Page 225 of 259

Грижи за автомобила223Стъклен панелНикога не почиствайте люка с
разтвори или абразивни агенти,
горива, агресивни вещества (напр.
лакочистител, разтворители
съдържащи ацетон и т.н.),
киселинни или силно алкални
вещества, както и с абразивни
средства. Не полагайте вакса или
полиращи агенти по стъкления
панел.
Колела и гуми Не използвайте почистващи
средства работещи със струя под
високо налягане.
Използвайте почистващ препарат
с неутрална киселинност за
почистване на джантите.
Джантите са боядисани и могат да
се обработват със същите
препарати, както и каросерията.Повреди по боята
Малките повреди по боята трябва
да бъдат поправяни с коректор
преди да се е образувала ръжда.
По-големите повреди или петна от
ръжда трябва да се поправят в
сервиз.
Шаси
Някои елементи от шасито на
автомобила имат положено PVC
покритие, докато други критични области са покрити със слой от
високоустойчива защитна паста.
След измиване проверете шасито
и коригирайте защитното
пастиращо покритие, ако е
необходимо.
Битуменните и гумени материали
могат да повредят PVC
покритието. Работата по шасито
трябва да се извършва в сервиз.
Преди и след зима измивайте
шасито и проверявайте в сервиз защитното покритие.Система на втечнен газ9 Опасност
Втечненият газ е по-тежък от
въздуха и може да се събере в
ниските места.
Внимавайте при извършване на работи по долната част на
каросерията в канал.
При бояджийски работи и при
използване на кабина за сушене с
температура над 60 °C,
резервоарът за втечнен газ трябва
да се демонтира.
Не правете промени по системата на втечнения газ.
Система на задения носач
Почиствайте системата на задния
носач с пароструйка или
водоструйка с високо налягане
поне веднъж годишно.
Задействайте системата на задния носач периодично, ако не се
използва редовно, най-вече през
зимата.
Page 226 of 259

224Грижи за автомобилаГрижи за интериора
Интериор и тапицерия
Почиствайте вътрешността на
автомобила, включително
декоративните лайстни и
облицовката на арматурното
табло, само със суха кърпа или със специален препарат за интериор
на автомобили.
Почистете кожената тапицерия с
чиста вода и мека кърпа. В случай на силно замърсяване използвайте препарат за почистване на кожа.
Приборният панел и дисплеите
трябва да се почистват само с
мека, навлажнена кърпа. Ако е
необходимо, използвайте слаб
сапунен разтвор.
Почиствайте текстилната
тапицерия с прахосмукачка и
четка. За премахване на петна
използвайте препарат за
почистване на тапицерия.
Тъканите на дрехите може да не са
с трайни цветове. Това може да
причини видимо обезцветяване,
особено при тапицерии със светлицветове. Отстранимите петна и обезцветявания трябва да се
почиствят възможно най-скоро.
Почиствайте предпазните колани с хладка вода или със специален
препарат за интериор на
автомобили.Внимание
Затваряйте самозалепващите
се (тип Velcro) закопчалки по
дрехите, тъй като в отворено
състояние те могат да повредят тапицерията на автомобила.
Същото се отнася и за дрехи с
остри ръбове по тях, като
ципове, колани или джинси с
кабари.
Пластмасови и гумени части
Пластмасовите и гумените части
могат да се почистват със същия
препарат използван за почистване
на каросерията на автомобила.
Използвайте препарат за интериор
на автомобили, ако е необходимо.
Не използвайте никакви други
препарати. Особено избягвайте
използването на разтворители и
бензин. Не използвайте
почистващи средства работещи
със струя под високо налягане.
Page 227 of 259

