2019 MAZDA MODEL CX-5 tow

•W pobliżu tylnego czujnika radarowego nagromadzi ła si ę duż a ilo ść ś niegu lub lodu.
•Jazda przez dł uższy czas po o śnież onych drogach.
•Temperatura w pobli żu czujników radarowych osi ągn ęła nadmiernie wysoki poziom
z powodu jazdy przez d łu ższy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadł o napi ęcie akumulatora.
•W poni ższych okoliczno ściach tylne czujniki radarowe nie mog ą wykry ć obiektów lub
wykrywanie ich mo że być utrudnione.
•Prędkość samochodu podczas cofania wynosi oko ło 15 km/h lub wi ęcej.
•Obszar monitorowany przez tylny czujnik radarowy jest zas łoni ęty przez poblisk ą ś cian ę
lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie b ędzie ju ż zasł onięty).
Twój samochód
•Pojazd nadje żd ża bezpoś rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój samochód
•Samochód jest zaparkowany ukoś nie.
Twój samochód
•Tuż po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie dzia ła ć po
zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zak łócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajduj ącego si ę w zaparkowanym w
pobli żu innym poje ździe.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-183
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•W poniższych okoliczno ściach zauwa żenie świecą cych/migaj ących lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn ętrznych mo że być
utrudnione.
•Ś nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b ądź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
•Wy łącz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z ty łu samochodu
zainstalowany jest na przyk ład bagaż nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b ęd ą blokowane, powoduj ąc
niew ła ściwe dzia łanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-184
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Aktywny tempomat (system MRCC) (Manualna skrzyniabiegów)
*
Zadaniem systemu MRCC jest stałe kontrolowanie prędkości samochodu*1 w stosunku do
pojazdu poprzedzającego przy użyciu czujnika radarowego (przedn iego) wykorzystywanego
do wykrywania odległości od poprzedzającego pojazdu, a także ko ntrolowanie ustawionej
prędkości samochodu, tak aby kierowca nie musiał stale korzysta ć z pedałów przyspieszenia
i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzają cego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu pop rzedzającego, ponieważ,
na przykład, pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest sygnał ostrzegawczy
i jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadam iające użytkownika
o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Przed użyciem systemu MRCC zapoznaj się również z działaniem na stępujących funkcji.
•Czujnik radarowy (przedni) (strona 4-287)
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu MRCC:
Aktywny tempomat posiada pewne ograniczenia wykrywania, które zależ\b od typu drogi i jej
stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. Ponadto system ten może
nie być w stanie skutecznie zahamować samochodem w celu uniknięcia uderzenia pojazdu
poprzedzaj\bcego, jeśli tamten nagle zahamuje lu b inny pojazd znajdzie się na pasie ruchu, co
może doprowadzić do wypadku.
Zawsze ostrożnie prowadź samochód i sprawd zaj warunki otoczenia, a pedałem hamulca
lub pedałem przyspieszenia steruj tak, aby zachować bezpieczn\b odległość od pojazdów
nadjeżdżaj\bcych lub poprzedzaj\bcych Twój samochód.
Nie korzystaj z systemu MRCC w wymienionych poniżej warunkach drogowych. Korzystanie z
systemu MRCC w wymienionych poniżej warunkach drogowych może skutkować
wypadkiem:
 Ogólne drogi inne niż drogi sz ybkiego ruchu (Jazda w tego typu warunkach, korzystaj\bc z
systemu MRCC, jest niemożliwa).
 Drogi o ostrych zakrętach i o dużym natężeniu ruchu i niewystarczaj\bcej przestrzeni
pomiędzy pojazdami.
 Drogi, na których często się przyspiesza i zw alnia (Jazda w tego typu warunkach z użyciem
aktywnego tempomatu jest niemożliwa).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-185
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Podczas wjeżdżania (i zjeżdżania) na węzł y drogowe, punkty serwisowe i postojowe na
autostradach (Jeśli zjeżdżasz z autostrady, gdy system jest wł\bczony, pojazd poprzedzaj\bcy
nie będzie już dłużej śledzony i Twój samochód może przyspieszyć do ustawionej
prędkości).
 Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład pokryte lodem lub śniegiem (Opony mog\b wpaść
w poślizg powoduj\bc, że utracisz kontro lę nad pojazdem lub funkcja sterowania
zatrzymaniem samochodu może nie zadziałać).
 Długie zjazdy ze wzniesienia (aby zach ować odległość między pojazdami, system
automatycznie i stale używa hamulców, co mo że spowodować utratę siły hamowania).
 Strome wzniesienia (Pojazd poprzedzaj\bcy mo że nie zostać prawidłowo rozpoznany, Twój
samochód może się ześlizgn\bć podczas zatrzymania go przez funkcję sterowania
zatrzymaniem samochodu i może nagle przysp ieszyć, gdy ponownie zacznie się poruszać).
