2019 MAZDA MODEL CX-5 čas

Ve vozidlech vybavených bočními a okenními vzduchovými vaky nedovolte, aby se děti, nebo
kdokoliv jiný, opírali o boční okna:
Je nebezpečné, když se někdo opírá o boční okno v oblasti sedadla předního spolujezdce,
předních a zadních okenních sloupků a okraje střechy po obou stranách, odkud se nafukují
boční a okenní vzduchové vaky, a to i při použití dětského zádržného systému. Náraz
nafukujícího se bočního nebo okenního bezpeč nostního vaku může dítěti v nesprávné poloze
způsobit závažné zranění nebo smrt. Navíc opírán í se o přední dveře může zablokovat boční a
okenní vzduchové vaky, a tak eliminovat vý hody doplňkového bezpečnostního systému.
Protože se přední vzduchový vak a boční vzduchov ý vak aktivují z předního sedadla, je zadní
sedadlo vždy nejlepším místem pro děti. Zv láštní pozornost věnujte tomu, aby se děti
neopíraly o boční okna vozidla, a to ani v př ípadě, kdy sedí v dětském zádržném systému.
Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro více než jednoho cestujícího současně:
Používání jednoho bezpečnostního pásu více ne ž jedním cestujícím současně je nebezpečné.
Bezpečnostní pás použitý tímto způsobem není schopen správně rozložit síly působící v
případě nárazu, oba cestující mohou být sražen i k sobě a následkem toho vážně zraněni nebo
dokonce usmrceni. Proto nikdy nepoužívejte jede n bezpečnostní pás pro připoutání více než
jednoho cestujícího současně a vozidlem je\bt e, jen pokud jsou všichni cestující řádně
připoutáni.
Kotevní popruh a jeho úchyt používejte výhradně pro zajištění dětského zádržného systému:
Ukotvení dětského zádržného systému je navrženo tak, aby vydrželo pouze zatížení správně
instalovaných dětských zádržných systémů. Za žádných okolností nesmí být tyto popruhy
využívány jako bezpečnostní pásy dospělých cestujících ani pro uchycení jiných předmětů
nebo zařízení.
Vždy demontujte opěrku hlavy a nainstalujte dětský zádržný systém (vyjma instalace
dětského podsedáku):
Montáž dětského zádržného systému bez demo ntáže opěrky hlavy je nebezpečná. Dětský
zádržný systém v takovém případě nelze správn\Ůě namontovat, což by mohlo vést ke zranění
nebo usmrcení dí těte při nehodě.
UPOZORNĚNÍ
Dětský zádržný systém i bezpečnostní pásy vozidla mohou být v teplém počasí velmi horké.
Aby nedošlo k popálení Vás nebo dítěte, zkontrolujte jejich teplotu dříve, než se jich vy nebo
dítě dotknete.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-36
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Váš vůz Mazda je vybaven úchyty systému ISOFIX, ur čenými pro instalaci d ětského
zádržného systému ISOFIX na zadní sedadla. Pokud chcete zajistit d ětský zádržný systém
pomocí t ěchto úchytů , řiď te se pokyny uvedenými v části „Použití úchyt ů ISOFIX“ (strana
2-51).
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-37
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Typy dětských zádržných systémů
(Evropě a země vyhovující předpisu
UN-R 44 a UN-R 129)
V tomto návodu k obsluze je vysvětleno
zajištění pro 3 následující nejčastěji
používané typy dětských zádržných
systémů pomocí bezpečnostních pásů
vozidla: bezpečnostní sedačka pro
kojence, dětská bezpečnostní sedačka a
zvýšený sedák.
POZNÁMKA
•Poloha pro instalaci dětského zádržného
systému je dána jeho typem. Vždy si
proto pozorně pře čtě te pokyny výrobce
d ětského zádržného systému i tento
návod.
•Vzhledem k rozdíl ům v konstrukci
r ů zných d ětských zádržných systém ů,
sedadel vozidla a bezpe čnostních pás ů
nemusí být konkrétní zádržné systémy
vhodné pro všechny polohy sezení. P řed
zakoupením d ětský zádržný systém
vyzkoušejte, zda je vhodný pro polohu
(polohy) instalace, ve které jej chcete v
daném vozidle provozovat. Pokud pro
danou polohu d říve zakoupený d ětský
zádržný systém nelze použít, bude tř eba
zakoupit jiný, který bude vhodný.
Bezpečnostní sedačka pro kojence
Odpovídá skupině 0 a 0
podle předpisů
UN-R 44 a UN-R 129.
(Evropa)
Doporučený dětský zádržný systém:
Britax Römer BABY-SAFE PLUS a
ISOFIX BASE

Dětská bezpečnostní sedačka
Odpovídá skupině 1 podle předpisů UN-R
44 a UN-R 129.
(Evropa)
Doporučený dětský zádržný systém:
Britax Römer Duo Plus

Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-39
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zvýšený sedák
Odpovídá skupině 2 a 3 podle předpisů
UN-R 44 a UN-R 129.
(Evropa)
Doporučený dětský zádržný systém:
Britax Römer KidFix XP OEM

Chcete-li použít dětský podsedák,
vždy nainstalujte opěrku hlavy
z vozidla na sedadlo, kde bude
dítě sedět na podsedáku.Podsedák
*
1
*1
(Ostatní země)
Prosíme, postupujte ve shodě s místními
nařízeními týkajícími
se použití dětského
zádržného systému ve Vaší zemi.
Pozice pro instalaci bezpečnostní
sedačky pro kojence
Bezpečnostní sedačka pro kojence je
používána pouze v poloze proti směru
jízdy.

Při instalaci bezpečnostní sedačky pro
kojence najdete potřebné informace v
tabulce „Tabulka vhodných pozic pro
instalaci dětského zádržného systému ve
vozidle“ (strana 2-44).
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní sedačku pro kojence
instalujte vždy ve správné poloze:
Instalace bezpečnostní sedačky pro
kojence bez předchozího prostudování
tabulky „Tabulka vhodných pozic pro
instalaci dětského zádržného systému ve
vozidle“ je nebezpečná. Bezpečnostní
sedačku pro kojence instalovanou na
nesprávné pozici není možno správně
zajistit. V případě nehody se může uvolnit a
dítě může být vrženo na některou část
interiéru nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-40
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém,
ve kterém sedí dítě proti směru jízdy, na
sedadlo předního spolujezdce vybavené
vzduchovým vakem, který by se mohl
aktivovat:
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém,
ve kterém sedí dítě proti směru jízdy, na
sedadle chráněné AKTIVNÍM
BEZPEČNOSTNÍM VZDUCHOVÝM VAKEM.
Mohlo by dojít k ZÁVAŽNÉMU ZRANĚNÍ
nebo USMRCENÍ DÍTĚTE.
Při havárii může dojít k zasažení dětského
zádržného systému aktivujícím se
bezpečnostním vzduchovým vakem, který
ho může vyrazit z jeho polohy. Výsledkem
může být vážné zranění, nebo dokonce i
smrt dítěte v dětském zádržném systému.

Pozice pro instalaci dětské
bezpečnostní sedačky
Dětská bezpečnostní sedačka je v
závislosti na věku a velikosti dítěte
používána buď v poloze ve směru, nebo
proti směru jízdy. Při instalaci dodržujte v
závislosti na velikosti a věku dítěte
pokyny výrobce sedačky a stejně tak při
určování směru, ve kterém bude sedačka
instalována.
Při instalaci dětské bezpečnostní sedačky
najdete potřebné informace v tabulce
„Tabulka vhodných pozic pro instalaci
dětského zádržného systému ve vozidle“
(strana 2-44).
Typ sedačky, v níž dítě sedí proti směru
jízdy
VAROVÁNÍ
Dětskou bezpečnostní sedačku, ve které
dítě sedí proti směru jízdy, instalujte vždy
ve správné poloze:
Instalace bezpečnostní sedačky, v níž sedí
dítě proti směru jízdy, bez předchozího
prostudování tabulky „Tabulka vhodných
pozic pro instalaci dětského zádržného
systému ve vozidle“ je nebezpečná.
Bezpečnostní sedačku, ve které sedí dítě
proti směru jízdy, instalovanou na
nesprávné pozici není možno správně
zajistit. V případě nehody se může uvolnit a
dítě může být vrženo na některou část
interiéru nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém,
ve kterém sedí dítě proti směru jízdy, na
sedadlo předního spolujezdce vybavené
vzduc hovým vakem, který by se mohl
aktivovat:
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém,
ve kterém sedí dítě proti směru jízdy, na
sedadle chráněné AKTIVNÍM
BEZPEČNOSTNÍM VZDUCHOVÝM VAKEM.
Mohlo by dojít k ZÁVAŽNÉMU ZRANĚNÍ
nebo USMRCENÍ DÍTĚTE.
Při havárii může dojít k zasažení dětského
zádržného systému aktivujícím se
bezpečnostním vzduchovým vakem, který
ho může vyrazit z jeho polohy. Výsledkem
může být vážné zranění, nebo dokonce i
smrt dítěte v dětském zádržném systému.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-41
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zádržné systémy, ve kterých dítě sedí
po směru jízdy
VAROVÁNÍ
Nikdy neinstalujte dětskou bezpečnostní
sedačku, v níž dítě sedí po směru jízdy, na
nesprávné pozici sedadla vozu:
Instalace dětské bezpečnostní sedačky, v
níž sedí dítě ve směru jízdy, je bez
předchozího prostudování tabulky
„Vhodné pozice pro instalaci dětského
zádržného systému“ nebezpečná.
Bezpečnostní sedačku, ve které dítě sedí po
směru jízdy, instalovanou na nesprávné
pozici není možno správně zajistit. V
případě nehody se může uvolnit a dítě
může být vrženo na některou část interiéru
nebo na některého z cestujících, přičemž
může dojít k jeho vážnému poranění, nebo
dokonce usmrcení.
Na předním sedadle spolujezdce smí být
dětský zádržný systém, v němž dítě sedí ve
směru jízdy, instalován pouze v
nevyhnutelných případech:
V případě nárazu by mohla síla
nafukujícího vzduchového vaku způsobit
vážné zranění nebo usmrcení dítěte. Pokud
je instalace dětského zádržného systému,
ve kterém dítě sedí po směru jízdy, na
sedadlo předního spolujezdce
nevyhnutelná, přesuňte sedadlo co nejvíce
dozadu a nastavte sedák sedadla (u
sedadel s výškově nastavitelným sedákem)
do nejvyšší polohy, ve které je bezpečnostní
pás přidržující dětský zádržný systém
bezpečně utažený.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-42
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Pozice pro instalaci zvýšeného
sedáku
Zvýšený sedák se používá pouze v poloze
ve směru jízdy.
Doporučujeme použít dětskou sedačku s
opěradlem, abyste mohli jednoduše
přizpůsobit polohu ramenního pásu a
poskytli tak dítěti nejlepší ochranu.

Při instalaci zvýšeného sedáku najdete
potřebné informace v tabulce „Tabulka
vhodných pozic pro instalaci dětského
zádržného systému ve vozidle“ (strana
2-44).
VAROVÁNÍ
Nikdy neinstalujte zvýšený sedák na
nesprávné pozici sedadla vozu:
Instalace zvýšeného sedáku bez nahlédnutí
do „Tabulky vhodných pozic pro instalaci
dětského zádržného systému ve vozidle“ je
nebezpečná. Zvýšený sedák instalovaný na
nesprávné pozici není možno správně
zajistit. V případě nehody se může uvolnit a
dítě může být vrženo na některou část
interiéru nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Na předním sedadle spolujezdce smí být
dětský zádržný systém, v němž dítě sedí ve
směru jízdy, instalován pouze v
nevyhnutelných případech:
V případě nárazu by mohla síla
nafukujícího vzduchového vaku způsobit
vážné zranění nebo usmrcení dítěte. Pokud
je instalace dětského zádržného systému,
ve kterém dítě sedí po směru jízdy, na
sedadlo předního spolujezdce
nevyhnutelná, přesuňte sedadlo co nejvíce
dozadu a nastavte sedák sedadla (u
sedadel s výškově nastavitelným sedákem)
do nejvyšší polohy, ve které je bezpečnostní
pás přidržující dětský zádržný systém
bezpečně utažený.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-43
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition12019-2-8 15:06:23

Bezpečnostní opatření týkající se doplňkovéhoochranného systému (SRS)
Přední a boční doplňkový ochranný systém (SRS) sestává z různých typů bezpečnostních
vzduchových vaků. Prosím, ověřte si místa uložen í různých typů bezpečnostních
vzduchových vaků ve vozidle, která jsou označena nápisem „SRS A IRBAG“. Tyto
nápisy lze vidět v místě instalace bezpečnostních vzduchových v aků.
Bezpečnostní vzduchové vaky jsou umístěny na následujících míst ech:
•Ve středové výplni volantu (vzduchový vak řidiče)
•V přístrojové desce před spolujezdcem (vzduchový vak předního spolujezdce)
•Na vnějších stranách opěradel předních sedadel (boční vzduchové vaky)
•Na zadních a předních sloupcích oken a na hraně střechy po obou stranách (okenní
vzduchové vaky)

Některá vozidla jsou vybavena snímačem, který detekuje hrozící převrácení.

Systémy bezpečnostních vzduchových vaků jsou konstruovány tak, aby v určitých situacích
poskytovaly doplňkovou ochranu za určitých situací, proto jsou vždy důležité následujícím
způsobem:

Bez použití bezpečnostních pásů nemůže systém vzduchových vaků v případě nehody
poskytovat cestujícím odpovídající ochranu. Používání bezpečnos tních pásů je nezbytné z
těchto důvodů:
•Pásy udržují cestující v bezpečné vzdálenosti od aktivujících s e bezpečnostních
vzduchových vaků.
•Snižují nebezpečí vzniku vážných zranění v případě nehody, kdy nedojde k aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků, jako při například zadním nára zu.
•Snižují nebezpečí vzniku zranění v případě čelních, téměř čelních nebo bočních nárazů
nebo převrácení, které však nejsou dostatečně silné, aby došlo k aktivaci bezpečnostních
vzduchových vaků.
•Snižují nebezpečí vymrštění cestujících z kabiny vozidla.
•Snižují nebezpečí zranění dolních partií těla a nohou při nehod ě, protože bezpečnostní
vzduchový vak neposkytuje těmto částem těla žádnou ochranu.
•Udržuje řidiče ve správné poloze, která umožňuje lepší ovládání vozidla.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-53
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23