2019 OPEL COMBO E Instrukcja obsługi (in Polish)

Serwisowanie samochodu279Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środki smarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakością
oraz lepkością. Podczas wyboru oleju silnikowego należy kierować się
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju gwarantuje
np. czystość podzespołów silnika,
ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Dexos to olej silnikowy najnowszej
klasy, zapewniający optymalną
ochronę silnikom benzynowym i
wysokoprężnym. W razie braku
dostępności, trzeba stosować inne
oleje silnikowe o jakości określonej
poniżej. Zalecenia dotyczące silników benzynowych obowiązują również w
przypadku jednostek napędzanych
sprężanym gazem ziemnym (CNG),
autogazem (LPG) i etanolem (E85).
Przy wyborze oleju należy kierować
się jego jakością i oznaczeniem
minimalnej temperatury otoczenia
3 283.
Uzupełnianie oleju silnikowegoPrzestroga
W przypadku rozlania oleju należy go zetrzeć i w prawidłowy sposób
usunąć.
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.
Stosowanie olejów silnikowych do
wszystkich silników benzynowych
tylko z klasą jakości ACEA jest
zabronione, ponieważ w określonych
warunkach eksploatacyjnych może to
spowodować uszkodzenie silnika.
Przy wyborze oleju należy kierować
się jego jakością i oznaczeniem
minimalnej temperatury otoczenia
3 283.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba,

280Serwisowanie samochoduzakończona literą W, określa lepkośćoleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.
Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 283.
Wszystkie zalecane klasy lepkości są
odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.
Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy
Stosować wyłącznie płyn chłodzący o
długim okresie użytkowania (LLC) z
dodatkiem środka niskokrzepliwego,
wyprodukowany w oparciu o
technologię kwasów organicznych i
dopuszczony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić się do
warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronę przed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem do
temperatury około -28 °C. W zimnych regionach, w których występują
bardzo niskie temperatury, fabryczny
płyn chłodzący zapewnia ochronę
przed zamarzaniem do temperaturyokoło -37 °C. Takie stężenie płynu
należy utrzymywać przez cały rok.
Stosowanie dodatków do płynu
chłodzącego, które mają służyć jako
dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed
niewielkimi nieszczelnościami może
być przyczyną wystąpienia usterek.
Roszczenia gwarancyjne związane z
efektami stosowania dodatków do
płynu chłodzącego będą odrzucane.
Płyn do spryskiwaczy
Używać wyłącznie płynu do
spryskiwaczy zatwierdzonego do
stosowania w tym pojeździe, aby
zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek, powłoki lakierniczej, a
także elementów z tworzywa
sztucznego i gumy. Należy zwrócić
się do warsztatu.
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy
Z czasem płyn hamulcowy pochłania
wilgoć z otoczenia, co ogranicza
wydajność układu hamulcowego. W
związku z tym w określonym odstępie
czasu wymagana jest wymiana płynu hamulcowego.AdBlue
Do ograniczania zawartości tlenków
azotu w spalinach należy używać
wyłącznie AdBlue 3 166.

Dane techniczne281Dane techniczneIdentyfikacja pojazdu.................281
Numer identyfikacyjny pojazdu ................................... 281
Tabliczka identyfikacyjna .........281
Identyfikacja silnika .................282
Dane pojazdu ............................ 283
Zalecane płyny i środki smarne ................................... 283
Dane techniczne silnika ...........286
Masa pojazdu .......................... 287
Wymiary pojazdu .....................289
Pojemności .............................. 289
Ciśnienie w oponach ...............290Identyfikacja pojazdu
Numer identyfikacyjnypojazdu
W innych wersjach samochodu
numer identyfikacyjny może być
również wybity na desce rozdzielczej i jest widoczny przez szybę przednią.
Tabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna znajduje się na ramie lewych lub prawych drzwi
przednich.

