2019 OPEL ADAM Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo175Č.Obvod1–2–3Elektricky ovládané okná4Transformátor napätia5Riadiaci modul prvkov karosérie
16Riadiaci modul prvkov karosérie
27Riadiaci modul prvkov karosérie
38Riadiaci modul prvkov karosérie
49Riadiaci modul prvkov karosérie
510Riadiaci modul prvkov karosérie
611Riadiaci modul prvkov karosérie
712Riadiaci modul prvkov karosérie
8Č.Obvod13–14Dvere batožinového priestoru15Modul airbagu16Diagnostický konektor17Spínač zapaľovania18Klimatizácia19Zosilňovač zvuku20Parkovací asistent21Spínač bŕzd22Informačný systém23Nabíjací port USB24Informačný systém25OnStar26Prístrojová doska27Vyhrievanie sedadla, vodič28–29–Č.Obvod30Zapaľovanie31Poplašný systém proti odcu‐
dzeniu32Vyhrievanie sedadla, spolu‐
jazdec33Vyhrievaný volant34–35–36–37Zadný stierač38Zapaľovač cigariet39Induktívne nabíjanie40–

176Starostlivosť o vozidloNáradie vozidla
Náradie Vozidlá bez rezervného kolesa
Niektoré nástroje a ťažné oko sa
nachádzajú v skrinke s náradím v
batožinovom priestore pod krytom
podlahy. U verzií s úložnou
schránkou najprv odstráňte schránku
3 55.
V prípade verzií so systémom
zadného nosiča alebo s motorom s
pohonom na kvapalný plyn sa
náradie nachádza spolu s ťažným
okom v kufríku, ktorý je pripevnený
popruhom k ľavej bočnej stene
batožinového priestoru.V prípade verzie s úložnou schránkou
sa kufrík s náradím a ťažné oko
nachádzajú v priečinku úložnej
schránky v batožinovom priestore
3 55.

Starostlivosť o vozidlo177V prípade verzie so subwooferom sa
náradie a ťažné oko nachádzajú spolu s výstražným trojuholníkom v
skrinke pod krytom podlahy. Pre
získanie prístupu odstráňte kryt
podlahy: sklopte zadnú časť smerom
dopredu a kryt potiahnite smerom
dozadu 3 56.
Kolesá s náhradným kolesom
Zdvihák, kľúč na kolesá, náradie a
dva popruhy pre zaistenie
poškodeného kolesa, sa nachádzajú
v skrinke na náradie pod krytom
podlahy batožinového priestoru 3 56.
Kolesá a pneumatiky
Stav pneumatík a diskov
Hrany prechádzajte pomaly a ak je to možné, kolmo. Prejazd ostrých hrán
môže spôsobiť poškodenie
pneumatiky a disku. Nepritláčajte
pneumatiky k obrubníku počas
parkovania.
Pravidelne kontrolujte disky, či nie sú
poškodené. V prípade poškodenia
alebo neobvyklého opotrebovania
vyhľadajte pomoc v servise.
Odporúčame, aby ste vzájomne
nevymieňali predné kolesá so
zadnými a naopak, pretože by to
mohlo ovplyvniť stabilitu vozidla.
Menej opotrebované pneumatiky
použite vždy na zadnej náprave.
Zimné pneumatiky
Zimné pneumatiky zvyšujú
bezpečnosť pri teplotách nižších ako
7 °C a mali by sa preto používať na
všetkých kolesách.Všetky veľkosti pneumatík sú
povolené aj ako zimné pneumatiky
3 216.
Pneumatika s veľkosťou
185/60 R 15 je vhodná len ako zimná pneumatika.
V súlade s predpismi danej krajiny
prilepte nálepku s maximálnou
povolenou rýchlosťou do zorného
poľa vodiča.
Označenie pneumatík
Napr. 195/55 R 16 95 H195:šírka pneumatiky, mm55:profilové číslo (pomer výšky
pneumatiky k šírke), %R:typ pneumatiky: RadialRF:typ: RunFlat16:priemer kolesa, palce95:index záťaže, napr. 95
zodpovedá 690 kgH:písmeno rýchlostného kódu
Písmeno rýchlostného kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/h