Сервизно обслужване и поддръжка225Сервизно
обслужване и
поддръжкаОбща информация ..................225
Сервизна информация ..........225
Препоръчани работни течно‐
сти, смазки и резервни части ..226
Препоръчани масла и смазочни материали ............226Обща информация
Сервизна информация
За да се осигури икономичната и
безопасна работа на автомобила, както и да се запази стойността му, от съществено значение е цялата
работа по техническото му
обслужване да се извършва през
определените интервали.
Подробният и обновен план за сервизното обслужване на вашия
автомобил е на разположение в
сервиза.
Сервизен дисплей 3 79.
Европейско периодично
сервизно обслужване
Сервизното обслужване на
автомобила трябва да се извършва
на всеки 30 000 км или след една
година, в зависимост кое настъпи
първо. Допълнителната смяна на
двигателно масло и филтър се
обозначава от системата за
годност на двигателното масло,
когато се изисква по-рано от
поддръжката.По-кратък сервизен интервал може да е валиден при тежки условия на
експлоатация, напр., таксита и
полицейски автомобили.
Европейското периодично
сервизно обслужване е валидно за следните страни:
Андора, Австрия, Белгия, Босна и
Херцеговина, България, Хърватия, Кипър, Република Чехия, Дания,
Естония, Финландия, Франция,
Германия, Гърция, Гренландия,
Унгария, Исландия, Ирландия,
Италия, Латвия, Лихтенщайн,
Литва, Люксембург, Македония,
Малта, Монако, Черна гора,
Холандия, Норвегия, Полша,
Португалия, Румъния, Сан Марино,
Сърбия, Словакия, Словения,
Испания, Швеция, Швейцария,
Великобритания.
Сервизен дисплей 3 79.
Международно периодично сервизно обслужване
Сервизното обслужване на
автомобила трябва да се извършва на всеки 15 000 км или след една
година, в зависимост кое настъпи
Page 228 of 259

226Сервизно обслужване и поддръжкапърво. Допълнителната смяна на
двигателно масло и филтър се
обозначава от системата за
годност на двигателното масло,
когато се изисква по-рано от
поддръжката.
Тежки работни условия са налице,
ако често възникват едно или
повече от следните обстоятелства: Студен старт, работа в режим на
често спиране и потегляне, теглене на ремарке, планинско шофиране,
шофиране по лоши и пясъчни
пътни настилки, увеличено
замърсяване на въздуха, наличие
на пясък и високо съдържание на
прах във въздуха, шофиране при
голяма надморска височина и
големи вариации на
температурата. При тези тежки
условия на работа, някои сервизни
дейности може да се наложи да се
извършват по-често в сравнение с
обичайния интервал на сервизно
обслужване.
Международното периодично
сервизно обслужване е валидно за страните, които не са посочени в
европейското периодично
сервизно обслужване.Сервизен дисплей 3 79.
Заверки Заверката на сервизното
обслужване се прави в сервизната
и гаранционна книжка. Датата и
изминатите километри се
заверяват с подписа и печата на
обслужващия сервиз.
Уверете се, че сервизната и
гаранционна книжка е попълнена
правилно, тъй като
доказателството за редовно
сервизно обслужване е
съществено при гаранционни
рекламации, а освен това е от
полза при продажбата на
автомобила.Препоръчани работни
течности, смазки и
резервни части
Препоръчани масла исмазочни материали
Използвайте само продукти, които
отговарят на препоръчителните
спецификации.9 Предупреждение
Експлоатационните материали
са опасни и понякога отровни. Боравете внимателно с тях.
Обърнете внимание на
информацията върху
опаковката.
Двигателно масло
Двигателното масло се
идентифицира по качеството и вискозитета му. При избора на
масло за двигателя да се вземе
пред вид, че качеството му е по-
важно от вискозитета. Качеството
на маслото осигурява, например,
Page 229 of 259

Сервизно обслужване и поддръжка227чистота на двигателя, защита
срещу износване, както и контрол
на стареенето на маслото, докато
вискозитетът дава информация
относно гъстотата на маслото в
рамките на даден температурен
обхват.
Dexos е най-новото качество за
двигателно масло, което осигурява
оптимална защита за бензинови и
дизелови двигатели. Ако нямате
такова, трябва да използвате други двигателни масла с посочените по-
долу качества. Препоръките за
бензинови двигатели са валидни
също и за двигатели, работещи със сгъстен природен газ (CNG),
втечнен петролен газ (LPG) и
етанол (E85).
Изберете съответното двигателно
масло според неговото качество и
според минималната околна
температура 3 232.Доливане на двигателно маслоВнимание
В случай на разлято масло,
избършете го и го изхвърлете по установения ред.
Двигателни масла от различни
производители и марки могат да се смесват, ако отговарят на
необходимите условия за качество и вискозитет.
Използването на двигателни масла
за всички бензинови двигатели
само с качество ACEA е забранено, тъй като може да причини повреда
на двигателя при определени
условия на работа.
Изберете съответното двигателно
масло според неговото качество и
според минималната околна
температура 3 232.
Добавки към двигателните масла
Употребата на добавки към
двигателното масло може да
предизвика повреда и да анулира
гаранцията.
Вискозитет на двигателните масла
Вискозитетът SAE дава
информация за гъстотата на
маслото.
Универсалното масло е
обозначено с две цифри, напр.,
SAE 5W-30. Първата цифра,
следвана от W, оозначава
вискозитет при ниски температури, а втората цифра обозначава
вискозитет при високи
температури.
Избирайте подходящия вискозитет в зависимост от минималната
външна температура 3 232.
Всички препоръчителни
вискозитетни класове са
подходящи за високи външни
температури.
Охлаждаща течност и
антифриз
Използвайте само дълготраен
антифриз (LLC) без силикат.
Обърнете се към сервиз.
Page 230 of 259

228Сервизно обслужване и поддръжкаСистемата е фабрично напълнена
с охладителна течност,
предвидена за отлична защита
срещу корозия и замръзване до
прибл. -28 °C. В северните страни
с много ниски температури,
фабрично зареденият
охладителен агент осигурява
защита срещу замръзване до
прибл. -37 °C. Тази концентрация
трябва да се поддържа
целогодишно. Употребата на
добавки към охлаждащата
течност, предназначени да
осигурят допълнителна защита срещу корозия или да
предотвратят малки течове, могат
да предизвикат функционални
проблеми. Не поемаме
отговорност за последствия в
резултат на използването на
добавки към охлаждащата
течност.Течност за измиване
Използвайте само течност за
измиване, одобрена за
автомобила, за да предпазите от
повреда перата на чистачките,
боята, пластмасовите и гумените
части. Обърнете се към сервиз.
Течност за спирачки/
съединител
С течение на времето спирачната
течност абсорбира влага, която
намалява ефективността на
спирачките. Затова спирачната
течност трябва да се заменя през
определените интервали.
Page 231 of 259
Технически данни229Технически данниИдентифициране на автомо‐
била ........................................... 229
Идентификационен номер на автомобила ........................... 229
Идентификационна табелка . 230
Идентификация на двигателя .............................. 231
Данни на автомобила ..............232
Препоръчани масла и смазочни материали ............232
Данни на двигателя ...............235
Размери на автомобила ........237
Вместимости .......................... 237
Налягане на гумите ...............238Идентифициране на
автомобила
Идентификационен номер
на автомобила
Идентификационният номер на
автомобила е щампован на
идентификационната табелка и на
пода, закрит с капак под мокета.
Идентификационният номер на
автомобила може да е щампован
върху приборния панел, видим
през предното стъкло, или в
двигателното отделение върху
десния панел на каросерията.
Page 232 of 259

230Технически данниИдентификационнатабелка
Идентификационната табелка е
прикрепена към рамката на
предната лява или дясна врата.
Информация върху
идентификационната табелка:
1:производител2:изпитателен номер3:Идентификационен номер на
автомобила4:допустимо общо брутно тегло
на автомобила в кг5:допустимо общо брутно тегло
на автокомпозиция в кг6:максимално допустимо
натоварване на предния мост
в кг7:максимално допустимо
натоварване на задния мост
в кг8:специфични данни за
автомобила или страната
Сборът от натоварването на
предния и задния мост не бива да
превишава допустимото общо
тегло на автомобила.
Собственото тегло на автомобила
зависи от спецификацията на
превозното средство, напр.
допълнително оборудване и
аксесоари. Вижте ЕЕС
сертификата за съответствие,
предоставен с автомобила или
другите документи за национална
регистрация.
Техническите данни са
определени в съответствие със стандартите на Европейската
общност. Запазваме си правото да извършваме промени.
Спецификациите в документите на автомобила винаги имат
предимство пред тези, описани в
настоящото ръководство.