2019 Peugeot 508 stop start

4
Оборудование места водителя
1.Управление потолочным люком и
шторками
Сенсорный плафон общего освещения,
передние сенсорные плафоны
индивидуального освещения
2. Панель контрольных ламп ремней
безопасности и фронтальной подушки
безопасности пассажира
Вызов технической/неотложной
помощи.
3. Зеркало заднего вида
4. Цифровой хед-ап дисплей
5. Звуковой сигнал
Фронтальная подушка безопасности
водителя
6. Боковая панель перек лючателей/
карман для карт
7. Панель управления
электростеклоподъемниками и
наружными зеркалами
8. Передний подлокотник
Разъем Jack
9. Разъем 12
В или разъем USB
10. Подушка безопасности переднего
пассажира
11. Перчаточный ящик 1.
Фонари аварийной сигнализации
Центральный замок
2. 8 -дюймовый сенсорный экран
(PEUGEOT Connect Radio) или
10 -дюймовый сенсорный HD-экран
(PEUGEOT Connect Nav)
3. Разъем 12
В/разъем(-ы) USB
Отделение для вещей
Беспроводное зарядное устройство для
смартфона
4. Управление коробкой передач
5. Пуск/выключение двигателя START/
STOP
6. Электрический стояночный тормоз
7. Селектор DRIVE MODE.
Общий обзор

21
Система «стоп-
старт»Горит постоянно
в сопровождении
сообщения. Система «стоп-старт» отк лючена вручную. Двигатель не отк лючится при следующей остановке.
Нажмите на кнопк у для вк лючения системы «стоп-старт».
Горит постоянно. Система «стоп-старт» отк лючена
автоматически. Двигатель не отк лючится при следующей остановке, если
температура нару жного воздуха:
-

н
иже 0°C,
-

в
ыше +35°C.
Night Vision Горит постоянно. Система активирована, но автомобиль
движется слишком быстро или
температурные условия окру жающей
среды вне рабочего диапазона. Изображение доступно через режим «Ночное видение»
на панели приборов, но система не будет подавать
уведомлений.
Задние
противотуманные
фонари Горит постоянно.
Лампы горят.
Контрольная лампа
СостояниеПричина Что делать/примечания
Зеленые сигнализаторы
Стоп-стартГорит постоянно.При остановке автомобиля система Стоп-
старт переводит двигатель в режим STOP.
Временно мигает. Режим STOP в настоящий момент
недоступен, или автоматически
вк лючается режим START.
Park Assist или Full
Park Assist Горит постоянно.
Система активна.
Помощь в
соблюдении
полосы движения Горит постоянно.
Функция активирована. Все условия выполнены: система работает
1
Бортовые приборы

126
Электронный дистанционный ключ-пульт
должен находиться вну три автомобиля.
Если электронный к люч не обнару живается
в этой зоне, появляется сообщение.
Внесите электронный к люч в эту зону, чтобы
пуск двигателя стал возможным.
В случае отказа см. раздел «К люч не
распознан
— Аварийный пуск».
F
Н

ажмите на кнопк у START/STOP , продолжая
нажимать на педаль вплоть до пуска двигателя.
Рулевая колонка снимется с блокировки и двигатель
запустится.
На отдельных версиях с автоматической коробкой
передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка не блокируется.
Для дизельных двигателей : пуск при
отрицательных температурах и/или пуск холодного
двигателя возможен только после того, как погаснет
контрольная лампа предподогрева. F
Н

а автомобиле с механической коробкой
передач удерживайте нажатой педаль сцепления
и не нажимайте вновь на START/STOP , пока
двигатель не запустится.
F
Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач удерживайте нажатой педаль тормоза
и не нажимайте вновь на START/STOP , пока
двигатель не запустится.
В случае несоблюдения хотя бы одного из условий,
необходимых для пуска, на панели приборов
появится напоминание.
Иногда для разблокировки рулевой колонки
необходимо покачать рулевым колесом, нажимая при
этом на кнопк у START/STOP .
F
В
несите электронный к люч в автомобиль и
полностью выжмите педаль сцепления.
или
F
Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в режим P или N.
F
Э
лектронный к люч должен находиться в
автомобиле. Нажмите на педаль тормоза. Если эта контрольная лампа загорится
после нажатия на кнопк у «
START/STOP»:
В бензиновых двигателях после холодного
пуска предподогрев каталитического
нейтрализатора может вызвать ощу тимые
вибрации двигателя на протяжении до 2 мину т
при работе на холостом ходу (усиленная работа
на холостом ходу).
Если двигатель перестал работать, отпустите
педаль сцепления и нажмите на нее снова до
упора, двигатель запустится автоматически. По соображениям безопасности, никогда
не покидайте автомобиль с работающим
двигателем.
Выключение двигателя
F Остановите автомобиль с работающим на
холостом ходу двигателем.
F
Н

а автомобиле с механической коробкой
передач лучше всего вк лючить нейтральную
передачу.
F
Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач лучше всего перевести селектор
коробки передач в режим P или N.
F
Э

лектронный к люч должен находиться в
автомобиле. Нажмите на кнопк у START/STOP .
Двигатель остановится, при этом вк лючится
блокировка рулевой колонки.
В некоторых случаях для разблокирования рулевой
колонки необходимо покачать рулевое колесо.
На отдельных модификациях с автоматической
коробкой передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка
не блокируется, но селектор коробки передач
фиксируется в режиме P .
Если автомобиль не остановлен, двигатель не
выключится.
Покидая автомобиль, никогда не оставляйте в
нем электронный ключ.
При вык люченном двигателе усилитель
тормозной системы не работает.
Вождение автомобиля

127
Выключение двигателя
При вк люченном зажигании система сама
перейдет в энергосберегающий режим, чтобы
сохранить уровень заряда акк умуляторной
батареи.
Если ключ не распознается
Аварийный пуск
На рулевой колонке расположен аварийный ридер,
слу жащий для пуска двигателя в случае, когда
система не обнару живает к люч в зоне распознавания
или когда элемент питания электронного к люча
истощился.
F
Н
а автомобиле с механической коробкой
передач: включите нейтральную передачу, затем
полностью выжмите педаль сцепления.
F
Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение P ,
после чего с силой нажмите на педаль тормоза.
F
Н

ажмите кнопк у « START/STOP».
Двигатель запустится.
Аварийное выключение двигателя
F Для подтверждения своего намерения заглушить двигатель нажмите
примерно на пять сек унд на кнопк у
START/STOP .
Имея при себе в салоне электронный к люч системы
Дистанционный к люч-пульт, нажмите на кнопк у
START/STOP
, не нажимая на педали — зажигание
включится.
F
Н

ажмите на кнопк у START/STOP
, при этом
панель приборов активируется, но двигатель не
запускается.
F
Е

ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы вык лючить
зажигание и запереть автомобиль. F П
однесите к люч-пульт ДУ к ридеру и так держите
его. Если электронный к люч не обнару живается или
больше не находится в зоне распознавания в момент,
когда вы запираете замок или хотите вык лючить
двигатель, на панели приборов появляется
сообщение.
При появлении сбоев в работе электронного к люча
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Срочное выключение
двигателя
Только в чрезвычайной ситуации двигатель можно
остановить без соблюдения правил (даже на ходу).
Нажмите примерно на пять сек унд на кнопк у « S TA R T/
STOP ».
6
Вождение автомобиля

138
Выбор режима
После того как сообщение исчезнет, активируется
выбранный режим, который отображается на
приборной панели (кроме режима Normal). ECO, Comfor t, Normal, Spor t, Manual.
При нажатии на перек лючатель режимы
отображаются на панели приборов.
Индикатор
переключения передач
Как работает система
В зависимости от той или иной ситуации и с учетом
комплектации автомобиля, система может давать
вам рекомендации пропустить одну (или несколько)
передач. Вы можете следовать им и пропускать
промежуточные передачи.
Рекомендации по эффективности выбора передач
приведены только для справки. В реальной ситуации
профиль дороги, плотность дорожного движения
и безопасное вож дение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной передачи.
За водителем остается право решать, что делать
с
указаниями системы.
Отк лючение данной функции в системе не
предусмотрено.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач индикатор работает только в режиме
ручного переключения. Информация появляется на приборной
панели в виде стрелки вверх или вниз и
указанием рекомендованной передачи.
Система изменяет рекомендации по
перек лючению передач в соответствии с
условиями движения (ук лон, нагрузка и т. д.) и
требованиями водителя (мощность, ускорение,
торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
-

в
к лючить первую передачу,
-

в
к лючить передачу заднего хода.
Система «стоп-старт»
Система «стоп-старт» временно переводит
д вигатель в «спящий» режим STOP при остановках во
время движения (красный свет светофора, дорожные
заторы и т.
п.). Двигатель автоматически запустится
в режиме START, как только вы решите вновь начать
движение. При этом он перезапускается мгновенно,
без сбоев и шума.
Система «стоп-старт» идеально подходит для
вож дения в условиях города, так как способствует
уменьшению расхода топлива, сокращению
выбросов отработавших газов и снижению шумности
в моменты остановок.
Никогда не заправляйте автомобиль топливом,
если его двигатель находится в режиме STOP;
необходимо обязательно выключить зажигание
к лючом либо нажав на кнопк у « START/STOP».
Работа системы
Переход двигателя в режим
STOP
На панели приборов загорается эта
контрольная лампа, и двигатель
автоматически переходит в «спящий»
режим:
-

н

а автомобиле с механической коробкой
передач на скорости менее 3 км/ч при
перек лючении на нейтральную передачу и
отпускании педали сцепления,
В зависимости от комплектации выбор
режима вож дения так же управляется
системой
i-Cockpit
® Amplify; см.
информацию в соответствующем
разделе.
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на надлежащие передачи.
Вождение автомобиля

139
Счетчик времени суммирует продолжительность всех
остановок в режиме STOP на всем протяжении пу ти.
При каж дом вк лючении зажигания кнопкой «S TA R T/
STOP» счетчик автоматически обнуляется.
Для облегчения маневрирования на стоянке
переход в режим STOP приостанавливается на
несколько сек унд после вык лючения передачи
заднего хода и поворота рулевого колеса.
Система «стоп-старт» не нарушает работу
бортовых систем автомобиля, таких, как
тормозная система и т.
д.
Отдельные случаи в работе системы:
режим STOP не срабатывает
Режим STOP не активируется, если:
- а втомобиль находится на кру том ук лоне (при
движении вверх или вниз),
-

д
верь водителя открыта,
-

р
емень безопасности водителя отстегну т,
-
с

корость движения автомобиля не превышала
10
км/ч с момента последнего пуска двигателя,
-

э
то необходимо для поддержания комфортного
микрок лимата в салоне автомобиля, В таких случаях эта лампа мигает
несколько сек унд, затем гаснет.
Переход двигателя в режим
S TA R T
Этот символ гаснет, и двигатель
автоматически запускается:
-

н

а автомобиле с механической коробкой
передач, если полностью выжать педаль
сцепления,
-

н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач:
•

е

сли селектор установлен на D или M — при
отпускании педали тормоза,
•

с

електор установлен на N и отпущена педаль
тормоза, при переводе селектора на D или M,
•

п

ри вк лючении передачи заднего хода.
Отдельные случаи в работе
системы: автоматическое
отключение режима START
В целях безопасности и комфортного управления
автомобилем режим START автоматически
включается, если:
-
в
ы открываете дверь водителя,
-

в
ы отстегиваете ремень безопасности водителя,
-

а
втомобиль с механической коробкой передач
движется со скоростью выше 4
км/ч,
-

а
втомобиль с автоматической коробкой передач
в режиме N движется со скоростью выше 1
км/ч,
-

в
ы отпускаете педаль тормоза, когда селектор
автоматической коробки передач находится в
режиме D ,
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, температура за бортом и т.
д.)
требуют этого для обеспечения работы системы
или автомобиля.
Во всех этих случаях эта контрольная
лампа мигает несколько сек унд, а затем
г а с н е т.
Отключение/включение
системы
Иногда, например для поддержания комфортного
к лимата в салоне, может потребоваться отк лючение
системы «стоп-старт».
Такая работа системы считается совершенно
нормальной.
Такая работа системы совершенно нормальна.
-

н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач:
•

н

а скорости менее 20

км/ч (версии BlueHDi)
или на скорости менее 1

км/ч (версии
PureTech 180/225) при нажатии на педаль
тормоза с усилием или переводе селектора в
положение
D ,
•


н

а неподвижном автомобиле при переводе
селектора в положение N . -

в

к лючена функция удаления конденсата,
-

в

нешняя температура ниже 0

°C или выше +35

°C,
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, высота над уровнем моря и т.

п.)
требуют этого для обеспечения работы системы.
6
Вождение автомобиля

140
F Нажмите на эту кнопк у; при этом загорится ее оранжевая контрольная лампа.
Выключение подтверждается
загоранием этой контрольной лампы
кнопки и отображением сообщения на
панели приборов.
При повторном нажатии на эту кнопк у система вновь
становится активной; при этом ее контрольная лампа
погаснет.
Контрольная лампа на панели приборов гаснет,
и
появляется сообщение. Под открытым капотом
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Вож дение по затопленной дороге
Перед движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить
систему «стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вож дению
, в
частности, по затопленным дорогам см.
в
соответствующем разделе.
Контроль исправности
В случае неисправности эта контрольная
лампа мигает несколько сек унд на
панели приборов, затем горит постоянно
в сопровождении текстового сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
При неисправности в режиме STOP двигатель может
заглохнуть.
При этом все контрольные лампы панели приборов
загорятся.
Отк лючение системы может срабатывать в любой
момент, сразу после вк лючения зажигания.
Двигатель, находящийся в режиме STOP, запускается
мгновенно.
Система «стоп-старт» сама становится активной
автоматически при включении зажигания.
В этом случае следует вык лючить зажигание, а затем
повторно завести двигатель кнопкой «
START/STOP».
Система обнаружения
низкого давления в
шинах
Система автоматически контролирует давление
воздуха в шинах во время движения.
Она отслеживает давление воздуха в четырех
колесах, как только автомобиль приходит в движение.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным давлением,
которое следует выставлять при каж дой
корректировке давления в шинах и после замены
колеса.
В случае падения давления в одном или нескольких
колесах система мгновенно подает соответствующий
сигнал. В системе «стоп-старт» используется
12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такими батареями должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

212
В случае аварийной остановке в результате
полной выработки AdBlue® в сопровож дении
сообщения «Долейте AdBlue: запуск двигателя
невозможен», необходимо долить не менее
5

литров.
Никогда не вливайте AdBlue
® в бак для
дизельного топлива.
В случае разбрызгивания и попадания AdBlue
®
на к узов немедленно смойте ее обильной
струей холодной воды или вытрите влажной
тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
Ва жно: в случае дозаправки после полной
выработки присадки AdBlue необходимо
выж дать пять мину т, перед тем как вк лючить
зажигание — при этом не открывайте дверь
водителя, не отпирайте замки автомобиля
и не оставляйте электронный к люч в салоне .
Вк лючите зажигание и, выж дав 10 сек унд,
запустите двигатель.
F
И

мея при себе дистанционный к люч-пульт,
нажмите на кнопк у « START/STOP», чтобы
заглушить двигатель. F
В

озьмите канистру с AdBlue
®. Проверьте
дату и убедитесь, что она не просрочена,
внимательно прочтите этикетк у с указаниями по
использованию перед тем, как залить AdBlue в
бак своего автомобиля.
Или
F
В

ставьте пистолет AdBlue
® и заполняйте бачок
до тех пор, пока пистолет автоматически не
отключится. Важно:
-

В
о избежание переполнения бачка
AdBlue
® рекомендуется:
•
Д
оливать уровень с 10 -13 литров AdBlue®
из канистры.
Или
•

П

рекратить заправк у после первого
автоматического отключения
пистолета, если она осуществляется на
заправочной станции.
-

Е

сли присадка AdBlue
® в баке
автомобиля полностью закончилась (об
этом свидетельствуют оповещения и
невозможность запустить двигатель),
необходимо залить в него не менее 5
л.
После заправки
F Наденьте на горловину бака синюю крышк у и поверните ее на 1/6 оборота по часовой стрелке
до упора.
F
З

акройте крышк у заливной горловины топливного
бака.
Не выбрасывайте контейнеры из-под AdBlue
®
в места сбора бытовых отходов.
Ск ладывайте их в специальные контейнеры,
или сдавайте туда, где к упили.
F
О

тперев автомобиль и открыв крышк у заливной
горловины топливного бака, поверните синюю
крышк у бака для AdBlue
® на 1/6 оборота против
часовой стрелки.
F
С

нимите синюю крышку.
Практическая информация