178Starostlivosť o vozidloV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku vhodnú pre
maximálnu rýchlosť vášho vozidla.
Pozrite si certifikát o zhode EHS,
ktorý sa dodáva spolu s vozidlom,
alebo iné vnútroštátne registračné
dokumenty. Voliteľná výbava môže
znížiť maximálnu rýchlosť vozidla.
Smerové pneumatiky
Smerové pneumatiky musia byť
namontované tak, aby sa otáčali v
správnom smere. Správny smer
otáčania je vyznačený symbolom
(napr. šípkou) na boku pneumatiky.
Tlak v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou
cestou. Nezabudnite ani na náhradné koleso.
Toto platí aj pre vozidlá so systémom sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 216.
Na štítku s informáciami o
pneumatikách a zaťažení, ktorý sa
nachádza na ráme pravých dverí, sú
uvedené pôvodne dodané
pneumatiky a príslušné hodnoty tlaku pneumatík.
Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platia rovnako pre letné
ako aj zimné pneumatiky.
Pneumatika ECO slúži na
dosiahnutie najnižšej možnej
spotreby paliva.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tabuľky tlakov vzduchu v
pneumatikách zobrazujú všetky
možné kombinácie pneumatík
3 216.
Identifikujte príslušnú pneumatiku.
Pneumatiky schválené pre vaše
vozidlo si pozrite v EHS Certifikáte o
zhode dodanom spolu s vaším
vozidlom alebo iných národných
technických preukazoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.

Starostlivosť o vozidlo1799Varovanie
Pre špecifické pneumatiky môže
odporúčaný tlak uvedený v
tabuľke tlaku prekročiť maximálny
tlak indikovaný na pneumatike.
Nikdy neprekračujte maximálny
tlak uvedený priamo na
pneumatike.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie. Po nastavení tlaku
pneumatík zapnite zapaľovanie a
vyberte príslušné nastavenie na
strane Nosnosť pneumatiky v
informačnom centre vodiča (DIC)
3 82.
Teplotná závislosť
Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú. Hodnoty
tlaku v pneumatikách uvedené na
štítku s informáciami o pneumatikách
a v tabuľke tlaku v pneumatikách
platia pre studené pneumatiky, čo
predstavuje 20 °C.
So zvýšením teploty o 10 °C sa tlak
zvýši takmer o 10 kPa. Toto je
potrebné zohľadniť pri kontrole
teplých pneumatík.
Hodnota tlaku vzduchu v
pneumatikách zobrazená v
informačnom centre vodiča ukazuje
skutočný tlak v pneumatikách. Pre
schladenú pneumatiku sa zobrazí
znížená hodnota, ktorá neindikuje
únik vzduchu.
Systém monitorovania tlakuv pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch pneumatík, keď rýchlosť vozidla
prekročí určitý limit.Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred
nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
povolenia na prevádzku.
Aktuálne tlaky vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať v ponuke Ponuka Informácie o vozidle
v informačnom centre vodiča.
Ponuku možno vybrať stlačením
tlačidiel na páčke.

180Starostlivosť o vozidlo
Stlačením tlačidla MENU vyberte
Ponuka Informácie o vozidle X .
Pre výber systému sledovania tlaku
vzduchu v pneumatikách otáčajte
nastavovacím kolieskom.
Stav systému a výstrahy tlaku sa
zobrazia formou správy a blikajúcej
príslušnej pneumatiky v informačnom centre vodiča.
Systém sleduje teplotu pneumatík a
podľa nej zobrazuje upozornenia.
Teplotná závislosť 3 178.
Zaznamenaný nízky tlak pneumatiky
je indikovaný kontrolkou w 3 80.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 216.
Ak bliká
w v priebehu
60 – 90 sekúnd a potom sa trvalo
rozsvieti, v systéme sa vyskytla
chyba. Obráťte sa na servis.
Po nahustení môže byť potrebná
aktualizácia niektorých hodnôt tlaku
vzduchu v pneumatikách na
informačnom centre vodiča. Počas
tohto času sa môže rozsvietiť w.
Ak sa rozsvieti kontrolka w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení určitej
vzdialenosti, môže to byť indikátorom nastávajúceho poklesu tlaku vzduchu
v pneumatikách. Skontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Správy vozidla 3 89.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade sa tlak
pneumatík nebude zobrazovať a w
bude trvalo svietiť.
Náhradné koleso alebo dočasné náhradné koleso nie je vybavené
snímačmi tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách preto nie je
funkčný pre tieto pneumatiky.

