2019 OPEL COMBO E Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja143Ogrzewanie tylnej szyby, przedniej
szyby i lusterek zewnętrznych b
3 45.
Podgrzewane fotele ß 3 53.
Dmuchawa
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury n
● rozdział powietrza l, M i K
● prędkość dmuchawy x
● chłodzenie A/C
● recyrkulacja powietrza u
● ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych e
Ogrzewanie tylnej szyby e 3 45.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
e 3 41.
Regulacja temperatury n
Wyregulować temperaturę,
obracając n w położenie
odpowiadające wymaganej
temperaturze.HI:cieplejLO:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne
dopiero po rozgrzaniu się silnika do
temperatury roboczej.
Rozdział powietrza l, M , K
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaK:na dolną część kabiny
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.
Prędkości dmuchawy x
Wyregulować przepływ powietrza, obracając x w położenie
odpowiadające wymaganej
prędkości.
w prawo:zwiększaniew lewo:zmniejszanieChłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziomu zamarzania. Z tego względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.

144Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaJeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić uruchomienie funkcji
Autostop. System stop-start 3 161.
Recyrkulacja powietrza u
Nacisnąć u, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Ponownie nacisnąć u, aby wyłączyć
tryb recyrkulacji powietrza.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki szyby przedniej w celu usunięcia pary
l .
Tryb maksymalnej intensywności
chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
● Włączyć chłodzenie A/C.
● Nacisnąć u, aby włączyć układ
recyrkulacji powietrza.
● Nacisnąć M recyrkulacji
powietrza.
● Pokrętło temperatury n ustawić w
położeniu najmocniejszego
chłodzenia.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja145●Pokrętło dmuchawy x ustawić na
najwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
Ogrzewanie tylnej szyby, przedniej
szyby i lusterek zewnętrznych b
3 45.
Podgrzewane fotele ß 3 53.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
● Pokrętło dmuchawy x ustawić na
najwyższą prędkość.
● Pokrętło temperatury n ustawić w
położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● W razie potrzeby włączyć chłodzenie A/C.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
e .
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli zostaną wybrane ustawienia
funkcji usuwania zaparowania i
oblodzenia szyb, funkcja Autostop
może zostać wyłączona.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostaną
wybrane ustawienia funkcji
usuwania zaparowania i oblodzenia
szyb, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny. System stop-start
3 161.
System stop-start 3 161.Klimatyzacja sterowana
elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza
są regulowane automatycznie.
Obejmuje elementy sterujące:
● recyrkulacja powietrza włączana ręcznie u
● rozdział powietrza w
● przełącznik regulacji temperatury
po stronie kierowcy i po stronie
przedniego pasażera

146Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
● usuwanie zaparowania ioblodzenia h
● chłodzenie A/C
● tryb pracy automatycznej AUTO
● synchronizacja temperatury w dwóch strefach MONO
● ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych e
● prędkość dmuchawy r s
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 45.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
Ü 3 41.
Włączone funkcje są sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
odpowiednim elemencie sterującym.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Tryb pracy automatycznej AUTO
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć automatyczne
sterowanie rozdziałem powietrza
i prędkością dmuchawy.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
● Aby zapewnić optymalne chłodzenie i odparowywanie
szyb, należy włączyć
klimatyzację. Nacisnąć A/C w
celu włączenia klimatyzacji.
Dioda LED w przycisku
sygnalizuje włączenie.
● Ustawić docelowe temperatury osobno dla kierowcy i pasażera
na przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego pokrętła.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Naciskać AUTO, aby wybrać żądane
ustawienia pracy automatycznej:
● Cicha praca automatyczna –
delikatny i cichy nawiew
powietrza.
● Praca automatyczna – optymalny
komfort termiczny i cichy nawiew powietrza.
● Szybka praca automatyczna –
silny i skuteczny nawiew
powietrza.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
włączając poniższe funkcje:

