2019 MITSUBISHI ASX Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4>25
4
3. Вставьте отвертку с плоским лезвием, обернутую тканью,
в вырез (A) крышки. Осторожно подденьте крышку, в указанном
направлении, чтобы снять ее.
4. Нажмите педаль тормоза правой ногой.5. Вставьте отвертку с плоским лезвием в отверстие разблокировки
устройства блокировки переключения (B). Переведите рычаг
селектора в положение N (нейтральная передача), нажимая
на отвертку с плоским лезвием вниз.
Окно индикации положения рычага селектора
CVТ
E00602301694При включении зажигания или включении режима работы ON
на многофункциональном дисплее отображается положение рычага
селектора CVТ.

4>26 Начало движения и вождение автомобиля
4
Когда мигает окно индикации положения рычага
селектора A/T
При низкой температуре окружающего воздуха окно индикации
положения рычага селектора A/T на многофункциональном дисплее
может мигать при положении D (движение), Ds (переключение
на пониженные передачи и спортивный режим движения),
L (пониженная) или R (задний ход) рычага селектора сразу после
запуска двигателя. Это означает, что коробке передач нужно некоторое
время для прогрева. Пока окно индикации мигает, автомобиль
не сможет тронуться с места, даже если рычаг селектора находится в положении D, Ds, L или R, т. к. коробка передач остается
в разъединенном состоянии пока не прогреется до нужной температуры.
Если окно индикации положения рычага селектора A/ мигает,
выполните следующее:
1. Правой ногой нажмите на педаль тормоза и на несколько секунд
установите рычаг селектора в положение N (нейтральная
передача).
2. Продолжая удерживать нажатой педаль тормоза переведите
рычаг селектора в положение D (движение), Ds (переключение
на пониженные передачи и спортивный режим движения),
L (пониженная) или R (задний ход). Если окно индикации
положения рычага селектора A/ прекращает мигать, прогрев
коробки передач завершился, и она теперь работает
в нормальном режиме.
3. Если окно индикации положения рычага селектора A/
продолжает мигать, повторите шаги 1 и 2, описанные выше.
ПРИМЕЧАНИЕ●Пока окно индикации положения рычага селектора A/ мигает,
звучит непрерывный сигнал зуммера.
Положения рычага селектораE00602401624
Р — СТ ОЯНКА
В этом положении коробка передач блокируется, исключая
возможность движения автомобиля. При этом можно запустить
двигатель.
R — ЗАДНИЙ ХОД
Положение для движения задним ходом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Во избежание непреднамеренного перемещения автомобиля
продолжайте правой ногой удерживать нажатой педаль тормоза
и пока мигает окно индикации положения рычага селектора A/T
не нажимайте на педаль акселератора.
Ти п 1
Тип 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Во избежание повреждения коробки передач запрещается
переводить рычаг селектора в положение Р (стоянка) или
R (задний ход) во время движения.

Начало движения и вождение автомобиля
4>27
4
N — НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧАВ этом положении все передачи выключены. Оно соответствует
нейтральному положению рычага M/T. Переводить рычаг селектора
в это положение следует на время продолжительной остановки
в процессе движения (например, в пробке).
D — ДВИЖЕНИЕ
Это положение используется для обычного движения вперед
в городском и загородном цикле. Бесступенчатый вариатор
автоматически и непрерывно изменяет передаточное отношение
в зависимости от условий дорожного движения и состояния
дорожного покрытия.
Ds — ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА ПОНИЖЕННЫЕ
ПЕРЕДАЧИ И СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ
ДВИЖЕНИЯ (автомобили без подрулевых
переключателей передач)
Используется для торможения двигателем или для активного
спортивного стиля вождения.
L — ПОНИЖЕННАЯ
Это положение обеспечивает повышенную мощность при движении
на крутом подъеме и позволяет тормозить двигателем при движении
на крутом спуске.
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается переводить рычаг селектора в положение
N (нейтральная передача) во время движения. В результате
случайного перевода рычага селектора в положение Р (стоянка)
или R (задний ход) возможна серьезная авария либо потеря
возможности торможения двигателем.
●При стоянке на уклоне пускать двигатель следует, когда рычаг
селектора находится в положении Р (стоянка), а
не N (нейтральная передача).
●Во избежание откатывания всегда держите ногу на педали
тормоза, переводя рычаг в положение N (нейтральная передача)
или выводя рычаг из этого положения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Во избежание повреждения коробки передач запрещается
переводить рычаг селектора в положение D (движение)
из положения R (задний ход) во время движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Данное положение можно использовать для обеспечения
максимального торможения двигателем.
Будьте осторожны, не переключайтесь в положение
L (пониженная) слишком резко.
При резком начале торможения двигателем шины могут начать
проскальзывать.
При использовании этого положения учитывайте дорожные
условия и скорость движения автомобиля.

