2019 MAZDA MODEL CX-5 tow

Wyświetlacz zużycia paliwa
Wyświetlane są informacje dotyczące zużycia paliwa.
Wskazanie na wyświetlaczuStatus kontrolny
Monitor zużycia paliwa
Zużycie paliwa (Ta jazda)
Historia średniego zużycia paliwa
Średnia
(Ta podróż)
Bieżące
Wyświetla zużycie paliwa z ostatnich 60 minut.
•Wyświetla zużycie paliwa co minutę z okresu ostat‐
nich 10 minut.
•Wyświetla zużycie paliwa co 10 minut z ostatnich
60 minut.
Wyświetla średnie zużycie paliwa z ostatnich 5 ope‐
racji zerowania danych i po bieżącym wyzerowaniu.
Oblicza i wyświetla co minutę średnie zużycie pali‐
wa po rozpoczęciu podróży.
UWAGA
•Zestaw wska źników (Typ A, Typ B)
•Dane dotycz ące zuż ycia paliwa s ą zsynchronizowane ze średnim zu życiem paliwa
wy świetlanym na liczniku przebiegu okresowego (TRIP A).
•Aby zresetowa ć dane dotycz ące zu życia paliwa, naci śnij w menu ikon ę . ( Średnie
zu życie paliwa i wskazanie TRIP A w liczniku przebiegu okresowego (TRIP A)
kasowane są równocześnie).
•Po skasowaniu danych o zuż yciu paliwa podczas przeliczania ś redniego zużycia paliwa
na ekranie pojawia si ę wskazanie „-- -”.
•Zestaw wska źników (Typ C)
•Dane dotycz ące zuż ycia paliwa s ą zsynchronizowane ze średnim zu życiem paliwa
wy świetlanym w komputerze pok ładowym.
•Aby zresetowa ć dane dotycz ące zu życia paliwa, naci śnij w menu ikon ę . ( Średnie
zu życie paliwa w komputerze pok ładowym kasowane jest równocze śnie).
•Po skasowaniu danych o zuż yciu paliwa podczas przeliczania ś redniego zużycia paliwa
na ekranie pojawia si ę wskazanie „-- -”.
Podczas jazdy
Monitor zużycia paliwa
4-139
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Wyświetlacz statusu kontrolnego (Z funkcją i-stop)
Wyświetlany jest stan działania funkcji i-stop i stan generowania energii przez system
i-ELOOP.
Wskazanie na wyświetlaczu Status kontrolny
Z systemem i-ELOOP
Monitor zużycia paliwaŚrednia
(Od zreset.)
GOTOWY
Wyświetla poziom prądu ge nerowanego przy hamowa‐
niu i przesyłanego do kondensatora.
Wyświetla ilość prądu zma gazynowanego w kondensa‐
torze.
Z systemem i-ELOOP
Monitor zużycia paliwaŚrednia
(Od zreset.)
GOTOWY
Wyświetla kierunek przepływu prądu zmagazynowane‐
go w kondensatorze, który wykorzystywany jest do zasila‐
nia urządzeń elektrycznych (na ekranie podświetlany jest
jednocześnie cały samochód).
Wyświetla średnie zużycie paliwa od zresetowania.
•Zestaw wskaźników (Typ A)Zsynchronizowane ze średnim zużyciem paliwa wyświetlanym
na liczniku przebiegu okresowego (TRIP A).
Patrz „Średnie zużycie paliwa” na stronie 4-33.
•Aby zresetować, naciśnij w menu ikonę . (Średnie zu‐
życie paliwa i wskazanie TRIP A w liczniku przebiegu
okresowego (TRIP A) kasowane są równocześnie).
•Zestaw wskaźników (Typ B)Zsynchronizowane ze średnim zużyciem paliwa wyświetlanym
na liczniku przebiegu okresowego (TRIP A).
Patrz „Średnie zużycie paliwa” na stronie 4-52.
•Aby zresetować, naciśnij w menu ikonę . (Średnie zu‐
życie paliwa i wskazanie TRIP A w liczniku przebiegu
okresowego (TRIP A) kasowane są równocześnie).
•Zestaw wskaźników (Typ C)
Zsynchronizowane ze śred nim zużyciem paliwa wy‐
świetlanym w komputerze pokładowym.
Patrz rozdział „Komputer pokładowy” na stronie 4-71.
•Aby zresetować, naciśnij w menu ikonę . (Średnie zu‐
życie paliwa w komputerze pokładowym kasowane jest
równocześnie).
Podczas jazdy
Monitor zużycia paliwa
4-140
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Wskazanie na wyświetlaczuStatus kontrolny
Z systemem i-ELOOP
Monitor zużycia paliwaŚrednia
(Od zreset.)
NIEGOTOWY
Bez systemu i-ELOOP
Monitor zużycia paliwaŚrednia
(Od zreset.)