Ze względów bezpiecze\bstwa, gdy nie ma potrzeby korzystania z systemu MRCC, wyłącz go.
PRZESTROGA
Jeśli samochód jest holowany lub holuje przy czepę (inny pojazd), wył\bcz system MRCC, aby
unikn\bć jego nieprawidłowego działania.
UWAGA
•System MRCC nie rozpoznaje poni ższych obiektów jako obiekty fizyczne.
•Samochody zbli żaj ące się z przeciwleg łego kierunku
•Piesi
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
•Je śli pojazd z przodu jedzie z bardzo ma łą pr ędkoś cią, system mo że nie wykry ć go
prawid łowo.
•Je śli planujesz podró ż z pr ędkoś cią kontrolowan ą, nie ustawiaj systemu, jad ąc za
pojazdami dwuko łowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z systemu MRCC w warunkach, w których cz ęsto uaktywniane s ą
ostrze żenia dotycz ące bliskiej odleg ło ści.
•Podczas jazdy z kontrolowan ą pr ędkoś cią system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zale żnie od pr ędkoś ci pojazdu jad ącego przed nim. Niemniej jednak, je śli
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub je śli pojazd poprzedzaj ący
nagle hamuje, powoduj ąc, że Twój samochód nagle zbli ża si ę do niego, w zale żno ści od
okoliczno ści przyspiesz lub zwolnij u żywaj ąc peda łu przyspieszenia lub hamulca.
•Gdy system MRCC jest w u życiu, jego dzia łanie nie jest anulowane nawet po poruszeniu
d źwigni ą zmiany biegów i w sytuacji, gdy nie nast ąpi zamierzone hamowanie silnikiem.
W razie konieczno ści zwolnienia, ustaw mniejsz ą pr ędkość samochodu lub naci śnij na
pedał hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-186
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

W razie wystąpienia problemu z systemem MRCC na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
pojawia się komunikat. Sprawdź na środkowym wyświetlaczu, czego dotyczy problem i
poddaj swój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zal ecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
Patrz rozdział „Komunikat widniejący na wyświetlaczu” na stroni e 7-66.
Ostrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód szybko zbliża się do pojazdu poprzedzająceg o, ponieważ tamten nagle
zahamował, a Ty podróżujesz z prędkością kontrolowaną przez tem pomat MRCC z funkcją
Stop & Go, wówczas emitowany jest sygnał ostrzegawczy, a na wyświetlaczu pojawia się
ostrzeżenie. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedał hamulca,
zachowując bezpieczną odległość od pojazdu z przodu. Ponadto za chowuj bezpieczną
odległość od pojazdu za Twoim samochodem.
HAMUJ!
UWAGA
W poni ższych przypadkach ostrzeż enia i hamulce mogą si ę nie uaktywni ć, nawet je śli Twój
samochód zaczyna zbli ża ć si ę do pojazdu poprzedzaj ącego go.
•Jedziesz samochodem z tak ą sam ą pr ędkoś cią jak pojazd poprzedzaj ący Twój samochód.
•System MRCC dopiero co zosta ł ustawiony.
•Pedał przyspieszenia dopiero co zosta ł zwolniony.
•Inny pojazd przecina pas ruchu.
Ustawianie systemu
System MRCC działa, gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki .
•Prędkość samochodu jest następująca:
•(Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
•System MRCC jest włączony.
•Pedał hamulca nie jest wciśnięty.
•Elektromechaniczny hamulec postojowy (EPB) jest zwolniony (lamp ka sygnalizacyjna
elektromechanicznego hamulca postojowego (EPB) jest wyłączona).
•Nie ma żadnego problemu z systemem DSC.
•Wszystkie drzwi są zamknięte.
•Zapięty jest pas bezpieczeństwa kierowcy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-188
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•Włączony został elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB).
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w
pozycji biegu wstecznego (R).

W wymienionych poniżej okolicznościach
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
wyświetlane jest wskazanie anulowania
działania systemu MRCC i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
•Zadziałał system DSC.
•Zadziałał system SBS.
•Zadziałał system wspomagający
hamowanie (zapobiegający kolizjom
przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)
lub zaawansowany system
wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (A-SCBS).
•Podczas zjeżdżania ze wzniesienia przez
dłuższy czas.
•Wystąpiła usterka w systemie.
•Czujnik radarowy (przedni) nie może
wykryć obiektów docelowych (podczas
deszczu, mgły, śniegu lub innych
niekorzystnych warunków pogodowych,
bądź kiedy osłona chłodnicy jest
zabrudzona).
•Prędkość samochodu spadła poniżej
25 km.
•Otwarte są które kolwiek z drzwi.
•Pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest
zapięty.
•Dźwignię zmiany biegów ustawiono na
pewien czas w położenie N.
•Wciśnięto na pewien czas pedał
sprzęgła.
