2019 OPEL INSIGNIA BREAK Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo287Č.Obvod34Vyhřívání sedadel, zadní35Tlumení/pohon všech kol36Palivový systém37–38–39–40Zámek řízení41–42–43Vyhřívání volantu44Nastavení sklonu světlometů45–46Řídicí jednotka motoru47–48Měnič DC/DC/větrací otvor/elek‐
trický posilovač49Řídicí modul zadních dveří.50–Č.Obvod51–52–53–54–55–56Startér57–58–59Levý světlomet (LED)60Chladicí ventilátor61–62–63–64–65Klimatizace66–67–Č.Obvod68–69Pravé dálkové světlo (halogen)/
pravý světlomet (LED)70Levé dálkové světlo (halogení)71–72Startér73–74Modul řízení převodovky75Modul řízení motoru76Systém snižování emisí výfuko‐
vých plynů77–78Houkačka79Systém ostřikovačů80–81Modul řízení motoru82–83Cívka zapalování

288Péče o vozidloČ.Obvod84Cívka zapalování85Hnací ústrojí86–87Ohřívání nafty88Uzávěr vzduchu89–90–91–92Čerpadlo po vzkypění93Systém elektronického klíče94–95Čerpadlo chladicí kapaliny96Ohřívání nafty97–98–99Čerpadlo chladicí kapalinyPo výměně vadné pojistky zavřete
kryt pojistkové skříňky a stlačte ho, dokud se nezajistí.
Pokud není kryt pojistkové skříňky
správně uzavřen, může dojít
k poruše.
Pojistková skříňka v přístrojové desce
U vozidel s levostranným řízením je
pojistková skříňka umístěna za
krytem v palubní desce.
Uvolněte kryt na straně a sejmete jej.
U vozidel s pravostranným řízením je pojistková skříňka umístěna za
krytem v odkládací schránce
spolujezdce. Otevřete odkládací
schránku spolujezdce a sejměte kryt.

Péče o vozidlo289Č.Obvod1Levé elektricky ovládané okno2Pravé elektricky ovládané okno3Modul řízení karoserie4Ventilátor klimatizace5Modul řízení karoserie6Příprava pro přívěs7Elektrické sklápění zadního
sedadla8Modul řízení karoserie9Řídicí jednotka motoru10Průhledový displej11Snížení emisí NO x/ohřívač
potrubí12Snížení emisí NO x/snímač sazí13Modul AdBlue14Vyhřívání volantu15Modul řízení převodovky16ZesilovačČ.Obvod17Poplach18Modul řízení karoserie19Modul AdBlue20Modul řízení karoserie21Modul řízení karoserie22Modul řízení karoserie23Elektrický zámek řízení24Airbag25Diagnostický konektor26Napájecí zásuvka zavazadlo‐
vého prostoru27Ventil EBCM28Příprava pro policii29–30–31Ovládací prvky na volantu32Spínač zapalováníČ.Obvod33Klimatizace34Modul centrální brány35Konektor AUX/USB36Bezdrátová nabíječka37Zadní stěrač38Modul OnStar39Displej40Parkovací asistent41Stropní konzola42Informační a zábavní systém

290Péče o vozidloNářadí vozidlaNářadíVozidla s rezervním kolem
Zvedák s klíčem na kolo, nářadí,
prodloužený šroub k zajištění
poškozeného kola a tažné oko se nacházejí v krabici s nářadím pod
rezervním kolem v zavazadlovém
prostoru. Rezervní kolo 3 303.
Vozidla bez náhradního kola
Šroubovák a vlečné oko se nacházejí
ve schránce pod podlahovým krytem
v zavazadlovém prostoru.
Souprava na opravu pneumatik
3 297.
Vozidla vybavená systémem
reproduktorů
Šroubovák a vlečné oko se nacházejí
pod podlahovým krytem
v zavazadlovém prostoru, vedle
kruhové součásti systému
reproduktorů.
Souprava na opravu pneumatik
3 297.

Péče o vozidlo291Kola a pneumatiky
Stav pneumatik a ráfků Hrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny
o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte ráfky
z hlediska poškození. V případě
poškození nebo neobvyklého
opotřebení vyhledejte pomoc
v servisu.
Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
jízdy při teplotách pod 7 °C a proto by
měly být použity na všech kolech.
V souladu s předpisy dané země
nalepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Jako zimní pneumatiky jsou povoleny všechny velikosti pneumatik 3 334.GSi s pneumatikami Michelin Pilot
Super Sport nebo Pilot Sport 4 S Tento model je z výroby vybaven
vysoce výkonnými sportovními
pneumatikami, které mají zhoršené
jízdní vlastnosti za nízkých teplot.9 Nebezpečí
Při teplotách nižších než 0 °C
používejte zimní pneumatiky,
v opačném případě hrozí
nebezpečí poškození vysoce
výkonných sportovních
pneumatik.
Značení pneumatik
Například 215/60 R 16 95 V
215:šířka pneumatiky, mm60:průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R:typ pneumatiky: RadiálníRF:typ: RunFlat16:průměr ráfku, palce95:index zatížení, např. 95
odpovídá zatížení 690 kgV:písmeno rychlostního kóduPísmeno rychlostního kódu:Q:až 160 km/hS:až 180 km/hT:až 190 km/hH:až 210 km/hV:až 240 km/hW:až 270 km/h
Vyberte pneumatiku správnou pro maximální rychlost svého vozidla.
Maximální rychlost je dosažitelná při
pohotovostní hmotnosti s hmotností řidiče (75 kg) plus hmotností nákladu
125 kg. Volitelná výbava může snížit
maximální rychlost vozidla.
Výkon 3 326.
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky by měly být
namontovány tak, aby se otáčely
správným směrem. Správný směr
otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.

