2019 OPEL INSIGNIA BREAK Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje223prometnog traka. Kontrolno svjetlo
A se gasi ako se više ne otkriva
vozilo ispred.
Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i
općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.
Autoceste
Na autocestama prilagodite
postavljenu brzinu stvarnoj situaciji i
vremenu. Uvijek imajte na umu da prilagodljiva kontrola brzine ima
ograničeno vidno polje, ograničene mogućnosti kočenja i da mu treba
određeno vrijeme za provjeru ima li
vozila ispred njega. Osim toga,
prilagodljiva kontrola brzine
namijenjena je za što kasnije kočenje
kako bi se omogućila promjena
prometnog traka prije automatskog kočenja. Prilagodljiva kontrola brzine
možda neće moći zaustaviti vozilo na vrijeme da bi izbjegli sudar s puno
sporijim vozilom ili nakon promjene
voznog traka. To je naročito važno dok vozite brzo ili ako je vidljivost
ograničena vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska
s nje, prilagodljiva kontrola brzine
može izgubiti iz područja vozilo pred
sobom i ubrzati do postavljene brzine.
Iz tog razloga smanjite postavljenu
brzinu prije izlaza ili ulaza.
Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljiva kontrola brzine uzet će ga u obzir tek kada ono bude
cijelo u vašem traku. Budite spremni
na akciju i pritiskanje papučice
kočnice ako bude potrebno brže
kočenje.
Napomene za brdsku vožnju9 Upozorenje
Nemojte koristiti prilagodljivu
kontrolu brzine na strmim brdskim cestama.
Rad sustava u brdima ovisi o brzini
kretanja, opterećenju vozila,
prometnim uvjetima i nagibu ceste. Prilikom vožnje u brdima možda neće detektirati vozilo u vašoj putanji.
Prilagodljiva kontrola maksimalnog raspona brzine isključuje se
automatski, prilikom zaustavljanja
vozila na uzbrdici, na strmini većoj od
10 %. U tom slučaju budite spremni
preuzeti kontrolu nad vozilom.

224Vožnja i rukovanjeImajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav.
Radar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka, iza ili ispod oznake marke
vozila.
9 Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Stoga, u slučaju prednjeg sudara,
ne koristite sustav. Iako prednji
odbojnik može izgledati
neoštećen, osjetnik je mogao
promijeniti položaj i stoga reagirati neispravno. Nakon nezgode u
servisnoj radionici provjerite i
namjestiti položaj radarske
jedinice.
Postavke
Poruka vozila i zvučni signal podsjećaju vozača da krene kada
prilagodljiva kontrola brzine drži
vozilo u mirovanju. Ovu funkciju pod
nazivom Vozi - put slobodan možete
aktivirati i deaktivirati u izborniku za
personalizaciju vozila na Info
zaslonu.
Personalizacija vozila 3 130.
Greška Ako, zbog privremenih uvjeta,
prilagodljiva kontrola brzine ne radi
(na primjer blokiranje ledom,
pregrijane kočnice ili spori manevri) ili
ako postoji trajna greška u sustavu,
na zaslonu informacijskog centra
vozača prikazuje se poruka.
Poruke vozila 3 129.
Inteligentna prilagodljiva kontrola
brzine
Ova funkcija je poboljšanje
prilagodljive kontrole brzine.
Automatski ažurira postavljenu brzinu
na novo otkriveno ograničenje brzine, ako je vozač zaboravio prilagoditi
postavljenu brzinu. Poželjna
upotreba te funkcije je izvan gradova
ili sela. Ona koristi informacije koje daje pomoć za prometne znakove
3 251.
Napomena
Redovito provodite ažuriranja vaših
navigacijskih karata i provjerite jeste
li umetnuli odgovarajuću SD-karticu
u priključak kartice za navigacijsku
kartu.
Napomena
Ovaj sustav ne uzima u obzir
znakove ograničenja brzine koji su
kombinirani s dodatnim znakovima,
primjerice vremenom, vremenskim
uvjetima ili ograničenjima u pogledu
vrste vozila.