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja147Prędkość dmuchawy r s
Wyregulować przepływ powietrza,
obracając pokrętło w położenie
odpowiadające wymaganej
prędkości. Obrócić w lewo w celu
zmniejszenia lub w prawo w celu
zwiększenia prędkości.
Obrócić pokrętło do oporu w lewo:
dmuchawa i chłodzenie zostają
wyłączone.
Nacisnąć r w celu zwiększenia lub
s w celu zmniejszenia nawiewu
powietrza.
Aby przywrócić tryb pracy
automatycznej, nacisnąć AUTO.
Rozdział powietrza w
Naciskać
w do momentu
wyświetlenia żądanego kierunku
nawiewu powietrza:
t:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichu:do górnej części kabiny i foteli
tylnych poprzez regulowane
kratki nawiewu powietrzav:do dolnej części kabiny z przodu i z tyłuw:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich, do górnej
części kabiny i foteli tylnych
poprzez regulowane kratki
nawiewu powietrza, do dolnej
części kabiny z przodu i z tyłuNaciskając kilkakrotnie w można
wybrać połączenie różnych opcji rozdziału powietrza.
Aby powrócić do automatycznego sterowania rozdziałem powietrza,
nacisnąć AUTO.
Nastawianie temperatury
Ustawić docelowe temperatury
osobno dla kierowcy i pasażera na
przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego przełącznika regulacji
temperatury.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Temperatura jest pokazywana na
wyświetlaczu obok przełączników
regulacji temperatury.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, układ klimatyzacji
przełączy się w tryb maksymalnego

148Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjachłodzenia pod warunkiem, że
włączony jest przycisk chłodzenia A/C .
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować
uruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 161.
Synchronizacja temperatury w dwóch
strefach MONO
Nacisnąć MONO, aby połączyć
ustawienie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy / usunąć
powiązanie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Ustawienie
temperatury po stronie pasażera jest powiązane z ustawieniemtemperatury po stronie kierowcy, gdy
dioda w przycisku MONO nie świeci
się.
Klimatyzacja A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie u
Nacisnąć u w celu włączenia trybu
recyrkulacji powietrza. Na
wyświetlaczu pojawia się symbol u
sygnalizujący włączenie.
Nacisnąć ponownie u, aby wyłączyć
tryb recyrkulacji.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja1499Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające w
samochodzie mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki szyby przedniej w celu usunięcia pary
l .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb h
●
Nacisnąć przycisk h. Dioda
LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
● Klimatyzacja i tryb automatyczny
włączają się automatycznie.
Dioda LED w przycisku A/C
zapala się, a na wyświetlaczu
pojawia się napis AUTO.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybieraneautomatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
e .
● Włączyć ogrzewanie przedniej
szyby ,.
● Aby przywrócić poprzedni tryb pracy, ponownie nacisnąć h.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
System stop-start 3 161.
Wyłączanie klimatyzacji sterowanej
elektronicznie
Naciskać s do momentu wyłączenia
klimatyzacji sterowanej
elektronicznie.

150Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOgrzewanie postojoweOgrzewanie postojowe umożliwia
ogrzanie wnętrza pojazdu oraz jego
wentylację za pomocą powietrza
zewnętrznego.
Stan ogrzewania postojowego jest
sygnalizowany za pomocą diody LED w przycisku.
● dioda świeci: Ustawiono timer.
● dioda miga: System działa.
Dioda gaśnie po zakończeniu
ogrzewania wnętrza lub po
wyłączeniu ogrzewania za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Ogrzewanie postojowe można
zaprogramować za pomocą
graficznego wyświetlacza
informacyjnego / kolorowego
wyświetlacza informacyjnego.
Ogrzewanie postojowe można
również włączać i wyłączać za
pomocą nadajnika zdalnego
sterowania.
Graficzny wyświetlacz
informacyjny
Nacisnąć MENU, aby otworzyć
stronę menu.
Nacisnąć Ogrzewanie lub
Wentylacja .
Nacisnąć t lub v, aby wybrać
żądany timer. Potwierdzić za pomocą OK .
Ustawić wymagany czas timera:
Nacisnąć R lub S, aby ustawić
żądaną wartość. Potwierdzić za
pomocą OK.
Aby ustawić timer, nacisnąć t lub
v i wybrać OK na wyświetlaczu.
Potwierdzić za pomocą OK.Kolorowy wyświetlacz
informacyjny
Nacisnąć przycisk d.
Nacisnąć przycisk Programowanie|
klimatyzacji .
Włączyć funkcję Programowanie|
klimatyzacji , naciskając ON.
Nacisnąć przycisk Ustawienia.
Wybrać opcję Ogrzewanie lub
Nawiew .
Nacisnąć Godzina 1 lub Godzina 2 ,
aby wybrać żądany timer.
Ustawić czas dla wybranego timera.
Nacisnąć ü, aby zapisać ustawienia
i ustawić timer.
Włączanie ogrzewania
postojowego nadajnikiem
zdalnego sterowania
Ogrzewanie postojowe można
włączyć za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania.