2019 MAZDA MODEL 6 Handleiding (in Dutch)

OPMERKING
xWanneer u het rijden hervat door de RES schakelaar in te drukken, gaat de auto pas
rijden wanneer de afstand tussen uw auto en het voorliggende voertuig de opgegeven
afstand of langer bedraagt.
xDe motor start automatisch wanneer een van de acties om het rijden te hervatten worden
uitgevoerd terwijl i-stop operationeel is.
xAls MRCC met Stop & Go-functie tijdelijk is geannuleerd terwijl de
in-stilstandpositie-houden regeling actief was, kunt u het rijden niet hervatten door te
drukken op de RES schakelaar wanneer er geen voorliggende voertuigen zijn. Trap het
gaspedaal in en hervat het rijden.
xAls het voorliggende voertuig gaat rijden binnen 3 seconden nadat uw auto door de
in-stilstandpositie-houden regeling is gestopt, wordt volgafstandregeling hervat zelfs als u
niet verder rijdt, bijvoorbeeld door het gaspedaal in te trappen.
,QIRUPDWLHPHWEHWUHNNLQJWRWKHUYDWWHQYDQULMGHQ
$OVXKHWULMGHQQLHWELQQHQHQNHOHVHFRQGHQKHUYDWQDGDWKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJJDDW
ULMGHQNQLSSHUWGHLQGLFDWLHYRRUOLJJHQGYRHUWXLJLQGHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\RPGH
EHVWXXUGHUWHLQIRUPHUHQGDWGH]HKHWULMGHQPRHWKHUYDWWHQ
▼.UXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
7HUZLMOGH]HIXQFWLHLQZHUNLQJLVZRUGW
GHYROJDIVWDQGUHJHOLQJXLWJHVFKDNHOGHQ
ZHUNWDOOHHQGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
'HULMVQHOKHLGNDQRSKRJHUGDQRQJHYHHU
NPKZRUGHQLQJHVWHOG
*HEUXLNGHNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
RSVQHOZHJHQHQRYHULJHDXWRZHJHQ
ZDDUELMQLHWYHHOKHUKDDOGHDFFHOHUDWLHHQ
VQHOKHLGVPLQGHULQJYHUHLVWLV
:$$56&+8:,1*
Gebruik de kruissnelheidsregelaarfunctie
niet in de volgende locaties:
Anders kan dit een ongeluk tot gevolg
hebben.
¾Wegen met scherpe bochten en met druk
verkeer waar er onvoldoende ruimte is
tussen de voertuigen. (Rijden onder deze
omstandigheden met gebruik van de
kruissnelheidsregelaarfunctie is niet
mogelijk)
¾Steile afdalingen (het is mogelijk dat de
ingestelde snelheid wordt overschreden
omdat niet voldoende op de motor kan
worden afgeremd)
¾Gladde wegen zoals met ijs of sneeuw
bedekte wegen (de banden kunnen gaan
slippen waardoor u de macht over het
stuur kunt verliezen).
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Rijd altijd voorzichtig:
De waarschuwingen en remregeling zullen
na het uitschakelen van de
volgafstandregeling niet functioneren en
het systeem wordt overgeschakeld naar
alleen de kruissnelheidsregelaarfunctie.
Trap het rempedaal in om snelheid te
minderen overeenkomstig de
verkeerssituatie en houd een veiliger
afstand aan ten opzichte van uw
voorligger en rijd altijd voorzichtig.
2YHUVFKDNHOHQQDDUGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
:DQQHHUGH02'(VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNWWRWGDWKHWV\VWHHPRYHUVFKDNHOW
QDDUGHKRRIGLQGLFDWLHYDQGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUZLWWHUZLMO05&&
PHW6WRS *RIXQFWLHLVLQJHVFKDNHOG
VFKDNHOWKHWV\VWHHPRYHUQDDUGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLH
:DQQHHUKHWV\VWHHPRYHUVFKDNHOWQDDUGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHVWHOWGH
LQGLFDWRUHQPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\GH
EHVWXXUGHUDOVYROJWRSGHKRRJWH
x'HLQVWHOLQGLFDWLHJURHQYDQ05&&
PHW6WRS *RIXQFWLHRIGH
KRRIGLQGLFDWLHZLWYDQ05&&PHW
6WRS *RIXQFWLHJDDWXLWHQGH
KRRIGLQGLFDWLHYDQGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUZLWOLFKWRS
x(UYHUVFKLMQWHHQEHULFKWLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
:$$56&+8:,1*
Schakel de kruissnelheidsregelaarfunctie
altijd uit wanneer deze niet wordt gebruikt:
Het ingeschakeld laten van de
kruissnelheidsregelaarfunctie wanneer
deze niet wordt gebruikt is gevaarlijk,
aangezien deze onvoorzien in werking zou
kunnen treden wat een ongeluk kan
veroorzaken.
,QVWHOOHQYDQGHVQHOKHLG
6WHOKHWV\VWHHPDIRSGHJHZHQVWH
ULMVQHOKHLGPHWEHKXOSYDQKHWJDVSHGDDO
:DQQHHUGH6(7
RI6(7VFKDNHODDU
ZRUGWLQJHGUXNWOLFKWGHLQVWHOLQGLFDWLH
JURHQYDQGHNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDURS
HQEHJLQWGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJ
OPMERKING
xHet is mogelijk dat het systeem de
ingestelde snelheid niet constant kan
aanhouden, afhankelijk van de
rijomstandigheden zoals bij steile
hellingen of afdalingen.
xWanneer de SET schakelaar ingedrukt
wordt gehouden, zal de snelheid blijven
toenemen. Wanneer de SET
schakelaar
ingedrukt wordt gehouden, zal de
snelheid blijven afnemen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


9HUKRJHQYDQGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
'RRUKHWYROJHQYDQRQGHUVWDDQGH
EHGLHQLQJVVWDSSHQNDQGHLQJHVWHOGH
VQHOKHLGZRUGHQYHUKRRJG
9HUKRJHQYDQGHVQHOKHLGPHWEHKXOS
YDQGH6(7
VFKDNHODDU
+RXGGH6(7
VFKDNHODDULQJHGUXNWHQ
ODDWGHVFKDNHODDUELMGHJHZHQVWHVQHOKHLG
ORV
'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQVWDSVJHZLMV
DIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK
GRRUKHWLQGUXNNHQHQRQPLGGHOOLMNZHHU
ORVODWHQYDQGHVFKDNHODDU$OV
ELMYRRUEHHOGGHVFKDNHODDUPDDOZRUGW
LQJHGUXNWQHHPWGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
PHWRQJHYHHUNPKWRH
9HUKRJHQYDQGHVQHOKHLGPHWEHKXOS
YDQKHWJDVSHGDDO
7UDSKHWJDVSHGDDOLQHQGUXNGH6(7
RI
6(7
VFKDNHODDUELMGHJHZHQVWHVQHOKHLG
LQ
$OVGHVFKDNHODDUQLHWZRUGWEHGLHQG
NHHUWKHWV\VWHHPWHUXJQDDUGHLQJHVWHOGH
VQHOKHLGQDGDWXXZYRHWYDQKHW
JDVSHGDDOKHHIWDIJHKDDOG
9HUODJHQYDQGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
+RXGGH6(7VFKDNHODDUFRQWLQX
LQJHGUXNWHQODDWGHVFKDNHODDUELMGH
JHZHQVWHVQHOKHLGORV
'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQVWDSVJHZLMV
DIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK
GRRUKHWLQGUXNNHQHQRQPLGGHOOLMNZHHU
ORVODWHQYDQGHVFKDNHODDU$OV
ELMYRRUEHHOGGHVFKDNHODDUPDDOZRUGW
LQJHGUXNWQHHPWGHLQJHVWHOGHULMVQHOKHLG
PHWRQJHYHHUNPKDI
8LWVFKDNHOHQYDQGHIXQFWLH
$OVGHNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHZRUGW
JHDQQXOHHUGHQGH5(6VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNWWHUZLMOGHULMVQHOKHLGNPKRI
KRJHULVNHHUWGHVQHOKHLGWHUXJQDDUGH
RRUVSURQNHOLMNLQJHVWHOGHVQHOKHLG
8LWVFKDNHOHQPHWEHKXOSYDQGH2))
&$1&(/VFKDNHODDU
:DQQHHUGH2))&$1&(/VFKDNHODDU
HHQPDDOZRUGWLQJHGUXNWZRUGWGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHJHDQQXOHHUG
$XWRPDWLVFKHXLWVFKDNHOLQJ
'HNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHZRUGWLQ
GHYROJHQGHJHYDOOHQDXWRPDWLVFK
XLWJHVFKDNHOG
x+HWUHPSHGDDOLVLQJHGUXNW
x'HKDQGUHPLVDDQJHWURNNHQ
x'HNHX]HKHQGHOZRUGWYHUSODDWVWQDDUGH
VWDQG3RI1
OPMERKING
xAls de rijsnelheid afneemt met ongeveer
15 km/h of meer dan de ingestelde
snelheid, bestaat de kans dat de
kruissnelheidsregelaarfunctie wordt
uitgeschakeld.
xWanneer de rijsnelheid minder is dan 21
km/h, wordt de
kruissnelheidsregelaarfunctie
uitgeschakeld. In dit geval zal, als bij
acceleratie van de auto tot 25 km/h of
hoger de RES schakelaar wordt
ingedrukt, de rijsnelheid niet terugkeren
naar de oorspronkelijk ingestelde
snelheid. Terugstellen van de
kruissnelheidsregelaarfunctie.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


