2019 MAZDA MODEL CX-5 Manuel du propriétaire (in French)

▼Affichage de la Consommation de carburant
Les informations relatives à l'économie de carburant sont affichées.
Indication sur l'affichage
État des commandes
Affiche la consommation de carburant au cours des
60 dernières minutes.
Affiche l'économie de carburant par minute de 1 aux
10 dernières minutes.
Affiche l'économie de carbura nt toutes les 10 minu-
tes des 10 aux 60 dernières minutes.
Affiche la consommation moyenne de carburant au
cours des 5 dernières réinitialis ations et après la réin-
itialisation actuelle.
Calcule la consommation moyenne de carburant par
minute après le début du voya ge du véhicule, et l'affi-
che.
REMARQUE
(Avec tableau de bord de type A/B)
Les données d'économie de carburant sont synchronisées (liées) avec la consommation
moyenne de carburant affichée sur le compteur journalier (TRIP A).
Pour réinitialiser les données d'économie de carburant, appuyer sur l'icône dans le
menu. (La consommation moyenne de carburant et TRIP A affichés sur le compteur
journalier (TRIP A) se réin itialisent en même temps.)
Après la réinitialisation des données des économ ies de carburant, “-- -” s'affiche tandis
que l'économie moyenne de carburant est calculée.
(Avec tableau de bord de type C)
Les données d'économie de carburant sont synchronisées (liées) avec la consommation
moyenne de carburant affichée sur l'ordinateur de route.
Pour réinitialiser les données d'économie de carburant, appuyer sur l'icône dans le
menu. (La consommation moyenne de carburant affichée sur le compteur journalier se
réinitialise en même temps.)
Après la réinitialisation des données des économ ies de carburant, “-- -” s'affiche tandis
que l'économie moyenne de carburant est calculée.
En cours de conduite
Moniteur d'économie de carburant
4-123
CX-5_8HH5-FC-19A_Edition1 2018-12-13 11:30:09

▼Met fin à l'affichage d'écran
Si l'affichage final sur le moniteur d'économie
de carburant est activé lorsque le contacteur
passe de ON à OFF, les informations relati ves à l'économie de carburant s'affichent.
▼Synchronisation (liaison) du compteur jo
urnalier (TRIP A) et réinitialisation des
données d'économie de carburant (s ans affichage multi-informations)
Étant donné que l'indication de consommation moyenne de carburant sur l'affichage du
combiné d’instruments est liée avec l'indication “Hist conso carburant moy” (Actuelle) sur
l'affichage central, la réinitialisation d'une indication a pour effet de réinitialiser l'autre
indication.
En outre, lors de la réinitialisation du compteur journalier (TRIP A), il est possible de
réinitialiser ou non l'indication de consommation moyenne de carburant sur l'affichage du
combiné d’instruments et l'indication “Hist conso carburant moy” (Actuelle) sur l'affichage
central.
Élément réinitialisé Informations synchronisées (liées) et réinitialisées
Compteur journa- lier (TRIP A) Consommation
moyenne de carbu-
rant sur l'affichage du combiné d'ins- truments Indication “Hist
conso carburant
moy” (Actuelle) sur l'affichage central
Compteur journalier (TRIP A) X X/—
*1X/—*1
Consommation moyenne de carburant sur
l'affichage du combiné d'instruments—X X
Indication “Hist conso carburant moy” (Ac-
tuelle) sur l'affichage central —X X
X: Réinitialiser
— : Pas de réinitialisation
*1 Réglable.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12.
En cours de conduite
Moniteur d'économ ie de carburant
4-124
CX-5_8HH5-FC-19A_Edition1 2018-12-13 11:30:09

Sélection de conduite*
La sélection de conduite est un système qui permute le mode de conduite du véhicule. Lors
de la sélection du mode sport, la réponse du véhicule lors de l'accélération augmente. Cela
permet une accélération rapide additionnelle qui peut s'avérer nécessaire pour manœuvrer en
toute sécurité lors des changements de voie, de fusion d'autoroutes, ou de dépassement des
autres véhicules.
ATTENTION
Ne pas activer le mode sport pendant la cond uite sur des routes glissantes telles que des
routes mouillées ou enneigées. Cela peut causer le glissement des pneus.
REMARQUE
Lors de la sélection du mode sport, la conduite à des vitesses élevées du moteur augmente
et cela peut augmenter la consommation de carburant. Mazda recommande que vous
annuliez le mode sport durant une conduite normale.
Il est impossible de sélectionner le mode de conduite dans les conditions suivantes:
ABS/TCS/DSC fonctionne
Le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go)/système de régulation de vitesse à radar Mazda (MRCC)/
régulateur de vitesse est en marche.
Le volant est utilisé de manière brusque
En cours de conduite
Sélection de conduite
*Certains modèles.4-125
CX-5_8HH5-FC-19A_Edition1 2018-12-13 11:30:09

▼Interrupteur de sélection de
conduite
Pousser l'interrupteur de sélection du
mode de conduite vers l'avant (“
”)
pour sélectionner le mode sport.
Tirer l'interrupteur de sélection du mode
de conduite vers l'arrière (“
”) pour
annuler le mode sport.

REMARQUE
Dans les cas suivants, la sélection de
conduite est annulée.
Le contacteur est positionné sur OFF.
Le système de régulation de la vitesse
à radar Mazda avec fonction Stop &
Go (MRCC avec fonction Stop & Go)/
régulateur de vitesse est en marche.
Selon les conditions de conduite lors de
la sélection du mode sport, le véhicule
peut rétrograder ou légèrement
accélérer.
▼ Indication du mode de sélection
Lors de la sélection du mode sport,
l'indication du mode de sélection s'allume
sur le tableau de bord.
REMARQUE
Si le sélecteur de conduite ne peut pas être
mis en mode sport, l'indication du mode de
sélection clignote pour avertir le
conducteur.
En cours de conduite
Sélection de conduite
4-126
CX-5_8HH5-FC-19A_Edition1
2018-12-13 11:30:09

Utilisation du systèmei-ACTIV AWD
*
Le système de AWD fournit une meilleure
conduite sur les routes recouvertes de
neige ou de glace, sur le sable et dans la
boue, ainsi que sur des plans très inclinés
et autres types de surfaces glissantes.
Une anomalie dans le système ou les
conditions de fonctionnement sont
indiqués par un avertissement.
Se référer à S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda pour faire
inspecter le véhicule, page 7-30.
PRUDENCE
Ne jamais faire tourner à vide une roue qui
n'est pas en contact avec le sol:
Le fait de faire tourner à vide une roue qui
n'est pas en contact avec le sol lorsque le
véhicule est coincé ou dans un ravin est
dangereux. Le mécanisme d'entraînement
peut subir des dommages et causer un
accident ou même entraîner une
surchauffe, une fuite d'huile et un incendie.
▼Conduite en système de AWD
PRUDENCE
Éviter de tourner brusquement, de conduire
trop vite et de manœuvrer trop
brutalement en conduisant ce véhicule:
Il est dangereux d'effectuer des virages trop
serrés, de conduire trop vite et de
manœuvrer brusquement ce véhicule car
ceci augmenterait le risque de perte de
contrôle du véhicule, de capotage du
véhicule, de blessures graves ou mortelles.
Ce véhicule a un centre de gravité placé
haut. Les véhicules à centre de gravité
placé en position haute, tels que les
véhicules utilitaires ou AWD, ne se
comportent pas de la même façon que les
véhicules à centre de gravité placé en
position basse.
Les véhicules utilitaires ou AWD n'ont pas
été conçus pour pouvoir faire des virages
serrés à grande vitesse, pas plus que les
voitures de sport surbaissées n'ont été
conçues pour offrir des performances
satisfaisantes en tout terrain. En outre, les
véhicules utilitaires ont un taux de
capotage sensiblement plus élevé que les
autres types de véhicule.
Conduire prudemment lorsque le véhicule
est chargé, en ralentissant et en freinant
plus tôt:
Il est dangereux de manœuvrer et de freiner
brusquement lorsqu'on conduit un véhicule
chargé, car le comportement de conduite
d'un véhicule possédant un centre de
gravité haut placé est différent quand le
véhicule est chargé que quand il ne l'est
pas, et ceci pourrait causer une perte de
contrôle du véhicule et un accident.
▼Pneus et chaînes
La condition des pneus est très importante
pour les performances du véhicule. De
plus, pour éviter d'endommager le
mécanisme d'entraînement, faire attention
aux points suivants:
En cours de conduite
i-ACTIV AWD
*Certains modèles.4-127
CX-5_8HH5-FC-19A_Edition1
2018-12-13 11:30:09