292Péče o vozidloTlak vzduchuv pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 334.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu levých dveří jsou uvedeny pneumatiky montované
jako originální výbava a příslušné
tlaky v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na
hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva.
Ujistěte se, že nastavení zatížení
pneumatik odpovídá aktuálnímu tlaku
vzduchu v pneumatikách. Zatížení
pneumatik 3 293.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky vzduchu v pneumatikách se liší v závislosti na různých výbavách
vozidla. Pro zajištění správné
hodnoty tlaku vzduchu
v pneumatikách dodržujte následující
postup:1. Identifikujte poháněnou nápravu
a styl karosérie.
2. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 324.
3. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
Tabulky tlaků vzduchu
v pneumatikách obsahují všechny
možné kombinace 3 334.
Pneumatiky schválené pro vaše
vozidlo naleznete v prohlášení
o shodě EHS, které bylo dodáno
společně s vaším vozidlem, nebo
v jiných národních registračních
dokumentech.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.

Péče o vozidlo2939Varování
U specifických pneumatik
doporučený tlak v pneumatikách
uvedený v tabulce tlaků
v pneumatikách může překročit
maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice.
Maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice nikdy
nepřekročte.
Po úpravě tlaku vzduchu
v pneumatikách proveďte volbu podle
zatížení pneumatik na stránce
Zatížení pneumatik v informačním
centru řidiče, 3 117.
Závislost na teplotě Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při 20 °C.
Při zvýšení teploty o 10 °C se tlak
zvýší přibližně o 10 kPa. To je třeba
vzít v úvahu, když je prováděna
kontrola teplých pneumatik.
Hodnota tlaku vzduchu v pneumatice
zobrazená v informačním centru
řidiče udává skutečný tlak vzduchu
v pneumatice. U vychladlé
pneumatiky je zjištěna hodnota nižší,
což neznamená únik vzduchu.
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách
Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, tak systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách jednou za
minutu zkontroluje tlak ve všech
čtyřech pneumatikách.Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na tlak v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost schválení vozidla
k provozu.
Vyberte stránku Systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách
v informační nabídce v informačním
centru řidiče 3 117.

294Péče o vozidloStav systému a upozornění na tlak sezobrazují v informačním centru řidiče
formou zprávy s udáním příslušné
pneumatiky.
Pro výstrahy bere systém v úvahu
teplotu pneumatik a nastavení
zatížení pneumatik.
Nastavení zatížení pneumatik, viz níže v této kapitole.
Závislost na teplotě 3 292.
Displej základní úrovně výbavy:
Pokud tlak vzduchu v pneumatice
značně klesne, zobrazí se hodnota
tlaku příslušné pneumatiky inverzně.
Displej střední a vyšší úrovně výbavy:
Hodnoty tlaků vzduchu
v pneumatikách jsou zobrazovány
zeleně. Pokud tlak vzduchu
v pneumatice značně klesne,
hodnota tlaku příslušné pneumatiky
změní barvu na žlutou.Nízký tlak vzduchu v pneumatikách je
signalizován kontrolkou w 3 114.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 334.
Ujistěte se, že stav zatížení vozidla
odpovídá zvolenému tlaku vzduchu
v pneumatikách. Stav zatížení
vozidla, viz níže v této kapitole.
Po nahuštění pneumatik, může být
pro aktualizaci hodnot v informačním
centru řidiče nutné s vozidlem ujet
určitou vzdálenost. Během této doby
může stále svítit kontrolka w.
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka w rozsvítí a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to
znamenat postupné klesání tlaku
v pneumatice. Zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 129.
Montujte pouze kola s čidly tlaku, v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.Rezervní kola nebo nouzová rezervní
kola nejsou vybavena snímači tlaku.
Systém kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách pro tyto kola není
funkční. Svítí kontrolka w. Pro ostatní
tři kola zůstává systém funkční.
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.
Provozování elektronických systémů
nebo blízkost zařízení používajících
podobnou vlnovou frekvenci může
narušit činnost systému sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovaných
čidel vyměňte kužel ventilku a těsnicí kroužek, u nástrčných čidel vyměňte
kompletní dřík ventilu.
Pro ochranu ventilku před
poškozením použijte původní
plastové krytky ventilků.