2019 MAZDA MODEL 6 Handleiding (in Dutch)

:DQQHHUKHWV\VWHHPQLHWIXQFWLRQHHUW
,QGHYROJHQGHJHYDOOHQZRUGWGHPRWRU
QLHWJHVWRSW
x'HDXWRLVWRWVWLOVWDQGJHEUDFKWPDDUGH
PRWRUEOLMIWVWDWLRQDLUGUDDLHQ
x'HDLUFRQGLWLRQLQJZRUGWJHEUXLNWPHW
GHOXFKWVWURRPIXQFWLHLQGHVWDQG

x'HWHPSHUDWXXULQVWHONQRSYRRUGH
DLUFRQGLWLRQLQJLVLQJHVWHOGRSGHVWDQG
YRRUPD[LPDOHYHUZDUPLQJRI
PD[LPDOHNRHOLQJ$&21
x(ULVHHQJURRWYHUVFKLOWXVVHQGH
LQWHULHXUWHPSHUDWXXUHQGHLQJHVWHOGH
WHPSHUDWXXUYDQGHDLUFRQGLWLRQLQJ
x'HRPJHYLQJVWHPSHUDWXXULV
EXLWHQJHZRRQKRRJRIODDJ
x'HDWPRVIHULVFKHGUXNLVODDJELMKHW
ULMGHQRSJURWHKRRJWHQ
x$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
x'HDXWRZRUGWRSHHQVWHLOHKHOOLQJWRW
VWLOVWDQGJHEUDFKW
x'HDXWRLVWRWVWLOVWDQGJHEUDFKWPHW
KHWVWXXUZLHOQLHWLQGH
UHFKWYRRUXLWVWDQG
x6.<$&7,9'
x5RHWGHHOWMHV30ZRUGHQYHUZLMGHUG
GRRUKHWURHWILOWHU'3)
OPMERKING
Onder de volgende omstandigheden
duurt het enige tijd voordat de motor
wordt stopgezet
xDe accu is om een of andere reden
uitgeput geraakt, zoals wanneer er
langere tijd niet met de auto is gereden.
xDe omgevingstemperatuur is hoog of
laag.
xNadat de accupolen om een of andere
reden zijn losgekoppeld, zoals voor het
vervangen van de accu.
x(SKYACTIV-D 2.2)
Nadat roetdeeltjes (PM) door het
roetfilter (DPF) zijn verwijderd.
Motor herstart niet
Als na het stoppen van de motor de
volgende handelingen worden uitgevoerd,
zal om veiligheidsredenen de motor niet
herstarten. Start in dergelijke gevallen de
motor met behulp van de normale
methode.
xDe motorkap geopend wordt.
x(Europees model)
De veiligheidsgordel van de bestuurder
is losgemaakt en het bestuurdersportier
wordt geopend.
x(Behalve Europees model)
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in een
andere stand dan neutraal staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder
wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


x(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand D
of M (niet in blokkeermodus voor
tweede versnelling) staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder
wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
De tijd dat de motor stop staat is kort of
het duurt lang voordat de motor de
volgende keer wordt gestopt
xDe omgevingstemperatuur is hoog of
laag.
xDe accu is uitgeput.
xHet stroomverbruik van de elektrische
onderdelen van de auto is hoog.
Wanneer de motor is gestopt, herstart de
motor automatisch
Onder de volgende omstandigheden
herstart de motor automatisch.
xDe i-stop OFF schakelaar wordt
ingedrukt totdat de zoemer klinkt.
xDe airconditioning wordt bediend met
de luchtstroomfunctie in de stand
.
xDe temperatuurinstelknop voor de
airconditioning is ingesteld op maximale
verwarming of maximale koeling (A/C
ON).
xDe interieurtemperatuur verschilt in
hoge mate van de ingestelde
temperatuur van de airconditioning.
xHet rempedaal wordt op een helling een
weinig losgelaten en de auto begint in
beweging te komen.
xSinds het stoppen van de motor zijn er
twee minuten verstreken.
xDe accu is uitgeput.
x(Automatische transmissie)
xHet gaspedaal wordt ingetrapt terwijl
de keuzehendel in de stand D of M
(niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat.
xDe keuzehendel wordt verplaatst naar
de stand R.
xDe keuzehendel wordt vanuit de stand
N of P naar de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede
versnelling) verplaatst.
xHet stuurwiel wordt gedraaid terwijl
de keuzehendel in de stand D of M
(niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat.
xDe keuzehendel staat in de stand M en
de blokkeermodus voor de tweede
versnelling is gekozen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