5LMVWURRNDVVLVWHQW/$6HQ
ULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP/':6

+HW/$6HQ/':6V\VWHHPZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUGDWGHNDQVEHVWDDWGDWGHDXWRYDQ
]LMQULMVWURRNDIZLMNWHQELHGWDVVLVWHQWLHELMGHEHVWXULQJRPGHEHVWXXUGHUWHKHOSHQELQQHQ
GHULMVWURNHQWHEOLMYHQ
'HYRRUXLWULMFDPHUD)6&EHVSHXUWGHZLWWHVWUHSHQJHOHVWUHSHQYDQGHULMVWURRNZDDULQ
GHDXWR]LFKRSGDWPRPHQWEHYLQGWHQDOVKHWV\VWHHPEHSDDOWGDWGHDXWRPRJHOLMNYDQ]LMQ
ULMVWURRNDIZLMNWZRUGWGHHOHNWULVFKHVWXXUEHNUDFKWLJLQJJHDFWLYHHUGRPGHEHVWXXUGHUELM
GHEHVWXULQJWHDVVLVWHUHQ+HWV\VWHHPZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHURRNGRRUPLGGHOYDQGH
DFWLYHULQJYDQHHQULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVJHOXLGKHWWULOOHQYDQKHWVWXXUZLHOHQ
KHWWRQHQYDQHHQZDDUVFKXZLQJLQGHGLVSOD\*HEUXLNKHWV\VWHHPELMKHWULMGHQRSZHJHQ
PHWZLWWHJHOHVWUHSHQ]RDOVVQHOZHJHQRIKRRIGZHJHQ
=LH9RRUXLWULMFDPHUD)6&RSSDJLQD

