2019 Peugeot 508 закрыть

10
Уведомляющие
индикаторы и
сигнализаторы
Сопутствующие уведомления
Некоторые лампы мог у т загораться в сопровож дении
звукового сигнала и сообщения на панели приборов.
Сопоставив режим лампы с поведением автомобиля,
можно судить, исправны его системы или речь
действительно идет о появлении неисправности.
Для получения дальнейшей информации изучите
описание каж дой лампы.
При включении зажигания
Некоторые контрольные лампы красного или
оранжевого цвета загораются на несколько сек унд
сразу при вк лючении зажигания. Они должны
погасну ть с запуском двигателя.
Если контрольная лампа
неисправности горит
постоянно
Горящая или мигающая при работающем двигателе
контрольная лампа красного или оранжевого цвета
свидетельствует о неисправности, которая требует
последующего анализа с использованием сообщения
о неисправности и описания контрольной лампы в
документации.
Если контрольная лампа
продолжает гореть
Индексы (1) (2) и (3) в описании контрольной
лампы указывают на необходимость обратиться
к квалифицированным специалистам помимо
принятия срочных рекомендованных мер.
(1) : Немедленно остановитесь в целях
безопасности и вык лючите зажигание.
(2): Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
(3) : Поезжайте в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Из соображений безопасности все эти
настройки следует осуществлять на
неподвижном автомобиле. Визуально воспринимаемые сигналы,
отображающиеся в виде символов и
информирующие водителя о появлении какой-либо
неисправности (контрольные лампы неисправных
состояний) или о состоянии той или иной системы
(контрольные лампы вк лючения или отк лючения).
Некоторые лампы мог у т работать в двух режимах
(мигают и горят постоянно), а так же в нескольких
цветовых режимах.
Дополнительную информацию о функции или
оборудовании см. в соответствующей рубрике.
F
В

ыберите
Персональная
настройка панели приборов .
F
В п

равой и в левой частях настраиваемых
зон выберите тип информации при помощи
соответствующих стрелок на сенсорном экране:
•

С

истемы помощи при вож дении
•

П

устой
•
И
нформация о двигателе (в режиме Sport),
•
G
-metres (Акселерометры) (в режиме Sport),
•

Т

емпература (моторное масло).
•

М

едиа .
•

Н

авигация .
•

Б

ортовой компьютер ,
•

Т

ахометр .
•

N

ight vision (Ночное видение)
F
П

одтвердите, чтобы сохранить настройку и
закрыть меню.
При открывании режима индикации «PERSONAL»
(Личное), новый выбор показывается мгновенно. С 10-дюймовым сенсорным HD-экраном F
В

ыберите меню Настройки
на
боковой панели сенсорного экрана.
F
В

ыберите
НАСТРОЙКИ .
Бортовые приборы

37
Встречающее освещение
Наличие данной функции зависит от комплектации
автомобиля.F
К

ратко нажмите на эту кнопк у.
При этом на 30
сек унд загорятся
стояночные огни, фары ближнего
света, фонари подсветки номерного
знака и плафоны на боковых
зеркалах заднего вида.
При повторном нажатии на кнопк у до истечения
данного времени световые приборы сразу гасну т.
Выборочное отпирание
и открытие крышки
багажника
Настройки выборочного отпирания и
открытия крышки багажника доступны в
меню Вождение /Автомобиль сенсорного
экрана.
По умолчанию выборочное отпирание замка крышки
багажника активировано, а электропривод выключен. F
У

держивайте кнопк у нажатой,
чтобы отпереть крышк у багажника
и запустить автоматическое
открывание крышки багажника. Если выборочное отпирание замка багажника
отк лючено, то при нажатии на кнопк у откроются
все замки автомобиля.
Если электропривод крышки багажника
отк лючен, крышка открывается нажатием на
к н о п к у.
Чтобы запереть автомобиль, багажник следует
закрыть.
При этом двери и лючок заливной горловины
топливного бака остаются запертыми.
Дистанционный ключ-
пульт
Электронный к люч можно использовать и как
пульт дистанционного управления.
Подробную информацию о пульте
дистанционного управления см.
в
соответствующем разделе.
Отпирание автомобиля
Отпирание всех замков
F Внесите электронный к люч в зону распознавания A, обхватите дверную ручк у любой из четырех
дверей или нажмите на кнопк у крышки багажника.
Если электропривод крышки багажника активирован,
она автоматически откроется.
Эта система позволяет отпирать (открывать),
запирать (закрывать) и запускать автомобиль,
когда электронный к люч находится в зоне
распознавания
А
.
2
Открывающиеся элементы кузова

55
Вы можете закрыть панорамный потолочный
люк и окна, а так же шторк у, нажав и удерживая
кнопку запирания дверей. Перемещение
остановится, как только вы отпустите кнопк у
запирания.
Закрытие шторки ограничивается положением
открытого потолочного люка: шторка не может
перемещаться с выходом за пределы секции
подвижного стек ла. При одновременном
перемещении шторки и панорамного люка
шторка автоматически останавливается или
возобновляет перемещение в зависимости от
положения панорамного люка.
Инициализация системы
После подк лючения акк умуляторной батареи
в случае неисправности или при прерывистом
перемещении люка или шторки необходимо
выполнить инициализацию люка и шторки:
F
У
бедитесь, что ничто не мешает перемещению
люка или шторки и что уплотнители чистые.
F
Ч

ерез пять сек унд после завершения движения
потолочного люка и шторки, которое приводит к
их полному закрытию, нажмите и удерживайте
передний край к лавиши потолочного люка B еще
раз в течение не менее пяти сек унд.
2
Открывающиеся элементы кузова

92
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
На вну тренней поверхности стек ла вокруг
камеры так же может появиться конденсат. В
условиях повышенной влажности и низких
температур рег улярно удаляйте конденсат с
ветрового стекла.
Не допускайте накопление снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Адаптивные фары с
подсветкой поворотов
Активирование/Отключение
Включение и отключение функции
осуществляется в меню Вождение/
Автомобиль на сенсорном экране.
Включение
Подсветка виража вк лючается при определенном
угле поворота рулевого колеса.
Отключение
Фары для подсветки поворотов не загораются:
-
д о определенного угла поворота рулевого колеса,
-

п
ри скорости движения более 90 км/ч,
-

п
ри вк люченной передаче заднего хода.
Система Night Vision
При помощи установленной в передней части
автомобиля инфракрасной камеры система
распознает и оповещает о прису тствии пешеходов
и животных в поле зрения водителя в условиях
недостаточной освещенности.
Чтобы изображение с инфракрасной камеры
выводилось на панель инструментов постоянно,
выберите режим Night Vision (Ночное видение),
повернув ручк у, расположенную слева от рулевого
колеса. Если соблюдаются заданные условия, при
возникновении риска столкновения подается сигнал. Night Vision является системой помощи
при вож дении, которая ни в коей мере не
освобож дает водителя от обязанности
самостоятельно оценивать видимость в ночное
время су ток и условия движения.
В некоторых случаях контрастность температур
недостаточна, и система не может определить
все опасности или, наоборот, подает
ошибочные сигналы (например, от двигателей
грузовых автомобилей, припаркованных на
обочине).
Условия срабатывания
системы
При вк люченном ближнем или дальнем свете эта
система предназначена для освещения дороги
светодиодами (LED) при движении автомобиля по
любым траекториям.
Скорость автомобиля должна быть ниже 90
км/ч.
Данная функция доступна только в режиме
освещения Full LED. Если не выбран режим отображения Night Vision,
предупреж дающий сигнал появится в виде
временного окна на панели приборов.
Функция доступна при работающем двигателе и в
режиме STOP системы «стоп-старт».
Освещенность должна быть крайне низкой. При этом
фары ближнего света должны быть вк лючены, они
должны находиться в рабочем состоянии.
Диапазон определения температур составляет от
-30
°C до +30 °C.
Скорость автомобиля должна быть ниже 160
км/ч.
Радиус обнару жения камеры составляет от 15
м
(для пешеходов) до 200
м в зависимости от условий
видимости.
Освещение и обзор