x(Behalve Europees model)
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in de
neutraalstand staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder
wordt losgemaakt, het
bestuurdersportier wordt geopend of
de motorkap wordt geopend.
x(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand P
of N, of het D/M-bereik, staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder
wordt losgemaakt, het
bestuurdersportier wordt geopend of
de motorkap wordt geopend.
De keuzehendel wordt bediend terwijl de
motor is gestopt (automatische
transmissie)
Als de motor gestopt is en de keuzehendel
vanuit de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling)
verplaatst wordt naar de stand N of P,
herstart de motor niet wanneer het
rempedaal wordt losgelaten. De motor
herstart als het rempedaal nogmaals
wordt ingetrapt of de keuzehendel naar de
stand D, M (niet in blokkeermodus voor
tweede versnelling) of R wordt verplaatst.
(Houd met het oog op de veiligheid
wanneer de motor gestopt is tijdens het
verplaatsen van de keuzehendel altijd het
rempedaal ingetrapt.)
x(Europees model)
Als de keuzehendel vanuit de stand D of
M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) naar de stand N of P wordt
verplaatst en de veiligheidsgordel van
de bestuurder wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend,
herstart de motor niet. Start de motor
met behulp van de normale methode.
x(Behalve Europees model)
Als de keuzehendel vanuit de stand D of
M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) naar de stand N of P wordt
verplaatst en de veiligheidsgordel van
de bestuurder wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend,
herstart de motor.
De accupolen zijn losgekoppeld
Het is mogelijk dat vlak na het
loskoppelen van de accupolen de motor
niet meteen wordt gestopt. Ook als de accu
wordt vernieuwd moeten de i-stop functies
gecontroleerd worden. Raadpleeg een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


▼LVWRS2))VFKDNHODDU
'RRUGHVFKDNHODDULQWHGUXNNHQWRWGDW
HHQ]RHPHUNOLQNWZRUGWGHLVWRSIXQFWLH
XLWJHVFKDNHOGHQJDDWKHWLVWRS
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHRUDQMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSEUDQGHQ'RRUGH
VFKDNHODDUQRJPDDOVLQWHGUXNNHQWRWGDW
GH]RHPHUNOLQNWZRUGWGHLVWRSIXQFWLH
LQJHVFKDNHOGHQJDDWKHWLVWRS
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHRUDQMHXLW
OPMERKING
Als de motor wordt stopgezet terwijl de
i-stop functie is uitgeschakeld, wordt de
i-stop functie weer operationeel zodra de
motor de eerstvolgende keer gestart wordt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


▼+HOOLQJVWRSIXQFWLH$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
9RHUWXLJHQPHWGHLVWRSIXQFWLH]LMQXLWJHUXVWPHWHHQKHOOLQJVWRSIXQFWLH'H]HIXQFWLH
YRRUNRPWGDWGHDXWRZHJUROW]RDOVELMYRRUEHHOGZDQQHHUKHWUHPSHGDDORSHHQKHOOLQJ
RQGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQZRUGWORVJHODWHQ
x:DQQHHUGHPRWRUJHVWRSWLVYRRUNRPWGDWGHDXWRDFKWHUXLWUROW
x:DQQHHUGHPRWRUQDKHWORVODWHQYDQKHWUHPSHGDDOKHUVWDUWYRRUNRPWGDWGHDXWRDOV
JHYROJYDQ

¾De auto zou echter nadat de hellingstopfunctie is vrijgezet onder de volgende
omstandigheden plotseling in beweging kunnen komen:
¾De keuzehendel staat in de stand N.
¾Als de keuzehendel naar de N stand wordt verplaatst en het rempedaal wordt losgelaten
terwijl de i-stop functie in werking is, wordt de remkracht geleidelijk vrijgegeven. Laat om
met de auto weg te rijden nadat de motor opnieuw gestart is het rempedaal los en zet de
keuzehendel in een andere stand dan de N stand.
OPMERKING
xWanneer de auto op een steile helling tot stilstand wordt gebracht, functioneert de
hellingstopfunctie niet omdat de motor niet gestopt is.
xHet is mogelijk dat als gevolg van de werking van de hellingstopfunctie de reactie van het
rempedaal anders is, dat de remmen geluid maken of dat het rempedaal trilt. Dit duidt
echter niet op een defect.
▼LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH
2UDQMHLVWRSLQGLFDWLHODPSMH
*URHQ
9RRUHHQYHLOLJHQFRPIRUWDEHOJHEUXLN
YDQGHDXWRFRQWUROHHUWKHWLVWRSV\VWHHP
FRQVWDQWGHKDQGHOLQJHQYDQGH
EHVWXXUGHUGHRPJHYLQJELQQHQHQEXLWHQ
GHDXWRDOVPHGHGHEHGULMIVWRHVWDQGYDQ
GHDXWRHQLQIRUPHHUWPHWEHKXOSYDQKHW
LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMHRUDQMHHQ
KHWLVWRSLQGLFDWLHODPSMHJURHQGH
EHVWXXUGHURYHUGLYHUVH
YRRU]RUJVPDDWUHJHOHQHQ
ZDDUVFKXZLQJHQ
OPMERKING
Bij voertuigen uitgerust met de
middendisplay, wordt de bedrijfstoestand
van het i-stop systeem getoond in de
brandstofverbruikscontroledisplay.
Zie Bedrijfstoestanddisplay op pagina
4-147.
LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMHRUDQMH
:DQQHHUKHWODPSMHEUDQGW
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHW
FRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQJDDWXLW
ZDQQHHUGHPRWRUJHVWDUWZRUGW
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUGH
LVWRS2))VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNW
HQKHWV\VWHHPZRUGWXLWJHVFKDNHOG
x(XURSHHVPRGHO
+HWODPSMHJDDWEUDQGHQDOVGHPRWRU
JHVWRSWLVHQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQ
ZRUGHQXLWJHYRHUG,QGHUJHOLMNH
JHYDOOHQKHUVWDUWGHPRWRURP
YHLOLJKHLGVUHGHQHQQLHWDXWRPDWLVFK
6WDUWGHPRWRUPHWEHKXOSYDQGH
QRUPDOHPHWKRGH
x'HPRWRUNDSJHRSHQGZRUGW
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGH
EHVWXXUGHULVORVJHPDDNWHQKHW
EHVWXXUGHUVSRUWLHUZRUGWJHRSHQG
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