4>28 Начало движения и вождение автомобиля
4
Режим ручного переключения передач
(автомобили, оснащенные подрулевыми
переключателями передач)
E00602501540Во время остановки автомобиля или в движении при нахождении
рычага переключения режимов в положении D (движение) можно
переключать передачи вручную, потянув на себя один из подрулевых
переключателей. В режиме ручного переключения возможно быстрое
переключение передач с помощью подрулевых переключателей
передач. В отличие от механической коробки передач, в режиме
ручного переключения передачи можно переключать при нажатой
педали акселератора.
+ (переключение на более высокую передачу)Перемещение рычага селектора приводит к переключению на более
высокую передачу.
– (переключение на более низкую передачу)Перемещение рычага селектора приводит к переключению на более
низкую передачу.
Для возврата в режим D (движение) нажмите на переключатель +
(переключение на более высокую передачу) и удерживайте его
не менее 2 секунд. При переключении в положение D (движение)
на дисплее отобразится положение рычага селектора D (движение).
ПРИМЕЧАНИЕ●Если в режиме ручного переключения обороты двигателя
увеличатся настолько, что стрелка тахометра перейдет
в красную зону шкалы, может автоматически произойти
переключение на более высокую передачу.
●В ручном режиме можно включать только 6 передач переднего
хода. Чтобы двигаться назад или поставить автомобиль
на стоянку, необходимо перевести рычаг селектора в положение
R (задний ход) или Р (стоянка).
Переключение
на более низкую
передачуПереключение
на более высокую
передачу
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В ручном режиме водитель должен самостоятельно
переключаться на более высокие передачи в зависимости
от дорожных условий, не допуская, чтобы стрелка тахометра
заходила в красную зону.
●Передачи переключаются последовательными перемещениями
подрулевых переключателей.
●Не нажимайте левый и правый подрулевые переключатели
передач одновременно. При этом может произойти неверное
переключение передачи.

Начало движения и вождение автомобиля
4>29
4
●Для поддержания высокого тягового усилия на ведущих колесах
автомобиля коробка передач при определенной скорости
движения автомобиля может не допустить переключения
на более высокую передачу даже при нажатии на сторону «+»
(переключение на более высокую передачу) подрулевого
переключателя передач. Также она может не допустить перехода
на более низкую передачу при нажатии на сторону «–»
(переключение на более низкую передачу) подрулевого
переключателя передач во избежание превышения допустимых
оборотов двигателя. В таких случаях включается сигнал зуммера,
предупреждающий водителя о невозможности переключения на
более низкую передачу.
●При снижении скорости автомобиля переход на более низкие
передачи в ручном режиме осуществляется автоматически.
После остановки автомобиля автоматически включается первая
передача. Также, режим движения автоматически вернется
в D (движение), как только автомобиль остановится.
●Если рычаг селектора находится в положении L (пониженная),
режим ручного переключения передач не может быть выбран,
даже если нажать на подрулевой переключатель.
Окно индикации ручного режимаE00612200396В ручном режиме на многофункциональном дисплее отображается
передача, включенная в настоящее время.
При возникновении неисправности в CVTE00602300336Ти п 1
или
Ти п 2
или
При появлении предупреждающего сообщения
Если на многофункциональном дисплее отображается
предупреждающий символ или , возможно, в коробке передач
возникла неисправность.
Тип 1 Тип 2

4>30 Начало движения и вождение автомобиля
4
Управление CVTE00602601642ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При возникновении неисправности в CVT во время движения
на многофункциональном дисплее появляется
предупреждающий символ или .
В таком случае выполните следующие действия:
Если появляется предупреждающий символ
Масло в CVT перегрето. Система управления двигателем может
включить функцию охлаждения масла в CVT, при этом обороты
двигателя и скорость автомобиля снизятся.
• Снизьте скорость движения.
• Остановите автомобиль в безопасном месте, переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка) и откройте капот,
не выключая двигатель, чтобы двигатель охладился.
Дождитесь, чтобы предупреждающий символ исчез. В этом
случае можно продолжать движение. Если предупреждающее
сообщение не исчезает или появляется часто, рекомендуем
обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Если появляется предупреждающий символ
Возможно, какой>либо элемент CVT неисправен, что приводит
к срабатыванию защитного устройства. Рекомендуется как
можно скорее проверить автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Перед включением режима движения на стоящем автомобиле
с работающим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза,
чтобы предотвратить трогание автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после включения CVT,
особенно если обороты двигателя высоки, например на высоких
оборотах холостого хода или при включенном кондиционере;
отпускать педаль тормоза следует только при готовности
кдвижению.
●Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой ногой, это может
помешать быстро действовать в чрезвычайной ситуации.
●Во избежание резкого трогания автомобиля с места не
повышайте обороты двигателя при переводе рычага селектора
из положения Р (стоянка) или N (нейтральная передача).
●Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль
акселератора, держа другую на педали тормоза: это приведет
к снижению эффективности торможения и преждевременному
износу тормозных колодок.
●Устанавливайте рычаг селектора в надлежащее положение,
соответствующее условиям дорожного движения.
Не допускается движение на склоне накатом задним ходом,
когда рычаг селектора находится в положении D (движение),
Ds (переключение на пониженные передачи и спортивный
режим движения) или L (пониженная), а также движение
накатом передним ходом, когда рычаг селектора находится
в положении R (задний ход).
В этом случае двигатель может остановиться, и для нажатия на
педаль тормоза и поворота рулевого колеса требуется прилагать
большее усилие, что может привести к аварии.