Vožnja i rukovanje225Napomena
Vozač snosi punu odgovornost za potvrdu vožnje prema ograničenjima
brzine i mora nadzirati svaku
automatsku promjenu postavljene
brzine koju provodi sustav.
Zbog ograničenja sustava i čekanja
na podatke, postavljena brzina
može se mijenjati nakon ulaska u
sekciju ceste s novim ograničenjem
brzine.
Uzimaju se u obzir znakovi
ograničenja brzine između 30 km/h i
150 km/h.
Uključivanje sustava
Funkciju možete aktivirati ili
deaktivirati u izborniku postavki vozila informacijskog centra vozača 3 116.
Osim toga, prilagodljivu kontrolu
brzine morate uključiti kako je
opisano iznad.
Korištenje
Čak i ako prilagodljiva kontrola brzine
nije aktivna, postavljena brzina se
automatski ažurira kod svakog novog otkrivenog ograničenja brzine, kako
je opisano u sljedećem odjeljku.
Pritisnite RES+ za ponovnoaktiviranje prilagodljive kontrole
brzine, koristeći memoriranu
postavljenu brzinu.
Napomena
Prilagodljivu kontrolu brzine morate
pokrenuti pritiskom SET- nakon
paljenja ili je prilagodljiva kontrola
brzine već uključena.
Ako je prilagodljiva kontrola brzine
aktivna, otkriveno ograničenje brzine
će se prikazati na informacijskom
centru vozača. Vozač može prihvatiti
ili odbiti otkrivenu novu postavljenu
brzinu dok je prikazana poruka na
zaslonu.
Pritisnite SET- na kolu upravljača, za
prihvaćanje otkrivenog ograničenja
brzine i preuzimanje kao nove
postavljene brzine.
Pritisnite RES+ za odbijanje
otkrivenog ograničenja brzine i zadržavanje trenutačne postavljene
brzine.
Ako nikakvu radnju niste proveli kada
se poruka prikazala, otkriveno
ograničenje brzine automatski se,nakon 3 sekunde, preuzima kao nova
postavljena brzina. Poruka nestaje, a
zatim slijedi poruka za otkazivanje:
Ako ste definirali novu postavljenu
brzinu, prikazuje se poruka potvrde.
Za to vrijeme, možete podesiti novu
vrijednost postavljene brzine.
Pritisnite SET- ili RES+ za
namještanje nove vrijednosti.
Ako nikakvu radnju ne provedete dok
se poruka prikazuje, upotrijebit će se zadnja postavljena nova vrijednost, a poruka će nestati nakon 3 sekunde.
Nova postavljena brzina, uključujući
odstupanje, prikazuje se na
informacijskom centru vozača.
Ograničenja sustava
Inteligentna prilagodljiva kontrola
brzine ima ista ograničenja kao i
pomoć za prometne znakove 3 251.
Implicitna ograničenja brzine mogu
se uzeti u obzir uz odgodu, primjerice
kod ulaska u grad, izlaska iz grada ili
znakova ulaska na autocestu.
Sustav može ignorirati određeni
prometni znak ili koristiti pogrešno
ograničenje brzine.

