2019 MAZDA MODEL CX-30 ECU

Introducción
▼Introducción
Tenga cuidado de no lastimarse al
inspeccionar su vehículo, cambiando
un neumático, o realizando algún tipo
de mantenimiento como lavando su
automóvil.
En particular, use guantes de trabajo
gruesos como guantes de algodón al
tocar áreas que sean difíciles de ver
mientras inspecciona o trabaja en su
vehículo. Realizar inspecciones o
procedimientos con sus manos
desnudas podría causarle una herida.

Si tuviera alguna duda acerca del
procedimiento que describe este
manual, se recomienda que un técnico
cualificado y de
confianza realice el
trabajo, le recomendamos un técnico
experto (un técnico autorizado
Mazda).

Técnicos autorizados
calificados de
Mazda y repuestos Mazda genuinos
son importantes para realizar un
mantenimiento adecuado. Si se realiza
el mantenimiento sin contar con la
experiencia necesaria y con piezas
especialmente diseñadas para su
Mazda, el mantenimiento del vehículo
resultará inadecuado, incompleto o
insuficiente, y puede ocasionarle
problemas. Podría ser causa de
averías, accidentes y alguien podría
resultar herido.

Por con se jo s
calificados y servicio de
calidad, consulte a un técnico
autorizado Mazda.

Se deben conservar las pruebas de que
se han realizado correctamente los
trabajos de mantenimiento de su
vehículo tal como se describe en este
manual.

Las reclamaciones hechas durante el
plazo de vigencia de la garantía no
serán aceptadas si se deben a una falta
de mantenimiento y no a un defecto
en los materiales o en la mano de
obra.

El conector de diagnóstico de
funcionamiento incorrecto fue
diseñado exclusivamente para
conectar el dispositivo diseñado
especialmente para realizar
diagnósticos a bordo.
No conecte ningún dispositivo para el
servicio que no sea un dispositivo
diseñado especialmente para
diagnóstico de funcionamiento
incorrecto. Si se conecta cualquier otro
dispositivo que no sea uno de
diagnóstico de funcionamiento
incorrecto, podría afectar los
dispositivos eléctricos del vehículo o
podría producir daños como la
descarga de la batería.
1. Conector de diagnóstico de
funcionamiento incorrecto
Mantenimiento y cuidados
Información esencial
6-2

Elemento de mantenimiento1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º10.º 11.º 12.º 13.º 14.º 15.º 16.º
Refrigerante del motor *10La primera vez cámbielo a las 200.000 km o 10 años; después, cada
100.000 km o 5 años.
Aceite de diferencial trasero
*11
Aceite de transferencia*11
Autocomproba-
ción con el sistema
de diagnóstico
modular de Mazda
(M-MDS)
*12*13*14
SKYACTIV-G Y
SKYACTIV-XExcepto los
países a
continua-
ciónIIIIIIIIIIIIIIII
Burundi/
Camboya/
Camerún/
Gabón/
Ghana/
Mongolia/
TanzaniaIIIIIIII
Símbolos de cuadros:
I: Inspeccione: Inspeccione y limpie, repare, ajuste, llene o cambie si fuera necesario.
C: Limpie
T: Apriete
R: Cambie
Comentarios:
*1 Reponga los datos de aceite del motor cada vez que cambie el aceite del motor independientemente
del mensaje/indicador de llave de tuercas.
*2 Si el vehículo se conduce en zonas extremadamente polvorientas o arenosas, limpie y si fuera
necesario, cambie el filtro de aire más seguido que los intervalos recomendados.
*3 En los países a continuación, inspeccione las bujías de encendido cada 10.000 km o 1 año antes de
cambiarlas a los intervalos especificados.
Argelia, Armenia, Angola, Baréin, Bolivia, Burundi, Islas Vírgenes, Camboya, Camerún, Chile, Costa
Rica, Costa de Marfil, Curazao, El Salvador, Gabón, Georgia, Ghana, Guatemala, Haití, Honduras,
Hong Kong , Jordania, Kenia, Macao, Madagascar, Malasia, Mongolia, Mozambique, Myanmar,
Nigeria, Nicaragua, Omán, Panamá, Papúa Nueva Guinea, Perú, Filipinas, Senegal, Seychelles, Siria,
Tanzania, Emiratos Árabes Unidos, Vietnam, Zaire, Zimbabue
*4 También inspeccione las correas de mando del acondicionador de aire, si existieran.
Si el vehículo se conduce principalmente bajo una de las siguientes condiciones, inspeccione las
correas de mando más frecuentemente que los intervalos recomendados.
a) Conducción durante un periodo de tiempo largo con mucha agua o lluvia fuerte.
*5 Inspeccione el nivel de electrolito de la batería, la gravedad
específica y el aspecto exterior. La batería
sellada solo requiere una inspección del aspecto exterior.
*6 La inspección solo se debe realizar en baterías de plomo-ácido.*7 Compruebe el neumático de repuesto si está instalado.
Mantenimiento y cuidados
Programa de mantenimiento
6-15