NIEGOTOWY
Wyświetla stan gotowości działania funkcji i-stop.
Wyświetla stan gotowości głównych zespołów samocho‐
du do zadziałania funkcji i-stop (silnik, akumulator i klima‐
tyzacja), z wykorzystaniem różnych kolorów ikon. Kolor
niebieski wskazuje na gotowość do działania funkcji i-stop,
kolor szary wskazuje, że funkcja nie jest jeszcze gotowa do
działania.
Z systemem i-ELOOP
Monitor zużycia paliwa
Brak możliwości aktywacji.
Proszę wyprostowa\b kierownicę.
Aktywny Total. Łącznie
Średnia(Od zreset.)
Wyświetla status funkcji i-stop podczas zatrzymania sa‐
mochodu.
Wskazuje, co powinien wy konać kierowca w celu uru‐
chomienia funkcji i-stop, kiedy jest ona wyłączona.
Wyświetla aktualny czas pracy funkcji i-stop, a także
czasu pracy funkcji i-stop d la przebiegu całkowitego.
Podczas jazdy
Monitor zużycia paliwa
4-141
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Wskazanie na wyświetlaczuStatus kontrolny
Bez systemu i-ELOOP
Średnia
(Od zreset.)
4.2L/100kmMonitor zużycia paliwa
Brak możliwości aktywacji. Proszę
wyprostowa\b kierownicę.
Aktywny Total łącznie
Status działania funkcji i-stop wskazywany jest kolorem
w widocznej na rysunku strefie silnika. Kolor jest niebieski
podczas działania funkcji i-stop , a kiedy funkcja i-stop jest
wyłączona – szary.
Wyświetlacz efektywności (Z funkcją i-stop)
Wyświetlana jest aktualna uzyskana wydajność energetyczna.
Wskazanie na wyświetlaczu Status kontrolny
Dod. zasięg dzięki
i-stop
% i-stop aktywny (Ta jazda)
i-stop aktywny
Postój
Monitor zużycia paliwa
Graficzny obraz liścia przedstawiający stopień og‐
raniczania emisji CO2 wskutek działania systemu. Sku‐
mulowane, całkowite ograniczenie emisji CO2 wyrażo‐
ne jest w wartości widocznej obok graficznego obrazu
drzewa.
Wyświetla całkowitą długość trasy, jaka mogłaby
być dodatkowo wykonana dzięki działaniu funkcji
i-stop.
Wyświetla procentową ilość czasu zatrzymania sa‐
mochodu w wyniku działania funkcji i-stop w odnie‐
sieniu do całkowitego czas u zatrzymania samochodu.
Wyświetla czas pracy funkcji i-stop.
Wyświetla całkowity czas, podczas którego samo‐
chód był zatrzymany.
Podczas jazdy
Monitor zużycia paliwa
4-142
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Wyświetlanie ekranu końcowego
Jeśli funkcja wyświetlania ekranu końcowego monitora spalania jest włączona w momencie
przestawienia włącznika zapłonu z pozycji ON w pozycję OFF, na ekranie wyświetlana jest
aktualna uzyskana wydajność energetyczna (z funkcją i-stop) lub informacje dotyczące
zużycia paliwa (bez funkcji i-stop).
Kasowanie danych dotyczących zużycia paliwa i synchronizacja li cznika
przebiegu okresowego (TRIP A) ( z zestawem wskaźników (Typ C))
Ponieważ wskazanie średniego zużycia paliwa na wyświetlaczu w z estawie wskaźników jest
powiązane ze wskazaniem „Średnia (Od zreset.)” na wyświetlaczu środkowym, w razie
skasowania jednego z nich kasowane jest również drugie wskazani e.
Ponadto możliwe jest przełączanie pomiędzy skasowaniem i brakiem skasowania wskazania
średniego zużycia paliwa na wyświetlaczu w zestawie wskaźników oraz wskazania „Średnia
(Od zreset.)” na wyświetlaczu środkowym podczas resetowania lic znika przebiegu
okresowego (TRIP A).
Kasowana pozycja Synchronizowane i kasowane informacje
Licznik przebiegu okresowego
(TRIP A) Średnie zużycie pa‐
liwa na wyświetla‐ czu w zestawie
wskaźników Wskazanie „Śred‐
nia (Od zreset.)” na wyświetlaczu środ‐
kowym
Licznik przebiegu okresowego (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Średnie zużycie paliwa na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników —X X
Wskazanie „Średnia (Od zreset.)” na wy‐
świetlaczu środkowym —X X
X: Resetuj
—: Nie resetuj
*1 Można wprowadzić ustawienia własne.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie 9-16.
Podczas jazdy
Monitor zużycia paliwa
4-143
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Wybór trybu jazdy*
Wybór trybu jazdy jest to funkcja, która pozwala na przełączanie trybu jazdy samochodu.