Starostlivosť o vozidlo181Kontrolka w sa rozsvieti. Systém
však funguje naďalej pre zvyšné tri pneumatiky.
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu schválené
firmou.
Pri ovládaní elektronických zariadení
alebo ak sa nachádzate v blízkosti
zariadení využívajúcich rovnaké
vlnové frekvencie, môže dôjsť k
narušeniu systému monitorovania
tlaku v pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania
tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis. Pri skrutkovacom
snímači vymeňte vložku ventilu a
tesniaci krúžok. Pri skrátenom
snímači vymeňte kompletný driek
ventilu.
Stav zaťaženia vozidla Nastavte tlak pneumatík s ohľadom
na stav zaťaženia podľa
informačného štítku pneumatík alebo
tabuľky tlakov 3 216 a vyberte
vhodné nastavenie v ponuke Zaťaž.Pneumatík v informačnom centre
vodiča Ponuka Informácie o vozidle
3 82. Toto nastavenie slúži ako
referencia pre upozornenia na tlak v
pneumatikách.
Ponuka Zaťaž. Pneumatík sa
zobrazí, len ak vozidlo stojí a je
zatiahnutá parkovacia brzda. Vo
vozidlách s automatickou
prevodovkou musí byť páka voliča v
polohe P.Zvoľte:
● Mierne pre komfortný tlak až do
3 ľudí.
● Eko pre ekologický tlak až do
3 ľudí.
● Max pre plné zaťaženie.
Proces zosúladenia snímačov
tlaku v pneumatikách
Každý snímač tlaku má jedinečný
identifikačný kód. Identifikačný kód sa
musí zosúladiť s novou pozíciou
pneumatiky/kolesa po rotácii
pneumatík alebo výmene kompletnej
sady kolies a vtedy, ak sa vymenil
jeden alebo viacero snímačov tlaku.
Proces zosúladenia snímačov tlaku sa musí vykonať aj po výmene
rezervnej pneumatiky za pneumatiku
so snímačom tlaku.
Kontrolka poruchy w a varovná
správa alebo kód by mali zhasnúť pri ďalšom cykle zapaľovania. Snímače
sa zosúladia s polohami kolies
pomocou nástroja opakovaného
učenia tlaku v pneumatikách v
nasledujúcom poradí: predná
pneumatika na ľavej strane, predná

182Starostlivosť o vozidlopneumatika na pravej strane, zadná
pneumatika na pravej strane a zadná
pneumatika na ľavej strane. Smerové svetlo na aktuálnej atívnej pozícii
svieti, pokým sa nevykoná
zosúladenie snímača.
Obráťte sa na váš servis.
Prispôsobenie na prvú polohu kolesa trvá 2 minúty a na všetky štyri polohy
kolesa celkovo 5 minút. Ak to trvá
dlhšie, proces prispôsobenia sa
zastaví a treba ho znovu spustiť.
Proces zosúladenia snímačov tlaku v
pneumatikách:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Zapnite zapaľovanie.
3. Vozidlá s mechanickou prevodovkou: zvoľte neutrál.
4. Pomocou MENU na páčke
vyberte Ponuka Informácie o
vozidle v informačnom centre
vodiča.
5. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.6. Stlačením SET/CLR spustite
proces zosúladenia snímačov.
Mala by sa zobraziť správa
požadujúca potvrdenie.
7. Opätovným stlačením SET/CLR
potvrďte výber. Dvakrát zaznie
klaksón signalizujúci, že prijímač
je v režime opakovaného učenia.
8. Začnite prednou pneumatikou na ľavej strane.
9. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Potom
stlačením tlačidla aktivujte
snímač tlaku v pneumatikách.
Zahúkanie klaksónu potvrdí, že
identifikačný kód snímača bol
prispôsobený tejto polohe kolesa.
10. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
11. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
12. Prejdite k ľavému zadnému kolesu a zopakujte postup v
kroku 9. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kódsnímača bol zosúladený s ľavou
zadnou pneumatikou a proces
zosúladenia snímačov tlaku
vzduchu už nie je aktívny.
13. Vypnite zapaľovanie.
14. Všetky štyri pneumatiky nahustite na odporúčaný tlak, ako je to
uvedené na informačnom štítku
pneumatík.
15. Uistite sa, že stav nahustenia pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku 3 82.
Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je dezén
hlboký len asi 2-3 mm (zimné
pneumatiky: 4 mm).
Kvôli bezpečnostným dôvodom sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná viac ako 2 mm.