*8 Verifique la fecha de vencimiento del líquido de reparación de neumático cada año cuando realice el
mantenimiento periódico. Cambie la botella de líquido de reparación de neumático por una nueva
antes de la fecha de vencimiento.
*9 Si se usan mucho los frenos (por ejemplo, conduciendo continuamente exigido o en la montaña) o si
el vehículo se conduce en climas extremadamente húmedos, cambie el líquido de frenos todos los
años.
*10 Se recomienda usar FL-22 al cambiar el refrigerante de motor. Usar un refrigerante de motor diferente
de FL-22 podría causar serios daños al motor y el sistema de enfriamiento.
*11 Si este componente se sumerge en agua, se debe cambiar el aceite.*12 Si se guarda el DTC P1200, limpie el sistema de combustible con el limpiador de depósitos original
de Mazda.
Si la herramienta necesaria (M-MDS) no está disponible, limpie el sistema de combustible con el
limpiador de depósitos original de Mazda sin llevar a cabo la autocomprobación.
El uso de un limpiador de depósitos no original provocará un fallo interno en el sistema de
combustible.
*13 Si el principio se conduce principalmente en las siguientes condiciones, lleve a cabo una
“Autocomprobación con el sistema de diagnóstico modular de Mazda (M-MDS)” cada 5.000 km.
a) El vehículo se mantiene a ralentí durante largos periodos de tiempo o se conduce a velocidades
bajas, como coches de policía, taxis, o vehículos de autoescuela.
b) Conducción en condiciones extremadamente calurosas.
*14 Los países aplicables son:
SKYACTIV-G: Argelia, Angola, Antigua, Aruba, Baréin, Barbados, Bermuda, Bolivia, Botsuana, Brunei,
Burundi, Camboya, Camerún, Colombia, Commonwealth de Dominica, Curazao, Ecuador, El
Salvador, Gabón, Ghana, Granada, Haití, Honduras, Indonesia, Irak, Costa de Marfil, Jordania,
Kenia, Kuwait, Laos, Lesotho, Libia, Macao, Madagascar, Malasia, Islas Marshall, Mongolia,
Marruecos, Myanmar, Namibia, Nicaragua, Nigeria, Omán, Perú, Qatar, Seychelles, Sudáfrica, Sri
Lanka, Sta. Lucia, San Martín, San Vicente, Siria, Tanzania, Tailandia, Filipinas, Trinidad y Tobago,
Túnez, USTT, Vanuatu, Vietnam, Zimbabwe
SKYACTIV-X: Chile, Hong Kong, Macao, Mauricio, Nueva Caledonia, Papúa Nueva Guinea, Arabia
Saudí, Singapur, Tailandia, Trinidad y Tobago, EAU
Mantenimiento y cuidados
Programa de mantenimiento
6-16

Precauciones del
mantenimiento del
propietario
▼Precauciones del mantenimiento
del propietario
Servicio periódico
Recomendamos que estos elementos
sean inspeccionados diariamente o al
menos cada semana.
xNivel del aceite del motor (página
6-28)
xNivel de refrigerante del motor
(página 6-30)
xNivel de líquido de frenos y
embrague (página 6-31)
xNivel de líquido del lavador (página
6-33)
xMantenimiento de la batería (página
6-40)
xPresión de aire de los neumáticos
(página 6-44)

Se debe tener en cuenta que los
servicios de rutina incorrectos o
incompletos pueden producir
problemas de rendimiento del
vehículo. En esta sección se dan
instrucciones que son fáciles de
realizar.