W przypadku wybrania trybu Sport reakcja samochodu na sterowani e pedałem
przyspieszenia jest wzmocniona. To zapewnia szybkie przyspiesza nie, które może być
wymagane, by bezpiecznie wykonywać takie manewry, jak zmiana pa sa ruchu, włączanie
się do ruchu na autostradzie lub wyprzedzanie innych pojazdów.
PRZESTROGA
Nie korzystaj z trybu Sport na śliskich nawierzchniach, np. po deszcz u lub opadach śniegu.
Może on powodować większy poślizg kół.
UWAGA
•W przypadku wybrania trybu Sport jazda odbywa si ę przy wy ższych obrotach silnika
i mo że wzrosnąć zużycie paliwa. Mazda zaleca wy łącza ć tryb Sport podczas normalnej
jazdy.
•Trybu jazdy nie mo żna zmieni ć w nast ępuj ących okoliczno ściach:
•Podczas dzia łania systemów ABS/TCS/DSC
•Podczas dzia łania aktywnego tempomatu z funkcj ą Stop & Go (systemu MRCC z
funkcj ą Stop & Go)/aktywnego te mpomatu (MRCC)/tempomatu.
•W przypadku gwałtownych manewrów kierownic ą
Podczas jazdy
Wybór trybu jazdy
4-144*Wybrane wersje.
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Przełącznik wyboru trybu jazdy
Pchnij przełącznik wyboru trybu jazdy do
przodu („
”), aby wybrać tryb
Sport.
Pociągnij przełącznik wyboru trybu jazdy
do tyłu („
”), aby wyłączyć tryb Sport.

UWAGA
•Po wy łączeniu zap łonu tryb Sport
również jest wyłączany.
•W zależ ności od warunków jazdy po
wybraniu trybu Sport w samochodzie
mo że nastą pić redukcja biegów lub
nieznaczne przyspieszenie.
Wskazanie wybranego trybu jazdy
W przypadku wybrania trybu Sport w
zestawie wskaźników włącza się
wskazanie wybranego trybu jazdy.
UWAGA
Je śli trybu jazdy nie mo żna prze łączyć na
tryb sportowy, wskazanie wybranego trybu
miga, aby powiadomi ć o tym fakcie
kierowc ę.
Podczas jazdy
Wybór trybu jazdy
4-145
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Działanie systemui-ACTIV AWD
*
Działanie napędu 4WD ułatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych śniegiem i lodem, piaskiem
i błotem, jak również na drogach stromych
i śliskich nawierzchniach.
O nieprawidłowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział „Skontaktuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy
i poddaj samochód kontroli” na stronie
7-48.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie dopuszczaj do obracania się
koła, które nie ma kontaktu z podłożem:
Wprowadzanie w obrót koła, które nie ma
kontaktu z podłożem, gdy samochód
ugrzęźnie lub wpadnie do rowu, zagraża
bezpieczeństwu. Zespół napędowy może
zostać poważnie uszkodzony, co może
doprowadzić do wypadku, przegrzania,
wycieków oleju i pożaru.
Napęd 4WD
OSTRZEŻENIE
Podczas prowadzenia samochodu, unikaj
ostrych skrętów, nadmiernej prędkości oraz
gwałtownych manewrów:
Ostre skręty, nadmierna prędkość oraz
gwałtowne manewry s\b niebezpieczne,
ponieważ mog\b spowodować utratę
panowania nad samochodem,
przewrócenie się samochodu oraz
obrażenia ciała i śmierć pasażerów.
Pojazd ma wyżej położony środek
ciężkości. Samochody z wyżej położonym
środkiem ciężkości, takie jak samochody z
napędem na cztery koła, zachowuj\b się
odmiennie od pojazdów z nisko
położonym środkiem ciężkości.
Samochody typu 4WD i terenowe nie s\b
zaprojektowane do pokonywania
zakrętów z duż\b prędkości\b, podobnie jak
samochody sportowe nie s\b
zaprojektowane do zadowalaj\bcej jazdy w
terenie. Ponadto pojazdy terenowe maj\b
znacz\bco wyższy współczynnik zagrożenia
przewróceniem od innych typów
pojazdów.
Kiedy samochód jest obciążony, prowadź
go w bardziej ostrożny sposób, poprzez
ograniczenie prędkości i wcześniejsze
użycie hamulca:
Gwałtowne manewry i nagłe hamowanie
podczas prowadzenia obci\bżonego
samochodu s\b niebez pieczne, ponieważ
reakcja pojazdu o wysoko położonym
środku ciężkości różni się w zależności od
jego obci\bżenia, co może spowodować
utratę kontroli nad pojazdem i wypadek.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-146*Wybrane wersje.
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59