109
Боковые подушки безопасности
На сиденья допускается надевать только
сертифицированные чехлы, не мешающие
срабатыванию боковых подушек безопасности.
Чтобы узнать, какие чех лы предназначены
для вашего автомобиля, обратитесь за
консультацией в сервисную сеть PEUGEOT.
Запрещено прикреплять или подвешивать
какие-либо предметы к спинкам сидений (напр.,
для одеж ды и т. п.), так как это может привести к
травмированию грудной клетки или рук в случае
срабатывания боковых подушек безопасности.
Не приближайтесь к двери ближе, чем это
необходимо.
В панелях передних дверей автомобиля
установлены датчики бокового удара.
Повреж дение или ненадлежащая разборка
передних дверей и их обивки (в случае ремонта
или внесения каких-либо изменений) может
нарушить работу датчиков — в результате
боковые подушки безопасности мог у т не
сработать.
Эти работы должны выполняться
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.Активный капот
Срабатывание активного капота
сопровож дается детонационным х лопком с
одновременным выделением безвредного
дыма воспламенителем пиротехнического
патрона, встроенного в систему. При этом
загорается контрольная лампа подушек
безопасности.
После активации системы не пытайтесь
открыть или закрыть капот. Позвоните в
компанию, занимающуюся эвакуацией
автомобилей, или обратитесь в ближайшую
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр (скорость
движения не должна превышать 30
км/ч).
Обязательно отрегулируйте высоту
водительского сиденья, иначе обзор может
быть недостаточным! Система подушек безопасности срабатывает
только единож ды. При повторном столкновении
(в данном ДТП или в последующем) активный
капот больше не сработает.
После аварии или угона автомобиля
обязательно проверьте систему.
Не осуществляйте никаких манипуляций с
пиротехническими системами под капотом
рядом с упорами — Опасность взрыва!
Любые работы с этой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.Контроль исправности
В случае загорания этой контрольной
лампы на панели приборов в
сопровож дении звукового сигнала и
сообщения обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки системы.
В дальнейшем активный капот может
не срабатывать от удара при попадании
автомобиля в ДТП.
Активный капот разработан для повышения
безопасности пешеходов в случае наезда на них
спереди.
5
Безопасность

160
Круиз-контроль работает и днем, и ночью, и в
туман, и при умеренном дож де.
Тем не менее настоятельно рекомендуется
поддерживать свою скорость и безопасный
интервал с учетом скорости движущихся перед
вами транспортных средств, обстановки на
дороге, погодно-климатических условий и
состояния дороги.
Вк лючайте круиз-контроль, только если
обстановка на дороге позволяет вам
поддерживать постоянную скорость
на протяжении некоторого времени с
соблюдением безопасного интервала.
Не вк лючайте круиз-контроль в городе,
где более вероятно пересечение дороги
пешеходами, при движении по дороге с
интенсивным движением, на извилистых
дорогах и кру тых ск лонах, а так же скользком и
затопленном покрытии, во время снегопадов
или в случае повреж дения переднего бампера
или ветрового стек ла или при неисправности
стоп-сигнала.
В некоторых случаях заданная скорость может
не выдерживаться или даже не достигаться:
из-за груза на автомобиле, на кру тых подъемах
и т. п.Система не предназначена для следующих
ситуаций:
-
д
ля автомобилей с изменениями в передней
части (например, с дополнительными
прожекторами, окрашенным бампером),
-

д
ля кольцевых гонок,
-

д
ля имитации движения на барабанном
стенде,
-

д
ля автомобилей, оборудованных цепями
противоскольжения или колесными чех лами
противоскольжения или шипованными
шинами.
Напольный коврик, не сертифицированный
компанией PEUGEOT, может помешать работе
круиз-контроля.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-

п
равильно и надежно закрепите коврик на
фиксаторах,
-

Н
икогда не к ладите под ноги уложенные
один на другой коврики.Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-

д
вижение по извилистой дороге,
-

п
лохая видимость (в связи с недостаточным
освещением дороги, снегопадом, сильным
дож дем, г устым туманом и т. д.),
-
о

слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем, отражением
света от мокрого дорожного полотна, на
выходе из туннеля, чередованием тени и
света и т. д.),
-

в с
лучае затемнения камеры или радара
(грязью, инеем, снегом, конденсатом и т.
п.).
В этих случаях обнару жение может быть
затруднено.
Радар, расположенный в переднем бампере,
может не работать в случае скопления
загрязнений (пыли, грязи и т.
д.), а так же в
определенных погодных условиях (снег, мороз
и т.
д.).
Запрещается прикреплять какие-либо
предметы к защитной крышке радара.
Регулярно очищайте передний бампер.
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
Не допускайте скопления снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Вождение автомобиля

166
Эта вспомогательная система вк лючает в себя три
функции:
-
Д
атчик интервала (подача сигнала о риске
столкновения),
-

И
нтеллектуальный режим экстренного
торможения,
-

A
ctive Safety Brake (экстренное автоматическое
торможение).
Автомобиль оборудован многофункциональной
камерой, установленной в верхней части
лобового стек ла, а так же, если это предусмотрено
комплектацией, радаром, расположенным в
переднем бампере. Эта система предназначена для помощи
водителю и повышения безопасности
вождения.
Водителю надлежит постоянно следить за
ситуацией на дороге и соблюдать правила
дорожного движения.
Эта система не освобож дают водителя от
необходимости сохранять бдительность на
дороге. Обнару жив возможное препятствие, система
мгновенно готовит тормозной контур к
автоматическому срабатыванию. Это может
сопровож даться небольшим шумом и
ощущением торможения.
Отключение/включение
Система активируется по умолчанию каж дый раз при
пуске двигателя.
Данная система вык лючается
и вк лючается с помощью
сенсорного экрана в меню
«Вождение »/«Автомобиль ».
При отк лючении системы загорается
эта контрольная лампа и появляется
уведомление в виде текстового
сообщения.
Условия эксплуатации и
пределы возможностей
системы
Система ESC должна быть исправна.
Система ASR не должна быть отк лючена.
Все пассажирские ремни безопасности должны быть
пристегнуты.
По неизвилистым дорогам автомобиль следует вести
на постоянной скорости. Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-

п
лохая видимость (в связи с недостаточным
освещением дороги, снегопадом, сильным
дож дем, г устым туманом и т. д.),
-
о
слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем, отражением
света от мокрого дорожного полотна, на
выходе из туннеля, чередованием тени и
света и т. д.),
-
в с
лучае затемнения камеры или радара
(грязью, инеем, снегом, конденсатом и т. п.).
На автомобилях, оснащенных только камерой,
данное сообщение указывает на то, что камера
заслонена: «Камера помощи при вож дении:
видимость ограничена, см. руководство
пользователя ».
В этих случаях обнару жение может быть
затруднено.
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
На вну тренней поверхности стек ла вокруг
камеры так же может появиться конденсат.
Рег улярно удаляйте конденсат с ветрового
стек ла в сырую или холодную погоду.
Не допускайте накопление снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Очищайте передний бампер, особенно вокруг
радиолокационных датчиков, от грязи, снега
и т. д.
Вождение автомобиля

170
После трехкратной подачи сигнала тревоги
первого уровня система вк лючит другой уровень
в виде сообщения «Остановитесь на отдых! » в
сопровождении звукового сигнала. Как только система определит в поведении
автомобиля признаки некоторой степени усталости
или невнимательности водителя, она задействует
первый уровень тревоги.
В таком случае водитель получит сообщение
« Будьте внимательны! » в сопровож дении звукового
сигнала.
Активная система
отслеживания «слепых
зон»
Наряду с лампой, загоревшейся на боковом зеркале
заднего вида с соответствующей стороны, система
ощу тимо скорректирует траекторию в случае попытки
пересечения линии разметки при включенном
указателе поворота, чтобы избежать столкновения.
Эта система объединяет работу систем «Активный
сигнал о пересечении дорожной разметки» и
«Отслеживание слепых зон».
Обе эти системы должны быть вк лючены и исправны.
Скорость автомобиля должна составлять от 65
км/ч
до 140
км/ч.
Указанные системы особенно подходят для
движения по шоссе и автомагистралям.
Дополнительную информацию о системах
« Активный сигнал о пересечении дорожной
разметки » и «Отслеживание слепых зон » см. в
соответствующем разделе.
Это вспомогательная система, которая ни
в коей мере не освобож дает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
В определенных условиях вож дения (на
разбитых дорогах или при сильном ветре)
система может подавать уведомляющие
сигналы без учета состояния внимания
водителя. Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-

п

лохая видимость на дороге (недостаточное
освещение, снегопад, проливной дождь,
г устой туман и т. д.),
- о
слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем, отражением
света от мокрого дорожного полотна, на
выходе из туннеля, чередованием тени и
света и т. д.),
-

в

етровое стек ло перед камерой: грязное,
покрыто конденсатом, инеем, снегом,
повреж дено или зак леено нак лейкой,
-

н

ет дорожной разметки, линии разметки
стерты, скрыты (под снегом, грязью) или их
несколько (напр., в зоне производства работ
и т. д.),
-

с

лишком близкое приближение к впереди
идущему автомобилю (дорожная разметка
не определяется),
-

н

а узких и извилистых улицах.
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
На вну тренней поверхности стек ла вокруг
камеры так же может появиться конденсат.
Рег улярно удаляйте конденсат с ветрового
стек ла в сырую или холодную погоду.
Не допускайте скоплений снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Вождение автомобиля