'HVWXXUZLHOEHGLHQLQJYDQKHW/$6HQ/':6V\VWHHPKHHIW³/DDW´HQ

'H/':6VSHFLILFDWLHYHUVFKLOWDIKDQNHOLMNHUYDQRIGHDXWRDOGDQQLHWPHWGH/$6LV
XLWJHUXVW$OVXZDXWRQLHWLVXLWJHUXVWPHWGH/$6]LH
5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP/':6RSSDJLQD
"Laat" functie "Vroeg" functie
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op het LAS en LDWS systeem:
¾Het LAS en LDWS systeem is geen automatisch rijsysteem. Daarnaast is het systeem niet
bedoeld ter compensatie van onvoorzichtig rijgedrag van de bestuurder en kan blindelings
vertrouwen op het systeem ongelukken veroorzaken.
¾De detectiemogelijkheid van het LAS en LDWS systeem is beperkt. Blijf altijd uw baan
aanhouden met behulp van het stuurwiel en rijd voorzichtig.
Gebruik het LAS en LDWS systeem niet in de volgende gevallen:
De kans bestaat dat het systeem niet adequaat reageert op de werkelijke rijomstandigheden,
waardoor ongelukken veroorzaakt kunnen worden.
¾Bij het rijden op wegen met scherpe bochten.
¾Bij het rijden onder slechte weersomstandigheden (regen, mist en sneeuw).
¾Gladde wegen, zoals met ijs of sneeuw bedekte wegen.
¾Wegen met druk verkeer en onvoldoende afstand tussen voertuigen.
¾Wegen met geen witte (gele) rijstrookstrepen.
¾Wegversmallingen als gevolg van wegwerkzaamheden of afgesloten rijstroken.
¾Bij het rijden op een tijdelijke rijstrook of een weggedeelte met een afgesloten rijstrook als
gevolg van wegwerkzaamheden waar mogelijk meerdere witte (gele) rijstrookstrepen zijn
of waar deze zijn onderbroken.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


¾Auto rijdt op andere wegen dan snelwegen of hoofdwegen.
¾Wanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld.
¾Wanneer banden van een andere dan de voorgeschreven maat worden gebruikt, zoals een
noodreservewiel.
23*(/(7
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht zodat het LAS en LDWS systeem normaal
kan functioneren.
¾Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen.
¾Gebruik altijd velgen van het voorgeschreven type en formaat voor de voor- en
achterwielen. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur, voor het vervangen van de banden.
OPMERKING
xWanneer de richtingaanwijzerhendel wordt bediend om van rijstrook te veranderen, wordt
het LAS en LDWS systeem automatisch uitgeschakeld. Het LAS en LDWS systeem wordt
weer operationeel wanneer de richtingaanwijzerhendel wordt teruggezet en het systeem
witte (gele) rijstrookstrepen bespeurt terwijl met de auto normaal binnen de rijstrook
wordt gereden.
xAls het stuurwiel, het gaspedaal of het rempedaal abrupt worden bediend en de auto dicht
in de buurt van een witte (gele) streep komt, bepaalt het systeem dat de bestuurder van
rijstrook verandert en wordt de werking van het LAS en LDWS systeem tijdelijk
uitgeschakeld. Het LAS en LDWS systeem wordt weer operationeel wanneer het systeem
witte (gele) rijstrookstrepen bespeurt terwijl met de auto normaal binnen de rijstrook
wordt gereden.
xAls de auto binnen een korte periode van tijd bij herhaling van de rijstrook afwijkt,
bestaat de kans dat het LAS en LDWS systeem niet functioneert.
xHet LAS en LDWS systeem functioneert niet wanneer witte (gele) rijstrookstrepen niet
worden bespeurd.
xOnder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat het LAS en LDWS systeem de
witte (gele) rijstrookstrepen niet correct kan bespeuren en dat het systeem niet normaal
functioneert.
xAls een voorwerp dat op het instrumentenpaneel geplaatst is in de voorruit weerkaatst
wordt en door de camera wordt opgenomen.
xWanneer er zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst en de
auto overhelt.
xWanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld.
xWanneer andere banden dan conventionele banden zijn gemonteerd.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