Начало движения и вождение автомобиля
4>31
4
Ускорение автомобиля при обгонеE00602700037Чтобы быстро разогнаться в режиме D (движение) (например,
обгоняя другой автомобиль), нажмите педаль акселератора до упора.
При этом CV автоматически включит более низкую передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ●В ручном режиме при нажатии педали акселератора до упора
переключения на более низкую передачу не происходит.
Движение на подъем/спускE00603000112
ДВИЖЕНИЕ НА ПОщЕМКоробка передач предупреждает лишние переключения на более
высокую передачу даже при отпущенной педали акселератора
и обеспечивает плавное движение.
ДВИЖЕНИЕ НА СПУСКВ зависимости от условий движения коробка передач автоматически
переключится на более низкую передачу, чтобы обеспечить более
интенсивное торможение двигателем. Это может способствовать
меньшему использованию рабочей тормозной системы.
ОстановкиE00602801208На время коротких остановок, например у светофоров, можно
оставлять передачу включенной, удерживая автомобиль на месте
с помощью рабочего тормоза.
На время более длительных остановок с работающим двигателем
следует переводить рычаг селектора в положение N (нейтральная
передача), удерживая при этом автомобиль в неподвижном состоянии
с помощью рабочего тормоза.
Стоянка автомобиляE00602900039Чтобы поставить автомобиль на стоянку, полностью остановите его,
до конца включите стояночный тормоз, а затем переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка).
Перед тем как покинуть автомобиль, обязательно выключите
двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ●Останавливая автомобиль на уклоне, обязательно включите
стояночный тормоз, прежде чем переводить рычаг селектора
в положение Р (стоянка). Если перевести рычаг селектора
в положение Р (стоянка), не включая стояночный тормоз,
то вывести рычаг селектора из этого положения может оказаться
затруднительным, для этого потребуется значительное усилие.
●Не следует повышать обороты двигателя при нажатой педали
тормоза, если автомобиль неподвижен.
Это может привести к повреждению CVT.
Кроме того, когда рычаг селектора установлен в положение
D (движение), при одновременном нажатии на педаль
акселератора и тормоза обороты двигателя могут оказаться
ниже значения, достигаемого при нахождении рычага селектора
в положении N (нейтральная передача).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается удерживать автомобиль на подъеме, нажимая
на педаль акселератора; это следует делать с помощью рабочего
или стояночного тормоза.

4>32 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если передачи в CVT не переключаютсяE00603100139Если передачи не переключаются, либо автомобиль не набирает
требуемой скорости при трогании на подъем, возможно, в CV имеется
неисправность, которая вызывает срабатывание предохранительного
устройства. Как можно скорее проверьте автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Система полного привода
с электронным управлением*
E00604901535В системе полного привода с электронным управлением предусмот
рено три режима работы, которые можно выбирать нажатием на
кнопку переключателя в зависимости от дорожных условий.
Имеются следующие режимы движения:
Движение в режимах полного привода требует от водителя особых
навыков.
Внимательно изучите раздел «Использование системы полного
привода» на стр. 435 и придерживайтесь безопасной манеры вождения.
Режим движенияОписание
2WD
Режим экономичного движения
по дорогам с твердым покрытием
и сухим грунтовым дорогам.
Привод осуществляется
на передние колеса.
4WD AUTOВ этом режиме крутящий момент
может передаваться на все коле
са, причем его распределение ре
гулируется автоматически в за
висимости от дорожных условий.
4WD LOCKРежим предназначен для
движения по поверхности с низ
ким коэффициентом сцепления,
например по скользким, засне
женным дорогам или по песку.
Значительная часть крутящего
момента передается на задние
колеса, что позволяет автомо
билю преодолевать скользкие
участки, развивая достаточную
мощность на любой передаче.