•Silnik ma zbyt niskie obroty.
Przywracanie wcześniejszego stanu
Jeśli działanie systemu MRCC zostało
anulowane, możesz przywrócić
wcześniejsze ustawienie prędkości
poprzez naciśnięcie przycisku RES, jeśli
spełnione są wszystkie warunki do
działania.
UWAGA
Jeśli ustawiona pr ędkość nie jest
wy świetlona na wy świetlaczu, poprzedni
stan nie zosta ł przywrócony, nawet je śli
naci śni ęto na przycisk RES.
Anulowanie działania systemu
Naciśnij dwukrotnie przycisk OFF/
CANCEL, gdy system MRCC działa, aby
system ten wyłączyć.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-194
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go (system MRCC
z funkcją Stop & Go) (Auto matyczna skrzynia biegów)
*
Zadaniem systemu MRCC z funkcją Stop & Go jest stałe kontrolowa nie prędkości
samochodu
*1 w stosunku do pojazdu poprzedzającego przy użyciu czujnika rad arowego
(przedniego) wykorzystywanego do wykrywania odległości od poprz edzającego pojazdu, a
także kontrolowanie ustawionej prędkości samochodu, tak aby kie rowca nie musiał stale
korzystać z pedałów przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzają cego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu pop rzedzającego, ponieważ,
na przykład, pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest sygnał ostrzegawczy
i jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadam iające użytkownika
o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Jeśli pojazd poprzedzający zatrzymuje się, Twój samochód równie ż się zatrzyma i będzie
automatycznie utr zymywany w takim stanie (sterowanie zatrzymani em samochodu), a
kontrola prędkości samochodu zostanie przywrócona, gdy wznowisz jazdę poprzez, na
przykład, naciśnięcie na przycisk RES.
Przed użyciem systemu MRCC z funkcją Stop & Go zapoznaj się rów nież z działaniem
następujących funkcji.
•i-stop (strona 4-13)
•AUTOHOLD (strona 4-123)
•Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC) (s trona 4-281)
•Czujnik radarowy (przedni) (strona 4-287)
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie MRCC z funkcją Stop & Go:
Aktywny tempomat z funkcj\b Stop & Go posiada pewne ograniczenia wykrywania, które
zależ\b od typu drogi i jej stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego.
Ponadto system ten może nie być w stanie skutecznie zahamować samochodem w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzaj\bcego, jeśli tamten nagle zahamuje lub inny pojazd
znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Zawsze ostrożnie prowadź samochód i sprawd zaj warunki otoczenia, a pedałem hamulca
lub pedałem przyspieszenia steruj tak, aby zachować bezpieczn\b odległość od pojazdów
nadjeżdżaj\bcych lub poprzedzaj\bcych Twój samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-199
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

UWAGA
•System MRCC z funkcją Stop & Go nie rozpoznaje poni ższych obiektów jako obiekty
fizyczne.
•Samochody zbli żaj ące się z przeciwleg łego kierunku
•Piesi
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
•Jeś li pojazd z przodu jedzie z bardzo ma łą pr ędkoś cią, system mo że nie wykry ć go
prawid łowo.
•Jeś li planujesz podróż z prędkoś cią kontrolowaną , nie ustawiaj systemu, jad ąc za
pojazdami dwukoł owymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z systemu MRCC z funkcj ą Stop & Go w warunkach, w których czę sto
uaktywniane s ą ostrze żenia dotycz ące bliskiej odległ ości.
•Podczas jazdy z kontrolowan ą prę dkoś cią system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zale żnie od prę dkości pojazdu jad ącego przed nim. Niemniej jednak, je śli
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub je śli pojazd poprzedzaj ący
nagle hamuje, powoduj ąc, że Twój samochód nagle zbli ża si ę do niego, w zale żnoś ci od
okoliczno ści przyspiesz lub zwolnij u żywaj ąc peda łu przyspieszenia lub hamulca.
•Gdy system MRCC z funkcją Stop & Go jest w użyciu, jego działanie nie jest anulowane
nawet po zmianie biegu, a tak że nie nastą pi spodziewane hamowanie silnikiem. Je śli
chcesz zwolnić , ustaw mniejszą prędko ść jazdy lub naci śnij na pedał hamulca.
•Możesz usł yszeć sygna ł automatycznego dział ania hamulców, co nie jest jednak oznak ą
jakiegokolwiek problemu.
•Ś wiat ła stop w łączaj ą si ę w momencie zadzia łania funkcji automatycznego hamowania
systemu MRCC z funkcj ą Stop & Go, niemniej jednak mog ą one nie w łączyć się, gdy
pojazd zje żd ża ze wzniesienia z ustawion ą pr ędkoś cią lub podczas podró ży ze sta łą
pr ędkoś cią i jazdy za pojazdem poprzedzaj ącym.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-201
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59