2019 MAZDA MODEL 6 Handleiding (in Dutch)

6.<$&7,9*HQ6.<$&7,9*

6.<$&7,9*7

6.<$&7,9'

,QGLHQKHWSHLO]LFKLQGHQDELMKHLGYDQRI
ELM/EHYLQGWYROGRHQGHNRHOYORHLVWRILQ
KHWUHVHUYRLUELMYXOOHQYRRUEHYHLOLJLQJ
WHJHQEHYULH]LQJHQFRUURVLHHQKHWSHLOWRW
ELM)EUHQJHQ
1DKHWELMYXOOHQYDQNRHOYORHLVWRIGHGRS
YDQGHNRHOYORHLVWRIUHVHUYRLUWDQNVWHYLJ
YDVWGUDDLHQ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


23*(/(7
¾Radiateurkoelvloeistof tast de laklaag
aan.
Spoel dit bij morsen onmiddellijk af.
¾Als de aanduiding “FL22” op of in de
buurt van de koelsysteemdop wordt
aangegeven, wordt bij vervanging van
de motorkoelvloeistof gebruik van FL-22
aanbevolen. Gebruik van andere
motorkoelvloeistof dan FL-22 kan
ernstige schade aan de motor en het
koelsysteem toebrengen.

5DDGSOHHJHHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELM
YRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU
DOVKHWNRHOYORHLVWRIUHVHUYRLUOHHJLVRIX
UHJHOPDWLJQLHXZHNRHOYORHLVWRIPRHW
ELMYXOOHQ
5HPNRSSHOLQJVYORHLVWRI
▼▼&RQWUROHYDQKHWQLYHDXYDQGHUHP
NRSSHOLQJVYORHLVWRI
:$$56&+8:,1*
Laat de remmen inspecteren als het niveau
van de rem/koppelingsvloeistof laag is:
Een laag niveau van de rem/
koppelingsvloeistof is gevaarlijk.
Een laag niveau kan duiden op slijtage van
de remvoeringen of een lekkage in het
remsysteem wat weigeren van de remmen
en een ongeluk kan veroorzaken.
+HWUHPV\VWHHPHQGHNRSSHOLQJ
EHWUHNNHQGHYORHLVWRIYDQKHW]HOIGH
UHVHUYRLU
&RQWUROHHUUHJHOPDWLJKHWYORHLVWRIQLYHDX
LQKHWUHVHUYRLU+HWSHLOGLHQWWXVVHQGH
0$;HQ0,1VWUHHSMHVWHZRUGHQ
JHKRXGHQ
+HWQLYHDXJDDWQDDUJHODQJKHWDDQWDO
JHUHGHQNLORPHWHUVWRHQHHPWJHOHLGHOLMN
RPODDJ'LWLVQRUPDDOHQKRXGWYHUEDQG
PHWGHVOLMWDJHYDQGHUHP
NRSSHOLQJVYRHULQJHQ/DDWKHWUHP
NRSSHOLQJVV\VWHHPGRRUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXUFRQWUROHUHQLQGLHQKHW
QLYHDXEXLWHQJHZRRQODDJLV
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


0RGHOPHWOLQNVVWXXU
0RGHOPHWUHFKWVVWXXU
5XLWHQVSURHLHUHQ
NRSODPSVSURHLHUYORHLVWRI
▼▼&RQWUROHYDQKHW
VSURHLHUYORHLVWRIQLYHDX
:$$56&+8:,1*
Gebruik steeds gewoon water of
ruitensproeiervloeistof in het reservoir:
Gebruik van radiateur-antivries in plaats
van sproeiervloeistof is gevaarlijk. Als dit op
de voorruit gesproeid wordt, zal de voorruit
hierdoor verontreinigd worden en uw
uitzicht belemmerd worden. Dit kan een
ongeluk tot gevolg hebben.
&RQWUROHHUKHWYORHLVWRIQLYHDXLQKHW
VSURHLHUUHVHUYRLUHQYXOLQGLHQQRGLJ
YORHLVWRIELM

L

,QGLHQHUJHHQUXLWHQVSURHLHUYORHLVWRI
YRRUKDQGHQLVNDQHUJHZRRQZDWHU
ZRUGHQJHEUXLNW
*HEUXLNHFKWHULQHHQNRXGNOLPDDWHHQ
VSURHLHUYORHLVWRIRSORVVLQJRPEHYULH]LQJ
WHYRRUNRPHQ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


OPMERKING
Voor de levering van sproeiervloeistof
naar de voorste en achterste
ruitensproeier wordt gebruik gemaakt van
hetzelfde reservoir.$G%OXHŠ0HWVHOHFWLHI
NDWDO\WLVFK
UHGXFWLHV\VWHHP6&5
*HEUXLNYDQ$G%OXHŠ
23*(/(7
¾Als AdBlue® in uw mond komt, deze
onmiddellijk spoelen met een grote
hoeveelheid water en medische hulp
inroepen. Als AdBlue
® per ongeluk wordt
ingeslikt, onmiddellijk 1 of 2 koppen
water drinken en medische hulp
inroepen.
¾Als AdBlue
® in uw ogen komt, deze
onmiddellijk spoelen met stromend
water en medische hulp inroepen.
¾Gebruik AdBlue
® niet wanneer 2 jaar is
verstreken na de productiedatum op de
container of de periode van gebruik. Als
AdBlue
® met een verstreken periode van
gebruik wordt gebruikt, werkt het
Selectief katalytisch reductiesysteem
(SCR) mogelijk niet normaal.
¾Bewaar AdBlue
® niet in de auto. AdBlue®
kan in kwaliteit achteruit gaan of de
binnenzijde kan beschadigd raken als
gevolg van lekkage uit de container.
¾Als AdBlue
® op het gelakte oppervlak of
aan de binnenzijde terechtkomt, deze
onmiddellijk afspoelen met water of
afvegen met een natte doek. Anders kan
het gelakte oppervlak of de binnenzijde
beschadigen.
¾Als AdBlue
® is gekristalliseerd op het
gelakte oppervlak of aan de binnenzijde,
deze wegvegen met een natte doek.
Anders kan het gelakte oppervlak of de
binnenzijde beschadigen.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