282Dane techniczneInformacje na tabliczce
identyfikacyjnej:1:producent2:numer homologacji typu pojazdu3:numer identyfikacyjny pojazdu4:dopuszczalna masa całkowita
pojazdu w kg5:dopuszczalna masa całkowita
zestawu w kg6:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi przedniej w kg7:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi tylnej w kg8:dane charakterystyczne dla
danego samochodu lub kraju
Łączne obciążenie osi przedniej i tylnej nie może przekroczyć
dopuszczalnej masy całkowitej
pojazdu. Na przykład przy
maksymalnym obciążeniu osi
przedniej obciążenie osi tylnej może
być równe masie całkowitej pojazdu
pomniejszonej o obciążenie osi
przedniej.
Dane techniczne samochodu są podawane zgodnie z normami Unii
Europejskiej. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian. Dane zamieszczone w dowodzie
rejestracyjnym samochodu mają
pierwszeństwo w stosunku do tych z
instrukcji obsługi.
Identyfikacja silnika Tabele danych technicznych
zawierają kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 286.
W celu zidentyfikowania danego
silnika należy sprawdzić jego moc w
dołączonym do pojazdu Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.

Dane techniczne283Dane pojazdu
Zalecane płyny i środki smarne Częstotliwość przeglądów serwisowych – grupa 1
Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje należące do grupy 1 3 277Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki wysokoprężnedexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Tylko silniki wysokoprężne: Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, w okresie między wymianami oleju można jeden raz użyć maks. jednego litra oleju silnikowego klasy ACEA C3.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje należące do grupy 1 3 277Temperatura otoczeniaSilniki benzynowe i wysokoprężneSilniki wysokoprężneDo -25 °CSAE 5W-30SAE 0W-30 lub SAE 0W-40SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25 °CSAE 0W-30SAE 0W-30 lub SAE 0W-40

284Dane techniczneCzęstotliwość przeglądów serwisowych – grupy 2 i 3
Wymagana jakość oleju silnikowegoKraje należące do grup 2 i 3 3 277Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki wysokoprężnedexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, można użyć olejów o klasach
wymienionych poniżej:
Kraje należące do grup 2 i 3 3 277Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki wysokoprężneACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Klasy lepkości oleju silnikowego
Kraje należące do grup 2 i 3 3 277Temperatura otoczeniaSilniki benzynoweSilniki wysokoprężneDo -25 °CSAE 5W-30SAE 0W-30 lub SAE 0W-40SAE 5W-30 lub SAE 5W-40

Dane techniczne285Kraje należące do grup 2 i 3 3 277Poniżej -25 °CSAE 0W-30SAE 0W-30 lub SAE 0W-40Do -20 °CSAE 5W-30SAE 10W-30 1)
lub SAE 10W-40 1)1)
Dozwolony, ale zalecane jest stosowanie olejów spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos.

286Dane techniczneDane techniczne silnikaOznaczenie kodowe typu silnikaD12XHLD15DTD15DTD15DTHOznaczenie handlowe1.2 Turbo1.5 Turbo1.5 Turbo1.5 TurboKod produkcyjnyEB2ADTDV5REDV5RDDV5RCPojemność skokowa [cm3
]1199149914991499Moc silnika [kW]81567596przy obr./min5500350035003750Moment obrotowy [Nm]205230250300przy obr./min1750175017501750Rodzaj paliwaBenzynaOlej napędowyOlej napędowyOlej napędowyMinimalna liczba oktanowa (RON) 2)3)zalecana:95–––dopuszczalna:98–––2)
Wymagania dla danego kraju wyszczególnione na naklejce umieszczonej na klapce wlewu paliwa mogą mieć pierwszeństwo przed
wymaganiami podanymi dla konkretnego silnika.
3) W celu zagwarantowania prawidłowego działania silnika w niektórych krajach może być wymagane używanie określonego paliwa,
np. paliwa o konkretnej minimalnej liczbie oktanowej.