226Vožnja i rukovanjeNovo ograničenje brzine iz navigacijemože se automatski preuzeti nakon
određene udaljenosti od posljednjeg
otkrivenog prometnog znaka ili
prilikom ulaska u novi segment ceste, primjerice izlaze s cesta ili rotore.
Upozorenje na sudar sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda je dio naprednog sustava za sprječavanje sudara sprijeda 3 130. Ono može
pomoći pri izbjegavanju ili smanjenju
posljedice čelnog sudara.
Vozilo ispred označava se kontrolnim
svjetlom A.
Osim toga, status upozorenja na
sudar sprijeda pokazuje se na stranici Sustav pomoći vozaču na
informacijskom centru vozača 3 116.
Ako je vozilo opremljeno
konvencionalnom kontrolom brzine,
upozorenje za sudar sprijeda koristi
prednju kameru u vjetrobranu za
detektiranje vozila ispred, na vašoj
crti kretanja.Ako je vozilo opremljeno
prilagodljivom kontrolom brzine,
upozorenje za sudar sprijeda koristi
radarski senzor i prednju kameru za
detektiranje vozila ispred, na vašoj
crti kretanja.
Preduvjet je da upozorenje na sudar
sprijeda u izborniku za
personalizaciju vozila nije isključeno
3 130.
Aktiviranje Upozorenje na sudar sprijeda s
prednjom kamerom detektira vozila
do udaljenosti od približno 60 metara
i radi automatski pri svim brzinama
iznad brzine hoda.
Upozorenje na sudar sprijeda s
radarskim senzorom detektira vozila
do udaljenosti od približno
150 metara i radi automatski pri svim
brzinama iznad brzine hoda.
Upozorenje za vozača Kontrolno svjetlo za vozilo koje je
ispred A svijetli zeleno na sklopu
instrumenata ako sustav otkrije nekovozilo u svojoj voznoj putanji. Kod
vozila s prikazom u visini očiju, A se
projicira na vjetrobran.
Kontrolno svjetlo A se mijenja u žuto
kada udaljenost do vozila u pokretu
ispred vas postane premala.Oprez
Boja osvjetljenja ove kontrolne
lampice ne odgovara lokalnim
prometnim zakonima o razmaku
između vozila. Vozač cijelo
vrijeme snosi svu odgovornost za
održavanje sigurnog razmaka
između vozila prema važećim
prometnim propisima,
vremenskim uvjetima, stanju
cesta itd.
Kada do potencijalnog sudara s
vozilom ispred Vas preostane jako
malo vremena i sudar bude

Vožnja i rukovanje227neizbježan, simbol upozorenja za
sudar iskače na informacijskom
centru vozača i vozač se upozorava
bljeskajućom crvenom LED trakom ili
iskočnim simbolom na prikazu u visini
očiju, koji se projicira na vjetrobranu,
u vozačevom vidnom polju.
Istovremeno se oglašava zvučno
upozorenje. Pritisnite papučicu
kočnice i usmjerite vozilo, ako to zahtijeva situacija.
Pokazatelj na stranici
Sustav pomoći vozaču
Simbol vozila ispred vas pojavljuje se
u sivoj boji kada se vozilo otkrije.
Simbol postaje žut kada se udaljenost
previše smanji.
Simbol postaje crven ako je sudar
neizbježan.
Biranje osjetljivosti upozorenja Pritisnite K ako želite namjestiti
osjetljivost upozorenja na blizu,
srednje ili daleko.
Pritisak na prvi gumb pokazuje
trenutnu postavku na informacijskom
centru vozača. Dodatni pritisci na
gumb promijenit će postavku.
Izabrana postavka trajat će dok je ne
promijenite. Vrijeme upozoravanja
razlikovat će se, ovisno o brzini
vozila. Što se vozilo brže kreće,
upozorenje se uključuje na većoj
udaljenosti. Prilikom biranja vremena upozorenja, uzmite u obzir prometne
i vremenske uvjete.

228Vožnja i rukovanje
Vremenske postavke osjetljivosti
upozorenja povezane su sa sljedećim daljinskim postavkama prilagodljive
kontrole brzine. Promjenom
vremenske osjetljivosti upozorenja
mijenjaju se i sljedeće daljinske
postavke prilagodljive kontrole
brzine.
Pokazatelj na stranici
Sustav pomoći vozaču
Deaktiviranje
Sustav možete isključiti u izborniku za personalizaciju, 3 130.
Ako je upozorenje za sudar sprijeda
bilo deaktivirano, osjetljivost uzbune
se postavlja na "srednje" prilikom
sljedećeg davanja kontakta.
Zadnja odabrana postavka će biti memorirana kada isključite paljenje.
Opće napomene9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.
Ograničenja sustava
Upozorenje na sudar sprijeda
dizajnirano je samo za upozorenje na
vozila, ali može reagirati i na druge
predmete.