xAuto rijdt op een kruising of een splitsende weg.
xWanneer de witte (gele) rijstrookstrepen minder goed zichtbaar zijn doordat deze vuil
zijn of de verf afgesleten is.
xWanneer een voertuig dat vóór uw auto rijdt nabij de witte (gele) rijstrookstreep rijdt
waardoor deze minder goed zichtbaar is.
xWanneer de witte (gele) rijstrookstrepen minder goed zichtbaar zijn als gevolg van
slecht weer (regen, mist of sneeuw).
xBij het rijden op een tijdelijke rijstrook of een weggedeelte met een afgesloten rijstrook
als gevolg van wegwerkzaamheden waar mogelijk meerdere witte (gele)
rijstrookstrepen zijn of waar deze zijn onderbroken.
xWanneer een misleidende streep op de weg wordt waargenomen, zoals bij een tijdelijke
streep voor wegwerkzaamheden, of door schaduweffecten, sneeuwresten of gleuven met
water.
xWanneer de helderheid van de omgeving plotseling verandert, zoals bij het in- of
uitrijden van een tunnel.
xWanneer de verlichting van de koplampen afgezwakt is als gevolg van verontreiniging
of afwijking van de optische as.
xWanneer de voorruit verontreinigd of beslagen is.
xDe voorruit, camera is beslagen (waterdruppels).
xWanneer achterverlichting vanaf het wegdek reflecteert.
xWanneer het wegdek nat en glimmend is na regen, of als er plassen op de weg zijn.
xWanneer een schaduw van de vangrail parallel aan een witte (gele) rijstrookstreep op
de weg valt.
xDe breedte van de rijstrook is smal of breed.
xBij het rijden op wegen met scherpe bochten.
xWanneer de weg buitengewoon oneffen is.
xWanneer de auto schokt na een hobbel in de weg.
xWanneer er 2 of meer naast elkaar gelegen witte (gele) rijstrookstrepen zijn.
xWanneer er wegmarkeringen of rijstrookmarkeringen van diverse vormen zijn in de
buurt van een kruising.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


▼*HEUXLNYDQKHWV\VWHHP
&RQWUROHHURIKHW/$6HQ/':62))
LQGLFDWLHODPSMHLQGHLQVWUXPHQWHQJURHS
XLWLV:DQQHHUKHW/$6HQ/':62))
LQGLFDWLHODPSMHJDDWEUDQGHQGH
VFKDNHODDULQGUXNNHQHQFRQWUROHUHQRIKHW
LQGLFDWLHODPSMHXLWJDDW
:DQQHHUKHWFRQWDFW$$1ZRUGWJH]HW
GDQJDDWKHWV\VWHHPQDDUVWDQGE\
5LMGPHWKHWV\VWHHPRSVWDQGE\QDDUKHW
PLGGHQYDQGHULMVWURRN+HWV\VWHHP]DO
EHJLQQHQWHIXQFWLRQHUHQZDQQHHUDDQDOOH
RQGHUVWDDQGHYRRUZDDUGHQLVYROGDDQ
x:DQQHHUGHPRWRUGUDDLW
x'HULMVQHOKHLGLVRQJHYHHUNPKRI
KRJHU
x+HWV\VWHHPEHVSHXUWZLWWHJHOH
ULMVWURRNVWUHSHQDDQ]RZHOGHOLQNHUDOV
GHUHFKWHU]LMGH
x'HEHVWXXUGHUEHGLHQWKHWVWXXUZLHO
x'HULMVWURRNLVQLHWVPDORIEUHHG
:DQQHHUKHWV\VWHHPEHGULMIVNODDUZRUGW
ZRUGWGHLQGLFDWLHYDQKHW/$6HQ/':6
V\VWHHPZLWZHHUJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\RIGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\
Instrumentengroep (Type A) Multi-informatiedisplay
Instrumentengroep (Type B) Active Driving Display
:DQQHHUGHLQGLFDWLHLQGH$FWLYH'ULYLQJ
'LVSOD\LVXLWJHVFKDNHOGYLDGH
JHEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQZRUGWGHLQGLFDWLH
YDQKHW/$6HQ/':6V\VWHHPZLW
ZHHUJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\

7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(