Como se explica en la Introducción
(página 6-2), muchos de los trabajos
sólo los puede realizar un técnico
competente con herramientas
especiales.

Si el propietario realizara el
mantenimiento de forma inadecuada
durante el período de vigencia de la
garantía podría perder dicha garantía.
Para más detalles lea las cláusulas de la
Garantía Mazda que se incluyen por
separado con el vehículo. De tener
alguna duda respecto al
mantenimiento, lleve su vehículo a un
técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda).

Las leyes ambientales sobre la
disposición de aceites y líquidos
usados son estrictas. Disponga
correctamente de sus residuos y tenga
en cuenta el medio ambiente.

Recomendamos que entregue a
técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda) el aceite y
líquidos usados de su vehículo.
ADVERTENCIA
No realice trabajos de mantenimiento
si no tiene suficiente conocimiento y
experiencia o las herramientas y
equipos adecuados para realizar el
trabajo. Haga realizar el trabajo de
mantenimiento por un técnico
calificado:
Los trabajos de mantenimiento del
vehículo son peligrosos si no se
realizan con cuidado. Puede sufrir
heridas graves mientras realiza los
trabajos de mantenimiento.
Si se debe poner el motor en marcha
mientras se está trabajando debajo
del capó, se debe asegurar de no
acercar al motor o al ventilador
ningún accesorio (especialmente
anillos, pulseras, relojes o collares) y
corbatas, bufandas y ropas holgadas,
pues los anteriores pueden funcionar
inesperadamente:
Es peligroso trabajar debajo del capó
con el motor en marcha. Es todavía
más peligroso si lleva puestas joyas,
prendas holgadas, o si tiene el cabello
largo o la barba larga.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-17

Apriete firmemente el tapón del
tanque de depósito de refrigerante
después de agregar refrigerante.
PRECAUCIÓN
¾El refrigerante de radiador daña la
pintura.
Límpielo rápidamente si se vuelca
sobre la misma.
¾Si se muestra la marca "FL22" en o
cerca de la tapa del sistema de
enfriamiento, use refrigerante de
motor de tipo FL-22 al cambiar el
refrigerante de motor. Usar un
refrigerante de motor diferente de
FL-22 podría causar serios daños al
motor y el sistema de enfriamiento.

Si el depósito de refrigerante está vacío
o si debe llenarlo con frecuencia,
consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda).
Líquido de frenos/
embrague
▼Control del nivel de líquido de
frenos/embrague
ADVERTENCIA
Si el nivel de líquido de frenos/
embrague está bajo, haga
inspeccionar los frenos:
Los niveles bajos de líquido de frenos y
embrague son peligrosos.
Un nivel bajo puede indicar un
desgaste de los forros de frenos o
pérdidas en el sistema de frenos que
pueden hacer que los frenos fallen y
resultar en un accidente.
Los frenos y el embrague toman el
líquido del mismo depósito.
Inspeccione regularmente el nivel de
líquido en el depósito. Se debe
mantener entre las líneas MÁX y MÍN.
El nivel bajará de acuerdo a la distancia
recorrida, esta es una condición
normal asociada al desgaste de los
forros de frenos y embrague. Si el nivel
del líquido fuera excesivamente bajo,
se debe inspeccionar el sistema de
frenos y embrague en un técnico
experto (le recomendamos un técnico
autorizado Mazda).
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-31

Líquido del lavador de
parabrisas y faros
▼Control del nivel de líquido del
lavador
ADVERTENCIA
Use sólo líquido de lavaparabrisas o
agua en el depósito:
Usar anticongelante del radiador como
si fuera líquido de lavador es peligroso.
Si se rocía sobre el parabrisas puede
ensuciar el parabrisas, afectar la
visibilidad, y resultar en un accidente.
Controle el nivel del líquido en el
depósito del líquido de lavador y
agregue líquido si fuera necesario.

La parte superior del
flotador se debe
encontrar entre F y E.

Use solamente agua si no hubiera
líquido de lavador.
Pero, en climas fríos use solamente
líquido de lavador, el agua se
congelará.
NOTA
Se suministra líquido de lavador
delantero y trasero desde el mismo
depósito.
Lubricación de la
carrocería
▼Lubricación de la carrocería
Todas las partes móviles de la
carrocería, como las cerraduras y
bisagras de puertas o el capó se deben
lubricar cada vez que se cambia el
aceite de motor. En tiempo frío, use
lubricante anticongelante para las
cerraduras.