x%HKDOYH(XURSHHVPRGHO
x+DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
:DQQHHUGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQHHQ
DQGHUHVWDQGGDQQHXWUDDOVWDDWLVHHQ
JHOXLGKRRUEDDUZDQQHHUKHWSRUWLHU
ZRUGWJHRSHQGWHUZLMOGHPRWRU
JHVWRSWLV,QGDWJHYDOKHUVWDUWGH
PRWRURPYHLOLJKHLGVUHGHQHQQLHW
DXWRPDWLVFK=HWGH
YHUVQHOOLQJVKHQGHOLQGHQHXWUDDOVWDQG
HQVWDUWGHPRWRU
OPMERKING
De volgende gevallen kunnen duiden op
een storing in het systeem. Laat uw auto
bij een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda-reparateur
controleren.
xHet lampje gaat niet branden wanneer
het contact op ON wordt gezet.
xHet lampje blijft branden ook al is
tijdens het draaien van de motor de
i-stop OFF schakelaar ingedrukt.
:DQQHHUKHWODPSMHNQLSSHUW
+HWODPSMHEOLMIWNQLSSHUHQDOVHUHHQ
GHIHFWLQKHWV\VWHHPLV/DDWXZDXWRELM
HHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXU
HHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU
FRQWUROHUHQ
LVWRSLQGLFDWLHODPSMHJURHQ
:DQQHHUKHWODPSMHEUDQGW
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUGH
PRWRUJHVWRSWLVHQJDDWXLWZDQQHHUGH
PRWRUKHUVWDUW
:DQQHHUKHWODPSMHNQLSSHUW
x+DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
x+HWODPSMHNQLSSHUWZDQQHHUGHPRWRU
JHVWRSWLVHQGHYHUVQHOOLQJVKHQGHO
QDDUHHQDQGHUHVWDQGGDQQHXWUDDO
ZRUGWYHUSODDWVWRPGHEHVWXXUGHU
HURSWHDWWHQGHUHQGDWGHPRWRU
JHVWRSWLV
x'RRUKHWLQWUDSSHQYDQKHW
NRSSHOLQJVSHGDDOKHUVWDUWGHPRWRU
DXWRPDWLVFKHQKHWODPSMHJDDWXLW
x(XURSHHVPRGHO
+HWODPSMHNQLSSHUWZDQQHHUGHPRWRU
JHVWRSWLVHQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHU
ZRUGWJHRSHQGRPGHEHVWXXUGHUHURSWH
DWWHQGHUHQGDWGHPRWRUJHVWRSWLV+HW
ODPSMHJDDWXLWZDQQHHUKHW
EHVWXXUGHUVSRUWLHUJHVORWHQZRUGW
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


&LOLQGHUGHDFWLYHULQJ
&LOLQGHUGHDFWLYHULQJLVRQWZLNNHOGRPKHW
EUDQGVWRIYHUEUXLNWHYHUPLQGHUHQHQWH
YHUEHWHUHQGRRUYDQGHFLOLQGHUV
WLMGHQVKHWULMGHQWHGHDFWLYHUHQ(UZRUGW
FRQWLQXEHSDDOGZDWEHWHULVYRRUKHW
ULMGHQRIFLOLQGHUVRQJHDFKWGH
KDQGHOLQJHQYDQGHEHVWXXUGHUHQHU
ZRUGWDXWRPDWLVFKRPJHVFKDNHOG
:DQQHHUFLOLQGHUGHDFWLYHULQJQLHW
IXQFWLRQHHUW
&LOLQGHUGHDFWLYHULQJIXQFWLRQHHUWQLHW
RQGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQ
x'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQVWDQG31RI5
RILQGHHYHUVQHOOLQJ
x'HWHPSHUDWXXUYDQGHPRWRUROLHRIYDQ
GHPRWRUNRHOYORHLVWRILVODDJ
x1DGDWGHDFFXSROHQRPHHQRIDQGHUH
UHGHQ]LMQORVJHNRSSHOG]RDOVYRRUKHW
YHUYDQJHQYDQGHDFFX
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS

%HSDDOGHPRGHOOHQ