Pneus
Lors du remplacement de pneus,
toujours remplacer les pneus avant et
arrière en même temps.
Tous les pneus doivent être de taille,
fabricant, marque et conception de
bande de roulement identiques. Ceci est
particulièrement important lors de
l'installation de pneus à neige ou autres
types de pneus pour l'hiver.
Ne pas utiliser des pneus usés avec des
pneus neufs.
Vérifier les pressions de gonflage aux
intervalles recommandés et régler à la
pression spécifiée.
REMARQUE
Vérifier l'étiquette de pressions de
gonflage des pneus collée sur le cadre de
la portière du conducteur, pour la pression
de gonflage correcte.
S'assurer de doter le véhicule le roues
d'origine de taille spécifiée, sur toutes
les roues. Le système de AWD est
calibré pour que les 4 roues aient les
mêmes dimensions.
Chaînes à neige
N'installer des chaînes que sur les roues
avant.
Ne pas utiliser de chaînes de pneus sur
les roues arrière.
Ne pas dépasser 30 km/h (19 mi/h) avec
les chaînes à neige installées.
Ne jamais conduire avec des chaînes sur
des routes qui ne sont pas recouvertes de
beige ou de glace.
▼ Remorquage
Si le véhicule requiert un remorquage, le
faire remorquer avec les 4 roues
complètement soulevées du sol.
Se référer à Description du remorquage à
la page 7-22.
En cours de conduite
i-ACTIV AWD
4-128
CX-5_8HH5-FC-19A_Edition1
2018-12-13 11:30:09

Direction assistée
La direction n'est assistée que lorsque le
moteur fonctionne. Si le moteur est
arrêté ou si le système de direction
assistée ne fonctionne pas, il est possible
de diriger le véhicule mais cela demande
un plus grand effort physique.
Si le volant semble plus rigide que
d'habitude durant la conduite normale,
consulter un concessionnaire agréé
Mazda.
L'indication d'avertissement/voyant
prévient le conducteur d'anomalies du
système et de conditions de
fonctionnement.
En outre, l'avertisseur peut également
s'activer en fonction de l'anomalie du
système ou des conditions de
fonctionnement.
Se référer à Arrêter le véhicule dans un
endroit sûr immédiatement, page 7-26.
Se référer à Ronfleur d'avertissement de
la direction assistée à la page 7-50.
ATTENTION
Ne jamais maintenir le volant tourné à
fond, vers la droite ou vers la gauche,
pendant plus de 5 secondes si le moteur
tourne. Cela pourrait endommager le
système de direction assistée.
En cours de conduite
Direction assistée
4-129
CX-5_8HH5-FC-19A_Edition12018-12-13 11:30:09

i-ACTIVSENSE*
Le concept i-ACTIVSENSE est un terme générique regroupant une série de systèmes
sécuritaires de pointe et d'aides au conducteur pour reconnaître les dangers potentiels, qui
fait usage de dispositifs de détection tels que la caméra de détection avant (FSC) et des
capteurs radar. Ces systèmes consistent de systèmes de sécurité pré-collision et de sécurité
active.
Ces systèmes sont conçus pour aider le conducteur à conduire en toute sécurité en réduisant
sa charge et en contribuant à éviter les collisions ou à en réduire la gravité. Cependant, parce
que chaque système a ses limites, il faut to ujours conduire prudemment et ne pas se fier
uniquement aux systèmes.
▼ Technologie de sécurité active
La technologie de sécurité active a un rôle essentiel pour une conduite en toute sécurité, en
aidant le conducteur à reconnaître les dangers potentiels et à prévenir les accidents.
Les systèmes d'aide à la se
nsibilisation du conducteur
Visibilité de nuit
Système d'éclairage avant adap tatif (AFS).............................................................. page 4-133
Système de commande des fe ux de route (HBC)................... ................................. page 4-134
Détection latérale gauche/droit et arrière
Avertisseur de change ment de file (LDWS)............................................................ page 4-174
Surveillance des angles morts (BSM)...................... ................................................page 4-137
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR).......................... page 4-144
Reconnaissance de la distance inter-véhicules
Système d'assistance de reconnai ssance de distance (DRSS)..................................page 4-150
Détection d'obstacle arrière au moment de quitter une place de stationnement
Alerte de circulation transver sale à l'arrière (RCTA).............. ................................ page 4-154
Reconnaissance complète de l'environnement sonore
Moniteur de vue à 360°........................................................................................... page 4-194
Systèmes d'assistance du conducteur
Distance inter-véhicules
Régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop &
Go)........................................................................................................................... p age 4-158
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-130*Certains modèles.
CX-5_8HH5-FC-19A_Edition1 2018-12-13 11:30:09