Se debe asegurar que el seguro
secundario del capó impide que el
capó se abra al soltar el seguro
principal.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-33

Hojas del limpiador
▼Hojas del limpiador
PRECAUCIÓN
¾Las ceras comerciales aplicadas en
los lavaderos automáticos de
automóviles afectan la capacidad de
los limpiadores de limpiar los vidrios.
¾Para no dañar las hojas de los
limpiadores, no use gasolina,
queroseno, diluyente, u otros
solventes en o próximo a las hojas de
los mismos.
¾Con la palanca de limpiaparabrisas
en la posición AUTO y el encendido
en ON, los limpiadores se pueden
mover automáticamente en los
siguientes casos:
¾Si se toca el parabrisas encima del
sensor de lluvia.
¾Si el parabrisas encima del sensor
de lluvia se limpia con un paño.
¾Si se golpea el parabrisas con una
mano u otro objeto.
¾Si el sensor de lluvia se golpea
desde adentro del vehículo con
una mano u otro objeto.
Tenga cuidado de no pellizcarse las
manos o los dedos pues se podría
herir o dañar los limpiadores.
Cuando lave o realice el
mantenimiento del vehículo
asegúrese que la palanca del
limpiador está en la posición OFF.
¾Antes de retirar las escobillas de los
limpiaparabrisas, siga siempre el
procedimiento para el movimiento
de las escobillas de los
limpiaparabrisas. De lo contrario,
una escobilla, un brazo del
limpiaparabrisas o el capó podrían
sufrir daños.
Consulte el apartado Sustitución de
las escobillas de los limpiaparabrisas
(página 6-34) para conocer el
procedimiento para mover las
escobillas de los limpiaparabrisas a
la posición de servicio.
La contaminación tanto del vidrio
como de la hoja del limpiaparabrisas
puede reducir la efectividad de los
limpiaparabrisas. Una fuente común
de contaminación son los insectos,
savia y los tratamientos con cera
usados en algunos lavaderos
comerciales.

Si las hojas de los limpiadores no
estuvieran limpiando bien, lave el
vidrio y las hojas de los limpiadores
con un limpiador de buena calidad o
detergente suave y enjuague bien con
agua limpia. Repita la operación si
fuera necesario.
▼Cambio de las hojas del
limpiaparabrisas
Cuando los limpiadores no limpian
adecuadamente, las hojas del
limpiadores pueden estar estropeadas
o cuarteadas.
Cámbielas.
PRECAUCIÓN
¾Para evitar daños en un escobilla del
limpiaparabrisas, un brazo del
limpiaparabrisas o el capó, lleve a
cabo el siguiente procedimiento.
¾Antes de retirar las escobillas de
los limpiaparabrisas del parabrisas,
desplácelas siempre a la posición
de servicio.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-34

a) Asegúrese de que los
limpiaparabrisas estén colocados
sobre el parabrisas.
b) Coloque el conmutador de
arranque a la posición ON.
c) Suba el interruptor del
limpiaparabrisas hasta la
posición MIST 1 vez.
Una vez completado este
procedimiento, los
limpiaparabrisas funcionarán y se
detendrán en las posiciones
iniciales.
▼Cambio de las hojas del limpiador
de luneta trasera
Cuando los limpiadores no limpian
adecuadamente, las hojas de los
limpiadores pueden estar estropeadas
o cuarteadas.
Cámbielas.
PRECAUCIÓN
Para no dañar el brazo del limpiador u
otros componentes, no intente mover
manualmente el limpiador.
1. Levante el brazo del limpiador y
gire la hoja del limpiador hacia la
derecha hasta que se desbloque,
luego retire la hoja.

PRECAUCIÓN
No deje que el brazo del limpiador
caiga sobre la luneta trasera.
2. Tire del caucho de la hoja y
deslícelo hacia afuera del soporte
de metal.

3. Quite los retenedores de metal del
caucho de la hoja y coloque los en
el nuevo caucho de la hoja.

PRECAUCIÓN
No doble o deseche los
reforzadores. Los deberá usar
nuevamente.
4. Instale cuidadosamente el nuevo
caucho de la hoja.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-38