¾Houd AdBlue® steeds uit de buurt van
kinderen.
¾Doe geen AdBlue
® in een andere
container. De container kan vreemde
bestanddelen bevatten. Als AdBlue
® dat
vreemde bestanddelen bevat wordt
gebruikt, kan dat een probleem met het
SCR veroorzaken. Bovendien is het
wisselen van containers gevaarlijk
omdat hierdoor het risico van onbedoeld
inslikken toeneemt.
OPMERKING
xAdBlue® is een kleurloze, transparante,
geurloze en niet-giftige oplossing
(ureum: 32,5 %, waterige oplossing
(AUS32)).
xBewaar AdBlue® op een koele, donkere
plek.
xAdBlue® bevriest bij –11 °C, maar
wanneer de temperatuur stijgt, neemt
AdBlue
® weer zijn normale vorm aan.
xWanneer de container wordt geopend
kan een ammoniakgeur waarneembaar
zijn. Open de container in een goed
geventileerde ruimte.
xAls AdBlue® op uw handen komt, deze
onmiddellijk wassen met stromend water
en medische hulp inroepen.
▼$G%OXH

¾Vul niet te veel AdBlue® vloeistof bij. Als
AdBlue
® onnodig wordt bijgevuld, kan
dat een probleem met de ureumtank
veroorzaken of deze beschadigen.
Gebruik altijd een fles met een
automatische stop en stop met het
bijvullen van vloeistof wanneer de
automatische stop wordt geactiveerd.
OPMERKING
xWanneer AdBlue® bij lage temperaturen
(–11 °C of lager) wordt bijgevuld, de
auto naar een warme plek verplaatsen.
Als AdBlue
® begint te bevriezen,
stroomt deze niet goed en wordt
mogelijk niet de juiste hoeveelheid
toegevoegd. Als de vloeistof in de
ureumtank bevriest, kunt u mogelijk niet
bepalen of de juiste hoeveelheid
vloeistof is toegevoegd.
xLaat AdBlue® door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur, bijvullen. Als u zelf
AdBlue
® wilt bijvullen, volg dan de
onderstaande bijvulprocedure.

%LMYXOSURFHGXUH
 &RQWUROHHUGHUHVWHUHQGHKRHYHHOKHLG
$G%OXH
ŠRSGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
,QVWUXPHQWHQJURHS7\SH$
=LH

:DJRQ
2SHQGHDFKWHUNOHSHQWLOGH
EDJDJHUXLPWHSODQNRS
Bagageruimteplank
6HGDQ
2SHQKHWNRIIHUGHNVHOHQYHUZLMGHUGH
NRIIHUUXLPWHPDW
Kofferruimtemat
:DJRQ
'UDDLGHZLQNHOWDVKDDNXLW]LMQ
RSVOXLWSODDWHQ]HWGH
EDJDJHUXLPWHSODQNHUWHJHQDDQ
6HGDQ
7LOGHDIGHNNLQJYDQGHRQGHUVWH
ODDGFRPSDUWLPHQWRS
Afdekking onderste laadcompartiment
 2SHQKHWGHNVHO
Deksel
 2SHQKHWNDSMHYDQGH$G%OXHŠ
YXOKDOV

Openen
Sluiten
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


 9HUZLMGHUGHGRSYDQHHQIOHV
$G%OXH
ŠSODDWVGHIOHVLQGH$G%OXHŠ
YXOKDOVHQGUDDLGH]HUXVWLJYDVWWRWGDW
XQLHWYHUGHUNXQW

23*(/(7
Als te veel AdBlue® wordt toegevoegd,
kan het SCR systeem een
waarschuwing tonen. Raadpleeg een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een
officiële Mazda-reparateur, als een
waarschuwing wordt weergegeven. Als
de waarschuwing zichtbaar blijft, is er
mogelijk een probleem met de
ureumtank of is deze mogelijk
beschadigd.
OPMERKING
xAls overmatige kracht wordt
uitgeoefend bij het duwen tegen de
onderkant van de fles, kan de fles of
de AdBlue
® vulhals beschadigen.
xWanneer de ureumtank vol is geen
AdBlue
® meer bijvullen omdat de
snelheid van de stroom uit de fles
afneemt door de automatische stop
van de fles. Als u AdBlue
® blijft
bijvullen, zal de ureumtank
overlopen.
 'XZUHFKWWHJHQGHRQGHUNDQWYDQGH
IOHVHQYXO$G%OXH
ŠELM

Duwen om bij te
vullen Loslaten om te stoppen
 9HUZLMGHUGHIOHVLQRPJHNHHUGH
YROJRUGH=RUJGDWHUJHHQ$G%OXH
Š
XLWGHIOHVGUXSSHOW
 'UDDLKHWNDSMHYDQGH$G%OXH
Š
YXOKDOVDDQWRWGDWXRIPHHU
NOLNJHOXLGHQKRRUW
 6OXLWGHDIGHNNLQJ]RUJYXOGLJ
Deksel
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG