лючить ее, снова нажав на кнопк у.
Контрольная лампа кнопки погаснет, и символ на
панели приборов исчезнет.
Работа системы
Водитель должен надлежащим образом держать
рулевое колесо.
При вк лючении системы отображается зеленая
пиктограмма: система распознает дорожную
разметк у и удерживает автомобиль в пределах
выбранного водителем положения на дороге.
Водитель может ощущать вращение рулевого колеса. Данное положение не обязательно находится по
центру полосы движения.
Водитель может в любой момент изменить
положение автомобиля поворотом рулевого колеса.
Если на усмотрение водителя автомобиль движется
правильно, он, удерживая обе руки на рулевом
колесе, может ослабить сжатие, чтобы система
возобновила управление автомобилем. При этом
автомобиль не будет автоматически выведен на
центр полосы.
Пауза/приостановка
работы системы
Водитель должен вмешаться, как только
заметит, что условия движения или состояние
дорожного покрытия не соответствуют
требованиям нормальной работы системы.
Необходимо поверну ть рулевое колесо, чтобы
приостановить работу системы. Нажатие на
педаль тормоза для постановки на паузу круиз-
контроля так же приостановит работу системы.
Если система определит, что водитель
недостаточно крепко удерживает
рулевое колесо, она подаст несколько
последовательных предупреждений, после
чего отк лючиться, если со стороны водителя не
последует реакции.
Система автоматически перейдет на паузу в
следующих сит уациях:
-
С
рабатывание ESC.
-
П
родолжительное отсутствие обнаружения
дорожной разметки. В этом случае может
включиться функция активного контроля
непреднамеренного пересечения линий
дорожной разметки. Система продолжит работу,
когда условия вновь буду т соответствовать
требуемым.
Работа системы приостанавливается при
следующих действиях водителя:
-
В
к лючение указателей поворотов.
-
В
ыезд за пределы полосы движения.
-
С
лишком сильное удержание рулевого колеса
или динамичные действия с рулевым колесом.
-
Н
ажатие на педаль тормоза (приостановка
работы системы круиз-контроля до
возобновления) или акселератора (приостановка
на время удерживания педали нажатой).
-
В
к лючение паузы круиз-контроля.
-
О
тк лючение ASR.
В случае отк лючения системы вследствие
чрезмерно долгого отпускания рулевого колеса
водителем систему необходимо повторно
включить нажатием кнопки.
Вождение автомобиля
172
Если система определит недостаточно твердое
удержание водителем рулевого колеса во
время автоматической коррекции, она прервет
коррекцию. При этом водителю будет подан
уведомляющий сигнал, чтобы побудить его к
восстановлению контроля над автомобилем.
Ситуации на дороге и
сообщения о них
Чтобы вся необходимая информация выводилась
на панель приборов, необходимо сначала выбрать
индикацию в режиме «ВОЖ ДЕНИЕ».
В нижеследующей таблице приведены уведомления
и сообщения в зависимости от ситуации на дороге.
Последовательность уведомлений здесь не
соблюдена.Состояние
функции
Контрольная
лампаИндикация и/или
соответствующие
сообщения
Комментарии
Выкл.
(с ер ый)Система выключена.
Вкл. (с ер ый)Система активирована, но условия не
соблюдены:
-
с
корость ниже 65 км/ч,
-
н
ет распознавания разметки,
-
ES
C отк лючена или находится в
действии,
-
«
спортивное» вож дение.
Вкл. (с ер ый)Отключение/автоматический переход
системы в спящий режим (например,
при буксировке прицепа, использовании
малоразмерного запасного колеса из
штатной комплектации автомобиля).
Вождение автомобиля