Vožnja i rukovanje229U sljedećim slučajevima, upozorenje
na sudar sprijeda možda neće
detektirati vozilo ispred sebe ili je
funkcioniranje osjetnika ograničeno:
● Vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama.
● Tijekom noćne vožnje.
● Vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg.
● Senzor u vjetrobranu je pokriven snijegom, ledom, bljuzgavicom,muljem, blatom, ako je oštećen
vjetrobran ili je prekriven stranim
predmetima, primjerice
naljepnicama.
Indikator udaljenosti sprijeda
Sljedeći prikaz udaljenosti prikazuje
udaljenost do vozila koje se kreće
ispred vašeg vozila. Prednja kamera
u vjetrobranskom staklu koristi se za otkrivanje udaljenosti do vozila koje
se nalazi izravno ispred putanje
vašeg vozila. Uključeno je pri
brzinama većim od 40 km/h.Kada sustav otkrije vozilo ispred
sebe, udaljenost je izražena u
sekundama i prikazana u
informacijskom centru vozača.
Na zaslonu osnovne razine opreme,
izaberite Info. izbornik ? putem
MENU na ručici pokazivača smjera i
okrenite kotačić za podešavanje kako
biste izabrali sljedeću stranicu s
pokazivanjem udaljenosti do vozila
ispred, 3 116
Na zaslonu srednje i više razine
opreme, odaberite izbornik Info
putem tipki na kolu upravljača i
pritisnite å za odabir pokazivanja
udaljenosti do vozila ispred 3 116.
Minimalna označena udaljenost
iznosi 0,5 sekundi.
Ako ispred nema vozila ili ako je to
vozilo izvan dometa, prikazane su
dvije crtice: -.- s.
Ako je prilagodljiva kontrola brzine
aktivna, ova stranica prikazuje
postavku osjetljivosti upozorenja,
umjesto postavke razmaka od vozila
kojega slijedimo 3 215.
Ograničenja sustava
U sljedećim slučajevima, ograničen je učinak senzora indikatora udaljenosti
sprijeda.

230Vožnja i rukovanje● Vožnja po zavojitim ili brdovitimcestama.
● Tijekom noćne vožnje.
● Vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg.
● Senzor je pokriven snijegom, ledom, bljuzgavicom, muljem,
blatom, ako je oštećen vjetrobran ili je prekriven stranim
predmetima, primjerice
naljepnicama.
Aktvivno kočenje u nuždi
Aktivno kočenje u nuždi dio je sustava
za izbjegavanje sudara sprijeda
3 130. Ono može smanjiti štetu i
ozljedu nastalu uslijed sudara s
vozilima, pješacima i preprekama
neposredno ispred vas, kada sudar
više ne možete izbjeći bilo ručnim
kočenjem ili skretanjem. Prije
aktiviranja aktivnog kočenja u hitnom
slučaju, vozača upozorava
upozorenje na sudar sprijeda 3 226 ili
upozorenje prednje zaštite za
pješaka 3 233.Ova funkcija koristi razne ulazne
vrijednosti (na primjer senzor kamere,
radarski senzor, tlak kočnica, brzinu
vozila) za procjenu vjerojatnosti
čelnog sudara.9 Upozorenje
Svrha ovoga sustava nije od
vozača preuzeti odgovornost za
upravljanje vozilom i za praćenje
ceste. Njegova funkcija je
ograničena samo na dopunsku
uporabu za smanjenje brzine
vozila, prije sudara.
Sustav možda neće reagirati na
životinje. Nakon nagle promjene
voznog traka sustav treba neko
vrijeme da otkrije sljedeće vozilo
ispred sebe.
Vozač uvijek mora biti spreman
reagirati, odnosno kočiti ili skrenuti
vozilo da bi izbjegao sudar.
Funkcionalnost
Ako je vozilo opremljeno samo s prednjom kamerom, aktivno kočenje
u hitnom slučaju radi u stupnju
prijenosa za vožnju naprijed iznad
brzine hodanja, pa do 85 km/h.
S radarskim senzorom, aktivno
kočenje u hitnom slučaju radi u
stupnju prijenosa za vožnju naprijed
iznad brzine hodanja, pri svim
brzinama.
Preduvjet je da upozorenje na sudar
sprijeda sa sustavom prednje kamere
niste isključili u izborniku za
personalizaciju vozila 3 130.
Ovaj sustav uključuje: ● sustav za pripremu kočnica
● automatsko kočenje u hitnom slučaju
● pomoć pri kočenju usmjerena prema naprijed
● pametnu pomoć pri kočenju (samo s radarskim senzorom)
● sustav prednje zaštite pješaka